谷澍:工行将在长三角区域新增投入2万亿元融资

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济宁市伟乐科技有限责任公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拒特: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了话,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元险闷扇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撩论分:10.9万 车辆总价(含增值税)仑闭枢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摊窜溜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钎,当然这些选装件也个个价值不菲陈虹哪。毫无疑问脸零,我测试的MacanS同样选装了不少配置霉艇乘,加上所有的选装件之后嘛旦,车辆的总价也达到了79.79万拾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm本蝎捅,比中低配车型长了18mm岭。从数据上看拭高,MacanS除了高度和轴距之外挖倘,都要比Q5大一些隋科,但是由于MacanS车身足够低矮汝损,所以从视觉效果上来说沧敌等,MacanS的车身显得更加紧凑慧,也更加运动蚕棘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罗雷。如果光看前脸的话柬癌活,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo硕谦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条集刨吐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钙坷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鲁。如果不选装的话纽惧诧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18费惊。   MacanS紧凑加遂侨、简洁的尾部设计适辉,充分体现出了它的运动风格清,简单的尾部线条用最平实的设计语言哎围暇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妙盯渤。同样运动的还有它的尾灯歼人,狭长屡静渴、扁平的尾灯造型认檄居,与尾部线条搭配极为和谐绩墙甩,起到了画龙点睛的作用胸帽。   内饰方面钢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呐砷僧,运动中不失豪华感隶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姑龟枯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因替迸委。但是有些遗憾的是码崇抄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稀裁捶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颇禾擒,感受并不算太好皆泥。   Sport Chrono组件冉烩,包含了中控台最上方的计时钟宏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潦。只有选装了Sport Chrono组件香,车辆才可以进行弹射起步刻京。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缴围,但就算是为了那个做工精致的计时钟忻抱,选装Sport Chrono组件也是值得的擂溪危,毕竟1.8万元的价格裸扛锚,对于保时捷车主来说也并不算贵村辖邓。   换挡杆周围密密麻麻的按键刊奴,对于接触Macan时间不长的人来说咕仁,绝对是个噩梦凯放集,想要记清楚它们的准确位置厂迪,真的不是件简单的事情息吗暇。起码在我开Macan的一段时间里泻奠竟,每次操作我都要低头确定按键的位置徒戌,真的不太方便蛙闭列。" "  在国内提到奥迪瞧描,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扑耐缓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱骸,这其中就包含SUV以及小型车靡乃拒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吮蹲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢森筛?   在外观方面吹,奥迪A3延续了家族外观设计悍溶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴囤递,用在这样一款小车上显得更有气势峦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惕芜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计隋供,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拍勾蹋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉估叉,辨识度非常高扮,同时大灯下部还带有清洗器铂捎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辩犁诡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纤浆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锤抚猾,至少看起来没那么晃眼炕愧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梧廊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯特蹄嘿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汾沟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应次,起到了很好的效果秽。侧面的造型上在A柱位置最高荚挺部,整个车型几乎以平直收尾钙谴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证方痪旅,同时让整车侧面看起来更大一些扮。   A3的车顶采用了黑白色的设计烤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垫新,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贤馁皖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岛墙介,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹬矢锨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎媒,轮胎尺寸为225/45R17阿努,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抛绩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悸厢底。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唱,整体呈现梯形结构惨率客,尾窗底部与腰线持平当裁黑,尾窗面积最大化保证后方的视野焚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咖鸽虾,不过内部也采用了普通灯泡光源糖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉锰罟罚好京垂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冕泼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蜗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篡捻阑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谎教,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朗闻,S80L自进入中国之后簇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品愧陋,但它所具备的那种低调内敛的气质墩捅椽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皆焙。   2014款S80L通过对细节设计的改变谢,让自身在没有经历换代的前提下陀,进一步提升了性价比可判。面对强手如云的豪华C级车市忱湃谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卢鹊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沤嫁,想要抢占主流豪华车的市成习饩啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步快拔拘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力僵。   新款S80L对前部进行了细微的整容轮离庇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莲,同时也紧随时代的脚步怠。相对保守的前大灯设计涟图盛,已经不再能够满足时代的需求沧位,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯彻陌充,虽然谈不上有什么家族化的设计语言裁随度,但至少与时代接上了轨沽差撂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变县吩顾,近5米的车长和近3米的轴距表现挺,让它在尺寸上并不会有劣势温,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辱履。外后视镜新加入的镀铬设计坍,虽然是新款S80L最显著的改变之一燃家缔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点入芬嘎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格圭,沃尔沃式的家族化尾灯造型排,成为S80L尾部最显著的标志性设计狙澄潘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解特控,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型攀完,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力普师疼。   本文导航   分享到咐烦济:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嗜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌溪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帅挞币,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泞及。不过旗下的产品线也过于单一峰冲镶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际菜达面,所以便下探市扯浮,推出了紧凑级的GA3车型趁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惶俗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型师校替,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酥凳俄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别济拈,也可以看作是GA3的升级版车型搐窗,依旧主攻家用紧凑级车型市场丹。但是作为升级版车型骡,GA3S在外观设计方面有所升级斜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旁峭法。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匆闯耻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夹,使整车显得稳重而不失时尚感乔尽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笨沛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娇计、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猫呐泞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氦。此外旁磊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懊寝,为双五幅铝合金轮毂挫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狼激,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调般吩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长使、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钡禾讥,传祺GA3S的造型设计并不落后忿表鼎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颗洁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瞧砍,12万出头的价格或许已经超出你的预算型菱,但是无论是从配置还是动力来说刚称坪,值得去掏这个钱瓦。可能我这些话有些官方措辞拴胸霓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爸揪粗。   1.0T嘉年华外观仇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致播,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术李侠。为了搭配这台发动机传翟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涉。   内饰部分柬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吕泄晒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些爬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熟驳街,这个级别的车型非常少见绩挠劝。但并没有设置外部开关蜂排,而是需要进入屏幕内关闭法躲。   本文导航   分享到赎小嗓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺邦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芹碎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氯檬,与大众168万的海外销量相差无几宦察管。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妻秀,依然凭着一款SUV车型供,在国内获得了不低的曝光率凯馁熔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菠卷紊。今年4万台的预计年销量戮,相信有一大半都将由这款车完成解。虽然这个价位区间的SUV里靖刻,无论国产进口都有不少车型可讶厩斩ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低阂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瑞激?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢防蓝撤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV临镰纷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洽淀熄。这款车的发动机及变速箱等核心技术矛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘿涛两,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鼓,并保持了雷诺一贯的安全水准姆篇草。而今天我们试驾体验的净卸桥,正是这款车的第二次改款芜沛氮,已于2013年在成都车展上市粱扯劫。   外型上受滴维,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贝袜筹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隆悔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叹静,倒是显得有些“萌萌哒”赌盆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气评梗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刺肛弓。   侧面造型上匪链,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搬练懂。虽然尺寸算不上大哺慌妻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骸恳鼎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粟既,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓢撤凰。另外艰嗣催,2.5L发动机搭配适时四驱系统郎响,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邓滤。   尾部造型依然圆润奢蚂扑,和略显呆萌的前脸很相称处。上下对开的尾门很实用步,节省了上门开启需要的空间片丸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桨和午,载货坐人两相宜马。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屡扁蔽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惦廖培。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜认,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溅贸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒂弊。当然锻璃獭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暖鞠垫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纽、大黄蜂秃、救护车等“老熟脸”们会出现刹订,编剧还添入了不少新角色嘲附练,比如老牌人物“探长”泪般,军械武器专家“十字线”僵瞧,以及人造变形金刚“螫刺”等复。对于最后这一名小角色而言萝,它的“身价”并不算昂贵鲸漏疮,并且在现实中岗僳桐,它的综合表现也算是可圈可点恫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兽懊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹅背短,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缴雌捶,说到这里涧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧籍。   言归正传孔鼓,牺牲自我鞠涤亩,从而使“大黄蜂”更加强大开,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色靡负侣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俩突,想要拥有它并不难房窝彻,最低11.99万元就能圆你这个梦疮记,只不过它不具备变形功能司。   从设计以及尺寸上就不难看出怯管攀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台细顺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恃篱,所以对于大部分人而言良舱吾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辽,具有相同的特质的车型还有福特翼博虽怜篱、标致2008频棚藉。在对表面参数对比后试委,创酷的优势还是比较明显的诵剧呢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响内改。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沟,平和的尾部必、延伸至后翼子板的尾灯组闷、向上提升视觉的包围等等匠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碳砷,当然也没有明显的不和谐感菊漓。" "     对于英菲尼迪来说郡触,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人次桃梨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疟扇梁,这最为主打的当属轿车Q系列扦五,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50九,在现在都在大搞涡轮增压的时代写,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蝎掣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钞岭皑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泻十蔬,而今天不母弹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鞭玲筛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粹鹤锌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坟雹,就是英菲尼迪的G系列产品逃揭观,而随着采用新的命名方式惹结款,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峡罚,从之前曝光的一系列的概念车来看颠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉太鸽,而带有这种印象而来的就是税桂:这车动力强么巩?怎么看就像是卖外形的呢课粳?   首先在外观上丢貌揣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格井敢,采用了更为吸引眼球的设计思路革尼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人婆司低,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高将放,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉繁售,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满傻咸,同时也充满了一种力量感啸密。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丧董,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉署风敲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彼敌。   在车身尺寸上瀑眠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓜巢嗽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氰踌敝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准版,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅欠涡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豹揩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豹逞叭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些川,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赶,在这个级别算是中规中矩脓钨坷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僵少抒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要壁仿既,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲤睡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格透,同时也保留了圆润的线条风格茨隋辟,尾灯的点亮效果依然印象深刻邓克,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准康检湃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氨哩氦,这样增加了尾部的层次感谁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业守公瞪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吠盼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哨愧,并且入门售价也仅10.98万元盟图程,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低眯捍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下必好锹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面超阜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澜矩,但车身上的差距并没有售价来的明显泡,因为锋驭真的比它们便宜太多了刺顶稍。除了合资对手以外径矾咕,它10万元起步的售价扭及,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧门壳。   铃木锋驭的外形设计上翔藏,我听到最多的就是两种声音售钡丸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢踞矫卤,而另一种则是感觉外观不好接受赎,很少有介于中间位置的人侠,毕竟外观是一种很主观的感受茹购湾,仁者见仁智者见智诚抨梆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泉惜熬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车儒敞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仿雇缮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劳碌恳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型报瞪。接缝处体现最为明显筒,而且它在内饰配色上也相当讲究核叫量,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位享,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橙莎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富筛兑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醋,售价为15.48万元什靖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比偶瓮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值持邢,性价比有多高了弓宪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碎茫。况且晚邦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统群,还是非炒ドぃ厚道的椒齿幸。   本文导航   分享到掸蚕定:   哈弗H6 月供708元起" "  最近邓勃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撇寥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额魔刀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宏淌趣,这作风跟大哥卡宴如出一辙雹妒戳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猾:68.79万)在选配后价格逼近90万元稠,而且市场上目前一车难求村辰。那么问题来了扒慑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠檀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大对横馁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊施桔,到底这两车有什么区别迁磊贩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异癸,帮你捋捋思路硕掣。   注毒: 实拍车型为MACAN 2.0T裤需,为了让您一目了然裂案,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倡全市。   内饰技: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及健示,可以说走在大街放眼望去到处可见竿。基于目前的消费理念衬怀层,如果花20-30万去购买一辆SUV人,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观合免脚、实用的内饰辟玫、以及良好的通过性辱靖税,另外还要满足偶尔越野的需求系蹲。面对人们如此苛刻的要求幢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测览古抖,看看这些车究竟能否满足众人的需求脊鸽。相比其他媒体的评测方式抱读踩,我们易车选择了多人评测的模式挠尖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评突伎。    此次我们挑选了7款SUV车型巳芍甭,分别是梢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客艘搏举,分别来对它们进行详细的测试敦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筷挛加。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捐兢:25.28万元   市场优惠倒堪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卷譬缝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鳞闯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泄椭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穗棺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道势鹃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俏嫡腾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氨缎,看上去更加的协调膜醋。   至于尾部方面缄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骑首咯,乍看上去有些沃尔沃的影子腺谎,整体采用了立式的设计风格唐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲录,尾窗位置比老款更直也更靠后插酞儡。   小结娜巷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寺挝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象河匡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调帆前咆,前后不是很搭调譬虏,尤其后部的立式设计橙巍邯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胳齐鄙,但空间利用率上则会相对减型芴渭啊,比较适合那些舒适一族溃割。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俺黑:25.28万元   市场优惠澜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宛赖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车儡修,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侯说,新车的整体造型十分具有张力颠撮,五边形的进气格栅更具立体感泰钠霉,镀铬装饰一直延伸至车灯内胺,大大增强了整个车头的时尚性宦阀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力境潦灰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晴垃,但整体并不是LED的灯组设计麓称泪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苟,在视觉增加了整体感的同时艘梆媳,也大大提升了整车的运动性棱佛叔。   小结晦靖熔:马自达CX-5在几辆车中雄,我认为是最具动感的一款稗取夹,整车前后比例十分协调杀借改,外加搭配蓝色车漆疥席,使得自身更具个性钉哀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象珊挝,详情请见后面的驾驶感受篇祭蜜册。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD架测:26.78万元   市场优惠锑:1000元   如果不知道它是奇骏的人单任,在大街上看见这款车仆们,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冉平,同时也是这7辆车中变化最大的车型插廷,整车不再是那么的棱角分明紊涟信,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炊卡钡。   由于采用更具流线的造型设计焙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咖糕嫂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性细诞赡。尾部的造型也不再是那么的方方正正你钦,尾灯与前大灯造型相呼应喝,并搭配镀铬饰条加以点缀素。   小结佳:由于我个人的车型为2010款奇骏莽,所以面对这款全新一代的车型蒋爱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说及,奇骏是个不错的选择花。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疮:27.28万元   市场优惠江:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踩,就得到了广大消费者的极高关注度岔短输,整体设计与上一代差别很大怒,不再是中庸的形象聚酪,而是更加犀利的造型甫刨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屁虫慌,前中网分为两段式设计晃强,但两块黑色的格栅全是假的患踢贫,完全是用来装饰用的酒孰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅零席谱。   熟悉老款车型的人都知道巾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蠢谓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积随,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窘伤拷,从而保证了行程的安全性啤磺豌。   小结讣篙:这款RAV4整体添加了越野套件堤,所以并非其原车面貌稀度容。但无论是否经过套件的选装爆顽,整体的造型还是十分具有潮流气息的哩劣,另外值得一提的是县茸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桅紊,依然是几款SUV中表现最好的贝斧,注重空间表现的朋友们值得考虑弘层把。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版市功俩:31.58万元   市场优惠接缉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款段锯耍,所以变化并没有其余车型那么大缴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腐韶物,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茶坍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哺惹,棱角分明才是其主基调仙酸桓。   后方整体没有太大的改动羡苯欣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碌艰,设计很好的与前大灯相呼应驾然尖,夜间看起来十分的醒目虽呛,整体也很协调脯暑。   小结殿抽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妈郡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撵粱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奶埔朴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碍擦欢,途观还是比较不错的选择吓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型澈税:25.28万元   市场优惠跺谷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富肼洌克斯的外观驹拍叹,那么这款翼虎你必将也会喜欢关仓吞,因为它的造型就是一款大号儿的“赶洌克斯”接撕。单条镀铬饰条所组成的前中网蛊,显得整体十分的修长俱驴玛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竭昂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钱藤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焕碗舜,提升了整车的档次莽身。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑珊霜。   小结圣描:翼虎是福特家族的新镀范洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜菸凉洌克斯的身影建谴,而对于新款赋屯耄克斯的整体造型橙渐,个人觉得还是很不错的蒋哎,那么如果您要是和我持有共同的观点梗,并且想拥有一辆SUV车型懊,翼虎绝对是首选范围浪乒洛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喇:27.69万元   市场优惠猾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牧,但随着Jeep旗下车型不断的改款镰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去困,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息释乓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汹毯,圆圆的大灯以及垂直的中网浚蹬关,无疑均是Jeep最原有的样子怖伙粗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怀赁,无论是后风挡还是尾灯同,都为方方正正的样子房,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糙。   小结间七:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉愫弧,淳朴造型及棱角分明的设计吉囤炯,在保留Jeep家族血液的同时徐,也为整车的空间做出了较大的贡献功,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蕉懊素,详情请阅读后面的文章巧姬玫。   外观总结革: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞭镀卑,基于每款车型的特性嚷翔,有的为小改款署次草、有的则为全新一代谴鼓燃,所以有的基本没什么变化门、有的则“面目全非”识。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菜弗按,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铺北欣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搬够嫁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鞋拢。通过每款车型下方的小结翔系,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前橡视,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屑,你可以理解为营造纯正的氛围桶盎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刑呛逻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杠剖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绣呈,绅士气质是宾利的“看家本领”冉。往往辈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衡颠螺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恼谁便。现在成池,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h请喊泊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扳虏困。自古以来偿,“Speed”一直是宾利的性能标签离,以此向2003年垄断勒芒冠淖窘、亚军的Speed 8赛车致敬镣。    作为宾利历史上最快的量产车型担停械,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盟窃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泛,当然驴氦情,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纺。    伴随著经济实力的提升什,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舍,当你身处被“泰禾北京院子”苗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犬,肯定会追求更高层次身份上的匹配桐昏。我几天前去宾利销售中心衅,它长廊式展厅规亩獗宏伟炼垒唯,处处是浓郁咖啡香槐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奖吗,对其购买力是不置一丝的怀疑凹眉。我想裳,只有宾利点鼎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求峦匆乘。我敢很确定的告诉电脑前的你们眯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摧新藤,在中国未来一定能卖到脱销鲸胎。   >> 写在文前踏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贫挞狼,英国品牌的表现令人忧心忡忡问。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泰含,它们目前都散落在世界各处抬,有的受到追捧有的则走向终点电熄。即使获得成功的英国品牌卤郴,它们仍为自己贴上的“德国标签”扛采、“印度标签”的身份感到忧虑砰冬,毕竟慑署币,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除暑项。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牟廓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拱射、原木的袅袅余香襄,这种气味只属于宾利衔淌、劳斯莱斯们憋搬攀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严察鲤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秽龄。    从业这么多年床,我写过的顶级车型总值超过了3亿元具痊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腿顾,囊中羞涩遥不可及自然很重要受匿温,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦损册。我认为一辆好车墓勿,应该让驾驶者舒服掳阿硷、安静赤、惬意的完成从A点到B点的旅程糖酥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啪剩纲,却实现不了我小小的梦撕实瓣。我一直认为绷炔,真正的贵族绰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极强蹋,即便妥协仍然能坚守初心拨驳来。此话适合改变自己的GT Speed离髓且,你知道吗浦涎?世上最难的事情就是超越自己坞扭挝,GT Speed做到了 促鄙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义身阂亭,当你启动它时阜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态四。   >> 外观兽擒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汞裴,作为宾利目前最为畅销的车型姆凳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闲排。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级昏搽。但是痛廷峦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配趣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乡幢烘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泉屋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坡。当然抛陛痴,大部分“土豪”车主也不在乎灵脆炉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钡。    外观提升不是GT Speed的精髓耽敢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烹伸抒,动力勿碉谭、刚性阜、减重上的工作任重道远视晒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg输,仅有2.3吨饥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桐堕。不要小看这350kg系湾丹,几乎是一台V8发动机的重量弛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件感嘘狭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咳是、多连杆后悬挂和防倾杆等芒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溃,分别是Burnt Orange(橘)郊、Sequin Blue(蓝)豁萝楷、Excreme Sliver(银)廉官舱。为了凸显GT Speed的特殊漏旱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汝壤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛔。宾利工作人员表示篓巧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加白傲,尤其是在中国等兴新市场更是突出郊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掏。    你知道胖子多么努力吗甩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凰挖饯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超可十。那些把高性能作为卖点的品牌疆,现在宾利也有资格和你们一较高下袭胜胖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缕淌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碑,其尺寸为(mm)挫:长4806常描陵、宽2227覆岭防、高1394萌挎诡,轴距为2746mm垒蒋。我知道峡显,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畅隘慰,为了让你做到心中有数粮揪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来埔。与竞争对手相比举冻朽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淳慑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霸骄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氏客,哪怕国内的环境日趋恶劣尸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值是。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漠涵泼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冷,整个过程大约需要22秒文呸磐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炔,从而避免占用后备厢大部分的空间馈痊悸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘去发共,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滤似,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茫愁胺,没有法拉利暴躁赏楷稳,缺点恐怕是不高调哺辨。不信你点击上方视频听听视频里声音筐郸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桅菲谓: 作为欧陆GT的性能旗舰废排,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓶,不仔细研究根本发现不了它的区别虱瘫。虽然外观变化之处并不算多集甘磊,但是对于轻量化栓稍孙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性揩襄横。" "   7月21日泡辜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垢扛律、北汽E150剑纯,成为第一期家用空间王冠军攘钦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倘缴。它们会有怎样的空间表现盾,不如一起来见证碎龚碧。 本期内容开始前慧挎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧划餐汤: 好了搔咳,正式开始第二期内容纤划。不过简单说几句萍,为了没看过第一期的网友们避:    你可能会发现花,随着岁月流逝尼亨缉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堤沦猩,也当起了小爸爸讲。恰此时咕娜蓬,他们对车的选择可能也有了新的取向师嚎幕,空间大纶锹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痢踏戒。    基于此豪丛颂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题光拆迪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翻,让大家对车辆的实用性有个较全面假、正确的认识颁认。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缉兑贩、模拟一家三口郊游的情景实测单、细节空间的展示未、实体娃娃的数据测量四个环节进行弟兴糯。   话不多说搽枷骋,有请今天的选手暴,登称唷! 第一环节黄:堆放整理箱丘席疮,能放多少放多少    由于很多厂商塑靶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灸,也会帮你量化一下车到底能装多少升苏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仆膛里。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赏埂,并加以不同颜色区分刻挝,目的是给你呈现最直观的感受晒黑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据台,仅供大家感受一下卜弦。今天我们拿箱子说话蛇,看看它们这种数据到底能装多少箱子肆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下文体:由于时间关系按,我们这次只借到了骊威的低配版小,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锚,但高配版的骊威有这一功能妙窖路。 首先出场的是骊威尸:    状态一妮:单纯的后备厢空间 状态二坍妊:放倒后排座椅后的空间 状态三糙搽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钙: 骊威一如我们所想的那样崇床,空间的确是其一大卖点誓划。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掸拉骗,小伙伴们都惊叹了!骊威豌,实力不凡酒瞄扫。   其次出场的是致炫长耐汹:    状态一颧肃:单纯的后备厢空间 状态二踢苏:放倒后排座椅后的空间 状态三航似:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渐傅墟: 就如文章开头介绍致炫时所说烧捐,空间坡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柯曙。通过这一环节放整理箱的测试示啊晌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积破耗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一星椒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二色狠串:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娄伶品: 通过摆箱子的实战对逼蛊,以及上面表格数据的对比摔灿鞍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嚷羞船。而致炫与骊威差距也并不是太大阶驶,可见其空间不可小瞧陪疼卡。接下来又有哪些好玩儿环节库舱陌?而两车又会有怎样的表现呢惶?请继续往下看型。" "   今年5月扔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辈?9挡无用蛋头陇?自由光深度试驾报告》)撼。当时既炽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氯到。    6月老上,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)相峰藤。不过3.2L版的离地间隙凡丘、接近角铣挛割、离去角帕椭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芳哪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屏焦?    几天前贯,我和赵璞从扩定、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剐景,这车还行不行汗?    我们的第一站勃,魔都上海素。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消橡括粹。在经历了噩梦般的改签祥尼、等待味枪览、登机问、继续等待之后口硕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卑:“游遍世界各地坊恕,开尽天下好车瘫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祈椿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方功,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的埂叙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旅貉。在此我可以不吹牛X的告诉大家烽,我在纽北环实际驾驶过迁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拍劣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型改纠钱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮成,在国内也非常抢手派梦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迹炒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悄蛾,基本保留了GTI所有特征竟芍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升米拾拆,在舒适配置上也更加的平民化牟泄到。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撑吨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件顺劝瓤,例如两边的侧裙以及尾翼等鳖讥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堆念。但低调的外观也有自己独有的设计元素默,例如车头处GTI特有的红色的拉线宫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拧拭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豌簿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拷哩渐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筒醚笛。另外别剩氮,新车的LED尾灯造型也很有特色阜。海外版GTI提供了红色路、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择觅缄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现太,但国产后或许可以与国内的消费见面邦烹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少珐,我把它们大概分成两类屏履:靠谱的和不靠谱的泌。不靠谱的原因很多窟,有些续航里程太短赴荆烧,上车就开始为电量担心;有些性能太差刀实,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比星芭,几十万买个两门小车脸梦抠,真当我们都是土豪吗廓?   不靠谱的理由千千万窍两,靠谱的标准则大致相同宠纬此。续航里程不能太短赋邢,加速不能太慢滇遂,最好还有些实用性鹃,价钱不贵就更好了奥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了首宫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车踩丘疾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苫篙,拿汽油车举例的话绰文,90%以上都算得上靠谱券。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说憋,能达到及格水平的车型却不算多佃蹿。我们的这辆测试车是2012款的皮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型光烯炯。还好时隔两年季妊,e6的动力系统并没有发生大变化汤,只是外形和配置有小小的调整瓜册。   续航里程博:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藐汕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群榔哀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吨洛肯,这其实只是理论值讲温纤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雄力逢,实际用车时很难达到共。夏天空调嘿、冬天暖风疆尝充、高速快了悍帘赂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咎。   这种电动车只是日常通勤还可以秤崔,但稍微有些想法艾净酒,想去见个朋友锨、买个菜桶胎宝,心里就得犯嘀咕肆。这种心中总有事悬着的感觉很难受昏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稻。   由于时间原因冷场,我们只能简单测试一下e6的续航能力覆泰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杯弯,其中高速路况三分之二掳拔,城市路况三分之一疏馁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谓末椒,我们的行程其实就是三段簿胳宦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尝换。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)松,显示续航里程320公里舅涛苟。完成第一段高速路程时(43公里)瓤谓,电池余量82%(耗电17%)蔽沸淮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)内姬,电池余量63%(耗电19%)缎刮逝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沧题挡,电池余量45%(耗电18%)久赋陆,续航里程134公里(减少61公里)妙修两。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苹吨袍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炮嫂哄,比如第一段高速行驶渐节,续航里程减了59公里忱楞蝗,而实际行驶了43公里惟,二者大概是0.7倍的关系林巳钦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扣狡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近型,拥堵路况似乎还更费电一些仿难。" "  近两年刹吴丘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮列潍涂,很多大厂都推出了自己的纯电动车擒,先不说比亚迪这些纯自主品牌妊哇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸿。今天梧库,我们就提到了之诺这个品牌驾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乓,主打高端惫蓄烙,并且未来也是只进行纯电动车的研发揭激灵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淡晃。今天烤弟鞍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E块,下面我们就对这款车型做一次体验公馅。   之诺1E只租不卖还喊芹,租赁价格为列翁:日租金为400元/天矗柑,长租(3年期)为7400元/月伯没,现在消费者就可以对这款车进行租赁烤。   租赁价格包含烩:车辆上牌呸钾百、充电盒安装(7.5小时充满)闪肚歼、保险继、每6个月一次定期检查保养寡辫钞、车辆维修到奇,7天24小时道路救援肺侩、拖车以及备用车辆等瘸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伟歇持,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恋俏,虽然亮点不是很多撼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惧菇,树立之诺自身品牌的辨识度裙借。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系劝木,辨识度极高钢碗稼。 既然是同平台打造楞,那么轴距和宝马X1也是相同的渺纠篱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎私,尺寸为225/50 R17边颗,这款轮胎最主要是为了节能考虑氮。   本文导航   分享到末:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纹弹,它是南京依维柯生产的车型鹿,隶属于跃进品牌旗下巾,是一款定位中高端的轻卡产品纺彻。该车是在2013年1月首次发布的矫酒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湘镰,为用户提供了更多的备选车型泊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)习泊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撅,宝马向来不走寻常路德己,旗下的SUV并非越野硬汉屋到掏,而是更加注重公路操控性蔬化喜,所以在外形上也有着自己的独到见解澳扑昧。Coupe原本只是轿跑车的特征蹦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尝姬犀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妙牛访。在这种背景之下骆镁,X4应运而生斗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缮贩,宝马对于X4的设计便更加得心应手呢溃庭。从车身尺寸来看壁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懒剩颊。然而实际感受上煤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力眉冲。它们的关系就如同X6和X5灸,一个张扬韭化、一个低调怖。要想宋量冢酷梦碌?X4很在行平诬栋。   这辆X4的外观加入了大量M套件势盎乳,进一步凸显了它的运动风格琶侯逆。夸张的前后包围降低了视觉重心色,但也在一定程度上影响了接近角和离去角核儡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢馆美?所以红镣,接近角弄凑超、离去角这些数据对于X4来说试,根本不重要并徽星。   和X6一样嫁瀑陵,性感的臀部是X4最迷人的地方捐缎。如果从车尾来看薪袜,X4确实比X3运动了不少圭,高挑的腰线串拐、厚重的尾部都能给人很强的力量感赫肃柯。对于35i来说壁,单边双出的尾排着实有些低调奖跨。尾灯的造型是典型的宝马风格娠惋骆,造型简单炊督、大气碘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浅那巷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谓,前245mm寸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性枯腾死。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)现磁屎,这是一款综合静音集、舒适冗羞、操控于一体的轮胎甭氛孤。在我看来邯嗡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎共,似乎更为合适落珊。" "  原标题心:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敢钩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)罚殊,该车除了外观造型犀利络氓跑、内饰豪华扫峭、配置丰富之外彤武,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样市陆靶。作为一款以年轻霉、时尚为主旋律的产品佃,NX开起来的感受如何晨昧,今天我就为大家正式揭秘盗心铣。(注融嚎哪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称散诬,如NX闻滔、ES并、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍别逗祈:   NX车型的外观内饰设计风格截井衬,在之前的文章中我已做了详细介绍玲何,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品华莎寞。从实车给人的感觉来看兄构,它的确做到了这点车甘,不少人见到它的第一反应就是粗戎脆:恩泞,这车挺个性边、挺漂亮厘寿清。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妥德,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绘沤徽。此外花,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瘟,进一步提升了科技感莎廖。不过它并非全系标配榷,在入门级车型上近光灯依旧是LED坡管,远光灯为卤素灯泡飞查。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「韫帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV繁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弯寂、宝马X1做直接竞争累,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吹囱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垂乔譬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅っ搿,其中一款为17英寸从举次,另两款为18英寸癌残标。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎相妙,在国内的售价大约1700元/条每。   车尾线条与前脸相呼应秀捣穿,造型犀利烧,棱角分明受葱,以凸显整车年轻咎、运动化的产品定位聊某。同时履奔,尾灯设计十分用心蔚亮割,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悸叛疚,特意在接缝处增加了一小块LED泊都价。   内饰方面髓殿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扮菲枢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侠忻澈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粱,大幅提升了车内的豪华氛围扳。   据雷克萨斯厂商人员介绍桶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矗敦怪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阔履厢,它的使用方法类似于电脑的触模板寒怪皖,并带有震动回馈功能蹬你。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菏。此外迷扑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统斑,我们咨询厂商工作人员广,这配置会不会引入中国河活,对方并没有给出明确答复害。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翘徒,作为家族中的新进成员空阂淬,NX的表现自然也不会差哺毋。为了符合它运动化的定位光导,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强习峰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意户陋。   在海外土比,NX提供了全景天窗盘沪查、普通天窗和无天窗三种版本的车型锑卡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焊描,采光效果很好杰参,但无法开启桂倒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用能碧,采用的是外开式设计孟。可以确定的是检,上述两种版本的天窗都将引入中国槐毒巾,至于无天窗版车型是否会引进椽遁哆,暂不清楚梅肛乐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年眷,马自达CX-7在海外推出;2009年孰韦纹,2.5L两驱车型引入国内瞧,售价28.8万;2010年犁理孺,增配的小改款车型上市秒挪恼,售价29.08万县洗实,同时宣布国产意向;2012年恭,海外CX-7停产;2014年焕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痛灭,等它国产的人此时已经老了四岁了患。   从以进口的身份引入国内客集料,到正式国产经历了四年左右的时间马唯吓,在这四年中进口CX-7销量并不好逛,一方面是当时市场不成熟篮,后期竞品丛生将其埋没了共。另一方面原因也在其本身额别,比如定价高袜淮抚、2.5L发动机动力孱弱等等课菲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祟柿京,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统壕。在测试之前宏居,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柔镁恳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盾酱巷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茶需尉,搭配6挡手自一体变速箱喉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虚,只不过调校要比CX-7上的更为激进诡缕埂。即便如此邓湘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼距憾洼。   油门的设定比较灵敏巨雄耿,起步和加速初段都还比较轻盈驶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线管瞬添,而不至于拖沓饯诺磺,一切都显得易于掌握撮晦骄。变速箱和发动机配合的是那么默契谎篓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挞垂饭,只是在极拥堵的道路上蠕动时汰,1挡与2挡的切换有点闯动而已古舰狼,问题不大祈桥崩。   转向和悬架的设定偏向运动努,采用机械液压助力的转向系统比较重顽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绅抵吭。悬架没有“忽悠”的表现秒倡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息觅稠纯,车内乘员经晨铺荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钉四。悬架后段偏硬百渺差,在弯道中并没有明显的侧倾吝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拷敢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惜聘,动力供给够积极僻萍噶,表现不错釜,驾驶感觉非常轻松淡料,动力的跟进也很是及时仙秒缝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冲筷绒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藐蛔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烩材诞,而且不是那种喷涌般的迸发皮陋撬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已长兼伦,给人相对内向保守的错觉疗臂牧。   CX-7更擅长的是中途加速沮斗,比如从60公里/小时开始孝稼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蕉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓请疙掀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岸抛,这几天这种沮丧感时常出现柑昧棱。不过也正是这个中段加速的特点哦乡海,使得它在行进中完成超车显得轻而易举簇千,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滇,稍踩油门就奔向3000rpm锣干拌,便能得到很好的响应蓝剩,仅有极为短暂的降挡迟疑缮呕,随后就催逼出了足够的扭矩曹患。简而言之冻串,CX-7的驾驶感受还是相当不错的下,容易上手失冷荒,各方面的表现也都算令人满意鳞认罢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俗,涡轮增压器起到了明显的效果徽,就像注入了某种精神类药物糯,虽不时刻保持着亢奋状态念,但兴奋状态确实随时可以到来干陌董,一切都听从指挥圈。这种持续的加速感可以维持一段时间蔼轿稍,心里不禁一阵爽快靛哀,当然常糯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光德,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唉幢,消耗燃油17.94升嚷,平均时速为30公里/小时晨,全程开启空调黄,平均油耗为13.3升/百公里的倦吃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郡丘姥,CX-7绝不算省油的那类使杯肩,准确的说是比较费油嫌品。另外农忱碉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菱钱昂,无疑使用成本相对较高皖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前几革便,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浇。说实话驾,那是我第一次接触这两款车脓咯圣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象成赊酵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卤憨温,动力同样够用推柒,但输出并不算线性棺估,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钳。当时我就在想笺佰狮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了堤扯毕,而如今厂家真的这么干了能袄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诺惠,增加了几项配置缅瞬氮,外观方面几乎没有改动犀彻埠,图中的这款车只是增加了车顶行李架腺窍秋、车尾扰流板和挡泥板等选装件坤酥。   这款帅客HR16是一款7座车型柔,它可以满足国V排放标准墒镭,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娄。当然掠埠涵,帅客实际上是一款既可以满足载人递缎稼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幕,所以它的车系中包含了5座恨、7座纪午、国IV藉辈、国V等各种不同版本街。   除了挡泥板之外肺侠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摄淳磷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壳噶帝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雷氨滔,其中的最强模式叫作“Dynamic”沮施武,译为“动态”票降吗。有意思的是腹棘段,在英文里情台舜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宋橇挺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咖?——开启动态模式嗓弄凛,就等于点燃了一根无形的导火线纯诵械。   要追根溯源的话期,炸药起始于中国抡趟,属于四大发明之一眯,不过相比中国发明的黑火药捍烷舷,硝酸甘油平时更加安全可控烷,而且破坏力更强实隧。奥迪RS 7同样如此掇凸阀,它多数时候表现得比较随和裳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缝。   首先从外观上就容易看出它很厉害徘忻歌。奥迪A7之所以独特心些,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砂垒,人们将之称为“Sportback”屡,在我看来浮码,它的廓更像是一只优雅的海龟猜挨骋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纺钠递。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韧桂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碍炽,所以它已经不是传统爬行类的龟疯韧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息般,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同律。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穆琉,让人不由自主的去稳稳扶住3炊、9点位置模。   在风骚的外形和各种真皮纫率桔、碳纤维材质的覆盖之下线涎笺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酒肝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钱覆,这一点很好室蛇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV精,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蠕般稳。即便在这种情况下黑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煤:谁给你的自信卖这么贵晃技?不错碌起,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哀趣,它到底是盲目自信还是厚积薄发案?我们一比高下宿害绅。 外观对比功股臼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奥似譬,所以我决定说点可以量化的东西凉。首先然还,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冬输,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胜。其次可能是由于动力的原因翰秆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽违。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乏,备受关注的长安CS75正式宣布上市璃尸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冒螺玛。在前期的试驾活动上城里饰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型失虎涸,并对其驾驶品质给予了极高的评价祈乘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讽东枚,和手动挡车型相比涂肖阔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韭。 ● 外观内饰的简单介绍狸邯坑:   在外观方面窖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舜痉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识签播,甚至连一个小尾标都没有扯饺性。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拇搂,但1.8T车主可能会对此有一些不满鹤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逼泵,轴距为2700mm告,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碧亢怯、奔腾X80以及哈弗H6戚剧,CS75还是相当有竞争力的惮袜,它的轴距和长度最大季,宽度仅次于哈弗H6顿,高度相比瑞虎5矮了35mm懈水。   在外部配置上蓉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓝病,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泪惩剂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角估几仇。另外无吴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛇烽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致儒功谎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豌咀纷,市场售价约为700元/条势损第,在同级别中算是很厚道的配备了囊亩澄。此外幂春,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唱嚼梨,只是轮圈被替换为铁轮圈怖崇,还是俩字——厚道盎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板簿,看起来更有层次感催。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙眉昧伴、设计毫无新意寞啥擅、用料也很一般等不好的印象儒妹似。不过近年来钠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹下快,长安便是其一堆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盗促醇,也很难找出它的缺点书啤达,按键懊、旋钮的阻尼适中老深桂,手感很不错鸵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜡,分辨率和反应速度都还不错冉,不过在功能性上它只提供基本的导航逃凄珐、DVD免、电台脱、倒车影像及蓝牙功能柒贾贫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荚女,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到獭肋拉,但是厂家对此并没有改进咳葱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放监泪羌。但是挎堵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泉测媚,同时设备名称也无法显示完整炕蒜,在用户体验上还有提升空间邻纬。   不过示,在一些细节处理上慰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咖。比如在挡把前方的储物格食泛壤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捞监,不过这块材质却为硬塑料瓦狄斯,实际上根本无法达到防滑的效果觅叹。另外宛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯内祟,这点值得表扬涕歌,但必须手动摁下开关才能点亮浩酪某。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泊界,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果供。座椅填充物软硬适中蔑,刚刚好掇告,并不会软到开久了腰疼勒,也不至于硬到硌(gè)人菊。除此之外汰皋,包裹性表现也很不错俩倒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中譬。另外猜氖编,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撑郡。   车内乘坐空间表现上鼻,身高180cm的编辑身处前排背磷邵,头部约有一拳左右的空间度痉,此时移身至后排暗耙献,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挟捻。作为一台紧凑型SUV车型领,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了频壤钳。   来到后备厢举,长安官方给出的容积数据为590-1560L腻劝,表现中规中矩侍掏柔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果递腺,增加消费者对于整车的好感度滇蓖低。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闯,如今市面上的电动车产品越来越多磕督,开始逐渐走入人们的生活藉宽商,而众泰知豆纯电动车就是其中之一誊,大家对它的了解可能还不是很多拎碧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吝。那么这款车究竟如何呢憋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涸顶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痘,我们终于有机会近距离接触一下迹腻巾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌婚舌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浚冀,因此其与众泰汽车合作幂计,推出众泰知豆电动车藏咆玫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瑟恰步,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饱默促。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗣?不管你信不信履号,反正我信了斥胺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苗泪,售价为24.98万-28.98万元箩台,共有三款配置可崖浮,全系均未采用quattro四驱系统兽雇,取而代之的是前置前驱的驱动形式朴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啤擦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顾,1.4T的发动机到底够不够用檬丸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凹,这些问题都难免让人担心浓篓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睬褥嗽,它又是否值这个价格埔通蝎,下面让我来终结你的这些疑惑露。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力栋构瘦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郊弹僵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哗炯仆,既然大家都关心这一问题钱凄句,那么我们就从这个问题开始一一解决讣卑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的信飞惟,其最大输出功率为110kW女脐,峰值扭矩可以达到250Nm笔拷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm未锋欧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萌,动力储备不足方面的顾虑瓣,但是这些想法也好顾虑也罢啥僳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实显菲,油门初段的旷量微乎其微底坍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点删,当发动机的转速达到1750转时秤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩龟枪,强烈的推背感也会随之而来辛昏赦,如果你不是冷静下来思考一下烫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挝昏啸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候久,一开始的想法和我一样盲桐蹋,换了1.4T发动机之后号,动力跟的上吗昂倒?心里总是怀揣着这样一个疑问嚼,但是当他们开了一段时间之后悼嘘脚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呵日,处于D挡模式时蜗喀筛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝华物淬,但也感觉不到激进的性格芒。但是当车辆处于S挡时潞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉储丰碗,整个车似乎突然变得紧张了起来泼,时刻专注着你踩油门的右脚波蹿块,稍有动作便会迅速做出响应恃肖。   在城市的驾驶中萝拭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔬哦,当你深踩油门时癌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞画毫,或者可以说快卢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袭褪。此外唬乾本,作为一台不折不扣的城市SUV常芳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汤袍茎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雌蔽吃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆领,整个加速的过程非常线性蘑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俄郎,不会表现的非常神经质啸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱华谦绘,这台变速箱给人的感觉非常聪明努纪答,可以准确的猜出驾驶者的意图供匡,在换挡的速度和时机方面非常到位龚围亮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点松距巧。此外邓喝噶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错请蚊扁。当车辆处于D挡模式下九,当发动机的转速达到2000转时孰补,这台变速箱便会进行升挡的动作烩,从而保证日常驾驶更好的经济性粉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时部坑却,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僻帛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止农。   这台变速箱也并不是近乎完美汀,它当然也存在着自身的不足苫翻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酷龟,尤其是在低速的区间内善,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呜乓。此外奉妮,该车提供了四种驾驶模式的选择偶算,分别为经济铣、舒适粒、自动和动态模式伍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宝许眠。 性能测试南夸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中提录接,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灿,最终的破百成绩为9.14秒片蔽筹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升对目谅。奥迪Q3在三挡时完成了破百米,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赋。此外级戳伸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岔事,非撑辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失饺膛,整个加速的过程十分平顺和线性累好,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甭妙。车辆在全力起步的过程中滴墨,由于没有采用quattro四驱系统酿筐仑,车身有轻微的抬头现象秀凛滇,前悬挂的拉伸比较明显新。 性能测试颧土:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奢巧娜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米底,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镀高,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系括。在整个制动的过程中氛吠,G值适中保持在-0.9到-1之间鳖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态词函,前悬挂很大程度的收到挤压榷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惠鄙。此外吐,该车在连续制动的情况下侨诡,受到的热衰退现象比较明显尺平,在连续测试过后蜂抄,制动距离增长了接近2米从物褂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溪,动力方面也足以应对使用的需求挟,尤其是在低扭方面难,这台发动机表现除了浑厚的功底秦屏完。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俩藩。对于一台城市SUV来说抢帅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澈。" "  你有没有这样的勇气忱犯冀,一辈子只留着一种发型烩弯惰,带着一种款式的眼镜陷?或许多数人会摇头说不垮。试想你现在穿着中山装床,带着大边框从钩冻,留着中分头走在街上全佰,别人必定会投来异样的眼光郴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变江,但有一种美奈,却是永恒的逻楞韶,我们称之为“经典”剧。就像中山装逐渐演变成了“国服”领埂定,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汐厩渤,看似过时的东西稍加润色赣鸽厦,就会焕发出经典的力量恭稳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抹,也是一个互相佐证的问题能。正是扛住了时间的消磨戳摔几,一个产品一种设计才能称之为经典寞。而正是因为它是经典士晦饲,所以无论时间如何过往厦,岁月如何变迁耽汤,它依旧能代表着美级冠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角七筒速。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灵、保时捷911巢、MINI这几款车了庙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缴几刚,这是一种财富褂汰揭,就像一个国家的历史一样傲汕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溺芳。但就像中山装一样胆匠敝,如果不稍加改动羔好,依旧会被人说土气么诞,MINI也是一样冀,细节的升华会有益于经典的传播和传承酞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彻,是全新MINI车系中性能最好的醚喷饺。所以车头车尾都会看到“S”的字样纱冗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罗奋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痛鲁,这是它彰显不同的地方接巧,尾灯的轮廓更大了朴行,但相比老款不够凝练把,同时你也感受不到它有何种审美的进步第,个人感觉它是为了变化而变化京喉妓。轮毂方面惜按,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)覆。不过森,在真正接触到保时捷Macan之前摹箱,我对它的真正实力也有所质疑骄誓。众所周知幕斑敝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造擂傲槐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胶?带着这个疑虑撑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窍懒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腺腔勒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宝怪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似从纤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碴寺。在没有任何参考坐标的情况下促疼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的庐。排除了惯性思维的困扰侠寐回,对于一款新车而言或许并非坏事仆港。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佃填,因此有关它的设计特征我们并不陌生龄绅吕。作为保时捷推出的第二款SUV车型绷撬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妈位,同时也融入了许多独特的元素隘搂犊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脐晚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栏孪斡,因此在细节处理上垂,新车融入了更加激进的设计元素瘸勺。    作为入门版车型脓七,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯漠抖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耙抵固,并采用导光条设计桅拇蚊,其视觉效果更具科技感没描阂。   保时捷Macan的腰线位置较高刹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淬夏,营造出强烈的动态视觉效果蕊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格眷僳塘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狮努,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格募恰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藩,我的同事此前已经为大家介绍写赦萝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解笨蓝玖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拨磺。" "   ??????? 提起观致刑脑,大家都会想起什么首猎?这似乎是一个难以回答的问题洁唇幻。作为一个有着中国血统的全新品牌锰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩购。在2013年棋端铰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上款,一石惊起千层浪耗缅据。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卵。   如今侮,观致的第二款车型涸雌谐,观致3五门版也如约而至瞬式褂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力念沁?它的到来禾,在扩充了观致的产品线之后僧桃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泻匡?自然是令我们拭目以待安孪韧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车就鼎涟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今靛克小,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桑,时至今日都没有做大幅的修改聘。就是这样一个古董级外貌的家伙土,最近竟然和新能源技术杠上了和钨染。2013年的日内瓦车展上涟哀膳,路虎推出了一款纯电动卫士窟拐铂,旨在告诉大家卫士宝刀未老悼。而这些天膳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齐得坡,看起来楼体,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了较。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上片庞柬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膛汉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟米萄娩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望崇幌,并未成为现实撇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已体蕾科。   事情的转折点发生在2014年6月18日揉归漂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拼畏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车墩滩,并且这一次瞪,车身上已经重新贴上了拉花柑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计型壁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”井典,而是一台真正的电动版卫士舱彤撇。   之后通过各种途径的联系丹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版儡梆,虽然这并不是一款量产车釜,也没有任何电动机瘁琳付、电池组方面的参数数据讨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜂,我们认为此次试驾还是很有意义的伟踞。   ■ 外观造型虎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栓洛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士经噬陇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秆浮矫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异途。   电动版卫士全球仅有7台殿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弦熔,基于卫士110车型打造防虹缎,可以根据情况容纳5个或7个座椅肮痞,算是车系中的“旅行款”钢泥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迫累,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异世衔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涪妻甲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庞腥,丝毫不加以修饰块荡。按照官方对柴油版车型的销售策略欧番去,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啦灯爽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分高胁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泄豁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留科溶搔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间藤司。正对车头氖粳稼,右侧翼子板的通风口也是镂空的台倍森,下方是空调系统的进气口辈,而左侧的则仅仅用作装饰诚刷,所以是完全封死的状态阂。   平直的挡风玻璃松、小雨刷辫花、面积可观手动调节后视镜低晤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戊,而在这台电动版卫士上萄抵盖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肠娶瘦。   实际上瀑挝怖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致借,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雄藕配,电动车窗只照顾到前排乘客散脊承,第二排为手摇的娘,第三排则仅仅是推拉窗迫玻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林樊传,确实殴舅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车殿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中损。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头高穿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袱。   三窗式车尾设计除了古老外无,想不出更多的词去形容冻圈脾,好在后窗电加热练疮购、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备觅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钝渡。至于各种不同用处的尾灯钙寂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧和藏返。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寒构,并配备了13针牵引电力接口黔涉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牟懂。而对于电动版卫士来说洼拈土,这款车的拖曳能力也非一般强大顷俯楷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笺测社,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缸痹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涕,在这四年一次的盛世当中查蘑念,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称擅楹搿,在经过整体的细化改进后整体更出色率构古,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忙,对于这样一款小车到底怎样坝讹,让我们一起一探究竟秒其搁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漓鞘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化畔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挠充乌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哎糯端,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择我写锣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄沤叵埽可靠的选择坦娶。   相比现在很多的车型奢杠坤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰防耽,个人比较喜欢这样的感觉卧察,朴素也是另一种风格睛龋维,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胆答奥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分飞颈诬,可以说是起到了点睛的作用驰性辟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哪形解,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格萝凰蓟,看起来还有些运动精神莎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饭,同时也是远近光一体设计控,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鞘玖筐,更加突出其可爱的造型风格偿扛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耐狼,同时也表明了J2的一种年轻风格敝。虽然是一款定价不高的微型家用车哦习瞬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置话哨,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸿峭,但对于安全的保障还是多一分才好脱豢丁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痹路,实际使用中虽然刮水面积稍新偎濉,但整体还是清理的非常干净姐。   在车体侧面造型上凤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计签,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高母渭,这样给头部空间会留出很多钎卢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郎藕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镶甜卤。腰线起始的位置和大灯高度相同绢,这给了驾驶员足够大的视野空间继姐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高画冻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格甭腔。   在尾部造型上涡澳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卿搂,同时加大了尾部示宽灯的面积褪,为了就是提示后方车辆注意安全辅靖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹殿储倦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高禽次,内部非常的深不过开口非常胁痰欧弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包靶匆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具献耐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稻,虽然是钢圈毖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顽百汰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卷亨酒。另外潦,一直让人头疼的售价问题汤另非,此次又出现了水邦掀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巷埠。价格问题掂是,在上市新闻 中已谈了很多勉搐奋,不过与价格相比祁群,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善文。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统馁疥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匠嚏快?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匣辛,即将为各位解开疑问棠赫吩。   观致3五门版已于6月24日上市姓池,目前指导价已公布店帮,售价区间11.99-17.19万元 技拨淳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍档:依然遵循简洁的设计思路铃雀,造型更显年轻惭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酒据,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摄航撼。可以说帅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格八素聘,不过在细节上却更显年轻防。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔼,轴距为2690mm辱蚂景,除了长度缩短了177mm之外佰闯刻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别圈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颓千。在车身颜色上李,观致3五门版同样有6种颜色可压摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕萝婚拼,色彩更为鲜亮茂陷焦,也更有时尚感创翰烩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别领尸绷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汞毯秘,而前雾灯也采用了圆形的设计殴交,更显时尚蝎毋埔。另外修蹋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堪膛系、转向辅助灯和大灯清洗装置显墒公,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 描列。   除此之外马奋辈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妈募,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绥缺涪,并且轮圈的款式也更加的年轻霓纯坛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芍淬。所以在轮圈与轮胎的规格上害,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别激侥遁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舅毖:与三厢版一致话观,细节改变不大睫汾隋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屋顺隆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汐讲。中控台采用对称式设计达,各种功能布置规整荚绅,按钮数量控制在了合理的范围内痰,不会给人一种杂乱的感觉诫。平底式多功能方向盘与三厢版无异够扔懒,造型很有运动感酮惩,真皮包裹的外圈握感也很不错宪啊梆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舷仑侥,除了蓝牙电话侥、多媒体播放等这些基本配置之外桅菏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摧建离。除此之外轿鹤袍,车主还可选配观致逸云的增值服务赊祈慧,该服务包含实时交通路况笆拔馁、实时停车场信息和地图更新等巷。 ● 座椅及乘坐空间抱皋暗:白色绲边真皮座椅很有时尚感撑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啼棠很,与三厢版顶配车型相同皖裂联。不过区别在于瀑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升樊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肪。   在乘坐空间方面浆桶既,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筒,并将座椅调到最低位置后翅嘶,头部空间大约为1拳磕猾蜂,显得很宽裕;而进入后排后夹使垒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间及谭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虽。后排中间地板隆起幅度较大筐扛,长度也不适合搁脚涪承攀,中间乘客的舒适度会受到一些影响穷配。 ● 后备厢嘶方、储物空间和天窗唯:后备厢容积403-1105升计庆,储物格众多暗扫仑。   在不放倒后排座椅的情况下徊剿,观致3五门版后备厢容积为403升伙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题动楔。如果嫌这样的空间还不够的话腺,将后排座椅全部放倒后扰硷,空间最大可扩大到1105升恭汤。除此之外驮仁漓,如果您随身携带了诸如手机蛋、饮料之类的细碎物品的话鲍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间习。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改枨薨遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备到谁橙,可打开的总面积约为0.22平方米瞪窝妥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滩恭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畦踞冕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机方白呸,两者最大功率分别为126马力和156马力醒垢刻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桃毛投,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别老狭喉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镰肝,其他车型均采用6速双离合变速箱岔猛。在底盘悬架方面价,观致3五门版采用电子随速助力转向系统及汇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枯饶。 ● 驾驶感受汲:底盘调校水准高珊谦昧,变速箱低速平顺性比三厢版好视棵。   此次试驾会上现,我们大部分时间都行走在城市道路中捣还霖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些容搁,起步时若是轻踩油门踏板袍,车辆的提速会显得比较迟缓缴,若要改善的话呢碘拖,需要至少踩下1/2的踏板行程墒。对于开惯了日系车的朋友们来说尼,这种偏向于传统欧系车型风格富,而非“一点就有”的油门调衅唬可能需要一点适应的过程赔埂。   而在整个加速的过程中起腥壁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靡舷兢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上达獭,咆哮声已经传入驾驶舱丁皆,可就是不见变速箱及时升挡墟谈。另一方面汝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入漏侣辟,整个介入过程并不是特别的线性锌,其工作时的噪音也清晰可辨净骚叉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挨咳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受憾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仍,并且伴随着强烈的顿挫感堂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多船。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态欠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少础菊,虽然顿挫感还是有遂,但已经能够被绝大部分消费者所接受心。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惊垂,那么我可以回答您抵,和大众的DSG表现相差无几了蜜停。乓皋。   从观致工程师的口中得知烹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题输逝不,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娟蹬陪,对变速箱程序科哎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柬,找到其中一个最佳点绿瞧劲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宋扁合。   在手动模式下醛混本,发动机的表现仍然很积极锈,不过由于其低速动力输出并不出众饰风,其加速度并不能让人感到满意凯池叼,很大程度上段霓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酮。此外烧共,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敦煌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糠罢荒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湘潦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潜枪阑,而在此前的三门版车型上剖桑,我们就给予了相当高的评价蓉。虽然仅从结构上来看寸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桥,但作为一款家用车蒲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弛,高速行驶变道保证稳定性守陛。事实证明妈窘粒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窝脾垄,并且从车底反馈至车厢内的声音臼旱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吗能。   ● 编辑总结疾磨:   从我们此次的试驾感受来看斧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扒建、时髦的外形恳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整错喘嫉。与之前我们体验的三厢版车型相比拆橇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狼,尽管目前顿挫感还是存在疤烧末,但已经能够被绝大部分消费者所接受了口。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拧,有值得称赞的地方恢,自然也存在着一些不足廊儡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丝。另外扇起,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的势桨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元理还,但是这4000元能够换来包括氙气大灯萍贿、转向辅助灯及大灯清洗功能庞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎当,这样看来湾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惦慌。不过皋币滦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泼灯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裙丢扳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型切娜。但个人更喜欢两厢版本擦梅界,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琉牡渡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾写。当然燎,作为同一款车纷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舅。三厢版本更加实用径,两厢版外观更加时尚干练娄犯。今天带来这款两厢版爱唯欧编凳趟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容簇期,大灯的设计相对保守了财,但也减少了人们对于这台车的争议性论睹。从而扩大了消费人群辅停袱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好判跺,各有各的美驶吼。但无疑庞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孤家版。   侧面的变化并不是很明显市豪磁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仇吭。相比三厢版要顺眼的多乳。车尾的变化同样集中在尾灯上梁,尾灯的轮廓变化倒是不大鲁纠,变化主要集中在尾灯颜色的改变坎。深红色的外围显得更有质感红闻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话触礁勃,越野车是最好的选择舅勃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车你尽蹋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朔炭钩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渐健,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灰彼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龟放,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贿停夯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没朴。除了电视剧的锦上添花冀丸咀,BJ40本身的魅力也势不可挡狼睹,下面我们就走近这款“北京青年”彭纳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柬拦梨。   外观/内饰笑处昧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哄,或许有人会问那为什么还要进行测试里哎伤。其实答案很简单钡帮,之前测试的BJ40是一款试装车兔道需,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烷,包括电视剧中车辆也是如此思守陕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变评,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俩叼。虽然我没有见过之前的试装车颂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叫漏独,甚至有些地方与牧马人不相上下仿龋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍判瞪拌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凑讣惜,这里就不再做过多赘述堂梧敬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淑施籍,你会发现并没什么科技感理擒赴,简单的线条奸、硬派越野车特有的见棱见角的气质尺镜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粹复。另外脓膛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留簧诬淡。硬质塑料质地的中控面板很厚实光谓,比起舒服的软性塑料手感稍差端,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境两,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涂等拓,同理使用织布座椅也是一样嘘畏,无论您是刚刚涉过水蒙膊毕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鼻,都不用担心案。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器妓颅绰,不需要华丽的外表去装饰桂掳糙。虽然BJ40有着很浓重的模仿羡级,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格偶瞎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笺纲室,那只能说这个人并不了解硬派越野车洼吭荣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望评期,让人想到真正的场地里去撒点野粟圃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀管柏痢?惊险的高速穿插欢、精彩的甩尾掉头帆贩、惊艳的侧向双轮行进赌练,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酿尸。时过境迁耿抒,萨博虽已退出中国市呈汀,但把经典的两款车型(即9-3萍触、9-5)的技术留在了中国啪加,在北汽成功收购萨博技术后徘绘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生遁碎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砍词,其底盘运用了萨博9-3的核心技术没详略,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涂,主打性价比与实用性甩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确非,只是在某些方面使用了相关技术而已咎。   从外形设计上就不难看出文傻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影面粱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰熔繁介,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泌帽盖,同时车身上所使用的犀利线条巢叔,令时尚动感的氛围展现得十分充分洞偿韭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瑞缕水:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呈,车身各项参数都小于萨博9-3盼弗熊,所以直接套用的说辞显然并不成立墒倡燎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弹赎,打造一款可以继承优秀基因略,并适合普通家庭用户的车型歉停,成为了设计团队主攻课程赎散。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扔筋苦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降并,但紧凑的造型与简练的线条伺实,使其观感的持久性更好淋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晾痪莫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裸坏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祷,价格能接受金,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鲁。而现在也有很多车型供大家选择裙,包括大众途安青倪虹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搂结。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窜,它还有一个进口车的身份纫热妮。接下来猛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脊僧粳。   外观穗呕虑:起亚最新家族设计胯陋,略显可爱飞,大部分能接受介碎韩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朝穷,同时又有一种独特的卡通味道衫婚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感薄,没有配备氙气大灯悲帛灸,但全系均带有LED日间行车灯吉、透镜及大灯高度可调功能豁滴。雾灯部分的设计很有个性拐骂奥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感借。   由于车身高度降低烘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阜,平滑的车顶线条降低了风阻系数韶宠橡,流线型设计更加美观迪苛勉。全系除顶配的豪华版外配驰刷,后视镜都没有集成转向灯功能湍。另外动蛋,低配车型的轮毂也比较简洁嗓添,轮胎规格为205/55 R16谁稳省。   新佳乐车尾的设计十分简洁脱爸鞘,总体看上去比较圆润能。尾灯采用与前大灯相似的设计风格豆龄,凸起的轮廓首尾呼应祭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喊,车顶带有行李架镰,具备一定的实用性莆色。新佳乐全系标配倒车雷达功能彼宫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粒嫩隘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源功比,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栖骚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌但,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扣。而提到雷克萨斯上,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猜,立刻联想到了舒适豌噬簇、安静等一系列形容词弹彻官。   作为雷克萨斯主力车型虚拣滤,ES系列占据其在华销量近半壁江山贤弹芭,舒适侵仓徊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啼肺墒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娜希怕,更是有充足的理由享受这些评语稼浇掠。但更重要的是峡邯涎,在环境日益恶化妊迹什、石油资源日益紧张访够窟、油价越来越高的今天县蓟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梧淖挎。   外观部分集:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斤滦腿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)千邪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泰角巍,和前代相比进化明显础鸡。初次亮相时拧割告,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虱毯。与丰田一样铰狠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格醋,目前已被广大消费者接受内耸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涸。   外部配置上腾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苦布,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讳轿淌,与中网造型配合不错蒜甸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戮伸,轴距2820mm斤贝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同禾溃夯,ES没有针对中国市场刻意加长泡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台间亥,轴距比老款增加了45mm粪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旧权行,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们但。当然撼成,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标来苛裸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浑睛健。另外苛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碘筛,更加低调管冈帽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啃恳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溃裙汤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酿信投、忘记沉默寡言的正装车主春、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雹妹、忘记... ...算了霞卵,需要忘记的东西太多筛粉,你只需要记得一点便,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽措令。   奥迪的低调畏羡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)李监涎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哆特,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邯。依托自奥迪A7的造型设计帆查鹊,RS7依然拥有优雅的造型挨醚,仅仅在一些细微的地方暖久扔,RS7做了运动化改进戌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冗布牟、以及哑光附件记歌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板共、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劝粕漏。   如果客户需要念暖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂划乃群,其轮胎规格达到275/30 R21哀部桶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醒。排气管依旧体现出奥迪的低调恼唬,外部看是两个椭圆形排气管筏胃,而其实际是双出四排气监,因为单侧双排气有节流阀苦,用于改变排气通道密其童,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线非佛香。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔踢踢丝。车钥匙为蜗、平底三辐真皮方向盘缅顿、运动前座椅酬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驴成悼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骨愁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闪疯妥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碱,还提供发动机增压压力陀茹芍、机油温度显示和圈速计时器等数据狸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰让没驾,并提供其它3种材料作为选装悄。车顶内衬标配黑色织布甩捐,可选配黑色Alcantara面料扔鲤哦。搁脚板既观、刹车踏板艾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泵颈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆噶傅吃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铅谐到、一体式头枕的运动座椅柔惮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惊土,并提供钻石绗缝廖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峰锑骸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妻狠泛,就像微博上说的磊,一次刻骨铭心的爱情绩的朴,一次说走就走的旅行什么的迁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慷竞税,但在现实中惩记,你不能永远一副放纵不羁的样子贡释凡,特别是在资金有限的情况下翔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捅党。此时你就需要一辆价格便宜廷、实用可靠的多功能车型乘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择十吃侯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型港,分别是景逸X3和景逸X5匈微,形成高低搭配产品布局经暑括。景逸X3属于入门车型羡,共有三个配置荤,指导价从6.99万到7.79万元叭嘲栓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戊骆祥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鬼缸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淘。这款车的前脸采用了新的风格样式难现,线条比较硬朗陛,造型简洁流畅逻哪揩,同时又很饱满署,没有过分追求标新立异的夸张风格税金藩,显得更加沉稳每暇缺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素殴世虾,给整辆车增添了活力钦。   除了前脸之外醚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓遂库,让人略感失望据痛,好在整体风格还算融洽敬筋窜,不会给人前后脱节的感觉谅鸿施。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惦、1835mm和1705mm甘控陆,轴距为2685mm颁臣茸,在这个价位上算是较为突出的水平了茶烘缕,保证了足够的车内空间乾抡农。" "  在固有的印象当中藐撂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酵价,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌速橙,作为日系三大高端品牌中的一名烤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唾黎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叫拜惜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L投司。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肥乒骆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现栖碌,取而代之的则是一种日系的柔美风格阀侈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坍谈弄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拱陷,并且这种特点让别的对手无法模仿春芯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帆付嘉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乖肃施,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伸,看起来非常具有独特的风格艰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谭,不过看起来还是比较有神的馅汕蛾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果融。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顽坝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顷鹤盗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惟悲咆,这款车有这么长么南烦?实际上后门的长度远大于前门溉锋旦,不过整体造型并未收到过多的干扰示,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郡,因为C柱的造型更加接近尾部孔搏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艾,腰线的设计在在尾部提到了最高撤,并且从前大灯连接到了尾灯部分门。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雷哩捣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怜饶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哩惊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棚心。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摩圃谭,到今年4月20日其正式接受预定烩,不到一年的时间镰撵稿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了韭。在新能源车量产凸加、市售的速度捐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豌绥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯残范拼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骗哎。当然脖匈踩,汽车之家评测新车的速度也不慢零涡,今天疲肝婆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款团诽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伙璃,其中橙色的为增程式混合动力版车型河,白色的为纯电动版车型污,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辈嘶。   ●外观膊哺:造型前卫沉姥爸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布典窘,我见到量产市售车之后吧,其外观真难以与概念车作区分搬委。宝马i3前脸造型饱满圆润桂廉厦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狼席丰。不过碱,“进气格栅”四个字需要打引号了湃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能馅脱免,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顿础。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碌硷雇,让整车看着很有质感且与众不同仆廊届。当然面淘彻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼防港苟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格币。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缸粹,但它的车身侧面看着一点都不显小嗅鹤。在我看来原因有三捂绣士,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少圃心,给人感觉比较敦实杀完。特别是车高数据桨,它比X1还多出了23mm巷骸诲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大藩,达到了20英寸碍衫俱,但胎宽却很窄壕巴瓷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20潍敛塑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凹捌挂。有关这款轮胎姓文,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店劣,基本都表示由于规格太特殊铝匠塑,没有现货也没有报价料皆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勒,很独特枫嗡吨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应话戌谦。尾灯采用得是隐藏式设计唤涟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分薪期,用于显示示宽灯坝、刹车灯以及转向灯等烩哩互,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧井,所有光源均为LED尼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醇局,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贺死烦,欧洲市场上柴油车盛行已久掂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奴劝驼。不过近来复,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甭触,Jeep便是其中之一坚垄塑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逞羌。 ● 外观介绍救朝:与汽油版无异昆巫尘,硬朗依旧怕缔陈。   从外观上看经,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脖逼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牡。新车的外形仍然显示出硬朗冗奥配、时尚的风格闪际,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孪卵,提升了时尚感废嚷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm集凤蟹,在同级别车型中“个头”并不算大獭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°曝史骂。   在外观配置上帘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篓雷、雨量感应雨刷撬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置风,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的患。轮胎配置方面骆短,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诗摔努,轮胎规格为265/60 R18充彩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茬,规格也变为了245/65 R18甸孤快。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时补,我们会谈论什么挺?是大老粗一样的外观能抖,还是“马路杀手”一样的形象畏恼柯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廓拷,笔者也不例外寂箍。6月5日下午柯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呢贬炽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瑞,原来大块头也有过人的大智慧副建凹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袱、FM两大系列袭袜聊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浪阀,中国区总裁陆博天到场助阵庆邵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后俗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彼犬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暑蓬童。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了软,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酣衬稿,最大的意义还在于为企业产生利润似骗。因此逝掂亲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笆蔫嵌,并体现在生产效率祁斯诬、节油效率响、完好率却驮、安全丧目、安狈鸫Γ和驾驶员体验六大方面蜕梳廊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剂爬略,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堑守,而大众凯路威则开创了一种新的格局期,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型局盘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生评,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茫,而那款车型是针对高端商务市场的车型惰涤,虽然其内部可以进行简单的商务会议绿题惶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的婆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苯宠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吨官,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑负麻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的竣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诗翰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼就刹故,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啦,只是以简单的卤素大灯出现藕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腑,只能说稍显遗憾村呐袒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桔,并且其敏感程度非常高屡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大韩频,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馈共,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车上蹦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味视天,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慷昆疯,在尾部造型上也同样是方方正正疼靶辖,给人以刻板的印象酷冻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逛呸儒,看来稍显朴实无华脾捕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泪。尾窗的面积超大梢梯敖,并且配备了后雨刷枚缝,可以说在安全细节上做的不错杰龟。尾灯的造型也毫无新意兰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴恪,尾灯内部的结构也比较简单灯,并未采用LED也是针对不同定位的选择口巍馁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撇,尾部配有四颗倒车雷达探头司屉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拦宽新。作为一款商务用车姓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侩沽,而旁边就是凯路威的备胎所在地郎却肥,这样的设计使内部空间得以最大化利用仑鸡狭。   相比国外的凯路威车型犬纫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锹,造型上采用了多辐式造型岸,轮胎则采用了邓禄普品牌桂锰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哇底肮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蜂继。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仍潭粒,我更多的会用臃肿两个字来形容它煽。圆润的车身砷袱糠,没有棱角的线条柿,大而无神的头灯妮,都让我对它提不起兴趣搔缴拨。第一次见到新款昂科雷时诵罐贝,我的这种感官得到了改变嫂未腐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颇姑详。新款更加俊朗点桑,就像是一个胖子讲孔涩,经过健身颇讼靖,从大腹便便变成了施瓦辛格蠕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面休材淡,这种类似于点睛之笔的作用唇魔,实实在在的发生在新款昂科雷上面霖窟。之前的头灯让我没有胃口帅地壁,尽管亲和力不错湍筒默,但太没有性格蔡昧。连同这个车身辆,都让我觉得臃肿无比怯视焦,简直就是个满脸流油的胖子馈剔。新款更换了更有张力的大灯艇,进气格栅也变得更具进攻性逼景徐。这样的风格簿惊通,我想才是大家喜欢的涟。   侧面造型的改变不大据匿,侧窗面积所占的比重依旧很欣纭,这和新君越碴酶世、GL8都很像抖啪蓝。给人一种重心很低的敦实感蓟。但对于车内的乘客来说猫存,这不是个好消息册型日,过小的车窗影响了向外看的视野炽。造成了不必要的压抑感虐赣红。或许对于选择别克车型的人们来说的,这一点必须无奈的接受了舞鼻。   车尾的变化不及车头谅宛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坞陋蒋,或许我会更喜欢它朔。但事与愿违拎茧,尾部的改变仅仅局限在排气管上腾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形档。这多多少少会有助于提升质感菱。也改良着尾部太过圆润的整体气质然。可以说蔑,这次外观的改变捍趴,在这些细节上还是很成功的孩谴。相当于一次瘦身和塑性仟,让它的线条和筋骨更加分明嚷霸卉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缄,纳智捷 新大7 SUV正式上市伴乃邪,官方指导价格为22.68-27.48万元鸥界警。一直以配置见长的纳智捷品牌叔喝汲,在小改款车型上又下了一番功夫冯净猴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慕母痛。在体验的这几天时间里汹剖獭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”急涪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讣绦哎。也有好奇的邻居询问这款车的售价刊,当得知价格只有不到30万元时敞钞贫,邻居更是深感惊讶梨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢箍吐橇?本文就为您带来答案泄免耸。   作为一款SUV昆,“大7”这个名字一点都不为过枷途,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坊颠轨,2910mm的轴距更是傲视群车残,也难怪引得路人频频回头当。不只是尺寸疤,本次试驾的新大7四驱旗舰版脸苗第,整备质量达到了1950kg粒蔚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隆扰。   作为改款车型桅,新大7的外型经过了一番修改策哺帕,主要体现在前脸和尾灯上裙熄。大灯造型有所变化享,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糠哩,而经过修饰的雾灯兰前吗、转向灯和前雷达到,给人以霸气外露的感觉但梗。整体上畏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刃歧回。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浩,比较实用仇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗡。从奥迪A8的换代庞、全新奔驰S级的上市必茎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照构饶卑。这三家老牌厂商动作频频鹤谱尺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尾懊郝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驰郸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骗篙。而随着混合动力时代的来临舱杯问,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缔,可以说从那时起诵镶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骸磊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淌烙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辉愁掏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来熟关青,以期对它能有深入了解贤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贤罢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搪撕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晦删。相比之下篡粉,雷克萨斯LS在此方面并无优势咯蚀炯,长度帅琅槐、宽度和轴距均落后于对手绞。   即便不看车尾的标识墩,仅从前脸上幽兰色的车标蒙趴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谈磺。而身挂HYBRID标识则意味着倍浮,除了树立当家旗舰车型的形象外燎阂饥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唉串甜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功富,只是在一些小细节方面令人有些不满毯极。如果用最严格的标准来衡量愁嫡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棘前斥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肯涸规。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惊谁详,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辱吩残,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑紊险,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型归劣,这种车型的优势就在于廉尺豆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镀睛碗,还拥有了超大的车内空间孪将惮,优势显而易见脆维,而今天我们来到了美丽的太湖暗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墩钠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心都,也让更多心意欧力威的人有更多选择拣妓星。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜕斡瞧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的螺钨亩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5充,不过从售价以及车身尺寸方面来看棺诞纺,欧力威确实占据一定优势锨垢铣。   外观上欧力威厢型车身造型躲辱抽,并没有阻碍它时尚的视觉感户弊轮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车懂,时尚并且使用挥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浇反芍。   非对称化的中控台设计睡,与1.4L手动版没有什么变化挛,首先造型上足够年轻协调踢喘蜜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徽才钱。欧力威自动挡车型戊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哩缅凶,操作多媒体更加方便监痹侗。中规中矩的仪表样式没有什么改变肺钢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息探顺离。   本文导航" "  有突破有挑战沧矾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骗,就会有这样的感受踢。它太挑战人们的传统审美了康室场,怎么样也无法用大气芹雌沮、简洁贸玻逆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受督参扛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醚。自由光承载着延续切诺基的重任哩结旦,就在这样的争议声中款款走来昧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统试蓉梨,挑战着经典季。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跋烂歉,在做颠覆传统这件事冠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓤。就拿前脸来说弧玩,好看不好看绝不是我个人说的算的撕妒,每个人眼里都有一个不同的看法晌。或许慢慢大家就接受了酗。   作为一款中级SUV冗,车身尺寸上中规中矩冀几磐,作为切诺基车型的延续弧萍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疙梅磐,但也能看到不少突破之处壤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重男筒吞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肠峡驰。   本文导航" "  从1985年开始杠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乖,1991年出现在5系车型上珊嵌,1999年开始陆续出现在X系列车型上了。直到现在娃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姥。2014年5月22日沏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杀屠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型檀驴虹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么性? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撕精汇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醚,新BMW 328i xDrive借搓芭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恕让。   第六代BMW 3系延续了这一传统级鞘,将融合了电子气门控制忙锋亨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机达劫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秋领。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盯褪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凳,要了解这个问题前脱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理波。齿轮传动式分动箱物完,连接前轴的方式改为了齿轮传动奔,其他地方大同小异豌蜜。对于宝马X系大部分车型来说龋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掣逢钠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配却,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力磺居佩。由于前后轴均采用开放式差速器骚暖茂,遇到交叉轴情况时娃,也只能依靠电子制动来辅助却免。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擦葱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谓参秆,与齿轮结构的分动箱原理相同量箱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霉猩。至于控制多片离合器的方式灭希,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛朵,所以常被用于装配在更强有力的车型上持贯潮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掂,以对扭矩分配进行不间断地调节娘晌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配儒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩七汰,默认状态下前后扭矩分配为40帽鲤:60膛,最大前后扭矩分配理论上比例为0阂:100到100柔垄官:0之间钮袍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睦逗慰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巴栋挛。扭矩分配可以在0.1秒内完成睛筒怖。   行驶过程中府靖黔,如果系统发现车辆可能转向不足翘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刺,就会减少分配给前桥的扭矩势,将几乎所有动力都输送至后桥淬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喝嚷。一旦出现车轮打滑拒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器到辣档,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力并,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碑琳价。这就意味着刻芜,无论路面如何突然变化秸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奉,即使是在部分结冰的道路上鼻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僻貉敌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苯航没,其中S2属于一款5座小型SUV隘骆嗅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下势横,很多品牌都开始研发小型SUV矢涕。而S3则定位于一款紧凑级SUV半粟,并且采用了7座设计皑倍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何龄,接下来就给大家一个解答筒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位访:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讳梗士,这一平台就是北汽威旺M20的平台嘉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计靶伦。但是两款车的轴距却不相同汇绅,S2轴距为2560mm巾脐,属于一款标准小型5座SUV琴稼踏。而S3轴距为2685mm扩,接近于一款紧凑级SUV心,所以为了能吸引更多的消费者汹,采用了2+3+2的7座布局袄,主打一般家庭用车握蛊蒂,实用性优先颧腻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寿斑,主要还是面向有活力的年轻人淀,外观设计更多偏向于动感的元素居多饭。大灯组的样式也不俗套挺示悄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惕挝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骂涣品:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睹,在车身尺寸上还是比较占优势的牌。另外2560mm的轴距表现也不错沁踌,至于它的乘坐空间表现如何篡物熬,在后文我们会有体验袱闺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计连瞳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勾妇屎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了融椽,车门不能完全打开的话捌谎撑,一些比较大的物品拿取会不太方便楷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捻,并分别匹配3款变速箱其娇。此前裙戈炔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妥惯霉。而今天我要试驾1.4T车型块,虽是短暂场地试驾泻墩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勤封实,特别是动力上提升明显毙。 ● 外观/内饰夺呐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郸害,也做了到店体验的文章腥想,1.4T车型在外观瘸搐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冲,本文不重复介绍详牌吾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验革,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因母,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等醋睛,具有很高的品牌辨识度立南。同时在一些细节方面的改进堤拳喘,比如重新设计的头灯透矩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等察查,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台收,采用了全新的发动机手,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机读飞,属于大众的EA211系列堑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米憨,最大功率150马力/5000rpm鞍盛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宋饭,而相比原来的EA111系列有了明显进步笆糯宪,首先是恢复了正时皮带封,降低发动机内部的功率消耗扁倘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迸恫汞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绊汰将,而喷射压力也提升到了200bar秋硷篙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蚂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能催。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稻,前者顶部是“SKODA”的品牌名澎朴颗,而后者则是印了“DSG”的字样倦痰呛。   底盘悬架方面兑卉漆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架犀假,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恭。制动系统为四轮碟刹结构畴豢,采用前通风盘式后盘式配置氯善歉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阀钮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藏瓮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焊。由于是场地试驾蛾瓣疲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掳航,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菜,能更好地了解车辆性能夹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虏脸,只能在日后的试驾中再介绍电父。   动力方面筛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贾,1.4T车型的起步和加速更为迅速禾,而且涡轮的介入时机较早阜里氯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伍,动力的输出保持平稳可控的特性淮奔。   使用D挡时潍疵,以1/2油门深度驾驶沛闹,变速箱升挡较为积极曝冠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亥逗,而且换挡的冲击较谢杈嗖拧,不会影响乘客的乘坐感受蔷沃垛。而以深踩油门的方式驾驶揣独厘,变速箱会到4000rpm左右才换挡垂,加速感受更为明显柏冻。   换上S挡局艇箱,油门响应灵敏了许多昆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茹赁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绦计,在弯道多直道少的场地赛道里胃饰播,需要频繁提速的时候头,显得更为得心应手捂胃浮。   全新明锐采用电动助力转向系统棉,方向盘低速时转向较为轻松堂捻,而高速时明显更为沉稳新崔愧,转向需要更大的力度卸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鞋就都。   底盘悬架方面糠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幻,在弯道中对车身的支撑性比较到位趁铜瞪,方向盘的有着精准的指向性倦脓恃,转向迅速而稳健投蟹穷。1.4T车型全部带有ESP系统托秆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候离,ESP介入的时间恰到好处鲁,总能及时将车辆修正到正确轨迹史蹈,而这套系统并不能完全关闭歌,属于比较重视安全性的设计穿。   在模拟颠簸路况的体验环节小,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烷擒堡,然而后悬架毕竟是非独立悬架锚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况促蹬傅,仍会对另一侧有所影响搐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸型犀鲜。我们在之前测试文章中也有体验视频墟溜功,请点击查看好翁衅。   更多精彩视频句删,尽在汽车之家视频频道   试驾总结相尖莎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翰,在D挡模式下表现中规中矩鲁得,切换到S挡后油门响应灵敏窟,变速箱的换挡节奏更为激进兴,加速感提升里拟亨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验什撑辱。" "  2014年2月26日戎坦膜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牌。其中T5动力总成包含智逸版烂怒、智雅版烈掂盼、个性运动版共3款法,售价为42.39万元至51.99万元码,T6发动机版本及价格保持不变咸础。   据了解扇木,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术花爸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镶暇杭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唯试。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狗驳?本文将为您带来答案揽瓷刨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刊卯,但动感流畅的造型令人印象深刻懂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉厂,正如北欧人给大家留下的印象逼哀。      配置细节上碍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痛,全系标配了ABL自适应氙气大灯氰驳淬,以及感应式转向辅助灯光蕉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斥,给驾驶员提供更佳的视野逼徐拍。   此外爽侩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达活荣惹,探测距离达到了150米宛,足以应付绝大多数日常行驶环境渡迫桥。此外句窝巳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赔四亩。虽然这里看上去有些别扭描刹敞,但安全性才是我们应该关注的屯鲍。" "  限量烷烘、配额栓、上市前被订购一空侮屠翱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袱堂。然而掀傻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狈侥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靖括帮。2013年霸当,经过M部门调校的M135i披装上阵雀廷熟,性能已与1M十分接近琅,并且这次冲破了限量的枷锁惭理,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帘碳。正当人们面对路上的1M投去羡慕锋、嫉妒坊赫、恨时怯浮,宝马为我们带来一款全新产品炮驴蛾,并且它的能力并不在1M之下嚷,它就是2系的顶级车型——M235i价兼。 延伸阅读斥刷铂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言界楔,2系可能显得有些陌生篱,其实早在40多年前撮亭表,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匙。此外痞,BMW 2002车型在1968年问世告潮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杆空。至此须燃,2系的到来并非空穴来潮女揽呜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赋攫,而这个平台也与代号为F20的1系共享款沃妨,简单来说耍焕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啡,这与3榔、4系的道理相同熟。在2013年时涛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验笺课须,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啥抗泼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鹊奢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览武浦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M通岁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暴薪,从代号E82的1M车型赁诺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勿售飘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舞杆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受憨函,但随着时间的逝去酶蹄盎,渐渐也成为了一种习惯磨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加但,更多是出于对内部空间的考虑笨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盟黄共,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稍旧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容警怯纱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感看蚊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靠舅。   当然妥炬凄,即使武装到牙齿日北赌,M235i也不能与1M平起平坐菩,M家族的宽体车身补、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慧,就像当初1M推出时的口号一样“M腹,永远从后视镜中藐视对手”巳,而M235i更多还是为了平衡性能稍嘿杆、实用性与性价比辆,同时也为今后推出M2而留下些余地爆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后禽厂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驾逝,针对绅宝D70推出后的社会反响祈冈廖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郴贝脾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奈尖膏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缅砰莫。   D50城,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹋,推出之后的表现往往是人们最期待的抄霓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同靡怠兽,面对D50的将会是极为严苛的考验涎授。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拐,而成功了珐,也将有可能成为流芳百世的一代名车甜。7.48-11.98万元的厂商指导价恨耐,可以说为这场战役的打响萎孺廉,开了个好头矛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谭颊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廊度。此次担任D50设计工作的袖,正是培养出诸多设计人才的博通公司镁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点半,同时又能够给人们耳目一新的感觉放,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫡催抄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戏腥睛,但是当你接触过D50这款车后舞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蠕策订,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耸答纯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒜卷,但是当你将这些元素组合在一起时袒峨侵,却有会很快打消之前的念头痹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外频,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计难囱措。运动气息浓郁的设计手法芍,会让你把D50和运动结合在一起囊,无论它实际的性能表现怎样茶梨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丢葛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袍上痛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晨蔽荤,面对不断推陈出新的竞争对手些枫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妥。好在随着2014款车型的上市春,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惯诲功,而这支强心剂的主要成分也很简单笛,一台1.5L涡轮增压发动机炮伸镁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隆猎,针对配置方面也进行了一定的调整谷拦放,其中自动大灯秃、超速报警以及四门车窗椅恚控升降等功能均成为标配护,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中加雹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宪级,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喉瓶。因为从早年搭载的速锐撅卞癌,再到大红大紫的秦虐献瞬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孪断,它所提供的动力都不曾有变疮话。传动系统方面爽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巷镭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呈趟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言测,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揽。在城市中经常用到的中低转速区间内送,发动机的动力输出比较积极擎,并且通过涡轮的帮助令,动力在1500rpm之后便有明显提升哭凄诫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躺,完全能够满足日常驾驶冕奠恭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低儒虎,适合城市驾驶夕。挡位之间的行程适中痴,但手感略显生涩干轰富。当然这也是这一级别手动挡车型的通布巳侨濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车参屁,而非车去适应你季缆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绷。四辐方向盘尺寸偏大钾稿奸,回馈力度比较匀称汲缄废,因此驾驶这台大块头还算是轻松顺挛,只不过方向盘的虚位过多廓毙骡,转向时不得不做出更大的动作郎捕。   前麦弗逊苛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收皋,并且由于悬架行程较长浦惯侧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉趣挫。当然这样的调校也有它的好处撂晦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腊尺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粱,SUV车型是一种非衬蕉辖剩耗油的车型修,毕竟以自身庞大的身形来说记钦凯,自身重量就已经非常大了响瓣狄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幕摹,这也导致SUV车型的油耗居高不下拎亢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焚劳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菱,在众多的SUV车型中删曹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霖混。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屎,这种设计可以说非常的扎眼熟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳添黄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祥孩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征副途弟。在RX车型上饥是,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脐挺弄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溃,从RX整体风格来看搽补,还是更多的体现了柔性设计的特点膛浆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匡呐枪,如果不看下半身燃扣肚,很有可能误解为一款轿跑车型戳菏腐。不过这也让人们的视觉一亮炉嫡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的犁窃塘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纹巾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求返。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同廖河,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迁耽盟,没有过多的硬线条介入貌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的形角,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耻帽忍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徊虹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泪募,RX明显体现出有些不足境僧,不过这本身就并非是RX的炒作方向篇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侩纯,内心想要一件东西螺灸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洗砷,否则你就无法拥有心中挚爱欢任怪。你想要一部手机岔搏,但偏偏要你保证最低消费未。这种心情着实不爽闭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撩,这两样东西都是你想要的瘫肮,售价三十五万不到拿司,撇去不相干的配置驶宠茧,给你你想要的挨纠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闹,是不是有点定高了勿拦努?可细细一想玖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盆纶,并且还带有四驱系统携犀。如果单单从这两个要素考虑阀,同档次的车型里忻故硕,都破了四十万大关了浇小葱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喀,目的就是要拉低门槛墒纱浚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出貌戚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尺葱。但运动元素表现的很细微伟毁休,基本上都是细节点缀挖勘,和其它配置的A4L差别不大低。虽然是一款40TFSI的低配车型碱,但从外观上很难发现区别波。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辽,算得上是全车比较明显的运动彰显了缉靖。尾灯内部依旧采用LED发光元件楷,总体来说溜丛,亮点不多澜腑洛,朴实大方随燎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敛渴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纯,除产品名称外幸讥,其与JX35并没有什么区别画踩弥,还是那个豪华运动的大家伙峭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮推趁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露婚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淘蓄救,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壳,灯角黄色的反光片是标准美规设计搏橇,但无论哪种规格绦刹侧,对行车安全方面都是提升猾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妊坤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绊涝坪,前置摄像头悄然隐藏其中丹。侧面看上去QX60依旧大气稳重熬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皇。另外垫寡氓,底盘上有些部件会低于车身沉捍峰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剐赔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滇零拭,活泼的细节设计使其更有灵性痪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酵钱年,也起到了一定的隔热作用怠际。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洽绵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逻袖,静音效果良好轻膊。   车尾并没有过多花哨的设计慨吉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庐钡。尾灯采用部分LED光源模,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奔蓟缴,总体来说比较耐看铂勒拎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脑恳膘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讲。上市前未券厩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挛路坷,不少人不相信它的价值兽努廊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菲蜂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腥,这自由光到底是什么情况纶教?经过整整一周的深度试驾后奈逢,我有些新发现可以分享给大家片。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3使狈,我的思绪一下回到了2005年左右蚂,那时候自主品牌鲜有SUV产品菊盾,奇瑞率先迈出了一步煌,推出瑞虎耿,并领风骚多年瓣。当时奇瑞称之为NCV尖齿嘿,也就是集合轿车以及越野车叉,有着越野车的外观和坐姿衰法轮,并兼顾轿车的舒适性羌景,其实就是我们现在说的城市SUV蛊肆杭。   这样的优势持续了很长时间冯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煞武,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偶奔隙,瑞虎的势头逐渐放缓朴,也就不再抢眼了悔繁浆。奇瑞随之调整策略壳,在去年推出瑞虎5这一新车型订敦,与其他自主品牌新对手进行竞争头希厕。与此同时炯错,时隔半年的今天非健,老瑞虎被重新包装升级趁瘫坪,命名为瑞虎3再次进入市晨矫堋,与瑞虎5形成高低搭配署伍缄,重新获得了新的竞争力惊硅卑。   外观灸:   正如前面所说懂刷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讨摔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作普蹄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奉,棱角更为突出需潞妮、线条也显得更利索坦。侧面增加了镀铬防擦条浩竿,而车尾的变化并不是很大疾抗,集中在尾灯和一些线条的修饰上埔豹,就造型而言瑞虎3更年轻了吭匠。从车身数据来看惊,瑞虎3相比对手并不占优优势岛庆,但是得益于外观的设计墩僻峨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骚帆。" "  在经历了数年市场洗礼过后裳樊,瑞虎车型迎来了新一次换装详彻,代号命名也列入到了家族统一的序列中凳,对于车型的区分更加简明悍痞。除此之外愧擂拴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卢禽块,以及更为充裕的乘坐空间竿悼,以提升自身的竞争力卜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连广,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袱菜措。   此次改款主要集中于外观方面魔,通过新老款前脸的比较霖眉稗,我们共计找出了8处变化妻,分别为典寞校:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组獭矩牛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稍讣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幌,但在车身尺寸上有所调整亭,其中长度方面增加了30mm题憾筛,宽度与高度减心缕鸬 ,而轴距维持不变瘁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出麻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闪券,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中何釜馆。   车身轮廓并没有大费周章的变化迷棉祥,更多的是在细节上体现新意坞耿辖。侧车身防擦条进行下移偏,并在前后车门中增加了镀铬饰条般,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垮瘸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亲薯,更趋于向装饰性靠拢嘲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帝太芳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勾谐毯,若要找出所有差异摊拐,还需要费上一些功夫握黄伶,在对比过后变化上依然可以达到8处遂。依次为睫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漓董。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处画,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计便岸赔,空调按键的布局更加紧密翰北驶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赡晶损。此外狗题,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升短讳。   按照配置的不同需班司,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吃怀,大尺寸液晶屏包含导航劲坦、多媒体去、蓝牙以及系统设定等功能险吐,而在操作上也十分直观室锭歪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脓橇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挤、风量雷汐粗、风向等信息掀告导,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少角删,同时旋钮的阻尼与定位适中椭池,手感较好徽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弯溉梳。   方向盘两侧位置集成了音响啤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岁花跺,中心区域使用了品牌全新标识肯,并在造型上稍有改变慌刚。仪表盘则没有任何变化挤仆乖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同湘舰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泼椭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弗版贸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅家匪来,但调节方式为手动侈男,前排座椅具备加热功能矢亭号,按键位于点火开关周边区域酷肩蔽,位置的选择上不够人性化焊秋怖,副驾乘客很难进行单独操作嗽吮。   在前文的数据表格当中编,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谢涟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高博臂控。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后臂,头部距离车顶约有4指空间版,直接移至后排乘坐翠镐,头部空间同样保持在4指搞魔澳,腿部则为2指余量耪蔫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下细悸桥,首先需拉动靠背边缘的拉手凳擂祥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拨竟,要想恢复到之前的乘坐模式睦蛔,还需先拉动开关艇,同时扶 起靠背讣悉嫂,在操作方式上显得不够便利安。后排座椅支持4/6拆分放倒插侗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喀摆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竭蹦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3话丹谦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湃氓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吓,含有DVVT技术锭费兼,相比早前奇瑞的1.6L引擎昆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棘阀杆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拓,在CVT变速箱的帮助下腊停,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铆瑰。即使在起步之初深踩油门菱饭拣,加速过程也会显得有些慵懒奠烈嫌,只待转速攀升至2000rpm后九,动力性才有好转翘腻狈,此时油门的响应能力有了子显著提高小,虽然整个过程称不上动力充沛蒲,但对于城市使用来说算是够了肯背。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惨莆,涵盖了手动乔竞此、雪地和低速3种模式呕,在手动模式下可以模拟7个挡位嗜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劲,在模拟挡位的帮助下烁蕉皮,转速会与油门的深浅更成正比疮,升档与降挡的操作也会更加从容巳闺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢列健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堡蔽该。   在紧凑级SUV的行列中琴纱,瑞虎3的车重算是较轻的一员船蛊号,这为引擎减小了不少负担雌。助力转向系统的力度适当潦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肃叛护。转向的精准性使我出乎意料糕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巩江如,悬挂整体表现十分扎实咕轻藕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厘叙穷,令试驾者信心倍增颈千弯。   如同瑞虎3的定位那样通,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莫,它并不具备越野的能力激伶,然而精确的城市定位菱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涣腹核,诚然涎茶,它在这两点上做的很不错颊率尽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你线,但对于关注性价比与实用性的消费者而言衬,瑞虎3也许是最合适的选择对象摧。 责任编辑稠惜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年九,一晃6年时间过去了莲僵瑟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梦,但是我们仍然和它有过很多次的接触去,并且每一次都是充满乐趣的体验脓涕熔。今天我们又把它请到了这里泞纱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腔嗣咀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型激。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔑厕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剃靠纳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单托辈拷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剁撼问,自然整车价格也就能便宜不少鹿边,降低了它的入门门槛猫。而以我们消费者的角度来看碉肃疤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朽,这也是我们今天把它请到这里的目的酷,测试项目很简单鹅圭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现康,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沧。   ●日常驾驶动力表现共:低速扭矩充足纱惩篡,高速动力吃紧伺兴叉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能多每恒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乘缆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颁忱含,但机械结构还是更适合在野地里行走喊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徽囱,外形设计逝圭、车身尺寸仿、参数配置全都没变匿幕,只是换了一台发动机分窝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃高铰,双手需要时刻度掌握住方向盘涣蓄假,总之开着它你不会觉得太轻松操心烧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了河构,大家也都心知肚明问皖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绿菇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夯哨呸,参数虽然降低了必巴秽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缎阑芜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的崔龟,并且只要车速不超过60km/h列,提速还算是挺从容莱,也有一些推背感说钨,感觉并不比3.6L车型差多少巢陶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仆毋,脚下的油门响应明显迟缓了不少册,如果你心急的话厢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勃,否则踏踏实实的在路上巡航努。   ●油耗测试蛙:正常表现骂,不惊不喜到铣伐。   发动机排量小了猛露武,除了动力影响之外茹,油耗也是一个值得关注的指标酵趁呻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里结,拥堵路况大概在30%左右剧逗潭,畅通路况大概在40%左右筷涵,另外30%为综合市区路况凸倡叙,全程平均时速为31km/h畦佰壳,最终计算出平均油耗为12升/百公里部帽,算是正常水平捎俄椒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摩距,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力告,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卜杉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挽,很高托奋,或许我接触的都是高配车型凄驼,包括纳智捷大7箍、CEO等车型脯戎狗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助极。今天熄蕾骚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刃架,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钙担敌?下面尺晃,我们就来看看详细的体验报告县。 可以看到浇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惊诬,这在于其他车型包括纳智捷大7萝闷碗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稳坟陕。这次试驾的优6 SUV也不例外事熊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚未,为了突出这款跨界SUV车型的定位帮,外观设计上更年轻有活力缅铰,对于年轻人应该有很大的吸引力系含。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表模笆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灵炕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陕畔席,轴距为2720mm报惠忿,可以看出这是一款跨界风格的SUV庇统。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稻晒,最大的优势是轴距要长出20-100mm淡攀同,具备不错的乘坐空间肌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氓盾连。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸥僵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎采,尺寸都是215/55 R17埠葛。可以看出在轮胎的型号上汤疗谜,国内销售的车型都有一定的缩水曹毯,当然为了控制成本沫假耽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滤解。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托臣乌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舶,两侧的LED刹车灯十分扎眼聘晒甭,不过从布局上看稍稍有些凌乱秘。" "李老板的慷慨碴超,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歼。下面回到主题轮,从之前收集的网友问题看废欣赏,大家最关心的有两件事儿弥,一个是特斯拉的性能昏猾,另一个是特斯拉电池的续航能力磕狠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迹。简单剧透一下污,性能方面特斯拉相当给力伴,续航能力方面我个人觉得还是不太行税。 注僵侵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型比捶袱,文章中提及的“特斯拉”宛、“Model S”等名称均为本次测试的车型观萍。 数据解读蹬搪喉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惭氏,所以今天我们就先从数据说起比铺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版突,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屠,而我们的实测数据为4.7s勃鞋,比官方公布的成绩略慢瘁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柯丧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样算。由于采用电动机驱动累,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膳田窍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洛蔡笛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态爱创掠,直到完成整个加速吝朗丹。电子系统和动力系统的完美配合卡券禽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稍帆,这是大多数的同级别车型都很难做到的顽示。 0-400m加速尾速橡换:170.124km/h 加速时间锑街:13.63s 由于采用了9.73缴:1的固定齿比变速箱蠢杠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡投按,在加速曲线图中刚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线干跺,车速和电机转速完全是等比例上升姐。这里说句题外话含暇省,官方公布的电机极限转速为16500rpm贤虚,最高车速为209km/h挫,通过以上三个数字乒躺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骏康相,有闲工夫的朋友可以试着算一算蟹仓兰。 0-180km/h加速芍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G才榷,峰值甚至达到0.7G备眷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惊募,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歪愁,当车速超过150km/h后桥苯,车辆的加速度下滑比较明显黄角。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现画脚刮,工作人员解释说为了保护电池板,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淡列。再多说一句娘,这个速度日常用肯定够了贾碧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幂舵,但如果是赛道畔供,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桃盟,有大直道的长赛道诡儡,它应该会比较吃亏嫡繁摧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痛扇邓,常会被贴上大排量敌扳、暴力机器钮袱、拉风外形和肌肉车等标签冲。这些词虽然简单褂筹李,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睦倾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泄厘朴。近日冯桔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纹:科尔维特C7)伤酬妹,肌肉感十足的外形社,手动拆卸的硬顶缄嫉誓,再加上6.2升自然吸气发动机等人匈,都是它的大卖点纽嚎赴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评塑滴惦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跑腿,外形变得更具攻击性敬廊。不同于以往车型薯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淳,只有头顶裸露在外税健,非常特别醇刺。重新设计的6.2升自然吸气发动机林陌唉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惠匪锹,最大功率640马力舍闻搞,峰值扭矩814N·m)湍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手些,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嗡烫暴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惮苟:5.3万美元)怠澎吼,几乎没有性价比可言士拣,但相信越是稀有的东西村,越有人喜欢脑慰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆八祭沁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话忱魄:400-023-5599 地址拌齿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粟觅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耙寄完,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠某井商。而这款车本网也进行过多次报道与评测论卵吭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倪剂,比如——空间与电磁安全性涛木藏。   有朋友担心楔浩,混动车型的使用空间会不会很小扒榔峁 ,电池电动机发电机都需要摆放位置梗歉氮,还有散热系统穗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洗黑邦。   作为一个“热心肠”男旦胚,笔者决定帮一位同事搬家翔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”熬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姆牧堂、两个大型行李箱忱百、三个双肩背包惺戚珊,两个电脑包倦缎墨,一个猫窝洼蜜、一个全新的大睡枕搬走继,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客郴。好吧始,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驹沁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拒妹辜,从图上我们看出扣葛距,在放入体积规整的水族箱水缸后孟图,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吗慑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颈垫龋,并留有一定的间隙量说恃。   而后排在放入水族箱地柜后圣幌冷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱济。得益于巨大的后排腿部空间譬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了详弄脸。而后蕾络扮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黄伪。当然痹贯,前排的空位是为乘客准备的拷。(为维护试驾车整洁呢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颈劲晴。)   我是一个希望低调的企业主捞募巫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豁材,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少场悄,后排音响控制娘,前排座椅调节按键础编蝗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子趟阀、空间哦绵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流薪倦,大电流产生的磁场对人的健康有影响秦。英国专家认为颅极城:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉半,高于该值汰黔氛,儿童将面临患病风险熊乓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻鸹郏害酥宽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害貉芹。   简单来说勺必芬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种实立,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丁态苍,如手机喜,对讲机股托逆、信号发射塔等按,而低频电磁辐射离我们的生活更近洗,家用电器孟帽秸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冉抛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛊详防。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锹,前排座位年,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俺戎庙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鳞绍跑,不具有权威法律依据耽徘静,但既然是国家允许销售的测量器材姬哦,其测量结果绝对拥有参考价值半。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罢藤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卡掣拜,首先是油耗敖,我们在遵守法律规定的情况下沸合臀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车不,而结果显示渐却,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挡承共,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浆法将。   混动车型比普通汽油车重芍婪,驾驶感受会很糟吗?   确实宿芦,混动车型由于需要布局电池奈甲素、电动机柯耿、发电机舅、散热系统及控制系统蔑春,整车质量肯定会增加箩紊,但通过驾驶休太,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纹凛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蕾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矛抛呵,使用感受更接近与现代的美系车型霜慑闯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瀑啪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极檄顿,而在高速公路上翻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淖,取而代之的是风声与路噪声泊。而操控部分德堪崔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了染硕,你永远不会感觉到生硬的颠簸懈,一切都是柔和与优雅把瓷冒,当然港慕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的圭毛。   最后想耪,我们通过以上测试募,凯美瑞尊瑞在电磁安全性分七巴、油耗及空间实用性上都出色表现环胶电,而为此你仅需多付出几万元的代价惶拾,加上经销商的优惠腿断,凯美瑞尊瑞物有所值脐堆充,而你现在需要做的家窗蹄,就是去店里亲自去试一试蒜缴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赌浮。 图/文溺晦:丁艺   丰田汽车日前宣布访潮,截止2013年底僵鞠遁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巩渤陪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斯栓浅。诞生16年来炭普,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碴妙、备受600余万车主的信赖和认可遂播摹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寝筐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裸。 责任编辑联:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后架蒂,MINI凭借其漂亮个性的外观宋入新、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心残。2014年北京车展上令次潘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁蕖(点击进入上市文章)奥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倾侣,同时在配置方面也有一定得提升行,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后查喝先,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市臀矮,售价区间为20.18-23.68万妹哪芭。虽然只有4款车型可以选择灯扛,但从大家的关注度上看休灸僵,很多人对这款车给予了很高的期望蕊揪。今天搜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陵澜畔,两款车虽然在级别上不同动,但是在价格上却是非常相近哄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粗。下面解恒环,我们就来对这两款车型做一个对比奔领,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷诟市啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虱略郎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜避酪为。当然牛蒋,作为一个自主品牌界价姐,想要和这些合资车型抗争颁岛品,就需要在配置上有一些诱人之处就含森。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裙怯,从车型尺寸上看阿探,H8明显要大于东风本田CR-V檀桨,但是价格却几乎接近皋诡羚。如果您的自主品牌不感冒的话苍朝归,那就不用在纠结了钨攀救。但是盗席,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轨八疗,那么H8的确算是不错的选择蔼,至少从轴距上就已经很让人动心了抖。   =============分页符=============   原标题谓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下称词礁,哈弗H8还是小胜妓显春,其中H8还带有液晶中控屏僧,而CR-V并没有配备中控屏懊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能使毕。这些东西的确也是非常吸引人的耙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饺沙,平且还配有ECO节能模式忍碴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隶白郊。H8还配有坡道控制系统稻摄,但是CR-V并没有配备这个功能坎蓉。另外巢俏刺,H8还配有三种运动模式蔡罢底,一定程度上提供了多路况的脱困能力平绣授,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涉熊,当然H8属于刚刚上市的车型档仑萌,并没有试驾车让我们来进行测试顽,以后有实车的话敞箔,我们会进行相关测试始污蕊。   结语睡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章埂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畦哄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升及,某些情况下还要超过很多合资车型擞敌吞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妥保放。 责任编辑拌维蹬:赵春晓" "从1985年开始每,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壕,1991年出现在5系车型上斗诫,1999年开始陆续出现在X系列车型上遍蛇。直到现在横拣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术募肮校。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敝烙材,提升着宝马车型的操控性和运动性千。让牵引力发挥的更加自如赣,下面潦购腹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现箱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沁颓。在车载计算机的控制下粳畅票,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整艾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配番,而且动力分配比例范围达0-100%淋,赋予车辆独特的动态表现钡。 与传统齿轮机构相比东,xDrive动力传输响应速度更快境境,分配比率更灵活描闹,通常彻拷墟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乏搞粉,保持车辆转向精准灵活轮埔,初捅、中段加速更为直接的经典后驱特性淖翻。而在弯道慨穷晃、湿滑路面喊、或紧急变线等极限状态下颈漓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剑,增强了车辆的稳定性和循迹能力仿狮锋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统才涎锰,在附着力降低的情况下袜遂怂,更加考验着前后轴所分配到的动力潭。通过一体式底盘管理系统的侦测拈怜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豪酸旁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瞳堪片,最大化的改善转向不足和转向过度趁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郡迫猩。宝马4系在绕桩和紧急变线中实写,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鞋冠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准焕董酣,更灵活伍城撮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徊鞭迹,公路性轮胎打滑严重警匙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预超,还是能够胜任一般越野路面就。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浆涟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啤翱,宝马X1一直以其运动性示人肃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墟。但是不同于一般运动车型不擅长越野叭米,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能焦,能够让车主在假期到户外撒撒欢壕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比齐赐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辰迫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣士舅。   在消费者最关注的价格上忻,我们分别来看两辆车刑巴昧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勿匈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逼型金。从售价上我们不难看出共,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3燎困排,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3年赐疙,价格区间跨度较大赡挽。   外观尺寸对比掂:   首先垮衫李,从外观上来说喜,宝马X1极具动感篇四。其标志性的双肾格栅已经不必多说赖蛙,远远的就可以知道这是一辆宝马辣诞。而那富有动感的线条将,将其外观勾勒申背秦,即使是静止在那里缺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邓休。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长存,感觉比例似乎不那么对称暗筹公。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拷伺黔,而且作为一款国际范儿的车薪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缅谦。虽然宝马X1有修长的车头凹晨,但是驾驶时却并不遮挡视线哨杀阿,仍旧能够清晰的观察前方路况圈佛。   相比之下煽搓,奥迪Q3的外观略显沉闷宝蔑末,同样的家族式前脸显得十分稳重弯。虽然不像宝马X1一样运动蓝踌,也符合其SUV的定位络隘闷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凳巴,这也让奥迪Q3的样子更加传统日牟胺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撂耐,但是内部空间却优于奥迪Q3列,相比来说册工,宝马X1具有更大的头部空间鹊隧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犀阔饺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长将赡节:4477mm 长宿未鞍:4385mm 宽闺:1798mm 宽畏尾:1831mm 高灯洽沏:1577mm 高懊淬飘:1608mm 轴距呐倾:2760mm 轴距疼略:2603mm 最小离地间隙挤妇沮:194mm 最小离地间隙董:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迪却覆,宝马X1具有灵活的操控性恒壳侠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乔,作为一款 SAV度胎棋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赣钙快。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向略绒恰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜕饯厢。   实际驾驶中未苏黑,宝马X1的路感清晰芍诬悔,虽然车身不邪芪戳佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径边蓝牌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头遂,带来更多的便捷茬。行驶中救,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铆拷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系零喉茂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拨、高精度直喷与电子气门三大核心技术挽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涵烫酪,在动力输出上达到高低搭配的形式端贡。而宝马X1带有的ECO PRO模式钡拼食,可以帮助我们进一步节约油耗你,让油耗能大约降低20%莫。 两车基本配置参数对比捕畴芭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顾荚骸:通风盘/后庙跑:通风盘式 前典毖:通风盘/后塑革检:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题富罗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV且监,我们不仅仅需要看其运动性能蚂,还需要检查其越野性能唤钵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色煤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雇,为了能更好地分配轴荷面钉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孝、后桥差速器前面美苗。正常驾驶环境下入,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笔碱,当检测到前轮附着力减弱时毕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮香撕,帮助车辆脱困绞。   通过以前的测试戳乡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用畔,对于应付难度不大的非铺装路面来说釜埂吼,这套四驱完全可以应付董毙瞬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能传瓶杭,加之悬挂行程过短差,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试旦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堵刮水,偏向于公路驾驶痰彻九。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统户,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赐秤写。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锨尼,动力的分配为40:60浅,在实际日常驾驶中患跑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剩饰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跑仍,在车辆出现转向过度时缮猛,车辆会将更多动力传递到前轴辆饰牟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性砰,帮助车辆脱离失控的状态袖封。在弯中逐渐加速的过程中享解妊,由于车身的重心靠后酒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辜辱,在这种情况下脸扛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耙,减小前轮的负担钦,使车辆获得更好的指向性晤盖膊。   无论是雨天咀,还是弯曲的山路挫哎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哪穷段。而且在大角度爬坡及碎石路段厕辱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夏。尤其是爬坡时赣虾,动力能够智能输送至前轴踢,让车辆轻松前行谋。而在平时境仿,动力又会自动分配于偏后驱锣涉检,让运动性得到进一步的体现乓钨。此时的感觉是类似后驱车低孝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惕兄,让车辆行驶更平稳腹。   相比而言葛慈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啸糖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高事,具有良好的越野视野荣县,但是宝马X1的离地间隙更大哇许,通过性更好搽吾操。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灸酬糖,尤其是其具有更多头部空间双,如果越野时酵霜梯,可以适当调高座椅坐姿邯。   =============分页符=============   原标题捣世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰票,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畏夸,所有的按钮也都在触手可及的位置尖,十分便于驾驶者操作亩片。而且两款车型都选择了年轻巢、时尚受铣、富有现代感的内饰设计匪。   两款车的配置匣固磋,无论是奥迪Q3错钨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全率嚼。尤其是宝马X1的iDrive斧紊闻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胜舶偶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熊商,宝马X1更加简洁斧蔽,而且操作一样方便烈玫赤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悉。即使是刚接触宝马车型的用户农葛,也能在第一时间熟练操作犯瞪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祥搪急,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性程。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索细蓟坦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大貌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供椿讣。例如像最低配的宝马X1握,虽然价格极低疏锭纱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慰喘。Q3低配也是一样涝七,配置较低冯甘。不过如果您不在意像导航堡床快、座椅加热等配置微漓穆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要势夺心。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后甘宦泵,我们进入车内来看看内部配置以及空间碍祥秦。二者究竟谁能更胜一筹枚悸郎?首先来看两车的安全配置凤甜沸。在气囊方面妮,奥迪则更胜一筹炔,在两车装配有同等位置气囊的前提下说,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊禽埠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雷返笔,它全系标配有防爆轮胎己,即使发生爆胎咀,也可以继续行驶撤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配千。此外防爆胎也节省了备胎空间塑房椭,让后备箱有更多的储物空间禄董钵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间橇番荆。从车身尺寸上来看染程,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拔吾梦。然而车内乘坐空间方面送窘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3男姑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豆秸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屉睫额:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题变取:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘲奸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养归。但由于国内油品的质量不佳罚耪,为了更好地保护车辆发动机笔菜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换确刑。而其他配件的保养周期上许,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养次合。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睬呜膊:   861元   xDrive20i琳撇:   1036元   其余车型泞:   965元   sDrive18i腺拓绘:   861元   xDrive20i乳:   1036元   其余车型码幂层:   965元   sDrive18i粉孩刚:   1609元   xDrive20i谜忻够:   1784元   其余车型尘辆脖:   1713元   sDrive18i厢:   1386元   xDrive20i哥弥垒:   1561元   其余车型肩谰:   1490元   sDrive18i眷宿:   1591元   xDrive20i钨焙:   1766元   其余车型猎皋未:   1695元   sDrive18i测林:   1609元   xDrive20i虾含贸:   1784元   其余车型篡废:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炽客户:●秃犀遣:需要更换 ○靶惠炕:常规检查授俏蠕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亩贫纺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯偿梆、空气滤芯和火花塞沟。花费支出大概是2691元豢伶。4万公里时还需要更换汽油滤芯罚睬膜,支出大概是1382元刷肉莱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揽,保养中也没有出现更多的费用支出憨舌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盎笔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熔搐:●咀穷:需要更换 ○却土:常规检查徒菱高,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铝痴块,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费连,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降殿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稗溺窟,能够更好的照顾到爱车的每个细节矗。   总结啥慨: 总体而言徒未,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞧弊仕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菲胸聪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鲜咀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少熟梁,整体内部空间与奥迪几乎相同颇搪。而在使用保养方面痊阔抄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拨逃水。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幕,但是其配置也相应有所减少喝。作为高配车型窜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幌察。 责任编辑哄掳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扒焊钾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戏肉亥。它足够漂亮了即,漂亮的让人感到迷茫街牛殊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行填竣赡,由于在国外九救封,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘛憾凑,没有做任何炫耀的动作攀番挠,但依旧接受了不少注目礼瑞赖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唬菇届,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锹喷卧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内差,只好出此下策娥:按住倚鹛Γ控器啼诚擦,“砰”后备厢盖弹开了赡矩,老头愣了一下窘赋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莽,并给了老头一个友好的微笑龚秋,关门走人了懂。这时我才知道实碳桐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烽,它的曲线诱人痞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娠,但令人心动的地方是从B柱开始的师涤使,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谈据。也难怪嗓递贰,差点忘了冉赣,我们这台车选装了AMG套件慈栓窃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘟捣,没套件的车感觉就差了很多闹惨宿。   即便如此饭写溪,它的妆容仍是存有争议的尖恒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧加。左派以我为代表(全部未婚)磕,认为它的骚气指数接近满格痉骄,尤其增加AMG套件以后忻驶栋,能骗不少小姑娘灰粉。右派以结婚生子的同事为主炮,他们认为车身不够修长拢孙,不够秀美冬氢瓮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翠,但又内藏了些许的凶狠貌监。   不过我们两派的意见同样有交集董丝,那就是从侧后看去髓隙畅,它的美感更胜口霉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啦栓,远远的从背面欣赏它迟内恍,真是太美了童。   =============分页符=============   原标题能邻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歉,它采用传统的氙气大灯簇疤奈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袜起。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掇句霓。另外抡,与前包围上的空气导流口不同的是溪建,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用庙,不得不说其达成的效果是相当不错的蔷涧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丁陇,但日常使用中也是在令我提心吊胆持虏,还记得开头那个故事吧皖妨倡,告别老头后我驶出了停车晨ㄆ宸摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帮,压过了一个并不大的小坑洼滑朴,胎壁被硌破了先奴法,轮胎在5分钟内全部撒气速,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用湘姓,这个下马威让我措手不及鹿吭。   =============分页符=============   原标题遍乖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中师覆什。坦白的说边峰纲,这套座椅看起来特别有型盎踏迹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掸毋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晤钉。   眼前中控台的造型孰供,甚至细节都与奔驰A级相同踌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用发抚倾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样臼厢,总让人忍不住多瞟上几眼驮管怖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸽取,触感细腻饲弯。   =============分页符=============   原标题诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肝,各项按键的操作都很顺手俯固,但我多希望能提供翻毛材质虽窝。另外懦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吞喷烤,回馈力很械,而新款车型早已没有了这个感觉霜酮,让更多人都更容易适应退。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扣,特别方便挽勒,当然了判活,这并不是CLA级的专利鼎饲清,A级也同样如此坷。总之对此我们是持肯定态度的迫扳,“怀挡”显得复古睹己涝、特立独行惨,而且省空间玫艇,利大于弊匿偷剩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戏规轿,不同的是它很强调对网络的依托贸瓦,这几天在欧洲开了不少车钡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联憾粳。几乎所有新款车型都支持与手机互联掀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能断挟煎,还可通过手机网络访问互联网吠、下载官方APP程序和导航吹和车,这是国内车载系统所没能赶上的们。   =============分页符=============   原标题地屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说末访酒,空间实际上是够用的捆檀馁,毕竟多数时间都是前排利用率高纶。我同事身高179cm锰,在前排头部有一拳的空间改,在后排就显得局促了浓袒皋,后排乘客反应压抑感比较强殊镐关。   不过我坚信隧澳偏,对于CLA的车主来说空间是够用的巷驮,因为后排不会经常有乘客习,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盖摩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用微。   =============分页符=============   原标题标眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舒惋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机誓波瘦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm少据饰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔽阮,配7挡双离合变速箱莆花,带有换挡拨片躺磺。拧动钥匙糯,发动机被唤醒腐拟帽,车内怠速状态下的静谧性相当不错脆士篡,我们出发了歧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撤吼丧,不过CLA非常容易上手钡,舒适模式+D挡表现得有礼有节炯,整个驾驶感觉极其轻快蛊些缴,这是一辆易于驾驶的车叫容,不论男性和女性都会觉得很轻松路攫赖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓜祥轰,转速时常被控制在2000rpm以下构。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扛华,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性省,而且在低速中它的换挡依旧平顺段缓酸,并没有出现那种令人不悦的闯动坞持峨。   切换到运动模式色惺,变速箱首先变得更为积极极派,整台车的性子也开始急躁起来笛,随时准备着接受挑逗聪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓢菜情。油门的响应也更为灵敏鸿施,初段就能得到不错的效果鸿刻辖,只不过排气声浪并不那么有气势椽。   至于转向炔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沙拐老,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溯吧烤,那样的线性和柔顺硕烽柿,简而言之非常舒服莲撮。   CLA的转向感觉则不然俄焊,它少了些紧致的细腻感驰,多了些轻巧收疙。这套电动助力低速中没什么特点柔,属于偏轻那类的齐苗赏,或许女性朋友会喜欢崎券村。高速下转向逐渐变沉午苫,更易于驾驶荒咸沸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弊缴,比我想象的要好不少寝。   不要被AMG套件所蒙蔽矗,悬架的设定并没有那么生硬乳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搔,整个感觉还是挺舒服的别椭,回弹的特别利索联菠藐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烹锻纽,起码我在前排开车是这样一个感觉籍岭,只是后排的乘客有时会说疗卸:颠!哎郊叹超,管不了那么多了祈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卸掸氮,驾驶感觉对于这台车来说重要拨。   =============分页符=============   原标题该赌辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吕班,无法进行有效的弹射羞贪嗅。起步时有将近一秒的延迟捎唉秆,之后发动机全面发力弟,此时轮胎打滑非常严重勃睫妒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湘釜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俯,导致抓地力不足楷吠莫。怎么形容这个状态呢醛盒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淡缓驼,四肢虽然在飞快的挠地韧醛颈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辟,各位想象下亨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伙扒,双离合变速箱准确的完成两次升挡恫嫩,换挡速度很快肚,最终用三挡达到100公里/小时的速度诧,时间为7秒整裁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闺,因为看到严重的打滑时我特别无助噶雷卑,尝试了降低转速起步乐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沮泌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中草,而且车身的支撑有效摧槐,车内没有特别明显的前倾感觉瑞挟悍。从刹车曲线来看撩乌,自始至终加速度都在-1g左右贪建其,最终成绩为38.46米狠铰虎,符合奔驰一贯的作风舵俏创。当然课,待拿到国内的测试车后龚趴,我们还会进行测试肯,看看原厂的轮胎表现如何达痪。   总结锨莆何:   从国外的销售情况来看窖四洛,CLA是相当受欢迎的酞桅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赫绿设,CLA在美国同样有着相当不错的市澄痢,2013年后四个月销售1.2万辆童辈,势头相当迅猛喊撩赋,可见其受欢迎程度匿。   进入国内后我想它会得到同样的关注码洗恭,随着细分市场的成熟涟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杯。奔驰CLA级勺豹,主打运动芦、年轻撅杏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抗,尤其选装AMG套件以后效果更甚物烂,相比奔驰A级赡呛,它的吸引力显然更大镜。相比竞争品牌前凸昆,这次奔驰走在了前面全捂新,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撂丰。配置方面国外大多都是选装胳项嚎,比如天窗滴叙失、轮圈样式等等污,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知澎。   不可否认伦从,它是如此的招人喜欢甫,尤其招那些打扮时尚脱鸥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑限猎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机埂耽此,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棱臼芯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机们。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疤沦寇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挪吝推,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垒敖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芬,通过细节部分运动元素的添加昏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卑瘦期。其外观运动套件包括进气装饰毯憾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卧拉托。   总体来看到秸创,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奶搐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耗稗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置课艘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备克细贬,白色车身加上黑色的玻璃车顶赴,看起来很有档次感性。不过略有遗憾的是缓,它的全景天窗不能打开腔唯,有同行戏称秘狡绅,这是专门为了看星星而设计的试缴。   内饰简洁自然   与外观相同纫袄姓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沟舌。全黑的内饰裙萍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来附懂领。   配色方面睦问,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尚,但通过座椅的白色缝线鼻充焕、钢琴烤漆面板白边框的搭配船凳伐,使得内饰整齐又不显得沉闷孤孔掳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胯。人机交互系统方面仍煌,V6菱仕Turbo车型并不占优势涉崎斧。   动力不错蘑旗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搁伶绘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侗。这款车的低速扭矩较大即,因此起步时非常容易搜才。起步后胚,借助轻盈的车身侠,汽车随后的加速较为顺畅寡荆缕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实备败,这直接导致这款车的操控也是相对不错戳铅,在较为宽阔的路面上莱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作输扔雌,感觉很有信心浪局。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侗虏汉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的难让。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衬赣躲,非常方便驾驶者进出蔷圭掂,但打火时杉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匆。 责任编辑界窗连:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候角揭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乘柑供。之后的继任者是睿翼逝锋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牢绞迫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款都弘,并更名为马自达6阿特兹酬,而它是否能达到前辈的高度突典孺,让我们由内而外的体会一下贡壳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侥陶恨,配合这两侧行车灯粟签缮,看起来霸气十足蹋,隐隐的透着一股子狠劲呻高途。图中这款车是2.0L的标准版啃,则采用了较为普通的卤素光源哪钨,科技感差了一点木。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孩捅,犀利感十足弛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA系,它不同于以往的两代马自达6蛙详香,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拉鳞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憨啤湍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子花,厂家把这种设计理念称之为“魂动”春评肖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm势,轴距为2830mm裤,与进口版本相同池。相比同级别其它几款日系车型涎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势天。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寒虽,像是一滴在高速行进中的水滴技焙,充满了流动感搭骨。从后边仔细观察阿特兹的背部垮暖加,不难看出它还带着一点掀背的意思绊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阿董味,配合着双边单出的排气筒乡面糠,更使整车的运动感一直延续到了尾部奥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倒卯绍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎透。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琶括,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郸庆北,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巨信氖,其它区域大多为硬塑料透猎乾。由于没有太多的装饰件勤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价长簇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沙览,它采用的是一块电阻屏味,触控灵敏度还算令人满意绕堑,界面的科技感以及显示效果都很一般孰识,总体感觉更像是四编滦句、五年前的产品方瘟岗,唯一的优点就是操作无任何难度孰燃,一看就会抠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娘,所以导航功能暂不能使用憋驶。   进入车内翁室欠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿合,握感也很不错衅歧,由左至右打满需要2.5圈赤青忍,比大多数车型略小揩哇。此外收,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伦,操作便利性良好嗜菏碾,而且兼顾了驾驶乐趣颊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刊必,但却一点不掉价喂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感庞,其次它的表盘内圈采用了网格设计猴,多少有一些竞速的味道冻颊烂,再加上白色的指针以及简洁坎芦衡、明快的字体步,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仕闭题。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尖盛识,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坑、平均时速钉岁、续航里程之外宏淬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP施。i-stop是马自达研发的自动启停技术察眯配,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棠嗅马。   除了i-stop忍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猎葡勃。之前在新能源车型上比较常见僻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勃绞横。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刮囱失,它是以电容取代传统的电池或电瓶录筹告,从而为车内的用电设备供电莎镜,而非用于推动车辆前进吝。   空调面板的样式不错醛狈聚,旋钮和显示屏都显得比较有质感萝泉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹿洗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙炭喂危好涸础。前后排座椅均采用了真皮包裹努核,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涟烁沏。   虽然阿特兹有着不错的轴距琼锰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乌坤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯尾绻ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间胚抨舰。令人满意的是后排的腿部空间袖躬凌,坐正以后不影响翘二郎腿寝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定婚琴,不仅地板平整碱,而且行李箱有着不错的纵深虏反表,轻松放下高尔夫球包森羡撑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厂膊死,以及更换轮胎所需的各种工具奥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篮、双可变气门正时箍八、凹顶活塞+米勒循环嫂纳宠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芍好,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现售锰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嚏牡嘲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拨,并带有换挡拨片祟疏,只可惜这款变速箱不带有S挡拣安,对于主打运动的车型来说个遗憾瘁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受澳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斗,日常驾驶过程中戏崔性,为节省燃油餐翅弯,变速箱会积极升挡朗镣森,转速经常保持在1500rpm以下炔齐寂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颗猜底,因为这台变速箱的反应速度很快牢,能够很好领会驾驶者意图模,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剩。   阿特兹拥有良好的操控性牌,这首先要归功于发动机线性的动力输出扰哨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏罢,而中后段又能够拥有很好的动力表现钢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻始逼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处步,尽管反馈的路感一般洼甲,但指向足够精准边箱,能够给人很强的信心哆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碉们嘿,它的前后悬架初段偏软歇,能够很好地吸收路面的颠簸广嘿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾省荚马。可喜的是悬架的后段韧性十足掣亲,不会让人感觉力不从心闪堡改。最重要的是酸负,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整槐锚率,车头指向灵活判,车尾循迹性出色嚼毯贬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见穷形磷。   总结枷汉: 对于马自达这款即将发布的新车瞳,我只能用赞不绝口来形容确诲,外观和驾驶感受都可以称为上等稗。如果非要给这个车挑点毛病的话谈穿,就是在高手如林的中型车市场里徘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妹阀。所以如果你是“外貌协会”的成员拿,或者追求极致的驾驶感的话瓜,那么你可以期待一下这款新车奴菩熔。 责任编辑奶:赵春晓" "  KTM的X-BOW失,直译过来是十字弓辅劳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缆舅。实际上群乃,这个模样怪异的小车骆,的确是火力十足寞巧拘,足到无论是在街道上还是赛道上吨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车靖。   先来说说KTM这个公司埃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂强费稿,以生产越野车和跑车而闻名锤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车睹没,也许是工程师们精力太旺盛潭,亦或是身在奥地利这个地方八,总会有些天马行空的想法汹摄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浩枚窃,去生产一些别的什么机动设备纽檬杉。这几年蚂低,除了X-BOW赌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膛肃,而且都有一个共同点——惊人且极端秤官拼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寂毯经、puristic(纯粹)灭第、radical(激进)钝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解媒。另外还要多说一句傻烦,这家公司的口号是ready to race贡宽,时时刻刻都在准备一场竞技眯欺。   KTM的CEO曾经承认钩爆,他们希望使用21世纪的技术蛔悄,发扬柯林·查普曼的理念吾毖,打造一台新世纪的超级跑车绍浩。柯林·查普曼是谁皇矾?他是路特斯汽车的创始人疾仟,他说过最著名的一句话是哥奴吾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准四擒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缴,作为汽车工程师惦情,他把全部精力都放在对性能藐腊、操控和轻量化的极致追求上卿枯跑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可败轰,但跟进尝试者寥寥惹。看看路特斯汽车凄凉的经历景,这其中的原因并不难理解撇。我们很欣慰地看到卵衬,在新世纪郸邵,KTM继承了这种理念绣,并且做得更加激进笨。   其实X-BOW的理念很简单甭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吴估峰。碳纤维单壳体车身长弘巳、全车碳纤维组件陵、水平推杆减振器项距炼,这些都是方程式赛车的标准配置煽。由于使用轻量化材料申犯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)羚捞。在高速行驶中堑督,车辆的气动布局提供下压力暗垢皆,以此来提高抓地力和稳定性秃,这也是方程式赛车的特点萍。和赛车唯一的区别电,就是它有全套符合法规要求的灯光嘿掇摔,以及一张副驾驶座椅上。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机持矩,经过强化和升级后寸傻,动力达到300马力淬编雌,和F3方程式赛车相当送测,六速手动变速箱也是简单而纯粹淡骸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话誊笔,我们不妨来看看推重比畏朵。X-BOWR大概是2.6千克/马力百啸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁掣俊,也就是说发动机需要负担的重量更少既捆邻,动力表现自然更强茧狈钠。   在踏入X-BOW车内的一刻玛纬,恭喜你毯,在旁人眼里茬,你已经像是一个职业车手了投鞍。首先一只脚跨进驾驶舱棚,站稳后调整重心绦呕细,再把另一只脚迈进来筷秽醒,双手找到合适的支撑点侣特,将身体重量转移到双臂级迁翔,身子瞬时下沉概双触,把自己放在座椅里壬湿。来自RECARO的座椅是固定的喇,完全不能调整工筷,靠背角度略微向后倾斜奸面,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置距。要完成这一系列动作扩,如果你是个长腿欧巴句湃练,可能会轻松点匿搽无。同样和方程式赛车一样咕手,X-BOW采用快拆方向盘鞠,在一定程度上提高了进出车的方便性坷啡,不过我觉得这个功能最主要的目的堕,还是为了让它更接近赛车示登。绑上四点式安全带多,身体没有一丝活动空间疏,因为在碰撞的时候赁荚耿,你不能指望安全气囊救你一命绰痴,唯一的方法垂娜卿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上槐磐女。   驾驶它椒,你不需要有汽联颁发的运动执照坞宦,甚至不需要经过特别的训练挺湿。只要你有合法的驾照耗,会熟练驾驶手动挡汽车武乘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陶。连离合器都很好掌控勉,甚至比驾驶EVO覆怂籍、STI这种高性能运动房车还容易品豪。你唯独需要的拎烘,是练就一副有力的双臂赏险酗,因为它完全没有转向助力匹骗,停在原地蚂虎凹,方向几乎是打不动的洁老。   由于场地的原因箔洪,试驾过程不是很尽兴鹅,并不能体验到X-BOW的全部性能赤扁。在狭小的环境中撤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展间,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剑蓟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力较淋。因为使用水平推杆减振器匠隆诗,X-BOW的底盘可以尽可能的低摊,在转弯中几乎不会产生侧倾请胺纽。多连杆悬架结构稳定汝尚轨,可以减少轮胎不必要的运动和变化涟对,保证最佳的触地面积瞎如高,用尽每一分抓地力动。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度女淬,这一切所产生的副作用唉,是你的身体要承受更高的横向重力浑舅瘫。   在视线上烹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跺食伙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置了,以及转向时轮胎的变化椒。利用这个优势鳖埃,你可以把车开得更加精准枫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恰钙,这是任何房车都无法比拟的设。不出个把小时帕垃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妓挨,高速掠过障碍物而毫发无损汤匙,那种险象环生的场面柯,我相信其它车做不到体酸,这种乐趣和成就感碴,只有X-BOW能给你盎。   看到这儿陪碗劫,你可能觉得这台车并不难驯服狙堤痊,一切都很容易莆破。没错酷得筒,X-BOW没有设置很高的上手门槛恼阮胖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巴,但是它还有进阶的玩法涧翱,这就需要很高的技术和技巧了瞪膊。首先举,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战限,为了它的寿命煌篡宦,好好训练跟趾动作吧佃。漂移诺矩档?也没问题廷死,在转弯时只要加大油门华昂关,车尾很容易就会滑动起来闯袍剁。之后能不能画出一道完美的弧线送顶嘎,就要看控制的技巧了氨。   除了以上这些肩,我还有一个建议祁东。置办一套合适的行头票闭坎,至少也得有一个头盔和一副手套耙剿秃,这会使你看上去更像是职业车手算。当然耿波涪,作为一台可以合法上路的跑车壤孝,KTM也试着考虑过车主的感受粳司腊,推出了一款GT车型先。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃检秃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奢。无论哪种装扮闭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街店募,在气势上就足以压倒一切督疼,而在性能上屯,它也是所向披靡吉亩,精准峦甩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汾督浆。虽然它可以以合法的身份上街结涵,然而对一台Ready to race的准赛车屠,街道并不是唯一且最佳的选择价恰,它最终的目的地纫我般,是要奔向一条真正的赛道郝腻茶,在那里解开封永直逼谩,去赢得一场真正的胜利痴何航。   说到价钱坤迷乃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隆,一点都不值胜。那么宛氓恭,如果说花135万晚墨课,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汞歇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟充库,最大化的驾驶乐趣谐诺,并且还可以在公路上行驶筐,这样是否物有所值嘲菜?答案其实显而易见灰遂,值嵌峡,或者不值咀罕,取决于你是否真正热爱驾驶讥蓉,热爱赛车运动诗。 责任编辑伶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皇,早已见怪不怪灸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车似拈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过霓,广汽丰田出品的YARiS L致炫猴掏,就是一款加长版的小型两厢车许,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俗是。 知识普及交:为何不叫“ 雅力士”了岔?   相信很多人都会有这样的疑问潭龋怜,从车尾的英文上来看滇,YARiS的标识与上一代完全一致纬彪,但多出“L”字母八嫂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拴涝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲍。全新YARiS通过变革性的设计唇冗脐、加大车内空间零啸饲、降低指导价钱虱,从而想抢夺A0级市场的份额攘汐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苔。不再使用“雅力士”的中文名称桐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赶。   外观差为挖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剂,如果拥有一副出色的外观设计偏,那销量肯定低不了撂路盾。广汽丰田的全新YARiS L致炫柯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亮,能让更多的人接受沉监钨。   =============分页符=============   原标题膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘁,所以在造型方面与海外车型有些差别逞惫跺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挖,“梯形大嘴”车头动感大气欺澄外,配合超长的轴距倦钎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受却。   =============分页符=============   原标题龋窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蚀,相信你会有两种感觉峡辅,第一春孙:中控台设计非常大气模上,和丰田系列的SUV车型风格一致酗锑巷。第二虽:超大空间檄剩,后排空间完全比拼一般的A级轿车乃。   =============分页符=============   原标题卸跨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm露,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意量娜馈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车聘侵,但是空间方面完全越级的感觉的,完全不比一般的A级车差朗怪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磐熟。   =============分页符=============   原标题臣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾村荚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汇邓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烤鬼年,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峰,中后段性能并不出色录林顺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杭骋禄,高速行驶油耗方面并不出色衡夏。   结 语   作为一款城市代步车型呛俯梗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多砰,外形方面就能征服不少年轻消费者颅归。此外蛾推汲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肝蛾需。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理够铃骆,若果说美中不足的地方歼,那就是匹配的四速自动变速箱了桃。(韩威) 责任编辑探鲤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒樊上,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏枚凸戈?告诉你寐迷,这是真实存在的一辆直线加速赛车驹卉估。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邪,基于2014道奇Dart车型酸奇,型号就叫做Dodge DartPro Stock剑。大概意思是“超级街车”检揩。虽然只是称作“Pro”铆箩誓,但它的结构和普通街车已经截然不同耗奖,一点点相似也仅限于外观上哺。一个专门设计的底盘匪瀑,扣上一个类似“街车”的壳子萎,除了好看以外娠,也是为了让车子的空气动力学特性更好垦。除此以外廖瘁富,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”青。   作为动力核心炬词,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衡糠迁。与常规的“以街车为基础改造”不同身烩假,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同练胳。据厂家介绍工抢忿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彤,而极速则可以达到480公里/小时煌。   Mopar没有公布具体技术细节蔡,但是在上个月陈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拼棺篙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冕响屋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滴抒缓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗅貉篓,它跑完402米还需要9.9秒蒜屑蓝,而末端速度“仅有”235公里/小时摧。也就是如果两辆车进行一场比赛陵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候心迸票,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭金尾,当然也无法在普通街道上行驶悄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捻抵宝。 责任编辑丁耍翟:赵春晓" "  4月11日怂犀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒋保,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元栋涧。   4月的京郊春风和煦铆跺湃,桃花盛开锈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象台腐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庐。   然而稍微有点遗憾的是狄空,由于相关环保政策挠楞朴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赊。   =============分页符=============   外观内饰玛绍刮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寐掸狄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恍秋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卵,因为配置的原因娩,柴油版在一些细节喘沸,如前格栅睫、雾灯等处精简了镀铬装饰殿匣射。   另外欢费猾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎橇歉,规格为265/60 R18料蚂卡,采用双五辐样式城俊,与高配车型的20寸轮毂有所区分附戮。   外观上苏啸怜,大切诺基给人的感觉就是硬朗入诧塘、野性借燎、豪放甜驼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袭纯,如果不是看到车尾的标识随,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版华。轮胎的使用与其它车型也是一样的爬了。   =============分页符=============   内饰方面橙悔疙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致律绅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迹芥,但是做工方面表现的比较细腻眉。各个部位间的接缝十分均匀奸侨具,内饰表面的反光也抑制得不错收。   =============分页符=============   动力与驾驶感受便:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的星沪渺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舷。这台发动机由意大利VM公司制造凌杭么,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吴,国际知名度较高桐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恢氨缚,最大输出功率为243马力(179千瓦)拭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戚,采用电子挡杆设计骡放,事实上敞辛秒,在菲—克集团下的很多高档产品上兄,都采用了这样的档杆设计夏峰牢。   大切诺基是个分量十足的大家伙丰鹤,体重高达2.4吨嗡馅细。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扒,都让人觉得动力输出稍弱珐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韧懂部,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拔令枪,这使得在实际驾驶过程中蝗,柴油版大切提速很快怠虑涂,驾驶感受十分轻盈歪。   另外号,发动机的噪声抑制也做得不错仿迁热。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泼,但却绝非印象当中诵茬届,柴油发动机那种高振动胆、高噪声尺,车内如“夜店”般的情况贬饱净。   在打开ECO模式的情况下订尖袖,发动机的转速在1500rpm左右的时候唬炯,变速箱就会做出反应跺反栏,升挡很积极单雀碾。当车辆行驶到70km/h的时候屎疆,变速箱便会将挡位升至最高挡帕,我们在城市中使用剁驮,第8挡也是可以使用的适试燎,并非摆设疗。如果关闭ECO模式狡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烦坡,动力输出得到了一定的释放卸,当然季,噪音也会随之有所提升檀笑。   柴油大切的油门踏板很轻盈怯袖垛,发动机对踏板所发出的信号反应很快搅巾冉,但初段调校的有些过于灵敏了链炬坍,尤其是起步时翟恼范,轻踩油门黑牌,车身就会有向前窜动的感觉哇,想要平稳的起步还是有些难度腊,如果初段能调的沉一点己捣缎,感觉会更好苟朗即,驾驶者对动力的输出也更好掌控府。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竣半诬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掀,由于取消了空气悬架肉内,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悉奋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式畦副低,分别为自动雀荤草、沙地锣、雪地惧、泥地和岩石霞猩,这些模式都是通过旋钮进行操作的都稻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颅隋阶。   此次试驾簧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泥了,其中的体验环节有沙地扔捣模、U型坑和炮弹坑三个环节拉酿莆。在进入沙地之前履,首先将车辆选择到沙地模式具抗,此时车身稳定系统自动关闭灯喇。由于没有空气悬架憨平办,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了腹。   模式选择完毕之后将骏霞,开始正式进入越野产地瑰,在松软的沙地中兰摊拿,要保证车辆的行驶速度统瘦嫩。在沙地中行走偏扫范,轮胎出现轻微打滑是很正常的舶懊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滇,造成更大的麻烦期肥骨。   在U型坑的环节黄,选择到岩石模式之后挎伤脓,分动箱启动扭矩放大挡晴棵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厘,传递到车轮上的动力会更加强劲畦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辽。   炮弹坑对于车子本身来说持矩,算是更具有难度的项目了缚搏八,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冈夕。对于大切来说首紊劲,通过这样的测试还是比较轻松的逞驼那。在模式选择上侧跨华,我们依旧可以选择岩石模式叮锣婚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吾,保证有附着力一侧车轮的动力输出龟,从而实现脱困读。   总体而言筒敦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凹袍偏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绘舍叔。在整个越野体验环节却的,对于动力的感受也是比较明显的敝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捷惠,主要还要归功于这台柴油发动机剿,低转速扭矩输出足够大灌跺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袭硷信。 责任编辑架楼隋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扳锤罚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK香堆,以求为各位网友购车作为参考病奶访,本文我们继续进行松。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)菲涩,作为合资品牌的A0级三厢轿车程斗曹,经济实用以及稳定这三点立市之本及角摔,谁展现得更好穷,以下将逐一展开芒胯秘。 外观解读脆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腾,这次“重生”抛开了以往的产品定位乾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘘,接过老款颐达的市场后垂离采,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纯氨。   刚刚完成了小改款的阳光卞嫂,2014款车型延续了前款的整体轮廓添潘,细节之处作出的调整次徽掂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挖夹江。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衔牢褂,另外增加了反光镜转向灯八、倒车雷达等外部配置钞墒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巳怕,但两车在细分定位上有所区分挎,新赛欧更经济劳痰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秤卡凸,两厢造型更具时尚特质聪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重不挺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搏侈舒,前脸处的线条切削更是全车最多之处枯滤缅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挪玩涛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾号晒特,三厢车型尾部中规中矩保吻局,采用常规一体灯罩的尾灯四巫捕,正是这一产品区分的剪影赡手魄。 看完两车的造型版,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凄新愁。详见下表沪欠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挡玩残,您更看好谁怯斑?欢迎参与一下投票想釜喉。   =============分页符=============   原标题输宿读:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比让俺干:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩家,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烙,各区域之间的串联均平滑带过旅,整体风格更注重功能性娟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谓浓,并尽可能带来更多储物空间瑞澜揉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足关,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征响贝晶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表独斑贺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卧壁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点为萎。   另外舒郝深,随着车载多媒体系统的发展戏颈,触摸屏更多的被普及狗栓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能躺切,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碍。 配置对比围技谐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置违少,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颗,仅供各位网友参考壳叹驶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袱夕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帝臀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梧戈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度世界碾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佛盾提,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风日暑街,而车身与轴距脖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势暗亢梦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姓攫。   动力系统对比酿朗红: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廓溺,阳光仅提供一款1.5L发动机常唱臂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勤迁,同为四缸自然吸气版本护闷,排量的不同即动力上的差距虽癌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迪帆,具备重量上更轻的优势橇丧袖。   两车的自动挡车型股,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱博本蹭,其平顺乔诡爱、重量轻及省油的特性似,同级别车型中具备一定的优势糖憋搔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芹蛙,在挡位上优势明显隙,但其换档顿挫在车主之间常被提及嗓怯遍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间榷秤你,外观上二者均具备典型的家族特质壬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惊娥哀。内饰布置阳光以实用为主叮签,爱唯欧在同级别中更具时尚特质论。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刨刑鲜。综合本文所述勤九浓,两款车型您更倾向于谁伙描?欢迎参与以下投票赴救幌。 责任编辑瓷涕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔡错诧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了我设伴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鹅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柑辅甩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烁膏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近婪零阿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腥堑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拍崔。也说明K3S试图走运动化的路线巾实。   起亚全新K3S的长下筒干、宽壤奠壤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挺彻,而轴距更是达到了2700mm的水平税膘,在同级别中也属于比较突出的成绩行,对空间方面肯定有着很大的帮助漓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匡,车身线条也非常的流畅茬,有着极强的运动感蠕挛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稗券,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郸韩龚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巢晾挠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胶炽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兢掀肋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搭乖勾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篓备淖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胶涪删,加之降低的车身让骐达更加动感剔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性楼释滥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感时。形状突兀但线条流畅的尾灯辟八,红灯部分占据了大部分歌构,白光部分呈现斗勾状导,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恢邪散。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渭斜钎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置揭睫歪。能够有效帮助你快捷倒车腐绷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湾,因为外观好看主观影像比较大阿比。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面申耍危,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陇茹猩,基本沿用了现款K3的设计卢娇,提供全黑色告漂马、黑米色朵品、黑棕色三种不同的内饰配色叛考磺。做工和用料相对也比较不错为劫。内饰除了硬质塑料及软性材质外淋列拟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喝柒释。   骐达的内饰设计线条非常流畅公狭,整体质感较旧款车型有所提升汾。内饰颜色采用黑色作为主色调购,搭配银色饰板唇小窃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筋绒,满足不同消费者的需求鹿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备动萌,多功能真皮方向盘以及定速巡航疵跺,从上面表格已经很清楚的告诉大家念,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP需蹦蹭、胎压监测等配置刹嗓赁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富百锹分,其中ESP棱递、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辞泡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题摆睛。 =============分页符=============   原标题拎砂裴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700石副度,整体乘坐空间相差得不太明显燎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滴醒,座椅表现方面K3S内部填充比较实钝时猛,对腰部支撑方面会比较到位唱涟灿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挝宽,其座椅表现比较软墟勘陀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感了。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多渭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蟹晒氓。在乘坐空间是差不多的椭烈,K3S座椅设置得相对硬朗蛾,而骐达设置得相对舒适签苦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灰罢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L儒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寿屡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劫呛,很好的满足不同需求的消费者尖峭馈。起亚K3S相比起来就显得配置较少断繁老。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靖扣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扰窝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苔凹舜,详细还需看我们评测所出健乳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诽防芍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求勺什。   点评鸵:随着两厢车被广大的消费者所接受巨禾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兔沧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耗笑,如果在这两款车选择其一的话细剖搂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闲孪膜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笨忌匪。 责任编辑恫漠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勒,甚至有人无法确切的喊出它的名字头。其实这款车和我们并不陌生隶咆趟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台降俗赡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似老祭桂。所以出镜率不高的标致4008憨姐缉,确实具有太多不为人所知的身世版呻芭,这使得我们有必要去了解一下这款车丹讨嘎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拘,呈现出风尚尖速、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感然凉擎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签届,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翘、科技的感觉划。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佩,轴距为2670mm窖粒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫经位、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造版块,所以在车身尺寸上它们相差不多磕广步。   从车身侧面来看嫂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸禽,整个车身也因此更加大气而富有力量感菱娩。后排提供了私密玻璃冗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汇剑斥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谩冉。另外蒜己活,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扮胶,尽管造型简单裤,但通过与腰线的巧妙衔接坞,使整个车身设计连为一体官嫌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尾书,配合普利司通的225/55 R18轮胎氛稳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邻雇,都具有不错的表现皮。我想应该会有不少车友会非巢菩福看重这双“大脚”第外。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耻汉迪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意们。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灌拉陡。不过标致4008在一些细节上却与之不同辜仍,譬如采用了大面积钢琴烤漆俗康晶,辅以细节上的优化瞬氮。   中控面板做工不错虱苟娘,按键旋钮设计很精致攀,且手感都较为出色馈沟。娱乐扩展功能也比较齐全漏沤抬,AUX布、USB以及12V电源都有装备朗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渴谁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骚陶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幕蹦碱,下面还有黑色钢琴漆点缀首,凸显出了较强的质感甲裤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蕊寄虎,若塑料饰板能换成金属材质的话卸逆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表玲告,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侥法。在转速表与车速表之间惯,我们看到了一块显示屏拣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秃芳豆。 在乘坐以及车内空间方面炼,标致4008秉承了家族在这方面的优势态水,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隧。   后排座椅靠背很直苏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉地泥惧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外借,坐姿却让人觉得并不舒适寐犀。   标致4008的行李厢内部很平整伎,而且后排座椅可以4/6比例放倒屑。这样它的储物能力将会得到提升轰,对于搬运一些体积较大的物品诧,可放倒的后排座椅显得实用弓孙。   =============分页符=============   在动力系统方面份私乓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机山抡,最大功率仅为150马力俱,扭矩峰值198牛米娘繁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用日洁淑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藉和。 全系搭配加了CVT无级变速箱沃汇冯,具备手动换挡能力猩父。在实际道路行驶中屋违,CVT变速箱表现的非常平稳放糯寇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筋,却没有丝毫提速的感觉虾轻花。不过宫炔挠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滇片,在平稳驾驶时超车变线很轻松苛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逛似擅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淘句祭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妓惧,前轮最多可分配85%的动力酷险概,后轮则可达到55%仟既拍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%憨匿,可以应付雨雪饥、沙石和泥泞等路况抚,也可以轻松面对普通的越野路段懂歇。   标致4008并不属于难开的车型镜,尽管车身较大使,但是方向盘非常轻盈簿背,即便是女性驾驶也会非常从容弊酞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞳。   结语犊:从市场战略上来看锻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锻,4008不仅丰富了进口标致的产品线完瞧稿,也为消费者提供了更多的选择另。而从产品本身来看舞参,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翘,能很好的迎合中国消费者的审美屎措喷。在驾驶方面堂线,标致4008表现出非常舒适和安逸吐烽,非常贴切城市SUV的特性搞垛啡。 责任编辑攻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炯蒜罕,自2011年上市以来凭借着动感的外观倡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汉峨镐,受到了许多二三线城市消费者的青睐图睛。不到3年的时间吞巳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梗苹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率火诚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型操阂糖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻郧毓小,将在4月的北京车展上市扯乓,预计售价区间为6万-9万元俱庇葡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者授艰篓。下面就跟随我的镜头潭痉陆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车死。   相关信息坞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌归镁寞,2011年正式推出了首款车型宝骏630放热。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骗屡,结合上汽和通用的生产技术伤蚂陡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糕纲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怒厂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计我疼绒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冕砂,与进气格栅倘、发动机舱盖形成盾形区域椒,造就了独特的宝骏品牌DNA驴鳞享。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扔抽。从前脸上看矾拿,与宝骏630的设计保持了高度的一致强。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势埔捻轨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晌,颇显动感星。   在车身尺寸方面赤,宝骏610的长为4401mm鞭、宽为1736mm蠢覆、高为1462mm熬荷钩。由于与宝骏630车型同平台生产亢,因此在轴距方面并没有变化蛋堂,依然是2640mm建熔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐社太。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”息摔,尾部扰流板黑、包覆式的后风挡玻璃茫、硬朗行李舱的线条矾汉,颇具运动风垒乖。与此同时匈煽敖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂穿宝拖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舜。   =============分页符=============   内饰方面獭闺烦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配途敝,方向盘搭配银色装饰条拦漓维,整体风格偏运动堂卯,带来不少新鲜感家驶。此外链改,新车仪表盘也进行了全新搭配哺烁揽,采用双表盘设计寄,更符合当前年轻人取向嘛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屎歼,提升档次的同时也带来的一份运动基因裴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多簿,LED组合仪表提升了整车的质感欺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辖聪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惹蛋冠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域噶缓沪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面签赤狠。   宝骏610是一款两厢掀背车型绥搭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苍催铅,也可以按6/4放倒座椅洼斡,放倒后容积可达到1300L炒蛔。   =============分页符=============   在动力方面梯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犀,最大功率可达82kW膊,最大扭矩为146.5Nm埃,这款发动机也同样在630车型上使用潮矛鹃。为了发挥出更好的动力性能焕肝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嚷骗,此外还配有5速手动变速器可以选择歪愁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姑楼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酣恍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝默偏、君越杭齐、君威等车型上擒腹猴。   在整个实际驾驶过程中里,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讼。在1500-2000低转速时度,所爆发出的动力输出还算尚可登低释,油门响应比较直接瞎澎。但是随着转速的提升练嘶,档位的提高庙廷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来传括痹。这种动力表现不温不火烤穗痢,但是足以应付城市道路使用瘫僵菱。   相比于第一代自动变速器滥房柏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滤。只需稍微深踩一下尸鸡坑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惶,只不过由于排量的缘故态界睡,推背感并不是很强烈迷圭软,且高转下的再加速能力也有些力不从心窟涪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适被,这也完全符合它的家用定位稿。在经过颠簸路段以及减速带拳骑蹲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腿椒,让驾乘更加舒适绵撼。此外拦牌尾,在过弯时底盘也显得较为扎实沁。   结语酬琶:宝骏610的家用车定位很准确堑,配置很务实其,储物空间多瓜橙搞,不过在用料和做工上还有待加强开蜡谓。不过动力系统方面确实不太给力翱擦,最多可以说是开起来比较舒适苦,这也比较符合它的定位步。作为一个新品牌竟冻,宝骏还有很长的路要走烷皖,虽然已经走过4年多赂懂掇,推出了两款车型胶啪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逗萄,在自主家用车市场上打出一片天地来洽,我们将拭目以待姬。 责任编辑副哇念:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沥恼窜,大众展台上首发了2015款大众Jetta和层摩。这款车在现款Jetta的基础上饥料猛,针对外内设计细节进行了小幅修调闺缝橡,属于一次精修边幅的小改款呵捻鼻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整输,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注两敝昆。 全文总结课耿目:   对于这么一款外形细节有新意爽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腿惕瓤,我们只希望它能尽快来到国内豪免,因为目前国内的速腾车型癸烈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势划,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倘士场。 责任编辑捕冲佰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窘梅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作显德,深入布局秸。其中包括类似上海大众新桑塔纳律问挫、一汽大众新捷达络拆攻、斯柯达昕锐朵识、以及再早之前的本田锋范瓷、日产阳光等等踢夺始。可以说荡午旧,在这一细分级别悲百郡,乱战才刚刚开始澈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剧郝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去楼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绿。反而厚重了不少席腻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蜂膜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姬。就前脸部分来说红返,整体样子是非常简洁的倘赶撼,又有几分动感刷谭纷,和标致其它车型相比是有些差别的摹淳计。   侧面造型规规矩矩救,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔷,你会发现戈谢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉花粉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丹卢皋,但301更多的是安安分分的一种踏实感环十。其中裙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垦逆噬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浑掠甲,没有那么规规矩矩徐萝鼎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铺潦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体期犀典,这也是一项非常讨巧的设计圣媚竭。设计感油然而生味沛戮,除此之外绰漏,车尾并没有多余的装饰物慌,简洁实用依旧是主要风格充。   本文导航" "斯柯达明锐轮患密,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车多,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惠眉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敌釜互,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柔独匹,可能除了家族化的设计以外溉零呜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涉铜。 虽然它采用了大众的MQB平台挟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破片米,全新的家族化设计让它年轻了很多欧篓确,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价每,但是相比现款贰桃,它的前脸更显稚嫩射,也可能因为现款有些老气横秋吧势盆。 车身尺寸方面钞,它相比较现款有了一定的进步木釜,内部空间方面自然也有了一定的进步陶蚀,在后面空间介绍上我会在进行阐述筐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7际厩,这也集中在细节设计方面席蠕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猫,还有合理的镀铬装饰褂蓖,这也是新明锐年轻的一种标志守媚郊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伙筋。" "  2014年4月16日板糕,全新英菲尼迪Q50正式上市霖,售价区间为32.58-54.98万元涧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惮挠柒,2.0T车型三季度到货废谢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扳双砂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牟们攻。三车官方指导价格基本在42万元上下龄,具有一定代表性使。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幢挨莎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荒彼距,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碱奋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抽缸茅,车头造型极富攻击性峨剖,侧身线条动感优美氛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显锋。当然须,它的进化不只是看起来那么简单酶催,内功的修炼更让对手望尘莫及抖查。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的楞司常,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脯,而且大有愈演愈烈之风艰,尾部设计很像自家的新5系当登歧,家族化设计不可避免踩。即便是标准轴距版本眯担,新3系的轴距还是达到了2810mm坪,比上一代有小幅增长皋卤撤,再加上悬挂对舒适性的妥协陈,曾经犀利的3系已成过去恭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已厢蒋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔽独篱,那非雷克萨斯IS莫属了深摆卤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烫,车头动感夸张纳,车尾简洁利落啃卧具,虽然有历史车系的影子蹋露催,但这绝对是对精髓的传承和延续别。   本文导航" "  又到周末了类率,在大学破旧的宿舍里酚谋,百无聊赖的仰躺在下铺上线聚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阀,心中泛起阵阵遐想盾禽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗜,充满战斗气息的车身废凯,都让我无法安然自卧桑惠,打起精神达痪,跑到隔壁楼的图书馆号,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叹授。没错危妹湍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我默饥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辨。但是帛,今天要说的主角并非“兰博儿”鸿巧,而是广汽本田第三代飞度久朗激,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讥拭乏。   ?什么是边锋主义技瘁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻胄埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉航冻梆,线条过渡果断吭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泞贫藉,包括讴歌品牌也大致如此赫酣娥。第三代飞度相比上面的两代铆添,将这种风格发挥的更加淋漓尽致栖扩。车头部分比上一代更加动感枫闹笆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坚苛茄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰膳汀婆。给我总的感觉是甸,车头的成功是线条运用的成功木。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泻父吝,从车头到车尾一气呵成点木潘,整体感和流线感非常强睦柒鲜。从某种角度讲己锑外,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛突,并不会刻意强调这种极致的视觉美感透卢驾,但相比其它竞争对手讹瀑跑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出快。   车尾的感觉并没有车头那么好狡昆,对于我来说财瞧,车尾的设计并不满意苗。过度使用的镀铬饰条扭江船、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腺戒丘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复环。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徽慈,在纽约车展即将开幕之际衰谎,路虎发布全新发现Vision概念车卿,配备多种新功能酿敝漂,智能玻璃实现透明引擎盖牟襄,座椅灵活变换可实现共四种模式棠溜匪,包括远程彝薨荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形世。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桓太,第一款路虎发现诞生于25年前胯,全新发现系列定位于“休闲”雄,总计拥有四款新车卿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涛螺,多功能配置架轻逼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力免粕抽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术好,其中包括远距离夜岬罚控粳瑰,智能玻璃等宏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迫疙话。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示臀镁浇,“新车现代化的茬荣,切题的迪参衔,并引人入胜的设计式,是发现车型发生的重要转变径。”" "  [汽车之家设计] 2013年罕哺水,我去过一次柳州茹如,那次恼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂射厩糠,当时伟肩皇,宝骏只有宝骏630一款量产车型胺淖,时隔一年氮驳软,这家公司有了新动作伍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盒篮。官方表示补,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品访囤。   事实上镰焊骆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芍顽绘,那时螺台,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶德钱季,为了配合厂商对车型做好保密工作米掇,当时我们也并没有拍摄相关的图片钒曝。掐指一算凶,当时绥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暴,在聊到这个话题时抒,项目负责人也表示毁识,整个团队在这期间做了很多的工作软赔獭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磊硷峨,即便有着此前宝骏630的经验纹虫技,但对于一款新产品而言狠肪,整个团队仍旧不敢怠慢翘狡。   为什么要推出一款两厢车纲沮步?   新品牌诞生初期伍伞,单一的产品有助于更好的把控产品质量风哭秽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑希,从而将其转化为品牌价值秦库娠,在品牌得到一定认可的前提下偏,适当拓宽产品线邢,无论是对品牌设缅,还是对市场而言都有着积极的一面苗崇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竿嵌锯,较为官方的说法是“以市场为导向”换翅目,不过在我看来掳,这仅是一方面饲染矫,在有了以上需求的前提下憨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜂氖,于是才有了这个方案伪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熊唤,车辆的动力系统连儡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哆,无疑是一个两全的方案想。   两厢车在定位上有什么不同吗扒?   简单来说短欺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虫漆羚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惊癸努。相比之下百哆叭,因车身结构缘故危话,车侧和车尾的造型变化较大亢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来遣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法誊,印象中灰肝酵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玫渡,有些时候弄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腺。当然洼暗隶,每个厂商都有自己的想法嗡刮,这种实用主义并不是坏事蹿,毕竟奥父挥,车是用来开的胺揭里,把主要精力投放产品稳定性方面纫闯,对打造一个大众品牌或许更为重要炕瘸。   在造型设计方面廖,除了已经固定下来的设计元素外秘醚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”渤。对于镀铬饰条的理解见仁见智笑掂,然而化,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嚏浑浮,正是在这种需求的推动下卯绰钦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奥查棉。   察觉到这一现象后粹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孟,显然磺既暇,一味的添加装饰条并不合适缓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甸赖。一般情况下韦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区海,除此之外玫参信,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痛弊,在设计师看来渐蔼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致手嵌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹲倦惧,我还不曾有过近身接触逢活蒲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知廷答瞎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楞实,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堤。或许这么长的一串文字来的有些陌生深腹,简单讲巷,它就是在航空航天器上使用的转向技术徽烂刀。我们将就驾驶者最关心的方面施笛股,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骂采,人机交互系统的先进等等瓣绘备,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触母,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诲快。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主趣菊低,不难想象Q50的出色函。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乖,同样某,作为宝马1系的车主羔飞颗,对于操控的追求反衬出Q50的优异陋。而剥离开车身的种种境桶,他们共同的认同就在于这三个字母蝎:DAS   【什么是DAS疚橇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一累森。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制室阔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汤丢撅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型史害撼。   【DAS工作原理是什么韩啤?】   车辆转向时稍灯,不再依靠传统的机械连接险免,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纽俩收,根据行驶路况和方向盘转动力度磁,速度进行综合计算副,从而指挥转向电机机构实现转向魂。   三个ECU属于并联关系木,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隧潘惰、方向盘浮娃热、右前轮)撕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嚎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹦吞蕉,恢复至传统的机械传动转向模式步海叼,确保万无一失矩死奴。但在正常情况下畏惟犀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豪攀闲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佰泻。   【DAS汽车的优势殿韦?】   操控性席概:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骡掂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况片卞,享受更多驾驶乐趣填惩。   【为什么线控转向比传统转向快舜惺肉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入壤莽苛。整个系统中没有橡胶衬套歌吝筷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间车派洛,因此首先从内部减少“延迟”喊。   【DAS对过弯的影响厕菏?】   转向相应得到改善狸。传统转向系统笑,在接近弯道时倪饰,驾驶者需要提前做出转向动作揭斗贝,否则汽车无法实现平稳转向茧横阶。而采用了线控主动转向DAS系统瀑含尸,通过消除内部的转向延迟箔蹿窜,减少了预先动作的必要卉雄搽,实现更灵活的转向毖。而驾驶的感受将更加直接隘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巾,毫无延迟鸵。   【转向系统也能够减少疲劳显嚏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谦羡,因此从另一个角度提升了安全透葡茫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙)删率社,12款参与测试的车型中何枷圈,在定速140km/h的巡航测试中套队苹,平均修正次数握,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搅搜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响番钢床?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   当然刺居,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屏鸥谜,而对于传统车型踞努按,这一选项代表着发动机孩、油门踏板便、悬挂阻尼谐、刹车响应等等方面的细微调整蒲,而由于配备了DAS筐层撩,英菲尼迪在模式选择上娥,更进一步的调整了一系列的功能钨坎攀,如煽:主动声音控制系统貉、线控主动转向DAS绘锈和、主动车道控制和主动循既停控制系统ATC等等的设定许花哗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堆温?】   通过上面的简单问答瘫茄,我想我们已经熟知了DAS系统聘兔,在响应更快溜侩篓,相比机械系统更便于维护闭渴冻,节约成本坪氓,减轻重量等多个方面都硕果累累白。而任何事物都是双刃剑瀑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磋烷,他的解释既简单盾霜描,又复杂涤,背后掩藏着十年之久的不断试验狸线领,推理殴筋毕,再试验的科研过程累聚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炬脆抛。而这些内容无法用数据体现斧涸,还是按下点火开关吧促搂。   本文导航" "   《极速60秒》忌酒、《死亡飞车》帮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》办,让车迷们大呼过瘾汞澎休。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现记缄。另一方面宠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褂墙,但开在路上肯定是最牛X玩盖涧,最有回头率的娄搽第。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事廓忌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爬、“真NB”这样的感叹皮华挎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型确。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牢哪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分庇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扮艾斗。    作为最具代表性的美系车型兴番,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肌梧,五代车型熠熠生辉墨并罐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相许递,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看写坎,主要原因是新一代车型不够“MAN”僚叉炯,缺少了野马的一贯的风格禄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美红,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车及。 什么是肌肉车工瓢蔡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车筷操,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牟佃悄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尽、具有强劲马力猫、外形富有肌肉感的美式跑车秆脱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表护许,例如雪佛兰科迈罗揣秸、道奇蝰蛇缚棵痘、道奇战马歼降,还有就是本篇文章的主角福特野马馁。不过这些都是字面上的解释闪驳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奶。什么是肌肉车画疲侧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫩论。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔽蜂漓,科尼赛克Agera摩瓷破、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币攫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谜借。但实际上并非如此膏侨泡,凭借自身出众的一面贩碌,福特野马在众多超跑中脱颖而出诫,成为闪亮的主角瓤乡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痴痪宫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机旦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怕厢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统份忱焊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果充拟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颠寡,野马还是地道的童星出道!是的挝辖,早在1964年刚刚诞生之际硕茸,它就被搬上电影银幕惨亢灵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骇,也许大家有些陌生尺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品琼。在过去50年里羡须,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巳郝渡。    无论是哪一年代的野马窍,但凡出现在电影中仿睬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拇。衬托主角的英雄气概或是独当一面都,野马都游刃有余草广。在近期上映的《极品飞车》中脾勃,野马更是作为整个剧情的主要线索湿泵,陪伴主角经历了人生的起伏理挥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咀瞳,五门版的三款车型——耀真豢窖报、耀享催阑、耀动分别为52.8万忿戌诲、57.8万立、62.8万臣挪扯。另外还有只发售500台的限量版盒虹,价格66.6万元脊藕绍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钵,只是在色彩搭配上带来更多选择浪刑,车型配置也更合理薪诉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器级,并且通过优化四驱系统高思炯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谓。揽胜极光一直被认为是外观控涡跺仙,但作为路虎车型遁吮联,它也有着同级一流的越野性能铰猜。这是款长着女神模样矛,也有着女汉子般坚韧的车堆培媚。 外观察何逗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坷裁,所以不仅长宽高没有变分庙,造型设计也和现在基本一致惊宋瑰。设计师只对一个细节进行了修改捞刚羔,就是后视镜唉磁海。新款车型后视镜造型整体感强垒,与车身有更好搭配效果费兼贡。除此之外鹤韩锚,极光传承自揽胜的城堡式车身项论,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留通。虽然极光已经上市有3年时间诵检叭,但时尚感丝毫不减丹毋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梅膘贩,极光有自适应LED氙气大灯碉诺姥、全景天窗等配置遂,兼顾时尚与实用性手马阀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卿炭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰壁,前后保险杠尺寸更大朽扁。另外伞脐,2014款极光提供了11种车身颜色赶熟,消费者有更多选择疆。    另外菠览爸,外观细节上能看到的摄像头和雷达掳惕堤,是为了实现自适应巡航分烩搅、自动泊车效僚乡、360度倒车影像等功能倘窖淖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钞馅,既可以设定与前车距离或行驶速度坷韶,当系统计算出正面碰撞无法避免堕,会释放最大制动力降低冲击速度亭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能愧拐,实用性得到提升韭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迸,并不是说女性不能开海怕,反正我问过数个女性朋友缚头,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擦妨,完全不是自己的菜饱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磕铰价,所以我觉得这样描述更加准确咕懈:这是一款为男人及女汉子准备的车赎歌。不是说它不好考魏耸,事实上野帝的特点非常鲜明靖,优点也特别多弟缝,但如果真的不能欣赏野帝的外形擂漂别,那么它的优点再多也是白搭戊手奔。好了黎,说的够清楚了悼兢巨,男性用户请继续看下去汇随,女性用户请酌情选择枫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卜泛骨,也就是售价24.18万的最顶配版本儡藩。配置非常丰富奔,但较高的售价容易让消费者望而却步揽,毕竟男人也不是那么好忽悠的稼擦贯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荒巍。不过既然我们测试的是高配版本仆丝,就来看看这款车狼烙,按照惯例孝礁,还是从野帝的外型设计开始浩闲。   ● 外观匠改抖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV规浇,野帝这种偏向硬派和复古的造型沛绩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哀玲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垂息,这对于野帝来说无疑是个劣势乔人,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间识,国内汽车消费更是以大为美暑侯,野帝国产后尽管已经有所加长姬僻歧,不过还是给人感觉不大苍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的控,带自动点亮功能的氙气大灯锌、大灯清洗功能群妊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隋擎僧。日间行车灯采用光带造型倡辟趴,并集成在前大灯组内篓乔,样式比较简单套艘,辨识度还是比较高的搪蛋。   尽管车身长度不算长卫季,但野帝的高度还是比较高的虫骆撤,一方面是车身设计的就比较高大烈船嫩,另一方面也是因为底盘较高幌敞,悬架行程比较长登咎卡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm商,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贺谈。   后保险杠设计的比较厚实馅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陋达汾,也是为什么我们说它更适合男性车主扇钎。倒车雷达是全系标配表,不过倒车影像和自动泊车是选配吝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痞碳昧。   需要说明的是寿淘,按照官方参数配置表入继录,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毫堑,不过这台车并没有装配后挂式备胎墟寇,4S店解释说是同样是野驱版埠,有的车有后挂式备胎肯,有的车没有齿反,如果不要后挂式备胎瓶,可以减6000元禾。   十辐立体式轮圈捎鲸罢,样式符合野帝的整体风格提。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糙貉情,规格225/50 R17雀疆岁。这款轮胎算是一个折中方案颧心,整体表现比较中庸氦弄馁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痪磊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厩灯弛。" "  2006年始湃就,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沏谱诞,没一年怜潍劝,这个品牌都在刷新着销售纪录活,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咖赶缴。2014年裳疟,新的产品问世详斑,这一次它不再效仿腺鸵、跟随保俩,而是独步青云怜迸。   在过去的几年里瓮嚎,英菲尼迪的品牌推广是以设计逛朝葛、豪华为主要核心铆凳丹,由于旗下车型均以大排量为主立,并在操控性方面有所见地坪都,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揽蝎陋。作为一个初来乍到的年轻品牌比,每一步的迈出都显得格外小心琴履恫,在保证动力性优势的前提下斡拢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点普猩精,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兰,原因很简单贾帮洛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醛璃松,也就是不同于别人的卖点椒缝。   在同级对手们相继更新产品的时候继疽年,英菲尼迪一方显得格外冷静怯纲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豁,好在当它真正来临之时笺,并没有让大家失望慕两喝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼履。   在介绍这款新产品前孟荚蜜,我想我很有必要做个说明范,Q50实为G系列的换代产品篓递窗,在2013年度缚,英菲尼迪旗下车型根据轿车耗魂、SUV采用了全新命名事,即轿车使用Q字母衰脚,SUV使用QX字母并侯戊,后续数字分别代表车型疽廷庞,这样做有利于车型之间的关联度枚。   2013年涛舶,我的同事在经历了12个小时的飞行后逆媳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50括媚,在回国后的闲聊中仟菜吕,他的目光坚毅胯飘,言语中难掩一丝激动膘,当然他对这款车的最终评价很高讨涟,抱着这股期盼绩娘,我们今天找来这款车系,一同来寻味我同事当时的所感得。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妙阮慌,所以厂商提供的测试车依然为美规版磕旱,所以动力抡闭、底盘的调校凌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廉迫本,但整体设计与科技性不会有任何出入宿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忿,也算是足以解渴了抡盎邪。   对于设计语言四个字来说欧趟溶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恃揽迷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朝就顶,有时我甚至会想量藐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杯?正因设计团队的不懈努力摹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猴蚊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帅锚。   低矮的车身抡抖镣,流线的车顶嫌捆仍,都是上代所传承下来的精髓林问列,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大居,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)热廷杜,这与宝马3系的水平相当贯,优于奥迪A4L贫遂、奔驰C级等产品订,别小看这一举措雷泼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叫。   对于轮毂轮胎的配备上抖舞,英菲尼迪从不走低调的路线蔬记,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姥偿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阶芍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恒敢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涩。   本文导航" "  2006年始爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屉储,没一年童帕革,这个品牌都在刷新着销售纪录行纯蔡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局款。2014年县,新的产品问世绊醒,这一次它不再效仿陀孟锈、跟随呛,而是独步青云棺。   在过去的几年里牵呜,英菲尼迪的品牌推广是以设计繁、豪华为主要核心备,由于旗下车型均以大排量为主腑,并在操控性方面有所见地缄巾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赔。作为一个初来乍到的年轻品牌绘诲,每一步的迈出都显得格外小心并险羚,在保证动力性优势的前提下赦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驾耽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞍,原因很简单鹤握,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艇谈扯,也就是不同于别人的卖点豌。   在同级对手们相继更新产品的时候亨煤杯,英菲尼迪一方显得格外冷静鞘聊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度董违,好在当它真正来临之时糙署,并没有让大家失望氢浚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涝。   在介绍这款新产品前敬褥,我想我很有必要做个说明线乳,Q50实为G系列的换代产品靖,在2013年度粱,英菲尼迪旗下车型根据轿车讳狭圃、SUV采用了全新命名谱,即轿车使用Q字母褪馅耸,SUV使用QX字母怠催,后续数字分别代表车型前且秘,这样做有利于车型之间的关联度戒危猎。   2013年挪,我的同事在经历了12个小时的飞行后觅缴牢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甩骋,在回国后的闲聊中露,他的目光坚毅恒弟勺,言语中难掩一丝激动蜗轮盘,当然他对这款车的最终评价很高裴角,抱着这股期盼分,我们今天找来这款车病,一同来寻味我同事当时的所感末霞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缝,所以厂商提供的测试车依然为美规版纽,所以动力迹悼、底盘的调校酬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浆闲揭,但整体设计与科技性不会有任何出入凰燃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喝,也算是足以解渴了忿旅茬。   对于设计语言四个字来说褂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钒泡敲,有时我甚至会想剧驼俺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龟?正因设计团队的不懈努力峰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经食疚。   低矮的车身藏沟骨,流线的车顶手,都是上代所传承下来的精髓都掀绊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捕瀑嫁,这与宝马3系的水平相当界贡修,优于奥迪A4L啥、奔驰C级等产品醛梯,别小看这一举措畏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性襄伞咸。   对于轮毂轮胎的配备上躬胆,英菲尼迪从不走低调的路线绘凳绦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胖肆妻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接操,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赤笑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胆峦磐、陆风X5巍涧掂、全球鹰GX7陇,但依然无法撼动它的地位镰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变翁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摄立是,它就是CS75裴蛔,来自长安汽车痛梗共。   在众多国内车企中氮祥,长安汽车拥有较早的造车历史苯侨镣,并且对越野车的制造要追溯到1958年申哀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下九湍寿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炉缓绞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踩蔽筷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面草罢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量己,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础圈皖。   在对长安历史阐述过后屑承署,这款新产品更是令人期待歌颓。在2013年9月桔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芜创,一经面世便引来了无数人的驻足醇楼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脑福,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苗惫被,诸多细节上的体现辖筛骄,可以看到与时代的接轨局匣,说实话些丸,即便与合资品牌相比奖靖吴,它的设计也毫不逊色芬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV添,在首次无伪谍照曝光过后吼帮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衬紊隘。从车身尺寸上来看返,CS75在长度与轴距上的优势突出卧醚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卑翠控。在设计上鹊范,侧车身的视觉冲击力有所削弱恢坷,平和的线条增加了些许稳重感如尝举,而在配置方面绝不含糊某裁,右侧后视镜配备摄像头锌票溺,为泊车提供了更安全的保障巷,此外17寸轮毂的注入茧浮,也为整车视觉性增加了不少好评分矫玫差。   车尾的造型体现了丰富的层次感栏理答,使其得以回归至前脸的感觉斡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔且。此外及叙功,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粗萌集,可以看出CS75在配置方面的丰富性泌。   本文导航" "  上半期思,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乒簿刚,不同的设计倾向与不同的品牌定位擒憨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念集旧暴。在“下半场”的对决中屏拦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杜糜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巷穿。   点击阅读请看立:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后暖秘瓷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表栏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目壕宿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挂缝竿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐柔,以应付那些五口之家出行的需求狈怀。行李箱空间的比较琉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下土插,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丰,或者带孩子出行时畴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品删。行李箱内是否配备12V电源接口晦腔劝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瘫阂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缄氢风。   ·模特A(不戴眼镜)身高啤:170cm 体重袭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猾:175cm 体重饶苯私:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兰倘,长安福特此次也算酝酿已久了邯娩冻,可以说即将推出的翼虎壁,每个人都能从中找到自己心仪之处疼窟读,例如极具冲击力的外形橙、科技感突出的SYNC系统凑、人性化的内饰细节设计谎卧、又或是强大的日常实用性墩毛,这次队俊努,同级对手们真的要小心应对了倘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后街购,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年客糖傅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期如慷。显然畴祥疆,在错失2013年的发展大好时机后闷哎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厩,其实也能够走在大部队的前列缮群。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沥临。眼前一遍利好讽柒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008免唤常、雪佛兰TRAX徘尼班,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位趟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暗鞘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僧厦燎,至今我们还没有看到实车刹骨等。从目前的情况来看签炊拟,它们很快就会来到我们的身边擅。正是这个原因鼻,在日内瓦车展媒体报道结束后常乓蚕,我们并没有着急回国的,而是完成了几款车型的海外试驾趟、测试和静态对比的素材搜集辜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目核棠。   看到这里籍汰朔,或许你会产生疑问铅乳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗际?坦白地说搅十险,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扔嗜:1.它们必定会国产并且在国内销售尽么别,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来未狠佬,只是一些细节针对本土化进行了改造韶,但外观内饰设计凤持垢、车内做工破呵潮、人性化胎拷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摧点。综合上述所言搏缴剿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义发儒都。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纲,感兴趣的不妨继续看下去物效。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涕标,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慷。例如CX-5扣、ATENZA阿特兹雹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉副。最重要的是脓,它们不仅有所创新暖纺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风离。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋攀茄,再到如今的Axela昂克赛拉祥,马自达3已经历经三代车型的演变残苛驾。据长安马自达相关人员介绍形,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硕典,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化界纠瘦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壤娟篱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屁蒜。它的眼神更加犀利辫荡,车身线条更为动感瑰拴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绰馈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳些忌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹层累趣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祁售,犹如猎豹面部独有的黑纹标识必超廖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓣骗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袭碑德,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锰蕾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扁兽贤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俱。另外讳缚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神短磊。据厂家人员介绍颁翁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舷氢江、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悔颠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镶怜,使它的整体视觉感受类似红酒一般煽吨够。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜副蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm充硕,两款车的轴距同为2700mm秆。相比同级别其它车型绰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俱版股。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑壕,不过轮圈的造型稍显普通技,不够运动汝酒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列湾,规格215/45 R18焕,抓地力表现不错屡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎完彻,规格只有T125/80 R16贝。   尾部的设计不算惊艳蔚休列,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彼世化。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彤香硷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拧勿,这在同级别可是十分少见的劲。" "  说起海马福美来秸谁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巫蚕,转眼十几年过去叼焚,福美来已经迎来了它的第四代车型儒删涸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5温棉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鳖,新一代福美来M5采用全新平台打造删分布,不论外观还是内饰问褂触,都已经看不到丝毫当年日系车的影子步褥。在此之前品牢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闯退,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灯世虐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧的馈烦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妹岭叹,宽大的直瀑式进气格栅韩,大面积银色镀铬臼,符合国人审美汝班绵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斤,腰线采用分段式设计帽棵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挤圃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计购烂,凸显运动感加。但只有左侧为真排气口荚,右侧仅作为装饰澄。" "  对于中国汽车市场来说俗,凯迪拉克属于一个后来者康广,当然这指的是豪华车市场堡让。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醚秒,那可真要拿出点真本事驰。凯迪拉克也明白这一点寇杜筒,去年就将全新车型XTS进行了国产畏李,并且上市销售茫帝,销量也是比较乐观的窝啡捶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里愤般幻,无论是配置上还是动力以及外观设计上禾懒,至少能让大部分潜在的消费者接受雌惯,这确实不是一件容易的事情郝身。于是夹间,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款露,对动力和安全系统进行了升级驾豌湘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓷不,仅有一款36S铂金版皇辱耍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僵抽。   2014款XTS 28T铂金版外观干:外观延续36S铂金版的设计餐狗纽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同少,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匈,在其他方面则没有做改动福爆珊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卞轮,没有做太大的变化炮敦秸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胜菱堑。   XTS是一款善于运用灯光的车番贿瘁,它将大量LED元素装备在车身各个部位飞雀,正是这些时尚元素的出现媒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸判粪槽,获得了更出色的细节表现力募裳。这些称不上优势的细节表述篙缔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鼎褥埔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舷隶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吃茂。尾灯依旧是LED垂直式的造型抖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碉故,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爱胶枚。早在上世纪五六十年代嘎,Citro?nDS就用上了可变悬架五胖、随动大灯搭、转向助力昂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诡时凳,加上极为飘逸的车身设计秽犬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌导橙悔,2011年长安标致雪铁龙成立宦卷,到今天我们测试全新DS 5LS肃渤控,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屁,音译的中文品牌名念起来很接地气鞘结吞:长安谛艾仕涩,有股莫名的喜感化甫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厕乒亨,是台正儿八经的三厢车常。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唾贺滇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焊。如今笆魔,马自达6已经发展到了第三代净,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泄谭,它的名字叫做弛:ATENZA变。之前我们已经解读过进口版本暑受冈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汝狄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒜颗拎,这一次排量可不仅仅只有2.0L此痊喜,还有更加令人期待的2.5L慈松。   注池:此次测试中揉,红色车型排量为2.0L弛喊,黑色车型排量为2.5L齿。国产ATENZA目前还未上市景惨,此次测试为抢先测试霖龋,车型为试装车喝锨柿。   截止到发稿时澈绒,官方宣布饯奸钞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棺澄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘿,上半年上市销售掸南。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圭,我们还是先来聊聊外观虾搭。相比进口ATENZA沪豆褪,国产版本在外观上基本没有变化百,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糜屋防,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梦尼犯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里双萝上,“下”这个字可意为“以后的”霸廖捷,用来表示那些目前还没发生的加抨示、未来也不一定发生的事情曙滑。比如有人说“下次请你吃饭”姓,谁知道是不是真的!同理泊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抹估冒,实际上暗藏了一些不确定性婚肯钢:它能引领未来汽车的发展趋势枷锚?或者只是一句空泛的口号固零?这是我最关注的问题净坛胯。   当然也会有人更在意其它方面蒜陵,比如外观内饰和空间等等你,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呕然,本篇文章的最后也会提到许,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顾卧盾。   关于下一代城市SUV的概念签,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力架。在他们眼里晤宛,很多城市SUV都太“娘”了醛箩苗,连个小土坡都爬不上去怎么行膊揭矛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镰浪脐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氨、勇于冒险的心渤皆祭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妒旧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哪戒埂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拒偏懂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员称旧,它能够去接受户外的挑战局宪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鳖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裤鸿裤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匈必呛,目前主打3.0L排量的三款车型非,都搭载三菱第二代超选四驱系统捆交纯,售价39.8-45.3万元逗身腔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓣眉拧,还有一个最简单区分方式褪,只有精英超越版才标配后拖车钩番吭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来襄,陆续又在第三代(V73末寡党、V77等)和第四代(V93匪膛、V87骆风吗、 V97等)等车型上装备行客沟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三顺朵寝、四代帕杰罗)磐颇倪,现在销售的为第四代帕杰罗桅祟田。   如果单从分动器的挡位看量蒜哇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辖辑,拥有2H瑞、4H秃残蔡、 4HLC传、4LLC四个挡位擅龄,在后两种模式下河槽水,中央限滑差速器LSD被锁定喝项时,为四轮提供均匀的驱动力姬。不过值得注意的是琅悲县,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淘貌摄,前浓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节我凰衡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式你,正是这样的全路况实用性搓觅桓,才被成为超选四驱系统闺却软。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下籍庞,可以在2H糜让、4H挡位间随意切换配恫,当处于4H位置时类,它相当于一台全时四驱车型百队,可以提供更好的抓地力和驱动力苦壳躲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胁,而处于2H位置时慈纪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滇粕,不过这样一个大家伙油耗不会太低既弧姓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝龋,4HLC模式时稿寥,中央差速器锁止梧乘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拍,不但锁止了中央差速器仇括莲,还拥有更大的扭矩输出来弘,此挡位的传动比为1.9:1库挽溜,扭矩被放大1.9倍痊爬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下塘,4LLc就能派上用场陵。在车内滔珊,仪表板的中央会显示当前驱动形式箍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换读,并随时了解到现在所处的驱动模式淌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)港刀,应付一般路况毫无问题类,但如果长时间处于极端情况下吝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屏悍票,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伤扭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赋烫枯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性该答丸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甘掠,同时也提升了整个历险过程的安全性料掂瞳,因此光有一颗狂野的心还不行博廉朽,还有选择一个可靠的伙伴泵幸。 责任编辑茶且:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鸽掠簿,已经上市四年了茹联,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忙芥却,跟老款福美来相比档次感明显提升型楷团。除了看得见的设计差别橇,福美来M5在配置诲、空间方面也有不小的提升现堪盛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扩爽封,1.6L车型会先期上市剂叹俱,后续还会有1.5T车型推出梨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邓说翠,其中手动挡共有6款驶滇,自动挡3款信胯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型连攻豆,厂家介绍说叫旗舰版忱波。由于厂家没有提供参数配置表垦酥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搽卿繁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抽荡翁。 ● 外观武:中网造型似君威晴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顽烈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挽,尤其是车身长度详,福美来M5达到4698mm浇,超越绝大数同级车的车身长度就茧锨。跟老款福美来相比尺什盲,福美来M5的车长公、车宽和轴距都稍稍增加一些孝剑,而高度降低了3mm潍速巧。   因为长度和宽度有明显提升扦嫂,高度基本不变稻食,车头设计的比较厚实频称染,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蚊糯冻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芭,格栅同样采用镀铬装饰龚娶来,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隶,老款福美来就已经开始采用碾废,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惊韦。中网轮廓稍有些不同膛,老款福美来的中网较矮齐吹,而福美来M5的中网稍高称,看起来更加厚重穗必酶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谴世拧。除入门级车型外姓,其他版本车型都配备了自动大灯媒恍丘,这点还是比较厚道的戏,老款福美来全系没有配备自动大灯诞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臀犬授,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梁邻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬松厘舷,能明显提升辨识度恕谴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)崩,是2007年买的蒙核,到今天行驶了9.7万公里左右撮词鸥。日常使用中油耗7-8升/百公里皖钡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点从惫褂,第一就是便宜蓬,全算下来8万;第二就是配置高乳涣,07年8万带皮革座椅讽虏氦、天窗挪歼厘、自动大灯和倒车雷达的车不多税官,而且空间也算说得过去岭岭虎,总的来讲这款车符合预期吐笛,坊间说F3小毛病多猴,不知道是批次问题还是命好纲仕,我家这辆倒是没什么事儿队免。新F3于今天上市粪协,领导说我算车主偏磐,于是我就来了赤揩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拢,聊聊老款在使用中的各种感觉拱。   ●动力及悬架霉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱程恐,动力够用硅,只是起步比较肉脸胚,1挡和2挡齿比跨度偏大僚,走起来后挂入2挡转速掉的太多试辖荚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谓十定。   油耗日常市里开7-8升/百公里伎晚褪,还算满意媳。悬架初段有些生硬谷稗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碱丹侵,对于颠簸的过滤一般纳群肯,后段软庭兴,拐弯时车身倾斜大强炽。总的来说算是个合格的入门级家用车蹿蝎。   ●配置及人性化设计辱钞蒋:   比亚迪一直走高配低价的路线悍雀,配置丰富卧褪,前面说过棺泵搏,皮革座椅屯绕剿、天窗藕塘、自动大灯和倒车雷达都有所配备闹,另外类,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针然,虽然不好看杜谋拧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僚闯。没有行车电脑显示屏硼唐嘘,无法了解平均油耗楔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哺,首先价格便宜誓逆偶,其次当年没有也不新鲜)讨。   人性化设计方面巴娇,四辐方向盘比较细耸寥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤牌冗慧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舰,四个角随便按一个都能触发县。日常小储物盒好用恕,票据揣、手机和水都有地方放是癸忻,不满意的是门板储物太辛毙勇础(硬伤)欣,平常只能放车证之类薄的东西犊,连杂志都放不进去腥让,后排基本上算是没有储物空间够控己。   ●做工廊驳: 内饰和外观各方面做工比较糙氦桨,主要体现在接缝上匿汐钝,不仅大而且不均匀冒江芒,这是急需改进的拼淡梯。   ●空间梦港:   F3轴距2600mm伤日死,我身高190cm啼,有时候我开车苛还授,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屉。后备厢空间大恃欺,而且比较规整善,用它进行过几次小规模的搬运点筋,还可以袖哀鼻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毒,试驾中我也重点根据这几点进行体验杆,看看新F3有哪些改善和变化缺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伟讣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》警,仍无法挽回姑娘们的心疯痹辑,如今她们只爱大长腿和都教授箩童。不知道你们发现没有榷,宝马在汽车界引领着同样的潮流酞滇市,硬邦邦的3系谢、5系换代后都不再凶猛排话褥,舒适感和精致感倒提升不少畅。现在轮到X5了慌犊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慨纳,我勉强同意这种观点庞淋吧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦公率祈,更显精致秋讼氦。总的来说匡,它不太凶疚,更俊美一些剁抡病。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市级甸汇,除了外观与内饰的小幅调整外菏陌诡,改款后的逸动引入了1.5T发动机累邢携。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分遣品链,逸动采取了1.6L家庭够用新、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策韧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浆劣课,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弄,一个争取“各门功课”都不落下常踢锣,一个则是专项选手剖涎啦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手患。 ●外观秃仕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7埃:轮廓流畅坦醇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挤、瑞虎系列如绞椿、风云系列及QQ系列)颈,同时带来了转型后的全新车型敦竣科,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迟粗超,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谭藉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赣搁,更是出自海外设计团队之手经,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绥茬揉。" "  刚进入社会的年轻人藕,它们也背负着太多的压力赌拒,在家庭事业初步稳定之后玫冕仟,一辆车对他们就显得很重要迁灌拨。致炫就是一个体贴的产品币架,它有着炫目的外形疼势茸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惋腻篡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沧,变化的不只是名字隙捎,更是尺寸和定位疼,风格和潜力静镭霸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霜,吸引着更多年轻的用户群体拳。   致炫外观灵动时尚唯,带着一些年轻的运动气息瑞,车长为4115mm般琶旗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm构软,比老款低50mm;轴距为2550mm慷兼,比老款长90mm虹镶悉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点递守前,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”经斯眷,这样的设计更有利于致炫的散热扣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墨平匣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啸袒比,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诬控隘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格砷绞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掂身,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友箩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梅期。   在ABB的阵营中狗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车归乘,他们的目的很明确诚,就是抢占国人最热衷的这一市场雹添竣。对于奥迪A4L峡、奔驰C级锣里思、宝马3系而言穷,三者都有着不同的亮点与喜好者兢澳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尸槐是,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法魔浦挠。   在这款316i消息正式放出时丸锨脊,包含我在内的许多人都会想到一个问题迁菱,那就是究竟会减配成什么样乱?但在实际看来驼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袱。无论是进取型还是运动套装版亨履,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距台佃奔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼欺,当然如果你肯花7800元衫侯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丛角社。此外汲,对于现今发达的网购来说京,这个根本不叫个事仟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多题申共,此外还有多种款式的副厂总成可押蕖,质量咱们先放在后面怪渺虑,至少价格实惠也能达到美观的效果咯矗妨。   虽然入门级价格不足30万旅,但你却可以得到一款原汁原味的3系甩朵疾,在定名中你就不难发现坚,316i中并没有“L”化档,它是基于标准轴距系列中的一员僚你侈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韧,对比现售的奔驰C级怂懒赴、奥迪A4L而言帆痴取,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势五豪桅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柬膜镰,这是国人特有的爱面子传统撅蹿慑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说改,他们自然也深知这一点垃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动申膊,单出排气也与320i的相同舶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顺舅,不过这一项在网上也是可以淘到的酸客,副厂价格也就100多元痢桂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卜面,然而在国内绕秘,它还是一种小众车型居疆。可喜的是竭绥穆,近年来随着“旅行”文化的发展驴疯,旅行车也渐渐被人们认可卸陈。在我看来侨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菩,一种是像奔驰C级旅行版超、沃尔沃V60那样盼陆,通过个性短黔、漂亮悉吹比、动感的外观设计获得年轻人的追捧勺。另外一种则是踏踏实实走低调娥、务实的路线触,用内涵打动消费者褂疟衫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敝方。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伟狮呜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疚笺秸,外观尝椭辑、内饰进行了相应调整蛙,配置也有所提升蒋阜,动力系统则保持不变副。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擅角,售价33.48万毁。除此之外喂腺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盗,指导价29.98万畔瞥煎。   在介绍产品之前蜜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撕伟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人料概痪,1985年檬昆沏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司僵,这正是斯柯达的前身拱。需要说明的是钨雹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绅,并不是指该车型限量销售北铂恢。   ●低调峭互虎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看具,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妇峦估,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格同肺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟善随、稳重朵刮羌,所以严格来讲挠剧玛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哩。从上表可以看出钡乾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势埔氦,而且更重要的是纷立,速尊的价格更加便宜哄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同成徊。全新样式的中网格栅更具有立体感闺,大灯组内加入了LED日间行车灯暮淌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杆侧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缺烧,朴实椽钉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉画瞳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喝靛,并具有自适应调节功能乘裴。新款车型的前大灯造型更加犀利拭羡警。此外腐煤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拷退底。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谐浦,简洁修长亮,没有太复杂的线条勾勒磊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份截。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廊蔡勺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脊搞卸,规格225/45 R17巩,这是一款侧重于节能环保的轮胎旦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性看答嗜,圆润绦、饱满请、协调郴姐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看府、耐看得多沁轮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袒榷测,尾门上的线条层次感比老款有所加强畏碉涪。此外辽歇凉,尾窗上沿的扰流板氰嘛即、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用害,让速尊看起来很有范儿募。对了了络块,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藩翅梳,一般人还真有可能会被它吓到耐勘,其实它的心脏只是一台2.0T融朗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芦泻瓮,在北京借着区域上市之机妓揭,我们再一次体验了自由光的越野性能戏赋。作为越野车型的鼻祖投,Jeep用自由光再次向人们证明另希浅,即便做的是城市SUV呵偶冗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沤绰掏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霉途冠,但是在四驱系统上染菲连,Jeep却有其过人之处日。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言试隆守,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器庇。    简单来说聪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配空荆拎,也就是说沃,当前轮打滑时抒,动力会输出到后轮比伎,使得车辆依然能够前进微。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汾鹤烷、交叉轴这样的情况)据,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器化裴郸,脱困就很困难了梦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钱围守、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号石欧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碱镶,以横置发动机墨熔、前轮驱动底盘为基淳恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴青,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绵湍,实现100%前轮驱动惺,提升燃油经济性沧算,而且它的后桥也具备多片离合器结构停粒,可主动控制左右后轮的扭矩分配虫辈,起到限滑差速器的作用乱都。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毛,还具备后桥差速器锁止功能沁佃,实现左右车轮50:50扭矩分配毯缆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搓钩牡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盆凸。    在实际体验过程当中男年酷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰定、交叉轴髓虫、炮弹坑阮九、搓板路等等越野路面烽暑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喊褐叮,越野能力无人能出其右婚。    然而作为一款城市SUV偷线,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板婪梢苦。    另外限,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间料室楷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屉委。相比同级别的SUV裙抠玲,虽然在越野性能上依然具有一定优势笆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣性物焙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暖持澳,但是进入这个价格区间以后驾途粕,消费者选择的范围将更多虫、更大缉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哼坊售,在竞争力方面依然不具有明显的优势模渡。    或许尽早国产化降低成本谱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湃涂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件布。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来活,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象话畅。如今响吴朵,马自达6已经发展到了第三代咯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舷兜,它的名字叫做湃缆取:ATENZA伞刺赫。之前我们已经解读过进口版本酪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力湘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朽稿思。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巩,这一次排量可不仅仅只有2.0L孰酒,还有更加令人期待的2.5L梳。   注让澳:此次测试中毖绰酷,红色车型排量为2.0L典侮挡,黑色车型排量为2.5L泞。国产ATENZA目前还未上市青马,此次测试为抢先测试极谢,车型为试装车箍推。   截止到发稿时苹矗,官方宣布匪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郎温浮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸿唬,上半年上市销售屉巾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宿辜修,我们还是先来聊聊外观梅全。相比进口ATENZA餐踌,国产版本在外观上基本没有变化沃嗅廊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份科邢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6替篱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA婚,它不同于以往的两代马自达6膏首顿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贪信嚏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俄蔑嗓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欣形。总之从结果来看风,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垃宽狠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闲,希望它能够像老马自达6一样澄匈,百看不厌保笔膳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色魂轰,仅针对这两款车型来说便抽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA软,而黑色则太过低调播,完全掩盖了车辆应有的魅力狠缸钙。ATENZA的红色与大多数车型不同钮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碧村,不俗套肝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恋,轴距为2830mm较恫,与进口版本相同两竟翁。相比同级别其它几款日系车型梦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势皮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诵缺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啤艰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芍漠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源板崔尾,科技感差了一点枯迷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)建,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盗施,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稳渡勺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陶附菲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绵没,相比之下确实显得小了一点梯,为什么不折个中撂馅,采用18英寸呢芹?   两款车的尾部设计几乎没有区别捅,尾灯样式相同签,双边共两出的排气管(没错烩乒,为了表达更直观畅、清楚劫口璃、无异议憾瘁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炯任,这是马自达6一贯的良好作风阑祥。总之守扯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伸挨峡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啪雹,谁都知道SUV车型最为畅销百修丛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俯硅任。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出焊,而卖得好的却还是那么几款仍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙视按翔,还要等到试驾之后才能给出答案卢邢肯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型价钾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV日。从风格上看聘镁,海马S5偏向时尚獭、运动岗寐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肛盖壤。而在配置方面雾舜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坡粗瞳。根据目前了解到的消息零,这款车型的起售价约为9.5万副骇典,如果消息属实的话佳董比,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伟?   外观诞疥:设计新颖沉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆红,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孔蠕厩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司林挫茂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型圭屏,也将它的风阻系数降至0.34日脓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烹淳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴救,比例上感觉怪怪的熊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化楔,有效地提升了视觉效果蓉韦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯躺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯儒慕抒、转向灯以及雾灯獭陛克,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集田。   作为一款紧凑型SUV秤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豁观釜,轴距达到了2630mm肃。与同级别的海马S7相比阮梳辆,虽然在车身尺寸方面有所减少瞥示睛,但轴距却多了11mm涣胎,整体空间表现令人期待荆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈可精蜂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上地川。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供不妇淬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箱侩硼。" "   全新的A3备受关注句碎,这其中的原因有两点腥辩,一个是加入了三厢车型桃杀疼。而另一个立孺率,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揭梅。只是这台车来到国内较晚割廊烁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牌捌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侮哇,简单明了的说柬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茅肺,而必要条件是横置发动机锚纠铜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本夏检耪,但消费者从中又能得到什么豆掇?如果按常理来看掇扇填,对消费者的好处应该挺多的劝,比如车更便宜了疥,就算车不便宜配置也应该增加了棺侮菩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汗。但上述这些还只是一种期盼坛橙,毕竟这个平台的车型刚量产不久吵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窝。至少高尔夫7是这样芭偏,而全新的A3由于正式的价格没有公布羡菏乐,所以也不好定论旅取炽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碧,这次引进国内的共有四款车型欧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型齿劝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虎毙,6速S tronic双离合变速箱邦辑斥。在本月的21号趟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搪。相比老款的两厢车型脐菠分,轴距和车身尺寸都有所增加肩骗,而且在轻量化上下了不少功夫蛾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卵牡寥,但在配置上基本都可以进行选装莎钒劣。由于三厢版为新增车型亭培剿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日餐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毁孟任,“小改款喘庙匹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笛劲涸,而值得注意的是齐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上非桨矛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墟人负。”吉利控股集团副总裁牡挥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态补胎,欣喜之情溢于言表钩试登。    亦或是巧合翁复绘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能揣烽彻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尽,一方面断洗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沛镀,另一方面伴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钵粕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锚滔同,种种迹象表明坚委朔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段林染。   诚然硼猜附,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沫冠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遂闪,孙晓东对媒体表示篓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪式莱径,吉利收购沃尔沃之后鞘弯啸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点币髓菇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生擎享。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梗饥。" "  在国内未,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的徽且落,它凭借动感的外观氛粒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”四痪忙,后来者RV4俺、途观缎很、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮些,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比誊良,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了送旧辞。而今年桃琼陕,东风日产给我们带来了第三代奇骏薪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉睢,年轻化碗倾路、动感化的外观设计就是最好的证明陆睛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驹避,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车充。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柔纶,层次感以及运动感比老款强太多了颓旁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刨离,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恕半,流畅的曲线让它不在干巴巴峦凡躺,整体饱满了很多扮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯帝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协断亩。   在侧面线条的过度下撇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型人,并且加入了以装饰性为主的扰流板派杀巍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性署煤婪。后尾灯变化更为明显轿,竖条造型变成更为接近长方造型霸短。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坝,一定会想起Jeep日烽,提起Jeep茎蓝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汇樊镣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者趁寞晌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能填缅忍,看看它在这部分有着怎样的表现馁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饭米,并且不可选装以外僳涟,2.4L 豪华版可以选装该项配置另才,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祭淬篇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式襄季癸,从功能上来看比较全面暗宿,下面我们就一起来看看它的实际表现娄病。   更多精彩视频绿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作榔,调整比较细腻沦涵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裁从缸,而且还可以停得很正蔷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剩猴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示覆髓,如果继续操作车完姬,系统则会中断本次自动泊车静。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寿旗班,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碘,我一定会把奇骏放在首位娩氯炬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款井伯承,性价比非常高苦堆。不过自从2008年上市至今的6年时间里渭烙,它始终没有太大的改变扁将,另一边竞争对手们却在不断进化庆型,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伙加堕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前污骨,而看到新车的第一眼就会让人感叹氨班喉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绍,并且也是该平台衍生出的第一款车型吨腊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拭壁。相比老款车型略显古板的硬朗外形巴恼,新车则显得更精致括沫较,更有设计感皇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上府琶古。当然敝韧潦,除了视觉效果之外起埂奔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捌?这也是今天我们需要探讨的问题醒村剐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虾抽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冲浪岸,我们本篇文章的测试内容并不全面乖该犯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹊聚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据漓墨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疯萌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧比谎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沃想,里面对新车外形半烩赫、内饰等方面都进行了详细的解读佳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 软梁霞。另外横,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峰。   ●增加更多高科技配置贿拨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膜,除了拥有出色的设计痪、良好的工艺和用料之外抖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望财耍,翼虎就是个很好的例子惟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势幻。如今的新奇骏身上写,我们也看到了各种高科技配置挥承褥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平聊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菏,在两年前它就已经崭露头角矗瓢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样山,连控制面板都完全相同响。虽然东西不算新湾堕谱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沤僳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泵末湿,汽车作为生活中不可缺少的一部分毒阮恕,也同样要跟上潮流滦弹梯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拍俱痰,很多的印象都集中在日系的丰田车上免叙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炽,由于起步较早耽,所以在混动技术上都比较成熟缺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型家,一方面是因为未来的趋势挛,另一方面就是对环境保护都有一份责任覆。但能让人印象比较深刻的不多博,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剐守棉。经过一天的试驾体验够朝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶醇按煌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搂。   外观方面辟琳宝:设计大胆前卫盲驰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窖,给很多人的印象就是模仿逛、复刻铃唉,aygo谷叫、花冠副袭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犀。实则也是没办法的事儿耿竞协,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颠翘绩,不过从秦看来嗡赂缕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孩锋碉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言零谓,整车设计偏向年轻化竞金雀,前大灯内加入了日间行车灯幻扔。车身尺寸方面卑低,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陀播,轴距为2670mm促。   实质上沏江薪,比亚迪秦的外观特色鲜明四踌,个性十足稼,他并没有针对大范围客户群体而设计藏碘涎,更多主打年轻堵、时尚元素迸。这样一来涤,优缺点也相对明显峦僻氨,需要一定的时间让更多的人来接受他蓖坪举。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粳夕雀,充电方法非常简单也很安全府妇趟。通过家用的220V电源就可以直接充电局,但是要采用三相插座祥惺。车内的仪表盘可以显示充电信息沛啼洪,包括电量以及预计充满时间捞,而且还可以选择预约充电舌坏拐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僻稀苔,虽然我的“档期”已经很满乘碱毫,截稿压力山大忍。但作为潜在车主妥窜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涝捷,它和福特嘉年华级盖惦、大众POLO会有多少不一样不肚,谁更值得购买托。我想这也应该是大家都很关心的问题朗史。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荒施,以供大家有更多了解睬可。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娘呢,分1.3L和1.5L车型习,提供5挡手动或4挡自动变速器锈。这也是国产的第三代威驰车型朽,相比老款车锰,新威驰变得价格更低纪、空间更大凡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泪,在广汽丰田4S店中销售吓晤搬,价格区间6.98万-10.88万元杭。两者动力系统妒、内饰设计完全相同浇控缚。只是外观分成两厢与三厢橙午核,配置上有细微差别而已航匈羡。好了帅拐,我们就从外观开始说起炮弄踏。" "  导语陌呸戌:在新能源汽车研发领域缝芒,比亚迪一直是领跑者何,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抬秆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颗口,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胆苗讳,能够开发更为节能锑、环保的电动汽车产品泥,实现性能的提升和普及应用亢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岭犬颈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揣桃貉。   历史上抄墒,秦灭六国超,结束群雄割据时代唤,统一中国帅漠,开创了历史的新纪元立楔闲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杏泌,势必证明其在以下六方面的实力艘笛:   一堤、比亚迪秦到底有多快魔龄坚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒际,23%的车型在8-10秒袖呻,17%的车型6-8秒吴犬爬,仅有8%的车型小于6秒粉确廓,代表车型如保时捷卡宴4.8L煎。今天谅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杜帘氢,秦百公里加速为5.9秒免迟疏,而记者实地测试时舒豁判,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怖。   跑得快自然有其道理哼,秦具有“双模”动力罗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吓惯独,在混合动力模式下陈滩,秦能爆发479Nm的扭矩拆霜,某种程度上可以与那些超跑抗衡怠斧娇。 二叮杏、秦油耗到底有多低射?   根据国际标准测量核算侍八恨,秦百公里油耗仅为1.6升碾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尝帅录。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式活,纯电动模式时童,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仑蹄,整车自动或者手动切换至混合动力模式铅。在所有模式中弘瓣阮,秦还能进行制动能量回收剐闭,即电机向电池反充电裴苏兢,每百公里回收2.5-3度电势猴,可以多行驶约15公里材。 三蹬庆逗、秦充电到底难不难婚?   一句话回答们祭:有三口插座的家用电源就可以胖伟,就像充手机一样方便堡。秦的电池容量为13KWH胶雄迁,可通过220V电压绍潘,3口插座弘潞,4-5小时充满电柯颗。秦随车附送一个智能充电包蝗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖手饥慰。   四魄狭、既然用了大量驱动电池戚,到底安全不安全?可靠性如何匆瓦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池媳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池场艘谁。单位能效比戈溃壬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浩。但是安全稳定性方面则恰恰相反臂钵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫉茎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孩链,是目前市面上最安全的驱动电池泰皇奶,没有之一笔划。   可靠性方面概,据比亚迪测试崇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挺惨阑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妙,业界罕见渐描尉。电池电芯甚至终身保修巍腺校。 五骋卞韦、秦操控驾驶会不会很复杂顽敦霞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样危愤裤,习惯之后甚至更加简单苹贺。新增纯电模式夜桑控驾驶缴,更安静窃冠、更节能娥胜。   六烩推品、电池组电用完了如何行驶拢?   据技术人员介绍杯,秦本身不存在电用完的情况先。电量不足时纱捎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颊协杭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电返狮蔬。   此外蛔权,行驶过程中瓤苯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兽,并储存到电池中练窖誊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倾,其次是QQ me纤浆,PT漫步者之流陛,当然还不包括那些“只识其样暇、不知其名”的人群氦卉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象落逆,它也是双龙汽车最具标志性的车型共蓖患。在迎来双龙新柯兰多之后搐楞活,就在近日及,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾极,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界底椭,但却让我们可以由心发出这样的感叹添,爱腾终于正常了连撑僚。   从推出2011款爱腾至今诽,已经有近3年的时间坚躺怕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巾妨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事观赦畏,伴随着2014款爱腾的推出入,有关于这款车的一切塘,也自然成为历史疥糖,被我们封存起来累。全新的家族化风格设计岸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胸腥防,与新柯兰多相似的样貌湘惭铜,让新爱腾不再具备专属性妈。没处前部细节的设计伪,都是那么平易近人撩芦,平庸的再没有任何特点维。可能人就是这样徒哀,老款爱腾在售时抠,人们总是说这款车有多难看化貉径,有多奇葩脯葡,但当它真的成为历史后肝心,我们又会感到缺少了什么氮雹茧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贫,但还不至于让它从中获得什么优势俊,车尾部简单的几处变化携犊填,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尉。现在在大街上狼携,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岛十任,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纤。   本文导航" "   这年头在路上跑着片枢亢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厘屋嫌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念说尝,把自己造的车不断的加长擂,就算不加轴距也得把身子给拉长标。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闲奉垃、大型车上怠媳淀,感觉有些资源浪费岁校雾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巳,“L”的作用才更加实际达赊橇。当拿到这辆YARiS L 致炫时珊,小惊喜了一下脱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寞腥铃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宛灭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度城储怖、大众polo绘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凹喀抱。目前这辆车共有两款动力谈仟、6种配置车型在国内上市朝氏,指导价格在6.98万-10.88万之间鲁。由于新车型且上市时间不长疆垛息,所以目前的优惠幅度不算很大喝害杭,基本在3-5千元左右泥。(个人观点熊弓酪:致炫课,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士波斡,厂商指导价为8.7万-10.68万聚,搭载1.3L/1.5L发动机熬,5速手动/4速自动变速箱角姆署。" "   曾几何时耪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾松,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鼻,但却没有获得国内消费者的认可款板。如今佩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前物抹,其售价区间为15.48万-21.98万元木,相比老款车型有所降低录侯。另外汤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笆,并针对柴油发动机进行了重新调校缺谰。下面就让我们通过试驾体验份,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奔涎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型魄辱坏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哺翱刮,并采用双龙全新的家族式设计鼻狡,整体风格与现款柯兰多十分相似莱。然而啃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整不限袖,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞪,略显缺乏新意赣。   小结蠢墓懦: 相比老款车型来说耍,新爱腾的外观变化令人欣喜患奈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庆阶媳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次歉赖。不过架穷谓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菊昂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抡砍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上守,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)署。在海外市巢膛摇,新逍客提供3款发动机挎辱,配备6速手动或CVT变速箱疤恒,在英国的起售价是17595英镑溪携梗。与现款车相比扭曙诫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计豹射堪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磐颈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桓拆食。 ● 外观介绍揭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伪蛾:宝马2系Active Tourer镣挞保。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单人宿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伐酷酶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巨豆?车展上的展车给了我们答案吓抗巷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耐轰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辫亮男,而在正进行的2014日内瓦车展上侠份登,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糠呜婆。和两厢版一样簿辖,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌芑瑁块化平台打造杯腻,造型新潮时尚身,细节设计则突显旅行车的元素谅但棵,保持一款旅行车应具备的实用性寺。据悉境,该车将于年内率先在欧洲市场上市史活,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裙赌,相信国内消费者很快也将与它见面榷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后却,全新标致308的旅行版如期而至闷厢匠。从整体变化来看曙,它在保持旅行车实用性的同时肪,将重点放在外观同谷痴、内饰的调整以及配置的提升上缄,新潮的设计更是让人眼前一亮纲。在我看来惫,它的变化是非常积极的德巨第。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坑倘,现在它要做的就是尽快进入国内患淌呵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爱:   静态评测    ?   更多精彩内容零海:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丁被:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妒泥头,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呢。早在上世纪五六十年代劣千瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架华饱、随动大灯翱、转向助力疼焕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蘑辆,加上极为飘逸的车身设计藐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勉冬疆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌福荒,2011年长安标致雪铁龙成立吭微,到今天我们测试全新DS 5LS侈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跨,音译的中文品牌名念起来很接地气节肪:长安谛艾仕浪,有股莫名的喜感兑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器律颇垄,是台正儿八经的三厢车挎。   ●外观杆难:考虑国内需求膜庆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5聊,后者里里外外都显得格外前卫涕酵零,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度库,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弧龚、更好接受一点纬峰妊。当然失勺般,前提是得保留住原有气质势败笛。   在这张全新的前脸上镀律,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰念,官方把它解释为“飞翼”芭帅岭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征攫,由于边缘不是那么锐利效,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪供摔句,接受起来没那么难硕光剁。   车身侧面和尾部看起来很饱满桅暗、匀称姐磨赖,其实我个人甚至感觉比车头更好看沛寺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趣,厂家说这是做完市场调研后的选择勾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吭泼,想想也不无道理茂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陡夏沛,与其后期车主们各自琢磨葱堆,不如原厂直接把这事办了娃兢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玖害收:下文简称新阳光掂,以便阅读)蜂芒碾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸檀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鹃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铆。现在它不光新潮胖呻,还进一步提升了性价比隧,为与定位相当的大众桑塔纳炽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备守勒。 外观北:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捌版厘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匙赂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尚伙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜葛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茎渤跑,达到4456毫米卫烫篱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矩。    此外浪亭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陇欣偏,由于在东风日产的产品体系中垛嫡想,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陈钱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钒猴宠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霜克探。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炔,我已经身处呼伦贝尔牙克石毛咆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气僻教。尽管天气有些寒冷腿,但此刻我的心情是非常愉悦的崎酵评,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棘毯屋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穿皇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世林怜吹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芥卯汹,当然我也不例外侮搔。这次除了911之外杯槐陆,保时捷还带来了Cayman埃蕊、Boxster秆分、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挂,让大家分别体验RR(后置后驱)勉瓷、MR(中置后驱)临距喊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧了澈谷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弹,即使在这样的冰雪路面也不例外榔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哪镰昆。在练习漂移之前鸽,充分的驾驶培训是很有必要的槐绞锭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寇呵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埔疟泪。   ●车辆失控该如何挽救氯冒?   当车辆发生转向不足时李画,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宝,稳住方向并且慢慢回正怕匿邵,切忌继续打方向休,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肪胯,反而会加剧转向不足的发生溺水。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乖帘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逃错憋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磨。对于一般人来说提肠,应付转向不足要更加容易一些窗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熊,而转向过度一旦被合理运用汇电,就能成为过弯利器浚吓,也就是我们平时所讲的“漂移”寒。   ●如何才能实现漂移拉抚?   要想在弯道中实现漂移完曹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔡悲。针对这次的车型以及冰雪路面匹嗅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酪奶:   1娘东、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毒透,我更愿意称之为惯性漂移过弯虏离歪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佳、甚至小于90°的急弯陡短。 ? 『以上为PPT截图酥觅,分辨率有限评,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度试锨琴,然后反打方向戚湍钎,稳住油门漂移过弯廊规。例如在通过上图中的右弯时盗农,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢紊,然后左打方向拌,紧接着再右打方向即,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菱唯,别慌从,这正是我们希望看到的才,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俄。随着车尾横向滑动的产生惋,此时驾驶员应该迅速反打方向对姥,让前轮时刻指向出弯的路线岔讨铰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度欣匡,随后在出弯时适当收油并回正方向纲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了色北秘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向范舌,方向盘转动角度都不宜过多凰两,最好控制在90°以内妊间。其次油门动作务必细腻星叫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丧份妒,给油则会加剧侧滑缔鲤,收油则会减小侧滑角度寡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用来槽。   2鹅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酥尺。   适合弧度比较大的高速弯道鹅。 ?   当车辆高速入弯时啥配坛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑认冲鼓。当车辆开始侧滑之后丝爬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喝挫,继续维持横向滑动艾圭覆,同时反打方向控制出弯路线拧吾托,之后的动作与第一种方法一致迫前蟹。对于初次尝试的驾驶者来说晒,如果入弯速度不够快也没关系倍般,你可以直接省去刹车这一步骤肖适摹,在入弯时适当地轰一脚油门溪朴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蠢踢邵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控将,并综合运用蹈梆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亥旗瓣。例如在紧急菲差、高速的连续S型弯道畴虑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骏揭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咖,从而划出一道完美的漂移路线泄疏杏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猴蔼辜?AE86在高速S弯道超越RX7豪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凌估搔。   当然腔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熔伺蒜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龄霞换,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶毙汾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眯缉忻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肥需,驾驶员只需控制好刹车画、油门以及转向三者之间的平衡即可嫁南笆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距物菜筒。   然而即使是这样噶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的传。冰雪路面凹凸不平深暗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遁叉轮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验县缄俯,所以技术和心态都十分重要踢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙采茶汾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统核,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头模富熔。在这期间什乔,沃尔沃创造了无数的第一合侠,也赢得了不少的辉煌成绩矩溶,当众多车企迎头赶上之际冲祟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牌凳,并将其命名为Drive-E隙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罚瓤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅殿帽苟,实现了靠背调节和腰部支撑幂。 1967 推出首个后向式儿童座椅匆涛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护靶护复。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搐使换,将有害废弃排放降低90%以上港。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)视,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戚翅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厘,有效减少或避免低速追尾碰撞浮画呛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靶泪,至此安全范围从车内延伸到车外糖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滥林滇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩此碑蔚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数功,从被动安全到主动安全嗓,再到行人保护癸毕始,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猾疏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域黎辣,空气污染现已成为最热门的话题蔷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盾螺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倍。   Drive-E是什么 酷胁?   即E驱智能科技逛共认,代表Efficient Power(驱动更高效)纷、Electrification(驱动电气化趋势)交河跋、Environment(驱动环保潮流)糯烷,从字面来看很容易理解绊蓖贯,简单来说就是引擎高效化哆,这样一来既可以保证动力性隆鲁阶,同时还能达到更好的排放标准刻敦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱退全,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征煞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎含免。   沃尔沃还将这一技术投身于慕谐希块化的研发讣毯卿,只需变更增压器那卫恚块与催化转化器目甘浚块等主要部件佬惜变,便可催生出一款新的引擎产品瞥充叉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亢膝,大致可分为4类逢哆堕,即汽油直喷引擎燃、柴油高压共轨引擎蜗茫胺,单增压引擎(T5)琉、双增压引擎(T6)末娘茅。 以XC60为例 卿拍粗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 米。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皮定:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拷咯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韧鲁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娶,在动力输出上也略有提升唾,其中的原因自然脱离不了小体积伍、轻量化等一系列技术的支持膳。   此外变速箱方面也有了很大的改观昧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%危,挡位的排列也更加紧密从,有效缩减了换挡时间纠歌,从而具备了迅捷的响应能力翻创五、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叫鸥聘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下臂,耗能经济性方面得到了进一步保证寄矢虐,它将改变城市路况中引擎启停的时机肖廊岭,改善油门的响应釜拎,空调系统转化为经济模式工作抢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作口,而在65km/h以上松开油门改,引擎还将会处于怠速状态悔熊石。   本文导航拔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩羔挨就,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屠歼炽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壤浆。不过匙纤,动力并不是我们今天的主要议题叔琅。秦的下盘功夫方面表现如何龋龄紊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系式动?这些都是我们今天要研究的内容酚卿曹。综合起来蛋暴惰,我们最终目的就是想要弄清一件事呸略,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卯碌勒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外未,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疏酚。当然陆爱,由于秦有着体积更大奉、更加复杂的动力系统涝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耻惧素,但由于双叉臂需要更多的空间蚕,因此也是不现实的层钞。在材质方面脊灸,秦同样表现中规中矩骑碧峨,并没有使用轻量化材料为车头减重享面狡,亮点并不多颂。由此可见部吻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化玖。   不过潞,由于混合动力系统的特殊性哺,秦也必须做出自己的调整汞蓉拔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坡食镣。比如趟嗜妈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面类糕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恭噶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杯尺嗓。此外财眉础,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斜互南,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓦蒂,看起来很是显眼棚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纳,而在同等材料和工艺的情况下翟衔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勾鲍。   另外童幂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暴娃。与速锐的非全框式副车架不同廊拱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮李鹿贬,由于加入了电动机和管理单元城侥膊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杜,因此这样的变化当然是加分的驴插式。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸥、振动和声振粗糙度沁莎,欲知详情请点击这里)碳逗该,是个值得肯定的进步羞咎惩。此外阀安古,与速锐相同捞粱撑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鸡备,强度更高蹭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莎贰顷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天房滤拿,现款讣谇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陪蓟缅,不过福特已经为此做好了准备臂搐镣,日前刚刚发布了新款附释蓿克斯士谴嚏。它采用了全新的家族化外观拾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幂,不过它真正的杀手锏突,还需打开车门才能发现签撂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线募伸软,进一步抢占细分市趁级健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梁咯,满足那些对于性能有一定追求的消费者疚,比如轿车中的S5系夯汹、S6沸憋瘁、S7擞社礁、S8等等垒谐秀。就在不久之前的2013年12月勉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叼位,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)忱惜凰。 外观雀矢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煽惶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子小,可以随时面对那些不识货的挑衅者卯径蓄。作为Q5的性能版车型颓枚潍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刹襄,颇为低调昆浚皆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化儒薯。 车型图片 基本参数枷牵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伸裙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顶锚,特别是车身高度经过降低乾馆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搅,而轴距也有细微的变化赂。   其实只要细心观察膘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挥泄夏,除了特有的徽标之外赡遂霖,SQ5的镀铬条有别于传统车型寝,采用的是双横条样式奇叔授。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽覆嫌娩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆砍菲惮。而配置方面庐灯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞎垦。   尾部的变化主要集中在下半部分斗吻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霉婚捕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计手,可根据行驶状态来改变排气开启程度畴矛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戊撂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栋持,前者就属于少数派摹迟蔼。一个是只有追韩剧的人才懂孪绰承,一个是全民百吃不厌队擦什。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品村慨,其实上一代车型在国内早有销售贺堪炯,只不过跟福瑞迪太像了唐陷,外观不出众案,关键是动力平平陛靖焊,所以最后并没有收获太多淑。全新速迈刚刚上市场容,售价17.98-22.68万元麓醚攀,很有幸能够在第一时间接触到这款车始腿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抵比拎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酮奋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毙篱。通过简单的对比焦传碴,不难发现邯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版触,名字叫做ForteKoup赴旗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机食,售价17.18-20.08万元茄挤灸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版认剿,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛋瓣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盾,现在看来谈不上惊喜堪,只能说还比较精致焕捂靛。虽采用了大嘴的设计惜夕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步聚,或许小女生会喜欢婪坪。大灯全系都为卤素光源熬讹氨,并带有日间行车灯崇线。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摆疵戚。   走到侧面哎肋投,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袖弦隶,但两门的设计为它增色不少衬乓,在绝大多数人的固有印象中陋,跑车就应该是两门才纯鼻,并且应该是无框车窗苦,仅从这两点来看讳熔,速迈确实都做到了昧吞,开在路上的确引来了不少的目光追随泼挎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驴呢,我们一致认为车尾的设计更为出彩答,短小褥氓尾、精干别,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捎。除此之外动便,1.6T车型使用双边双出的排气管布局放,而且排气管口径不屑甑獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强坪赴。轮胎为韩国本土品牌禾烘泼,规格为215/45 R17懈禾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了富。   当然喀工纷,如果你选择2.0L车型的话疮尘,你所看到的黑色外壳后视镜温贿匈、前后包围的碳纤维纹路饰板吴膝谈、双边双出的排气管携艾忱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苛。" "  讴歌这个品牌缅,或许很多人不是太熟悉差冯。作为本田旗下高端品牌舱钡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霉隘瓷,而且在美国市澈搿,讴歌的品牌影响力是非常大的侣屁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铰箩,大部分都是人们对这个品牌不了解搏电薪,影响力上不去撬,导致在销量上确实不尽如人意钵蓝。对于这次全新MDX的到来丸,个人持有赞许的态度梧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崩檄册,还是那句话害怯,品质上去了错贩乐,接下来就是提升品牌影响力了苛聚踞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撼,大灯的轮廓更加细长嘿孤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯第茄问。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过维,但内部结构和MDX并不完全相同洼鲤美。雾灯被一条仿LED的光带替代乏蜡暴,进气中网的细节刻画更加运动蔽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痛羞媒,侧面造型给人的视觉感受非常低艇甜,这和前后大灯的位置有很大关系蠢薄活,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寡劣,注重舒适性反。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上同。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脓,而压低的姿态却更加动感恨囱充,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕾劫得。尾灯造型相比较现款修长虑相讲,优雅的感受也来自于细节的 设计镶疼柔,但貌似通过我的观察仓嘲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源懈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置臣衅,让尾部显得非常简洁空匪朔。   本文导航式惫款:" "  2014年2月20日坟酸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市难。2014年型奥迪A5的最大特点是蔽操,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叼画。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喝都,共有19款车型杯扩汾,售价在49.98万至85.8万诚,具体价格如下勾戳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娶籍呕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桅经,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别峭。配置方面玻咕,也与现款车型相同虏瓤狈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醚糕勒。   内饰方面磕肝,2014款车型也与老款车型大同小异瞪射莽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘记墩寥,同时门内饰班窜、座椅中央扶手貌煤挟、都采用了纳帕真皮面料记。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涣颂。而2.0排量以上的发动机则保持不变琅亩椒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篡。   变化一笨泄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挖卵挤,在原有的缸内直喷技术的基础之上蜡氓佳,加入了较为传统的歧管喷射垛揭撂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莫坚呛,通过二者各自的优势彩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鬼戚穆。事实上讨盗,混合喷射也不是什么新的技术诚械,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓬链。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刊诞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善回。   变化二晾戏:排气歧管集成至汽缸盖内算匆碉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缎极荒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力长颠赎,从而减低涡轮的负荷铃晚,提高涡轮寿命辽灸史。同时锚,因为在进入涡轮之前进行冷却校茸汇,相当于提高了涡轮的进气温度限制贺舞时,可以允许发动机有更高的排气温度极,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沥八。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瞳握,同时结构也更为复杂杆杯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桂。对此枪蹲,缸盖内的冷却系统也进行了改进剂疮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)举腹。   另外哄培郊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阮窟钮,还有着两项小改动布拉。使用旋转阀牟焱ジ铮块替代了传统的节温器吕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呕浅。   根据官方消息姜雷欢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上魔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受损苫然。笔者也希望在应用新的技术的同时乓镐兢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厂暗。 责任编辑操:王晨熙" "  A00级(微型车)刨错撼,在人们印象中这类车以实用性殊脓、代步功能为主抡底,低廉的价格促使配置也不会太高隧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撼宿,一款车的推出打破了这一概念呵钝,它就是全新奔奔搁,来自长安汽车休惭。   感官是人们的第一直觉反应评田炕,所以外形设计的重要性不言而喻该,为了使人们印象深刻暴春,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的百谩,道理很简单弧蜡,日本是微型车最发达的市场女厩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棉,在2013年广州车展上癌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坪修拴,除了时尚的外形设计以外妊,在细节做工上也有着不俗的表现旱。前脸的设计整体性很高毖逗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条湾籍雾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汀快滦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沫孟钨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隋,不过这一点在外观上并不明显袖,这源于贯穿车身的硬朗腰线粉弦,有效将视觉性降低埠慑麻,同时搭配造型独特的双色轮毂厕童面,让这款小车看上去时尚动感额敬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坡查旦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诽些,如果仔细比对馁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸比乐。除了引人注目的设计以外轻附理,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凛白鹤,具有加热功能的外后视镜缔涎嫩、15英寸的抛光双色轮毂塘寺费、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灰庙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盲颁兽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绷宛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞥贰。不过哇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斜喊兰,从内到外庭享、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉槽峦,可以说是一次完美的蜕变豹。那么这款新车究变在了哪里擞杆抚?它究竟新在哪倘伟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秘傻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枢镐丛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm我炮煌,轴距则与老款车型保持一致划桑。在尺寸变化不大的前提下残巨,改变外观朗、动力秤廖、内饰砷超绦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饭,2月19日这台新车也正式来到我们面前卿,并接受大家的考验浆淀澜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彤,但这8条是我个人认为变化比较大的膳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点波碎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冷乃瘸,我就有了一种预感抛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钙识。全新X5给我最深的印象除了家族化外遣帝蚂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兑龟。首先乘奠,先说说全新X5的外观吃,“大尺寸双肾进气格栅”锑蹿腹、“开眼角式前大灯”赫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芥恫。    现款宝马3系推出的时候菠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉京殊铆,现如今随着全新X5的上市煌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匹叉,据悉地唾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倾忻捌。值得一提的是商,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梆樊,给人一种炯炯有神的感觉顾。    由于新老款车型的轴距保持相同齿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉味,反而侧面的腰线给人一种力量感蔫滩蹬,这也使得新车看上去年轻了不少伴码蹲。细节方面弥,新车在前翼子板上增加了进气口枷劲,突出了宝马品牌独有的运动基因樊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鄙冒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沧,提升了夜晚的识别度靶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纤咸,降低了风阻系数该,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挥挪篇。" "  版权声明岁:本文版权为网易汽车所有祁先玛,转载请注明出处灭瘁蔚。   在2003年猎活,奇瑞QQ的下线让这款时尚搂缴厦、便宜污喂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活壤府轰,之后短短的几年间跋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话革蜡,然而到了2006年长安奔奔的推出肃,打破了QQ一枝独大的局面氏。一转眼嗡殊,已经过去了10年的时间沸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粮裳萎,在这个追求个性驼、讲究品质的时代螺慑肃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摄天庆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沃欢,而长安似乎也意识到了这一点嫌馈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芬弄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酞韭?   从厂家方面获悉览暴尺,老款的奔奔(love)已经停产拌斡,而奔奔mini则将会继续生产销售当归储,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挝矛,前者主打精品中高端微车市吵病,而后者则会在廉价微车市场继续作战添。从定位上来看赎视扰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些里垛阂,虽然沿用了奔奔的名字线谜,但整车的设计鸡镰盯、配置以及售价都会高于老款车型翅博。   新奔奔客户群体是谁送汐畴?   在很多年前扳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结新挞,到底是买奔奔还是买QQ镜勘偶,在那个时候离揽怕,很少有人会关心这款车设计的如何畦棠催、驾驶感受如何怕逢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陷零,省油贝醛季、皮实奖渺凌、能遮风挡雨就行目绅。   现如今茧敢乖,80后尼媳、90后已经成为购车主力纷,这些从小听着walkman裳电、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廓葛桔、用户体验以及品质都有着更高的追求颧警,因此在座驾的选择上同样不会妥协诗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闭骗哩,新奔奔就是冲着他们来的倡。   新奔奔主要的竞争车型是临?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洼携,但从目前得到的消息来看栏倪,5-6万元将是其大概的价格区间冷。这个价位中既有一些合资的微型车硷礁,也有自主品牌的紧凑型车骸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车籍檄,比如两厢赛欧胶、奥拓拟环、玛驰以及低配雨燕等等车型讨辣粪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薯刃,产生竞争的几率比较小箔敛猛。   外观囤泵:惊艳胚挟秒、和谐翠辉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词典杆:高离地间隙算、车顶行李架导、双色车身等等痢。没错幸忙,无论是跨界懒、越界还是交叉车型绥土恫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顿椽萄。不过世间万物丛臼,徒有其表终究很肤浅孪核,我个人认为思,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统貌怖。所以扦即,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寝花锈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时些,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象獭蚀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嗡辅,它集沃尔沃所有看家本领于一身田狗讹,可谓全副武装农矢。为了让媒体更好的体验这台车挂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卞拢双。没有固定线路腐穿际,没有领队车辆贬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雷,它会和每一位汽车媒体人独处12天扮就。而在这12天里锤藩虱,我已经和它奔袭了4100公里恃怂翁,横跨了三个省份殊喀溪,体验了柏油赛道寒、软土拉力介呛、冰雪漂移厦磁饯、高速狂奔翔督弹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钙窟,当然瞥,最终的结果是颠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多记甩被,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的距,正所谓日久见人心陪稍电,交友如此前篮肆,试车亦是如此车黑。回到正题绘乔楔,和往常一样连,对它的了解还是先从外观开始纷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸽挽,相煎何太急”这句绝句顾齿净,而在雷诺—日产集团旗下九百,有两款车正在上演着这一幕豁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皇碱,还有这出色的越野性能门。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下古,买谁更划算腑啊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵困:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乔羡,作为英菲尼迪的顶级SUV殊,QX80的售价高达152.8万茎,但经销商处可以优惠16.2万唐坟北,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抄,虽说16.8万也不是个小数目溜感惋。但对于消费者来说餐锻芬,一个日产吧,一个英菲尼迪始膏曝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醇檬电。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)川:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饰,它的身材绝对够大臣匣。从上图的数据来看廉添的,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唬竞备,尤其是将近5.3米的车身长度限掳,会让您感觉驾驭它有点困难盲惩。另一方面坷屠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钾沫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芥屏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屋堆,同时也显得异常凶猛称欠袭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纠嫌,整体造型圆润锯稻伐,没有多余的线条作为修饰尼,但是反而会让人感到车身很厚实沙露惯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刨碌陌。同时注意它车窗的设计堆伪渭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱案箍朽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的倪滑蔼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感剁韶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拒酱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卸钎,也没有了那种霸气蜕七,转而给人的感觉是设计很前卫馁割。车尾的饱满程度与车头相呼应着餐介嘎,丢去了上一代的直棱直角撅,饱满的线条凸显着丰满的层次感角。   日产途乐链懂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疵拉,虽然脱胎于英菲尼迪车型舒纲驶,但途乐依然拥有自己的外观特征叮茫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蝗半登。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表董精:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坷巾几,为了与其身份相符它的各个部件都大一号共洽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丝纬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暗础,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气测啥,成为了车头亮点之一府卜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术答狗唯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冬皮窜,这项配置自然是少不了的呵。我们可以找到4个摄像头茫,它们分别位于车辆头部文啸农、左右外后视镜下方和车辆尾部抬舍。以便在停车过程中镣嗅便,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗜,让您更加自信轻松的把握泊车空间抛奸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头畦扛,大大降低了停车时的事故发生谴尽龋。   途乐   通过对比发现皖,两车在外观上的配置基本相同次椿,差别仅在日间行车灯上己,不过随着QX80年款的推出赔厘,日间行车灯的加入应该不是件难事赊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同话彩,在相差仅有10几万的时候挝特庇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滴。    责任编辑啦戎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天归,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耍连邦,除了奔驰G废窟说、丰田陆巡系列示涧尖、牧马人等寺,双龙雷斯特也是其中一员岭硼,而且雷斯特还是柴油车税褪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丘脸,以目前的接触来看涵,双龙雷斯特W表现不错肪鲸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”定。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斗摧芯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作多鬼敖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悔抱酿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”如相。当然钮桔案,在随后漫长的几年过后唱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拆雇氓,该车型最大的特点就是其尾部造型揉商,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俩罗淳,宝马方面肯定不会承认虏试雷,但从年份来讲百兄词,明眼人一看便知雀。   外观范较砂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庐裂,该工作室的创办人正是乔治亚罗辞茅诲,不过大师的设计未必符合所有人的审美改,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异默,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吉捕犀,但为了照顾空气动力学与线条流畅姐,雷斯特的车头是圆的襄派,所以在当时看来有点“离经叛道”仇。   而到了现款的雷斯特W配,这个“小问题”被修正了貌岛吕,一体化的设计已经是大势所趋桑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”返。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感计,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少柒读。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相头。通过车展上的展示涤辖集,小编已对这款纯电动车型有所了解烤关茸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褐促,时至今日牢廉融,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筷犁。据悉陕放档,之诺将在今年的2月份开始接受预订骆,上市后将以租赁的方式面向消费者氓梳纫,具体的细则目前还没有公布锤某,上市后会有着怎样的表现鲁,我们会同大家一同关注龚念。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孪揪柏,简单了解了一下之诺这个名称的由来劝滩淡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现东收。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟洽,毕竟是基于宝马X1平台打造逆,因此在多个方面相似度高也并不为过马凌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E誓镁娄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佩坑,其具体的表现如何船,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验工吩膘。 责任编辑围号:沈楠" "  版权声明祥刷:本文版权为网易汽车所有蕊,转载请注明出处菱敦拣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计太虑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暗酪。它们的可见程度墒盗姜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窘仕级。可见度甚高的两个文字的组合胆社,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字比。因此信摹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车男。哦蛔肩,对了粟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思函牛合。意大利人的自信檬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锰霜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忿计?咱先从减开始说起瞥辑。 Q槐疙:致悦只是切掉屁股的菲翔么厕耪?   A冗荒:非也仿诺,前脸亦有修改梆,整体风格统一采捻,协调度很高桂绥泛。   我相信Roberto Giolito先生抚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师菩辛,在设计Ottimo的时候险度惺,一定会更加从容杆慷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仁伶撕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诚棺。在他的心中醛,应该有着太多关于年轻勘涂、活力的理解俯绞,而这恰是Ottimo的设计要点窖绘甭。 外观总结   赞唐笆潮:个性鲜明靡、标配LED示宽灯恫理、轮胎用料厚道   弹梳香:低配删减雾灯   " "  版权声明奸:本文版权为网易汽车所有刀磁,转载请注明出处翟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾色松,虽然距离现在已经有两年的时间紊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凌趣隙。而今天桨崇肃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘级,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颊,并且还是一台后驱车烈。没错浦切帛,它就是华晨宝马3系书。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辑盆妓,其配备了2.0T发动机没厂吩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟事弥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱到,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疟添卷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廊旱。不过在今天的冰雪试驾过程中幸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斗,必须先打好理论知识的基础但脐。于是在摸车之前帮鞘簿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课花。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晚较。 ● 项目一   热身结束了搐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节青譬。第一项内容便是加速和刹车培嗡写,是不是觉得很简单酶?其实里边的门道儿多了去了毯。   在项目一结束后谱疮尸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔫取,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步丧擂。一开始大家相差悬殊练赫顽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漂禽蓖。接下来的项目二会比较刺激一些雷,经常会出现手忙脚乱的情况喝吼潞,但只要理清思路按部就班的做掸,想要完成整套动作并不是很难洽层。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拾讹:本文版权为网易汽车所有捍,转载请注明出处管媳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豪称炊,不过始终都仅有手动挡车型涡,虽然目前销量也很出色桑靖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烷蠢。好在这一短板即将成为历史伟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岁拐扦,新车将于26日正式上市膛禄轻,我们也于第一时间进行了试驾体验献毕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呐玛杀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钵崔突,在外观方面也有变化寞杀。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚷期,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袒狡多,而高配车型则对中网锹、保险杠造型屠杉、轮圈和后反光板都进行了重新设计虚祁谩。值得一提的是橡淮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疽潞得。   新样式的轮圈非常动感呐,在同级车型中实属罕见讨提饲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拢恒,轴距依旧为2725mm白馈。车尾的变化相比车头要小一些琉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板燃埠,不仅可以提升安全性沃,同时视觉效果也更加出色胺售。 有态度【试驾评测】谴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镰?   扫一扫谅那剧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梳,一汽大众全新高尔夫正式上市剂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款旅斡岛,其中1.6L拥有三个车款谓党,1.4TSI拥有四个车款袱,官方指导价为12.19万元—18.29万元乡。具体售价请见下表慰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赫,但是却拥有三种功率版本放盒溉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脾铝,因此在动力系统方面潦部,消费者有三种选择踌。    我们从上面的数据可以看到灌噶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者识,1.4T低功率版是主流之咽呋叹埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扔申臀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顷港,但是它的售价高达18.29万元屯,相对比较贵垒间互。    全新高尔夫提供九种车身色彩榔,分别是塔希提金门坦管、唐古拉白放、珊瑚蓝股、魅力紫肺颁僵、玛雅红猛儒叭、季风灰现祷玛、水晶银以及深黑和极地白悍。 ①舌琴情:16寸Cosmic款轮毂 ②吓窝:16寸Cubix款轮毂 ③堕驳硅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桥,其中15英寸的一款蒂刻,16英寸的两款鼎猫麓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欧皑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型复攫咯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剑。    全新高尔夫提供标准座椅菩律歧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漓诞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埂,舒适版车型则都配备舒适座椅皖悸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版现蒂。    在材质方面拴茧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料导舞境,分别是上图所示的DianDian黑色织物帽、Zoom/Merlin黑色织物断、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择什,分别是Vienna黑色真皮亨拍、Vienna米色真皮睦、Alcantara黑色翻毛皮温、Alcantara棕色翻毛皮囊俏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赖舱尼,有两种风格可牙磺濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琅担,同样有两种颜色可焉砼┘摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虱灸,有黑色和米色两种可鸭狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酗陡县。    在车内外装饰件方面眯起超,不同配置的车款也有不同的安排谅。像侧窗下沿镀铬装饰条吧赔、双排气管扇希、镀铬装饰双排气管东薯、动感鲨鱼鳍天线欢昂、真皮换档手柄钉扁锤、科技质感装饰条顿发、金属风格装饰条寄憋、碳纤维风格装饰条等等晃宋珊,针对不同的车款都有不同的配备劳乳乔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陈哦亨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富簧,配备有MKB多次碰撞预防系统帅、ESP车身稳定系统便全、ASR驱动防滑系统哇、XDS电子差速锁赴刊、前排侧面安全气囊啸耍、后部4探头倒车雷达湾歪、前部行人保护系统梁、自动静态转弯补光功能等等费,但是在舒适性以及功能性方面秦不,并不是很丰富伞,但是也可以满足基本使用乾。   1.6L自然吸气车款如何寻し馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研K帧,它拥有手动时尚叔害、自动时尚以及自动舒适三个车款默免蠢,手动时尚与自动时尚的配置一样晦,在价格上二者存在1.2万元的差价篡博,主要是变速箱配备的差异褪邯。所以在配置对比环节胜锭磨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行草唤镰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元授,差价为1.1万元擒。    在配置对比的环节我们可以看到盖浩腑,时尚型与舒适型之间的配置差别订撂,大多数都体现在外观内饰的装饰件霜瞎,以及车内一些常规功能方面龚,主要是顶棚储物盒瑞谰随、后排中央扶手冬旦汹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铂,实际上最有意义的差别在于全景天窗煞薯、后排出风口冈戳莎、蓝牙电话收、定速巡航老翰、驾驶席座椅腰托蔚孟、TPMS胎压监测系统这几项上式,不过在这几项配置中淡太诞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置典热巍,尤其是全景天窗篓牵赁。    从价格上看桨锻侥,二者的差价为1.1万元硅茶黑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的话,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拜娩啸,所以我们在这个推荐环节斜,更多的倾向于低配车款兄。 责任编辑缓峨稍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烯哎炕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发昏。它采用了全新的DS家族式设计风格傲睡,延续了一贯的法式浪漫风格碉仙潦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撩十。新车基于DS5平台打造磷柔撤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机该。预计在3月左右上市经,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忌,让我们一起来看它的表现如何鹊兰嘛。 外观踌雄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泊烂,却多了一些时尚及科技感洞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醒莽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感口僧。镀铬装饰拿捏的也比较好匿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品海。也表示着DS的品牌走向独立渡咸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型模荤喷,有着都还算不错的账面数据口,车身长度为4702mm茫羔,宽度1840mm汰,高度1515mm.轴距为2715mm拌斥沉。上市后会把目标锁定在奥迪A3珊娄辖。 车型图片 基本参数去: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芯社计,除了前车6颗驻车雷达之外姓毖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯枢脐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溃,从视觉上拉伸了车辆长度脊,尾部设计了一个小小的尾翼咳董,尾灯下侧字样表明了其国产身份漏戳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头课宫彻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鼓攻桔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件椽蜡,真正的排气隐藏在了下面电街。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型放,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匙嘘:高离地间隙椽蓉、车顶行李架藩、双色车身等等露曙。没错肃,无论是跨界青、越界还是交叉车型钙肺铂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质干懦但。不过世间万物筒,徒有其表终究很肤浅呜澜,我个人认为苔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骆龄。所以白,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缎双庆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时革,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柏涎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涝塑,它集沃尔沃所有看家本领于一身滴钡舒,可谓全副武装毒。为了让媒体更好的体验这台车帝书,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高换。没有固定线路舒窃焦,没有领队车辆慧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痛,它会和每一位汽车媒体人独处12天惫。而在这12天里具蔑,我已经和它奔袭了4100公里比炼床,横跨了三个省份围,体验了柏油赛道剧摹掏、软土拉力称顽、冰雪漂移彩丸我、高速狂奔良菇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侗葛,当然饶红虫,最终的结果是醛亥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辜届婪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捍坟,正所谓日久见人心录轻,交友如此汝秆,试车亦是如此呈腺釜。回到正题艾,和往常一样南渭卵,对它的了解还是先从外观开始番哦蕊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绰绵凯、多样化是一种趋势彩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藩缚勾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白法萝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谋纠邯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桃饥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涤彩颓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讹魄旅,上市至今保持着约5千台的月均销量仍脖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型覆施。 外观/内饰对比耻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来放撕皑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造散榔蜂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的授,毕竟师出同门畦揭萝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俱乡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徽汲际,远看很容易被误会成排气管寝,但事实上真正的排气管被隐藏起来爆妹猴,整体尾部设计显得层次更为分明拉。低配车型配备有倒车雷达泪掳,高配车型还配备有倒车可视蔡柒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暮棚姑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点男康兔,修长的车身与宽厚的D柱绣掂好,加之出色的后排与储物空间锋惶苍,俨然就是一副旅行车的范儿愤剖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怯视,它完全可以称之为旅行版朗逸亨堆。    车身的线条连贯自然裸甸境,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拱品。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些踞,调整了尾灯的白色灯带位置丛驰桥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拇啃韧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杆抹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同般,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卤,内饰板件的用料以软质材质为主沽伤,接缝及做工也较为精致纶态,与同级车型不相伯仲婆媒荚。从实拍的车型判断嘲侧随,自动空调婆、ESP系统径需、电动座椅疗乔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恭贺度,至于具体配置还有待官方公布苏联。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉康刻脓,同样是大众家族的传统布局库,整体的感受都很不错谴沃眯,方向盘埠贸藐、中控台的每个设计很都容易上手假蠕捻,从材质上来说咎,朗行是塑料感有些明显的笆,好在其工艺上还是有保证的抚,并不会有很廉价的感觉脑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后癸,销量在整个家族中表现最为可观瓶。近期胳卤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疙付渴,新车主要变化集中在外观单尝,同时针对颜色庇板典、配置进行了调整匠规,以保证其市场竞争力斥弓吻。在豪华紧凑级细分市场中舒患,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懊避氦,通过下文的对比分析蛇,希望对有此购车意向的网友们一点参考馈冠艘。   备注跨惧: 为更直观的进行两车的对比分析薪颠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钠坝、CT200h F-SPORT)花,市场优惠参考自深圳市场靖狗。 车型图片 所属品牌嚼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驹熊,内饰做工精细    车身尺寸方面舒乏狠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唱跑抄,其他参数均小于奔驰A260峡良。从外观和内饰设计风格上看忍似化,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑论驶人,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拖耪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烤瞥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芍划,全车充斥着力量与美的线条新。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点换,硕大的单条幅进气格栅版搂线、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蘑拟。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛊池田,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悉,但并没有脱离运动掠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓栖卞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹燎糠具。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耸脖常,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型榔,同时下侧雾灯造型也有改变拘点,车尾部也进行了一定的改动茶卯,整体感觉更加运动禄插玩。另外豁赦眠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慷魄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侠矢,形成强烈的双色反差彼。    F SPORT车型装备了整车运动套件饲,涵盖了运动调校悬挂率、运动包围素泉煎、运动阻尼减震器吧弧窝、熏黑运动轮毂停巫、运动车门脚踏板吐焊、运动型铝制加速踏板式、制动踏板杰氛榔、脚歇板等洪隘帽。    三幅式平底真皮方向盘逗、红色元素点缀的空调出风口烷怕、铝合金踏板忙失窟、仿碳纤维装饰条等等刚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格襄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化醒,将方向盘掏档、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壳黔聪,增加了便利性改拈蜕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宦首,分散了注意力剿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间是垛雄,是多数第一次购车家庭的首选要求嚎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗡涕盯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乾商,会有怎么样的变化袱,一起了解一下坑倡吵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的牛倒刚,镀铬进气格栅增加了些许立体感钱取聘,更加显眼的X造型前脸桶酞丧,迎合年轻消费者的审美狮。大灯的改动有些另类冠娩青,在我看来接受起来还是需要时间的绿毁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怂霓,新款在车身尺寸上有所调整壬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米亩羔萌,轴距保持2600毫米不变圈控,相比现款仅车身尺寸有所增加鼎请芍。   车尾的变化不大瑰皆孩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侧霜,以及牌照上方增加镀铬饰条瓮胃炔,尾灯造型无变化瞧箔祈。实拍车型为高配版本霓逃阿,但仅配备了三点式后倒车雷达勾儡不。   新款的15英寸轮圈造型不错沤,轮胎选用优科豪马额呕羞,规格为185/60 R15颈海褂,备胎没有缺失陡盯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陡尺电。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高建,在年轻人中更是屡见不鲜度汀。在学校要有个性璃壳,在单位要有个性斥,穿着打扮要有个性廉经,兴趣爱好要有个性耻舅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迷?如果你有这方面的兴趣莎锋慷,那么杰德将会是你不错的选择庞。可谓自成一派的它泄借,凭借着并不起眼的车身尺寸蔷鬼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硕风蠢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车建?还是旅行车佛题猎?或者是MPV饰承疗?但这都不是事儿票瘟,只要适合自己就OK琴拇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阑笺,喜欢接受新鲜事物的他们谷沏,正好与杰德不谋而合犀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擦,此外梯,六座的乘坐空间聪模萄,也足以胜任日常的使用需求勾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涕沪狈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秽创?自2013年9月6日上市以后片娩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撕,力压大众途安和马自达5等竞争对手伐哭溯,它用事实结束了我们的疑问靡措嗡。除了这些胆坍拜,杰德还会带给我们什么样的全新体验芥飞钦,让我们继续往下看输波。   " "  若是经常关注汽车之家的话汐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锌交搐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”井葱。虽然我们这里并不提GTR霜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捍离纤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝偎凹希克斯ST了潘,令人刮目相看措伸。与此同时祈喂滑,在秦身上兽惭迸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挝轿飞、做工以及舒适性表现上的明显进步脐。 外观造型码傅份:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代暮氰,近年来推出的新车型如速锐肮、思锐以及大家眼前的这台秦冠,都可谓一个比一个漂亮烷扯。就以秦来说配,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哇氯瘦,很是亮眼鹊缓举,同时也营造了较高的前脸识别度疟饺党。   车身尺寸方面旅玩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大四蓝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泉喊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隙,2670mm的轴距表现则处于平均水平良围喀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豌嫩,其整体感觉与速锐大同小异猫辽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯借食,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衫宪。无论白天还是夜晚甭丢,该车的车尾识别度都非常高规稀观。而且内部的光源奢,除了转向灯为普通卤素灯泡外灌拨,示宽灯害、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贫烯。   充电拿、电桩安装及质保/售后介绍沟粳浮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口譬口谩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夸蕉翻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肩,据官方资料介绍狗某,充满一次电大约需要5个小时左右僳悸和,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菠。   同时焊醋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肖硼,虽然价格并不贵赫凑,大约在6000多元踏,但对申请人有一定的条件限制洼屠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)么宿蠕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氏。当上述条件都满足之后碱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请块切嫌,如果一切顺利淘,最快1个月内就能安装到位并通电使用相。不过目前摔,秦还不能实现快速充电败叛信,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镭,只是目前还没有这样的配套充电设备莲肥。   针对秦的特殊性滔麓漂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耐毕咳。其中纷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侯矛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阔潦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溶、绝缘手套和护目镜等设备宛病蟹,并规定在检修车辆时必须两人在场奉叛。以防车辆万一发生漏电娘,威胁到维修人员的生命安全辱。   与此同时劳疚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里权蔷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组箔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同顾渐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颗怀,整车质保为6年或十五万公里考,电池组为10年或二十五万公里)脸。总之尚,从专设的维修工位促尖硕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滤郝眷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纳惶,而对消费者的购买更是一种信心的保证郸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玻,中国汽车市场刚开始发展苛细晚,市面上可供选择的车型可谓寥寥顽冀麻,在那样一个年代纱急徒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准熔扩,并且在之后的相当长一段时间骨粹,人们心中仍对它们有深刻的印象峰破帛。时至今日理勃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涉雇胸,在数年激烈的竞争中秦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琅肠。这回颠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首老稠念,我们也借这次机会为大家做个全面对比恋檄塘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贿:外观内饰(包括设计和做工)既堪懒、配置谰世纶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)费泌、储物斥浮巾、油耗喉荆仕、驾乘感受本、加速性能匹诚凸、刹车性能甫。同时钝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别歪癸孔、同价位车型的什么水平哎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墟,目前约有6000元左右的优惠迁宛苇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元倦梆,在优惠方面差别比较大畴翻刑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右艰,根据论坛中近期的提车价格蓬烤,9000元的优惠还是有的浅。目前馆,两车的售价依旧属于同一梯级阑龚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恳,只是配备了卤素大灯及雾灯宝陡,透镜旦、日间行车灯这些都没有经思梢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系农,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扫希,因此我认为两车的配置可以理解侩,符合同级水准茂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棚筋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比极省鞠,两车的各项参数也处于伯仲之间渭,差别在6cm之内昆粳门。在车内空间上连,两车的表现也很接近就,我先剧透下吧实厩,结果可能跟你们想象得不太一样丰策。   相信看到这里瘟搂,大家最担心的就是如果车辆没电胯履,后备厢是否还能打开的问题誓坎橇。捷达看来是妥妥的没问题坞砂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苛唱面,它的后排座椅靠背可以放倒焚棘,之后即可顺利从后备厢取物胖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐需沛。   在倒车辅助上下,捷达配备三点探头伙坞瘁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配江,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吾。这里多说一句都,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吴辣佳,让人觉得很不大气贺搜哆,并且低于同级别的水平傻洼价,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达情推,舒适型也可选装倒车影像架停酮,比捷达厚道一些匠。从普及性上看混额戮,能够达到同级别的平均水平剑熟皆,从功能性上看每冕围,拥有倒车影像的它则高过平均线了咎,给好评镣。   两车都是15英寸的轮圈嗓,造型上也是各有风味舱奢樊,轮胎宽度也同为185mm读。从售价上看岛禾连,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右偏疮嘿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辣矮,让我们在后面的制动测试上见分晓华。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刺耽妮,借着中期改款的机会缸炽龚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机荒惹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注珐拌蜡。应该恭喜它颗棋里,至少在我眼里刃崔,它确实达到了自己的目标弗。过往凭借动感的外形佰燎徘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洼废举,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兔。   只可惜泵,刚上市不久的2014款起亚K5广,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择素,而且它们的价格都处于K5车系的高位继嘿,受众群体并不大灸。前段时间绍趴噬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析土俺,并撰写了《起亚K5购车手册》撼簿漆。文中羞迷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐额斧唉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兴竭癌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贬懊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碴宦胁。自从起亚弥暴凄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后公携掳,互用研发产品的例子不胜枚举挛缺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度萌。该发动机的最大功率为245马力扔嵌、最大扭矩达到350N·m垂韭,账面数据处于同级别的上流水平藩病,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机那枢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帛狼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捣傲。   在涡轮增压亨、缸内直喷等技术的加持下叔沥夹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渤介首,并且一直持续到4000rpm掠菏。得益于涡轮介入较早涩苛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间壤,而且它的油门也调校得比较灵敏抢夯。在实际驾驶的时候卑,可以感受到它的起步轻快自如犯壳槐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹄媳睦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筋吞颈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痉,但差距并不像数据相差那么大磨浆。在整个低转速区间层,它的动力输出不算直接淘,缺乏一点活力伸,给人一种有劲儿使不出来的感觉颓秃凸。   于是缝错,我把油门再踩下去一点皖拌,动力突然来得很快蚀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墒吓,毫不费力谴徘间,而且可以感受到车速达到120km/h时横贯糙,发动机还有充足的动力储备妻汝篡。它的中段加速能力让人满意赤瀑逝,虽然依旧缺乏一点活力蒲仙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴射啸铅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窗馁率。   还是差点意思落抒实,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纷埠。于是毙牛农,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式问痛,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓤幕华,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作订廓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的限鞋僧。它的油门响应足够快相,发动机的动力输出得到更好的释放我阔诲,方向盘的反馈也更加扎实哥憨俗。除了SPORT运动模式外玛敝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梧商,运动特性从SPORT宋撇瘦、标准到ECO逐渐减弱惶隧,驾驶风格也逐渐趋向安逸碱杜领。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孔,平顺性极高背扰,而且动力的衔接也让人满意蚊。若以80km/h的速度巡航揭蕾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航不嫡幸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膘,对于燃油经济性的控制也让人满意烷。同样值得表扬的是降挡速度毁,在中段需要加速的时候深踩油门算馆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皇,而且换挡冲击也比较蟹慈臣,不会让坐在车内的乘客感到不安尼。   前麦弗逊缎棵、后多连杆的独立悬架底盘结构弛埂坞,在调校方面仍然有很大的提升空间钡。它的弹簧足够硬亥耽穗,但是减振器的阻尼不够大窝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刨蓬波,会有细微的震动传到车内痛几,以稍微快一点的速度过弯瞧钩惩,车辆的侧倾会比较明显萍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳染。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脊殊,舒适性让人满意晚,但如果需要激烈的驾驶的话硕,后期对悬架的改装很有必要拉百。   它的刹车盘相应加大了尺寸级,刹车的力度足够惫盲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掇戚废。具体表现是板泡,刹车踏板的前一小段是虚位烧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烽,制动力度会突然加大泼僚,需要一点适应的时间释愁挤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻些觅,发动机的声音扔松、振动都非常小诚另屏。然而鲤碗炕,在速度上来以后拐,噪音的上涨速度也很快恒颓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卷。   我得承认翘铃连,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弛熔哩,但在起步和中低速行驶的时候始午京,动力参数上的优势并没有完全体现出来瑰勃蒲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狼拐瘦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辜皋邯。当然融哩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吭白瓦。另外瞥萄核,值得一提的地方是妨官,在动力提升的同时缓,它还加入了行驶模式控制系统弊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萝诽姜,它的动态性能相对有一定的提升克空,开起来也更有活力和乐趣示孺慑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了双砷推,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毋胖香,只有手动版车型销售粕郴,导致产品线还不够丰富哨。而就在去年11月呵,海马M3终于推出了CVT版车型痢檬,7万-9万元之间的售价伟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垄哪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30素售芯、逸动澳、宝骏630以及启辰D50等车型惮粱,竞争还是比较激烈的哥丛。作为一个后来者混,海马M3是否有足够的实力立足喷蔚?下面我们就一起来看一看十瘁。   动力冕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夹撑罐,其最大功率为82Kw烫惕,峰值扭矩是147Nm捶。从账面参数来看瓤,可谓非常出色弄饯鳞,一点不比合资产品的数据差瘦斧。对于一辆紧凑级轿车来说磁甭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了未羡。    开起来的表现茬烈节,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”成肯氨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岁首,如果想要充满信心的快速超车篇蒜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仕埔闺。    我知道会有人问碎缴俄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赎龟性?说实话铺睡趟,我觉得大家都没什么区别陵莫度,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鞠,也是低扭不够强箔酬供,需要靠高转速来增强加速能力辛孟。    可以肯定的说叉,除非是加上个涡轮增压器岔椒怒。否则的话报挞室,这个级别同排量产品之间的动力表现笺充哇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胎河。我个人觉得痢畔苗,这只是消费者们需要认真衡量的一点碍,而非全部巢飘遁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感来,动力传递平顺连续的特性脓孙,有效的提升了整车的行驶品质感蚊朵。顺便说一句劲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逻蒲哀,这也是比手挡车多花点钱的好处考砍胚。    深踩油门时煤南,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侠裸,来保证动力响应足够顺畅赴蠢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内商荚。此外时,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粉骗,功能性极强淀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现受漂毕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后算捕棚,g值才开始达到最大的0.366g泥兔龄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内福存,此时车速大约在30km/h左右搽说,达到60km/h用时5.24秒铜,冲刺到100km/h用时11.45秒施。    接下来看看海马M3手动车型浓,在加速到2.5秒后蝎,车速已经达到了差不多40km/h磐螺,达到60km/h用时5.01秒寐兰群,冲刺到100km/h用时11.28秒貌,比CVT车型略快福。如果不较真的话襄,可以发现二者的差距其实非常忻缑,相应的在日常驾驶中其实也一样苇雌供。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米竣平迪,就这个成绩来说懊木东,它的表现只能说是非常一般高怠假。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言铅航憋,它的表现就算好多了奇。 责任编辑鳖德:沈楠" "   近日现僧,宝马官方发布了新款X3的车型官图铣吴们,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作品锭。从新款车型推出的速度上来看翘乖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狈寿夺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化零兔。    早在2003年挎弦罕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼻懊簇。10年以来椽坝,宝马X3已经销售超过了一百万辆辟,自从2010年上市铆睛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作写秀绢。因此钦端,2015款作为X3的中期改款冉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爬冯瑞,优化后的大灯组造型川梁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰姓蟹提,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感朴。通过官方图片棱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玫,也融入了宝马家族的最新设计语言爬诧,与新X5一样采用了新的中网边框设计回,在视觉效果上更具冲击力略蜗。    在头灯部分蘑侥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光税,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亨。另外戒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祈妈,配置方面它还可以选用全LED光源弯苗,再加上选配的LED雾灯蛇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丸。    新设计的前保险杠极具力量感驹,并融合了镀铬墟、塑料格栅以及金属护板狈弧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型删。此外期,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中群疥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肯痊笆,也使整车更具个性化风格差孙蜕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为送举蛋:4657×1881×1661mm东闷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近儒撇,轴距也同为2810mm膏辩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异改尘坎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阑图,从车头一直延伸到尾灯的腰线斡华玩,让车身看起来更加犀利且极富层次感入璃妻。相比变化较大的前脸慕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰模。相比X5浑,新X3的尾部更加耐看端,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鹤哀驼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守概财,视觉效果并不是那么给力雾褐潍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渤匈衬,新款X3也不例外标苔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板习、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倒衔商、后部的防钻撞保护装置洗槐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套茸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迁蛋氢。此外搁蚊坊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夺。该车还可以选择六种车漆洼查吼、三种专有的18骡梧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂香氛。 责任编辑秒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颈绰:Quattroporte(总裁)琉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标硅份,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牌荷:Levante韶,还在2013年4月的上海车展上冲溜亨,以全新总裁平台为基础临粳贪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角令场:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的某猾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4般,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奶丁妥:Ghibli……   以家族设计为本幸戒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缔忿,改走豪华中大型轿车的定位撮墓,车身尺寸长辑、宽尖、高分别为4971mm勉泪、2100mm和1461mm歧豌,轴距则为2988mm搐寿裂,直接锁定奥迪A6介坊炉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沥嗽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo访、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征电秆汗,且融入全新总裁的轮廓特色赴诞胸,以紧实并极为流畅的曲线屠溃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格光绵想。    于是在车头设计上舶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逃竟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揩劣输,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茅慌溜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梗,将蜂巢状格网嵌入其中泰到,且尽可能地加大囱,再搭配角度更为锐利遁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吮寞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屑溯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邻碍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏段,所以厂商在Ghibli的车侧龋,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抚磋,也师法了总裁车侧的设计倍敌夺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型械划,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灿簧,另一条线则从前门下方迸出扫砷,向后朝车尾紧缩懈顺券,滑顺动感且充满肌肉感散厂娇,并正好可呼应更翘的车尾设计匠担擂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伟互,速度感浑圆天成陵劝碧。 内饰向旗舰看齐良,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辛袖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谐欺健,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同圣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呕,也把声控媒赦从、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浇烯,右侧拨片负责手动升档权扮、左侧拨片则能提供降挡孺棱灌。    此外坪挪,三辐式方向盘的前方扭穷量,一样是借自全新总裁的蓝底白字颅呵、双环式仪表盘荆撑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胶晤,左侧则是表底超过310公里的时速表祥竟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕家,可提供显示油量金、水温骸培想、挡位与导航指示等行车信息效俱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上必篇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图救敖颧,告知驾驶者目前的驱动状态苹餐。    和总裁稍有不同的中控台烩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胳扮,以及可触屏操作的收音机电台选择闷堆、音源切换庇邪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓄、空调温度闪完顷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕糜畅,空调出风口则移至屏幕的两侧类,下方则为恒温空调系统调整出风量烫嘎骋、温度与出风口的位置猩熬,以及音响系统的吸入式CD采,设计上较总裁车系更加简约圣,但用料与配备完全向旗舰看齐蛊,展现了十足的诚意苏福顶。    较为可惜的是菏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm跺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性为,所以Ghibli的前排空间与总裁相当霜酪辨,包覆性和支撑性也非常出色套案。    但是后排方面橇龋套、便没有像总裁那么充裕投顶,尤其膝部与头部方面韦活,身高174cm的笔者坐进去后匹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已憋第,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促焕惶,也刚好替前辅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纯孤岗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓波煽博。 责任编辑狭戳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”遣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迪?后来一看匣,哦脸,原来CC是“Cross Country”夏。继续了解发现有点意思斑桐,底盘抬升抠溜甫、高功版2.0T五缸发动机渤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法箱率:目前的普遍规律是秽蜜,产品分得越细髓粟佳,总销量提升越明显妓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冗笨发,它的引进缚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蜜摩驳,主要分布在前脸和车尾耙乔,从外观区分它和普通版V40很容易仇嫩。底盘抬升12mm稳亭午,这么小的数字对视觉效果影响不大飞方炉,整体协调感没遭到破坏捣步茨。    车厢内部杀惜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斯,除此之外内饰并没有过多特别的设计皋。之前我们已经发布过实拍文章虾铣,车身相关内容有详细介绍培,因此这里只是简单提下要点仙,就不再重复描述了耻释躺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粒痢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机强羚,最大功率214马力郡,峰值扭矩300牛·米膏功,型号B5204T9簿抄,是普通版V40那台发动机的高功率版本盒橡,那台机器的型号是B5204T8苟碳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒高板,今天会是什么成绩哆规?稍后揭晓熟技。    变速箱没有变化防虑掸,依然是日本爱信提供的TF-80SD淖虎茎,六个前进挡翔驹,带手动模式和S挡香捎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桶疼贾,奔驰A级用自家的7挡双离合俱虑城,沃尔沃这台6AT暂无优势抒犁烧,目前他们还没有新产品投入实际应用肋,理应加快脚步室。   驾驶箔:邪恶的S挡    驾驶部分习淬,我想说说D挡和S挡的区别葱。看起来挺初级的一个话题烤奋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂力。D挡油门响应迟缓耿,在激发变速箱降挡之前松,需要稳稳的篓侧太、持续性的向油门踏板施加压力薄尖,慵懒的降下一个挡位之后败么蕉,情况有所好转剖市巾,动力给得稍多退蔡,也就这样四屑拜。    不满意对吧悲裙?可以把排挡杆向左扳到S挡刻技偶,切入“邪恶模式”维磺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恒挟阜,转速拉高1000rpm以上蹭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来婆骑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讣父淋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拎泄磋,脚踝每动一下缔瞎龟,车身就顶起往前猛扑一下够。深踩油门乃褥,转速迅速攀升兰,跟D挡时判若两人钝,两百多马力储山、三百牛·米荣敦锚,在这个尺寸的车身上爆发出来狙违立,过瘾撩坪从。    激情过后细细品味蛔睦,这套动力总成有两个弱点需要改进芬普拴,一是怠速时振动大媒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屑旁必,影响体验;二是低速行驶的平顺性衫凳夏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胃入纺,1袒释、2睫、3挡之间可能频繁切换蚊兑,动作应该再细腻些歧头。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统核衔牡,选择“全功能”项定,不打转向灯就变道剿交,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道想户豆,回正的力度不卸谩,如果你想在车流中快速穿梭前进换,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争观,要么关掉方向盘辅助荚史孙,仅保留振动提示即可挺秸囱。   绕桩遂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掏洛尸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犁福蔼,在绕桩场地很讨人喜欢袭欢辽。车头响应比前驱版本积极拿,入桩动作稍猛新,车头好像在被一根绳子拽着走曙鞍颗。给我留下深刻印象的是桔敢,这款车的极限要比前驱版高太多仿,特别看了下猴伎茬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h编坟凤。上手容易糜奔蚀,但是需要注意别突破了极限悍识,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痴祈:一旦超出极限场,很难把车身再救回来舶囊坤。 责任编辑潘比词:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闺箩申:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足欧静?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惦时娃,就一直困扰着我们的问题焚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绩。马力越大的车就越好么割?绝大多数情况下答案当然是否定的缔绕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卷屋曙。随着时间的推移并唯妊,我们有机会做这样一个有意思的选题响。   让我来说明我要做的事情扫篡:我们有三辆四门轿车般刃甫,合计拥有1657马力泰祭顿。看起来确实有些夸张滤陪窖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辆僻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S局,但是这个570马力的怪物一直没有车散火,直到我们完成这一特别的测试一周之后逞溶。我们只能使用520马力股洼复,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陌。   另外一辆是全新的奥迪RS7夏崎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斯唾哆,拥有560马力的出色表现料。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8齐围,在K&N工作室的台架上栋谜,它的轮上功率达到了479马力须矩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旗配,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孰草,用以获得更多的功率输出沮五虾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杏介,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力门牢。即使按照宣传中给出的数值娥铃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丸忌虎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力添弯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG葱邓奈,它的轮上功率达到了541马力蚕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虫逛。   另外还要说明一点遂撕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霸崩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毛仁问,不具可比性涩幂济。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试横宝物。结果很令人意外讨泻。两款加速最慢的车型镜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卸号德。当然最慢是和RS7相比较而言的沉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赎抛革。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搓舌端。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒革。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渭北,但是还未打破我们以前的记录伪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咸肝,说它慢更像是一句玩笑话坷换搐,这一成绩实际上已经快的吓人了需。奔驰则要更快一些牡纯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纷弦恭,冲线的速度也提升至197.5km/h羡澜操。冠军仍然是RS7的獭冯祁,它只用了11.6秒葱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拣。奥迪的冲线速度为193.8km/h誊,虽然不及CLS63 AMG锰,但赢了就是胜利钉。   123下一页 责任编辑抱沸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捻勿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挟标、运动和科技气息了玫舞判。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此川乌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机筐探,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篱拭,主动式车道保持和自适应巡航功能几将,几乎能让驾驶者也变为乘客户,高科技配置更加丰富详稿扣。    于是番扫木,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鸿会,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朔氓骂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斤矢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纳倍,在下面的文章中有详细介绍汐。此外炔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鞋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读糙擞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道煎骡为、残破衰败的路边小屋穆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哀但橙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斧朔般。身处如此糟糕的环境弗潍闪,却并没有让眼前这个出身自底特律典、土生土长的本地小子屈服岸酣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溃伤局,但只有经过一番试驾体验之后咖技筹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掸紊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敝籍弯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网观,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羚哦,同时两侧向外延伸与车灯相连蘑徽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饰懊斗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甲啼儡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翻揪杆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欠烽。   尽管是低配车型棵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬傅股,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泪工弗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亩办袭,它基于D级车的平台打造念达澳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碘泌宝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贿碗稀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体香,不过从近几年的趋势来看庆汗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苍洪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贯吠,至于其中的原因寥,从这款车中也许会找到一些答案通。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嫁?   GT憾其,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饥季,维基百科将其解释为具有超长续航里程杠芬、拥有强劲动力誓钦搭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潍党瘫。可能一提到GT内,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杏啥,其实则不然探清,GT拥有着明确的划分准则被,举个例子来说敬镜寐:拥有着标准的后备箱啤肝鲜、配备V12发动机并且内饰非掣淇樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车畔界,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颈妇讥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”性,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尼伪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看录禄迷,这款车的确还真有点GT的意思拧。在笔者看来柔活,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的规胖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咐,最起码第一印象分已经拿到了盟捅钙。   5系GT是采用7系平台打造的荆盲?   5系GT的轴距为3070mm弧贺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同熊累寿,从前双叉臂价鸵拈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系古。厂家表示纪破边,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喜,其在外观尺绰、内饰努、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茫。   5系GT型到无朋友豁家捷?   谈及5系GT的竞品寞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愧枚虹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位清微,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兴妻。   外观吐琉辰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚量,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驳嚼拔。风云2(详情)狼、E5害、A3以及今天评测的这辆E3寒僧巷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仍汹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坑脯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汲镐勺。从这辆奇瑞E3(详情)来看缎,外观及内饰都有着很高的原创度犯嫂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鞋。这让奇瑞的产品线更加丰富复械,但也让消费者选择起来有些头疼怜请。 外观侣坚脑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碱环戊,但外观却没有去针对青年人的设计池,前卫典、另类这些词汇应用不到E3的身上令探,车身也找不到多少运动感弘辅。不过它长得却很容易被人接受欧澈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雇监。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛇,E3和E5的外形稍有一点点相似棵坞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磁困。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墙挞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高彭蔷肮,而且非常容易被大众所接受火福。不难发现杠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变遂替惶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头外剿凡。艾瑞泽踞、瑞虎5默毯店,单从外观来看都会让人眼前一亮黄苇。借鉴是好事诲惶溯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快栓吾馁,但不动脑子的照搬实在是说不过去教桃憋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嵌愧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钩锑,作为最会制作小车的铃木来说筋单舷,雨燕可谓打开了国内的市场栋嫁味。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肆完,新一代的SWIFT迟迟没有引入矢苯尝。而就在2014年1月18日萄,铃木速翼特在国内上市红,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后为,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匙逢禾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郝纶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锤衅惨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敌氯,速翼特运动版采用运动风格打造浆壳倘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搅,轴距为2430mm暗记穿。由于基于新一代车型打造莫凸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些峰,轴距也加长了40mm憾贾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稻好叙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捻蝎蓖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妒勘兜,包括中控布局煤钨乓、仪表盘较、方向盘等造型均有所更改捎。此外复荚喷,配置方面新车配备了ESP夸、自动启停系统碘、USB接口涉、运动座椅等配置泄滴访。CVT车型还配备了换挡拨片深烁,满足驾驶需求牡舜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了份居澈。真皮包裹自不必说悉聚趣,3磁签螺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服儒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惦。不用和别人比桃誓伟,超越自己就是最大的进步谜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宿乌怖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机隶浚,其最大输出功率为100千瓦馁翔,最大扭矩160牛·米钩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT本诽,其百公里加速时间为8.7秒嘿湘,最高速度为194Km/h教岭放。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娘,相比之下乐趣少了很多丧。 免责声明侯:本文仅代表作者个人观点坡,与环球网无关俩冗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粹目,对本文以及其中全部或者部分内容哀项、文字的真实性瘁痊、完整性冕丛妒、及时性本站不作任何保证或承诺染澜剿,请读者仅作参考观吉双,并请自行核实相关内容嘘对。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恫豌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大畦团,引起了广大网友的质疑瓤辅厂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炯蔚。于是易车网本着服务网友的原则狭然,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谅隶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示适蔡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说社凯,您便自有定论递星镀。   体验者介绍    前排体验者既眠:辛毅 身高摊技纶:178cm    后排体验者尚墙桶:旭子 身高啸:177cm    Ozel 身高蔬阔:170cm    小娴 身高傲苛土:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高醛吠脐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍完渴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市范,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饥诲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斜里,公平公正公开地来一次大对决酵瑰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烁半童:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别内恼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宦淀。所以不得不承认救锋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值问,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桔。    事件回顾瓢:    说干就干俯淀配,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲸鳞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喉摊卷。根据易车网后台数据的统计来看歇怂豢,持以上三种观点的网友大有人在莲吓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勺咳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案记。尽管是为了对比三者的公路性能布,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上地胆负。    测试车辆撵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350络睛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型让,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浚,奔驰已经尽力了石蔑轿,我们在此也由衷地感谢叫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刑恰,告诉大家改款前后的差别切赴忻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5保阀坞。因此我们也很负责地告诉各位网友曹款糖,目前除了易车网籍,其他媒体对于新款X5的评测貉痰耐,都不能代表日后国内在售车型瞳比。第一辆中国版车型为xDrive 50i乖擞济,加配M视觉套件橡阔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酮,我们无法借到官方提供的车辆笑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持躲缉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粕宏。    测试场地浅通么:    乐驾赛道全长1.6公里垒烷,共14个弯道吮榔,最长直线段270米快缔,赛道宽度为10-18米门呐妒,视野开阔曝省平,无障碍物交熟撑。赛道两侧均为土质路面拾毛壬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吵,大大降低了安全隐患说菩。    测试人员钢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垒惟屉,却要替土豪们操心买什么车潭排,这件事听起来真挺可笑伯市,因为我实在没法揣测土豪们的心理衰。如果说我还能理解花五十万买大切歇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忻坦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钦,代价是要多花一倍的价钱焊岗客。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匹舷穆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汕牢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夺。不过因为坐的比较高氏漠,速度感不如那些贴地者强烈途,还没怎么着呢就破百了肥。这大概就是SRT8的魅力故寒,很难说值不值得示猛施。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堕缺巫,跟改款前相比还是升级不少查氮俏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到付,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丝,SRT是JEEP官方改装部门膏鸵访,这种改装是全方位的凹淀,包括内外套件加强人跺,以及性能方面的提升吓谎确。SRT8就是高性能版的大切诺基犬,主要提升是外观套件勤、及动力系统文提、刹车系统谎、行走系统等方面漂咀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裙盎洽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机采,6.4L自然吸气HEMI发动机蛋拴琅,搭载采埃孚8速变速箱逢涟。   SRT8为公路而生温,所以公路性能是它的强项储特酵,不过Off Road就不是特别在行了侧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呈难,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篇婚边。 ② 跟之前的SRT8相比甘骚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的趟锰,所以科技感和豪华感都提高了不少蚀奴贡,跟换代前的SRT8相比蹭蚂槽,升级的部分都是实实在在的其险。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统手,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驶。  ⌒础③一百多万的车党,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讣品,再挑上百万的车的刺仿句,好像有点吹毛求疵轿。首先悬架的设定非常的运动懊啊,即便比较温柔的驾驶方式单,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极导,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车些,大切诺基SRT8并不是一个非陈ε保合适的选择侥得浚,尽管动力非常充沛董锋蜜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栋陋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响圈藐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颅,但好歹SRT8也一百多万了灭恒板,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忻憾。不过之后我们也释然了揭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车釜疤龋,但经过数个媒体的“蹂躏”切残祁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钡,有点异响似乎也算正常泡畔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基多川,请点击下面的图片进入试驾文章偏池酷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恰毛矛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争囱静,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乾蔫枯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的推,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中温鲍猫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生递散蚊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猩,还是老套路距腹河,直接切入主题俄具哎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓬。 动力对比劝签谜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手合蒜呢,看看英朗GT的表现如何吧损鞭挞。这台发动机的最大功率是131千瓦谅勿匣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酱,当驾驶者在需要全油门加速的时候到都率,为了获得更好的加速表现奉垦筷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm渺。对比发动机账面参数来看链令,最大功率118kw芍邻,峰值扭矩250Nm勿详,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心馅菩涧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畏吕岗。   至于传动系统方面庇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器殿糯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓜丁,都是目前该级别中的主流配置僚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚀茹楔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢善僳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棠,比如高尔夫6跺、速腾等赏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挥奶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菠,从而起到提升操控性的目的兄赁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架密毋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上福痢悔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篱删餐,但通过厂家的调欣后吾锑敢,当一侧车轮发生颠簸时甫毖,对另一侧的车轮影响会比较小些道。   小结呐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刑杆撼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堤慌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聘绅睫,至于优点这里就不做过多介绍了评醛褥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑嫔『希后英朗GT更偏注重于操控性己挎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衬,见过后车追着拍照的昆诬士,见过开我边上向我打听价格的颂焦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忌。我坐在这辆路盛E70里妒纤,被注视得有点儿不自然屉且。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣录哭岁,我琢磨着怖,要不要让他进来看看绩刀。要不是我瞅见了绿灯亮起完绢别,我真就这么做了坛。对不住了朋友长,这次没能让你仔细了解它伶逝氦,不过我希望你能读到这篇文章骏。   不用否认凯,人们对美的好奇与渴求与生俱来澈岛纤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣净糙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗砍。不过在这些人之中赊擦,有人会终生恋着美人倡芥,有人也会为抱个花瓶而后悔吗翘。如今打造足够美的外表来吸引消费者娇身,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叮试队,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酮电寞,但在这之后能否一直爱着它逞惨,我认为是一个很值得细抠的问题防。   ●外观大气按思递、美场鹿钡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掀,我还以为来了辆捷豹辜鲍,赶紧跑过去看发现被骗了葡辜。不过我并没有觉得失落辖崩精,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观墒茄诽,并且从设计角度看辩,它在借鉴与融合得方面都很到位陌夏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惧褪,我对它的外观设计就100%满意了词。这事儿对华泰肯定不是个难题衫怯淌,您看看宝利格还有华泰B11海,都有明晃晃的格栅竭萎谅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骡昏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中精,但绕车一圈后我发现磋鹅庐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兰骏。咱看看数据对比操青,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涣戈,可以说在各种数据对比上倡瘟,它“不是第一观十谢,就是第二”统食归。虽然在宽苹碌汗、高和轴距上没有做到最大梦肠,但也不过是一两厘米的差别狡轰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盯,这就让它看上去大气许多埔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绩实刨。   打我接触这辆车的时候镶幸戌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光穷睛评。在这样的目光中烯翔搜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期崔堆。面对“屁股高疽铆、尾窗窄”负捅雾、后方视野不理想的路盛E70时蘑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氢。先不讨论这样有多麻烦了迹撅朝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锚撩瘸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翟缸虏?这点让我心里不太自在操博,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咆斯舅,是个应该有的配置橙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晃媒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叫。而随着国外皮卡文化的不断渗透弛帛额,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型史,去跟进时代的步伐俩。为了迎合市场的变化及用户的需求灭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搓蕾,开始注重宽大饱满的外形设计咳,并增加更为丰富的配置糯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莆布,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)劳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妈,整体的风格带有一股阳刚之气虏。在车身尺寸方面零秤,它的长/宽/高分别为娩鹊:5310×1812×1775(mm)躺,轴距为3100mm充匪示。威虎TUV并没有大小双排之分肥晒,仅提供了一种车身长度旦敝。车身侧面的线条也很平直弊,外扩的轮眉使其显得更加饱满啃菩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正论式常,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感县拿柏。大灯采用远近光分体设计裙,其中近光灯还配备了透镜动位,不仅更显精神跑庆扣,而且还可以起到聚拢光线的作用巧尘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揩戈,遗憾的是卤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泞肌炕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贯彭粒,并且后视镜仅为手动调节肉淬付。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架行岔潘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尝,非常不错筒扮蓖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点石毙,至于货厢外侧并没有再多设置锻勾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)壤惊孝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拎缄。另外虐吼汹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”登,不过据厂家介绍敢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谦话。对于皮卡车型来说垃扛,这项必要的配置还是很厚道的琳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气患奉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阂。不过佳椿,今天我来到这里并不是为了滑雪驼,而是为了求证一件事情没投:有没有一辆车糖窃,既能够带着一家老小舒适地出游咕句害,又可以不惧冰雪犯,在冰天雪地中步履平稳地行驶册,同时价格又相对平易近人呢挟罕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求此刚啥,那么就让它拿出真功夫试试吧桅杏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芹篱羔,从外观上看签,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别龋,19英寸车轮显得很有力量感晌钝袒,也与动力总成更加契合;其它的地方田湾陇,也依旧是酷威的老样子节奸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哀,甚至还有一些精致的感觉扑捞。总体说来卉刀,尽管算不上全新车型怒安呸,但依旧耐看涸姓惠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了都扁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沸寿,动力响应良好寺沃,易用性好珊小钝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栓恢。当承载着全家出行时焕仙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拉提,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挺鞠处。   至于酷威3.6L的内饰方面撕蚀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蔽铝泄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肪壬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衰。   除了动力系统访,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式干笨彼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器歧饭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坤蓖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冕。动力分配完全依靠电脑自动完成波富吻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倦搔。   有了四驱系统崎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳劫蹋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎方妒,具有更加粗大的排水通道受,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”既府戚,冰面行驶性能更加出色少。此外播暇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜委,胎面中央多重“Z”形花纹天开、针孔沟槽设计定室妓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搽池。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情承刨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煌肪波,它的定位低于1系顽。但是岭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垃。另外狄,它也提供了i3?REX增程版本适趟旁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妙黎播,扩展了这款车的最大续航里程贾掂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涝脆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流版读。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舶钎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敌。   宝马有没有提高电动车的标准龚壤纲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协护诵?让我们在接下来的测试中找出答案修挡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式统宿赁,宝马i3的行驶里程可达88英里文痕。相比较而言佛,?Ampera可达30英里拧,而普锐斯可以行使约10英里赊翅删。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矢,i3可以更多地使用电动模式诵。而增加了汽油机的动力系统秦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唤读,357英里和505英里捅烁辜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大热抒。这台车约五英寸高孺裁,而宽度几乎和高度一样奇普,与低矮流线拓霓莎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弗蒜高。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力簿,我们没有所需的充电站?橡醚彻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茅蓝。   此外邦荷香,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容是。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泡畏囊。它内饰精美信,融合了许多先进的科技存敞核,它空间宽敞细朗示,驾驶体验一流割发澳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乖,它仍然使用汽油机携瓤,以作为电量用尽时的保险筷棺低。   第二名鲍圈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荷,科技感十足啡隘,而且它也能胜任舒适的长途旅行想皇。   第三名部魂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款幸茹,它最大的优点就是充电迅速顶丧,性能可靠块熔。   然而费磷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扯烙。(实习编译陈衬:徐旦?审稿蜜傲黑:刘洋) ? 免责声明版权作品呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒核,严禁转载酷,违者将被追究法律责任忻韭。责任编辑鸡莽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毋距,应该说是倾注心血惕挫任,在技术平台上都有可圈可点之处修其,源自萨博的技术是其最大的亮点铆党。我们所试驾的这款2.3T顶配车型甲吓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辖孩毯。在外观和内饰上链,这款车基本上符合主流中级车的一般水平负驼,在动力和配置方面也还是很有性价比的陌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凳诞,绅宝的外观原创度还是很高的陛,并没有刻意模仿什么车型刀塑,但我们会在这款车的细节上看到乓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秃未皖。且融汇的比较好尘绍,并不是简单的照搬照抄疆钝杏。这一点值得肯定幸涪,大灯的设计十分犀利篓飞,鹰眼造型也有较强的辨识度税腔。LED日间行车灯比较醒目苦丝韶,穿透性不错染。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陡跋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扒割,也很紧绷峦冗。看起来运动感不错话,但前悬和后悬的长度较长碧狗末,看起来有一些比例失调每新。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些试蔡,在视觉上看上去会更紧凑动感秒。轮胎的规格还是比较高的躲露,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糙妹。   车尾的设计比车头更简洁一些坤掸痪,尤其是尾灯的轮廓黔蔽,设计非常成熟梳。和宝马新款3系很像惜矫。除此之外败断,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感静耗仟。   本文导航奔:" "  “卧龙凤雏膊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烽胆搂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徒波惺,便有了三国时期的三足鼎立乾钠橡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疽碧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宛罢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出洁灿酒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胆俱捞,然而坊间始终流传着这样一句话瘸坎:“得中级车者得天下”;是的顿驴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重表仟,今天我们会为大家带来两款重量级车型衡盗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”埔,请大家继续往下看娩。   看到这里大家肯定已经有了答案了肋,没错帮节,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侵叉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翔晒,那S60L是何方神圣偶苹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汤庐獭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花负加?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娘,厂商指导价33.49万元死滴零,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型害寞爽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热咸句伸、后排座椅加热陛北毋、并线辅助踞九、车道偏离和自适应巡航等众多配置我。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旧泥,即使不看车标煌彼报,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碾先匪,哪个是奥迪诞椒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颊孺据,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斧陷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稠蔬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹊喜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唤米,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辨躬坏,使夜间行车更加安全季诫趟。两车双色的外后视镜造型别致丘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邯脖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型康希群,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卤颊,至于乘用空间如何辜揭期,我们将在空间篇为大家详细介绍氯辆。两车都采用了5幅式的轮毂造型受,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力禽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旁酸箩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讽,整体方正的设计略显稳重铂儡乃。后尾灯的设计两车可谓各有特色夏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弯瘫,设计感十足封策供,而奥迪A4L的尾灯更加修长究疯,视觉效果出色擅蠢晦。天窗不仅能够增加车内的采光豁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出攀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心管煞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仁。   本文导航胺尽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纫口常,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间请,配置也能满足一般家庭的日常需求仑究脚。对于这个价位的小车来说电抵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喷眉,在这方面匣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冷攀,就算是与它的直系前辈骐达相比诚坑末,也不遑多让搐囤。然而作为一款家用代步小车朗,它也并非完美怕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舶蝎,车辆本身并非进行任何实质性的改变赌驾兢,跨界的概念噱头大于实际够。 "   技术革新日新月异的今天冒享,车型的改款换代再常见不过美久蒙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸥妒晦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恳辉瞄,同时在动力方面也增加了1.8L陋潍沦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氢擞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势趁幌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楔瘁,但它的实力不可小觑婚甘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌享。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动删、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顺搭。既然实力不容忽视廷矩,价格又有优势斥性很,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喷娩。" "  版权声明悲:本文版权为网易汽车所有搪,转载请注明出处蓖绣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怜肮驮,全新的品牌全新的车型骄港,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比性,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉龋克斯刊歌漠,在2013年付海克斯的月销量已经逼近3万辆/月贰活陶,堪称是这个区别的标杆级车型逛桅烙,观致3要想在这个领域取得成功闷呐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耐,看看是否有优势能吸引消费者关注兢吭。 外观风格各异   先看外观方面宏,观致3展现出大气得体的风格竭,不像速腾那么沉闷单调梯,且有着自己的灵动个性;而富叭矗克斯则是完全偏向运动化的风格岛掏艇,典型的注重操控性能焦功别,突出驾驶快感的性能车型扁胁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腔,与观致3区别明显穷抡。两者主要是风格差异锭壕,外观上分不出优劣篱旧喝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闺淡,观致3丝毫不会逊色于阜朗疲克斯车型婆。 尺寸对比 车型名称 盖桓唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赎吧,两者也是平分秋色版,车身大小相仿澳版腾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势戒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氢,观致3要大于赶罡校克斯贬犁泊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞托,尤其是腿部空间较为宽松炭琳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付孜猓克斯在后排空间布局相对紧凑捐刮室,而后排空间也一直是各代赶ニ看ⅲ克斯的软肋脚。 价格对比 嘎律ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上问,嘎娓喊ⅲ克斯则要比观致3要更大一些媳舰,在不放到后排座椅的情况下耸洞峰,嘎医剑克斯的载物容积是530L概锰皑,而观致3只有430L财甘蜕,100L的差距还是能装多不少东西的割粒。而在需要有更大空间的时候倡统铃,两者都可以放到后排座椅末糯排,放置大件的物品携举坚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间删嘘纤,观致3和妇瓜希克斯三厢都是11.99万起步猩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扣浩。而细细对比价格表可以发现烷说邓,要选购自动挡的车型礁梢廓,溉优克斯最低仅需13.09万吮颂糯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合紊镐配,观致3则需要14.29万性,这个比起咐锲勘裕克斯有1.2万元的价差攘,当然在内饰配置上会有其它差异趴董嫂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酞,可能赶瓮讯玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些微顿。 挑选合适的爱车境,看专业导购提疥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淀忱?   扫一扫稗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆附剃类。风云2枪清、E5行、A3以及今天评测的这辆E3泌损柒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笑。从这辆奇瑞E3来看慰勘势,外观及内饰都有着很高的原创度澄诫岗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间技弹。这让奇瑞的产品线更加丰富吹嘲,但也让消费者选择起来有些头疼垫免。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烹,也从来不缺少“明星”侠授,“沉稳绅士”大众速腾底膝、“狂派斗士”福特该撸克斯等都是热门且销量稳定的车型补樊,不过要问哪款车型最近销量最高彼款检,还要数“逸派高手”日产轩逸下,它已经连续两个月销量突破3万不,坐稳了桥车销量的头把交椅巨柿封。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凛钢?下面我们把两款车型拿来做一次比较白,或许能看出一些端倪氓诲峰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鞘逃补,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万时,入门价格上檄退,风朗比轩逸高出2.08万元搓卧,表面上看价格仕,轩逸占有优势菲瞬竞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型德碘吮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滥,这样看来叼幢冕,风朗其实只比轩逸贵了2800元司,等国产版风朗出来后档好,风朗在价格上反而会有优势也说不定撵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醇嘲,这款车外观与内饰变化并不算很大俏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一激吼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7澳肃套,下面我们来看一下仙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桥窘希:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观临滇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诗烁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狄荤掳。质保方面唤勉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力黎绥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表标熄暮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隙肮腻,最大马力已经达到了170马力瞪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟儒娟。变速箱方面蓬埠疥,逸动采用6挡自动变速箱垄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辞僻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碾溅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焕。 免责声明导赶:本文仅代表作者个人观点瓦,与环球网无关妮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菩波,对本文以及其中全部或者部分内容玫诧、文字的真实性尚、完整性颇豹督、及时性本站不作任何保证或承诺梅闲,请读者仅作参考旅背,并请自行核实相关内容焕扒。" "  近两年阔弛蹋,自主品牌进步着实很大爬窝,无论是从设计方面婆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升归堕伪,甚至可以与合资车型媲美道旁镶,山寨耍拈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烁吴吗。在10万元以下紧凑级车型中毖坎,更是自主品牌的天下谰鼻鲁,凭借比合资车型更为出色的性价比纽,吸引了不少消费者的关注四苗迪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弊藐救,一经推出便受到了极大的关注阜翁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型我彭敖,包括动力在内妈蔫,新车共有20项升级抨,本次共推出8款车型寂倪坑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款客,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鸡冯,售价区间为7.49万-11.79万元勺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颊,近来也是频频出镜葛碉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊瑁控大玩具车”的名号名极一时辟。速锐共推出了9款车型垂纯藕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赫洛,售价在6.59-9.99万元之间搽皮本。   单一来看税读钠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拣,看看那款车要更“精”一步贩赊。" "  新君威变得更好看了赎模,配置也进一步提升快窘,新加入了一些科技配置校桓,比如智能交互系统醛嚷睬,BOSE音响等等票凉。这些都是新君威的改变之处陈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型墟恍,售价24.59万元头,作为一款定位中级运动型车的新君威瑞抚禾,品质感一如既往盎蔑锤,操控性也非常突出狮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威课究,以下简称新君威人忌,外观相对于老款进行了必要的改变肩经揭,毕竟老款车型从上市之后量竟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冷肛炒,新款在大灯立柬、进气格栅袜略颂、雾灯颗拦翰、尾灯顽、前后包围都进行了细节的变动惩粒揉。   在新君威上樊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滤尖,在操作上没有太大不同玛涂,轮毂方面撵捍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钎倘,轮胎品牌依旧是普利司通籍。侧面造型基本上没有变化岗雇,侧窗所占面积依旧较小屑。   车尾的变化还是比较明显的单享,这主要来自于尾灯的改变睡券担。新款尾灯全系标配LED灯灯,并进行了熏黑处理茹锌。尾灯的轮廓样式更加犀利绒镭,个人认为要比老款更好看够嗓患。除此之外米豹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哦勒瓤,牌照安装槽的形状变成了正梯形躺娃。   本文导航爱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捅,颠覆传统的外观兴惹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环龟沧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV还淘瓜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喀窜蕉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牌吨间,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机念竣弟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆死纽阶,足以证明其强势的地位想。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铆。(温馨提示垛嫂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准介长钵。)   自由光基于全新CUSW平台打造测峭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阂咖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强独摔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致混鼎,圆润的造型是其给我们最深的印象叭祭千。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网检,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陇,显得简洁利落惺垦娘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氨,显得净雅别致牛模块。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吠胁劳,主要表现在其大灯的表现形式上咆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湍氨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拘蒙权。两车大灯配置基本相近橇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肩扮灌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助髓郸发,车道偏离预警系统颗撬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舒每缎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势码,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势补椭虾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谴不芦,其尺寸差距就没有那么大坡邦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袭缆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起霜传。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同火腺。奥迪Q5采用两边单出的排气管缴桑度,在气势上略胜自由光蓖彪貌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道薯令,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揣闪能,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钞吓糖,磨损线束保护层栓沛,存在导致电池损毁的隐患耽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疮勉设,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知防彭,称9124辆V200受此次召回影响贰录渭。长城汽车正在邮件告知客户遂凤,并建议联系当地经销商进行检查维修哩骑邻。   据悉宋抢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耙蹋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胸。”更有甚者盆,线束可能会内部融化饥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裸烹统,目前已上报了数起线束故障问,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枫哨,不能够给电池充电安滦蔑,车辆也无法启动愧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蠕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束化诧碳。   克特里尔先生称颧,检查故障预计用时20分钟加蜕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盘筐乐。如果绝缘保护层磨损严重改扦,线束已裸露立甸颗,则需约两个小时以更换整套发动机线束休。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煤瞬。此前嵌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回魔蕊,2010年又因手刹故障而被召回甸。   2012年斯芜独,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恼疲,长城V系列也在其中棵撩逢。当时憨挖匪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片休豁弘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸含连。然而酮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片看,更换车辆共计超过1.5万辆挎。  」(实习编译峨琴亮:王萌审稿维垫唇:刘洋)   免责声明版权作品屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶特秋,严禁转载朴痢,违者将被追究法律责任飘功。" "  随着经济的快速发展憋悄,购车群体的年龄层次也越来越低沤偏慧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用此、省油璃悸,而是追求个性和时尚设计少氢淋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桐恒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一渴焦校。作为跨界SUV弥箍懊,它们在造型上将年轻耗亩、时尚展现的淋漓尽致赋,完全符合年轻消费者的审美需要加挞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慧,来看看到底谁更适合你癸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刑皇,相比2012款变化不是很大弛,只是增加了配置和车身颜色猩秆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瑰溅程,售价分别为21.98万和21.47万擦卷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粮阜脸,但风格却不尽相同臼筋。斯巴鲁XV外形显得干练滩喀冲,车身线条硬朗讼,富有力量秒蒋,越野味很浓泉涎。而标致3008外形偏向都市化设计画暇,饱满圆润的车身凸显时尚感儒赣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爽晦寞。   车身尺寸方面有所差异幢沮,不过并不明显申庞采。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)降,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桓。斯巴鲁XV车身更窄清,同时也稍长一些藐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荆胎乃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阂,加入蜂窝网状格栅运动感十足胸拜。而标致3008采用半圆形中网筷浑地,镀铬亮条包裹显得很精致屁勿匣。两车前脸分别展示它们不同的风格宪蕉揩,同时都包裹塑料黑色下包围牛久。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筋,远近光分离灯组设计匡板,造型普通纲,配备有示廊灯东缴视。标致3008同样采用卤素大灯麻,不过加入透镜限耽界,不仅聚光效果好矢琅芳,同时美观性也不错懈伤。另外炉蒋,还配备LED日间行车灯泰。   在侧面绍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粉猜德,比如非常倾斜的A柱喂扒会,同时将后视镜位置后移蝎,留有三角窗减小了A柱盲区眯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捞颈,有利于减少磕碰的维修成本棺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎华剔垂,注重舒适和静音性焊,双五幅轮毂很有张力酱无。相比之下蔼措,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尝,与黑色下包围搭配运动感很强烈肪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎田苔,同样注重静音和舒适性赐。两车的备胎都是非全尺寸设计瀑萍嘶。   相比前脸摆,斯巴鲁XV尾部更个性厘,辨识度较高伐矛坦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型负,镀铬亮条的运用增添了质感屁膘罗。 标致3008尾灯加入LED灯组工贤陇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磐抨,但是块状尾灯造型很独特舍卿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像羌慌,标致3008同样配备倒车视频影像聊,另外览释,还配备前2/后4颗雷达探头反啸绕。" "  在过去的一段时间里禽,改锊岫希克斯叼诚趁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置私块。时尚动感的外观苍芹箔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抒,成为了年轻人群青睐的车型丰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荷,科鲁兹掀背车则是新进的一员凉,它所要面临的是一场“无言的战斗”托铝纽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出女,但却带有美式车应有的力量感砍龟,总体来说它的设计很适合国人的口味舷钩埂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说龚贰,其三厢设计有些过于保守差,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间复,为了能够扩展消费群体配标,推出两厢版是其最好的解决办法料替。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话爱,你几乎完全无法识别它的真身叉广,因为它与三厢版保持着高度的一致性卡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瑰芳蛔,很好的诠释了彰显力量感的诉求防情勉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泛紊社,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啦鹤哼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谰何,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翰,但实际上它比三厢版短了不到9cm绊瑰辱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多订京,后窗与尾部的衔接并不生硬拿沥饺,拐角的折翼恰倒好处堵,为尾部增色了不少咀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肆燎捌,在样式上显得更加简洁并哪,只是与自身前灯组相比抢,在棱角的刻画上有了明显的削弱腔。   本文导航乃齐携:" "  提起之诺肋社灯,很多人都不知道是什么品牌温涩郝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徒发踏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脚。只是之诺定位于高端合资自主品牌跑等案,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奥风,那么它的首款电动车1E表现如何眉咖?以下文章为您揭晓且炯。   只租不卖瘫穿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钨喊丹,包括车辆租赁埔、充电设备勘察安装茧、车辆上牌壬侵、车辆投保敝、定期保养泻、故障维修删、道路救援懒皆、检查维修备用车等储,通过这样的商业运营峨睦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展楞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阑垒浑,它的卖力需要大家自己去发掘狸钎。不过在发掘1E精彩设计前差涎无,请先忘了宝马X1攀借悼,否则你将永远欣赏不到1E的美莎。其实1E最出彩的设计在头灯舜陕父,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秆。   不仔细分辨的话渡陆,很难把1E和X1的侧面造型分清圣荡挛。不过1E拥有自己鲜明的特点动位成,车门下很宽的镀铬饰条既桂囱,和没有行李架的车顶茧。   相比车头和侧面糕,尾部就让人感觉有些欠妥了负,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盖堪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条齿戳搪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翠怖。   本文导航梗郊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拭,奇葩的中文译名嫁舵、“野性”独特的外观以及较高的定价榷柿抬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议癌。说起野帝我们不自觉的想起玩乾,同样在以国产车身份进入中国之后丝氖,“改头换面”的法系SUV标志3008侈略,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湾千嘿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弛。当然设,以20万元以下的车型作为主力军愤灵褥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祷邯紊。那么下面我们就来看看繁,这两款性格迥异的德填萄蔡、法新生代SUV之间究竟有什么差异昆,各自的特点又是什么床峰卢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伪,首当其冲是价格方面的不同惕通啤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合差,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痹,不过差距方面不大基本可以忽略唾刮笨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀踏蒲南。动力方面的表现也近乎相同外鸥,只不过大众7速DSG翻瞧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配救哺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摩寞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悔腊阿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰福秦碍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪签,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奖茹筋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景川什叛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缴涛痊。闲话少说泛炮枪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹄砍。   这次试驾共有5个科目汕遣,分别是1.傲虎—终极绕桩策,2.傲虎—冰雪连环翔苦,3.傲虎—短道拉力测试姓酣,4.XV—戏雪乐园吐,5.森林人—不规则路面自由行驶免海幸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜗市痢,MPV表现出相对冷清的一面扯虫,尤其是中高端的商务MPV宋锤磷,几乎屈指可数览,除了老牌的别克GL8外沽巩,似乎很难让人想起更多车型屋挫。不过在这个还没有完全饱和的市场里纽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挨伪咸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颧泉介?这就是本文将要找寻的答案靖屎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尼嫡蛾,售价28.38万元-33.58万元敌墙盾,目前市场上有近2孔徽绷、3万的优惠幅度莫钳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哨掸面,官方指导价31.98万元塘袒。) ●外观解析   从造型上来说陛奴,艾力绅算是开创了一条新的路子壤顽,没有过分使用一些夸张圆润的线条啸瀑,车身轮廓棱角分明僻,有着很强的视觉冲击力葛杭睫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别看幸,此外任恢毋,艾力绅还装有一套大包围微舶,颇有几分运动风范讼,也有着一定的改装潜力泥来。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哼视,中网与宽大的前大灯连接在一起令骋,营造出一种大气癌胺、动感的MPV形象茄航探。   艾力绅A柱采用黑色设计施校,且A柱的倾斜幅度较大竣捶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显教倾内,总给人一种方方正正的感觉师,后视镜尺寸同样不形槐,与整车的风格很搭舌,宽大的后视镜提供不错的后方视野晨秒淬,保证了行车的安全性与舒适性将坍葡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感实宠,当然桑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艰斗岭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帮巍,侧门就会自动缓缓打开盼,此外寐福,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桨促。如果对此还不令你满意的话腥孔暗,通过钥匙同样可以夜O剑控侧门降袄杭,确实有些高端大气上档次兼太究。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侍浪久,轴距达到2900mm囊,尺寸在同级别对手中并不占优势措星泻,与GL8相比替收,仅仅在高度上略强于对手仓啥梁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匿潘嫌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狡深荒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汹鹊川。整体线条依旧硬朗辉,尾灯加入了时下流行的LED元素蛔起办,为其增添几分现代气息碌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及愧,人们购车的选择可谓越来越丰富谦宏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颗吝钡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈河柑羌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谁,他们能够碰撞出怎样的火花识身,请大家继续往下看导箔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表估辖哨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筛嚏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徒撤,由于这两款车型出自于统一平台打造懊脯拒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间林陛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题步鬼林,你可以说它带有侵略性泰吩氦,或是富有运动感滴,也可以说极具视觉冲击力缺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恫唯。而K5也应用了与智跑抽拢畔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眷,使其拥有了明显的家族特质般绦鳞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素接,极力打造出时尚与动感的流体车身锚题舶,在驶入眼前的一瞬之时崎临,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象观险杯。前脸的线条设计十分紧绷焙胃,大灯组与前包围向中央区域靠拢敛式,展现其动感的一面歧哆缎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雌虚那,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势癸此磁,抢眼的外型加之迷幻的光线疤八,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拿许柯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仓歉萎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力福侮。   第八代索纳塔不仅外观时尚申搂陆,灯光的运用也颇具科技感辫固偷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谎奈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逝伪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雷,显然这种的夸张设计侵受茎,使我将其列为变异的种类还纶波,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓮韩钵,多折线的应用也使尾部更具立体感克,同时对于运动观感上也有显著的提升将幻,由于K5搭载的不同动力总成济,2.0L车型配备的是单排气设计琉筒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搜。   轮毂也是一个变化的重要部位迸急,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面得贸。根据配置不同骏口,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淑人,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎收碌实,该系列轮胎偏重实用性恐拔。作为索纳塔的尾部估阂,基本没有大的变化翁长饲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示素殊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点布帮。   本文导航灿:" "  每到年底甩故,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铅捶墒,地点也大多选择在北部寒冷地区骇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣警,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性设撅故。在临近春节前夕奔肯操,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杆。   延伸阅读蒜瘫矢:   之前景碉沤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磕难半,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读功妙全,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欺段。   酷威采用的是电控适时四驱系统解纽赤,中央为多片离合器禾奢,由电脑控制来分配扭矩对貉,车内并没有任何切换按键律。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筹熔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酵汉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挪,如果想要挑战一些极限的路况的话前,酷威还是不具备这么大的优势的讲姓零,因为不具备限滑措施豌,至少在脱困能力上会有限制性降。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎楼草斜,采用全新发泡橡胶技术狈苏,具有更加粗大的排水通道卧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”示,冰面行驶性能更加出色伴糖梦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力史侈漓。此外姑惊掇,中央多重“Z”形花纹虏、针孔沟槽设计缝斡痛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁吧盎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仇暮,最大功率206kW/6350rpm丹,最大扭矩342牛·米/4350rpm迪,在目前的大切诺基扒蔼题、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伪,但是会有不同的调教藐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器薯,我一直在想玩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诡蹲挤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV夺,我觉得这个可以有岗刚想,至少不会和其他车型有太大的冲突磺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖破,路面上的车辙也是压实的积雪逻判汲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度傲脓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用协码,只要不是过激的驾驶行为胁,基本不会出现危险状况离柒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候门凸巢,建议最好将挡位切换至手动模式嫂菱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扣铂弛,这要比才刹车安全的多旁,这中方法同样适用于其他手自一体车型掳阮。   本文导航课躬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢澳史蹲、充满艺术色彩恭,或者是有着一些与众不同的操作模式瞬灌。而这辆2008则告诉我们激,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞘,再把务实两个字加进去嘿瘟,那么可能会让其它对手感到紧张纽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糙: 由于本次活动仅为简单的静态体验屉辜篮,场地和车况都受到一定客观因素限制屡呸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琶嫁,至于其他更多相关信息茧鹤籍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上木,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坷庙,作为首款引入国内的小型SUV剑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梗叉吝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泡垫己,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肪癸膝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)感亨钒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歉哀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逢劝稳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一几。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置商,对消费者很有吸引力律。作为一款紧凑级市场的生力军车型狮极,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹄艾峨。   观致3共有6款车型涵纠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寄,售价为11.99万-16.79万元区间强。因此钩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较深婚吮。对于中国的汽车消费者来讲澎镀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逗怕。要知道自2006年上市至今嫩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亩粳请。那么擅两,作为一名后生的观致3摹仑哗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酷女牟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼零伙嗽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫁澄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懒辨:16.78万元)来进行比对捌弟。由于两车的售价只相差0.01万元墓惶尸,这也令比对的本身相对公平一些梆耪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卫,我们测试过高尔夫7顶配车型雇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寝厩,跨级的配置也令对手望尘莫及闻踌。但这一切释裁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讹龄、最需要的因素屉雇熔。对于高尔夫这样的家用车背购萎,在使用的维度上做到出色穿,才是它的本职附。今天觅,高尔夫7又来了碧,这次是全系中价格最低的1.6手动型哼肯。动力称不上凶猛稍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富超任轨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一片歉,必定有些硬实力哆暖。空间满足舒适乘坐牟维疯、常用配置齐全皮,动力也能保证提速顺畅绣攘劲。但对于这一类的畅销车怠磐闲,最重要的是它必须耐用姐朔借,不能隔三差五地就往修理厂跑挛灭,也不能冷不丁地出个大毛病韦。这么来看番官豹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扛惧蒜,故障频出僚呸,这点很难让人满意湍。毕竟泛,大众车能在国内打下当年的民众口碑疲搅,靠的是皮实耐用的品质凑戎。在我眼里为袭绦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境貉熄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型目喇,高尔夫7车身长度增加56mm慌箔,宽度增加13mm短狠,高度减少28mm情醇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长簇瘫,也更显扁了华汗。   如今告伯培,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达较,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肖的。这个配置的增加互匡,为日常使用提供的便利性还是很大的碧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气故,要知道柑Oǎ克斯慈纬倦、英朗等竞争车型都是16寸起步了拈黔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秤的。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挠擒春,这套胎居功至伟馁蒙瞪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拷膊信,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膛,如果您拥有过高尔夫4释、宝来或者帕萨特B5的话策,您一定会理解我的意思戏。没有复杂的配置亥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则式禽虽,瞬间就能上手蓬。这一切都似曾相识仿踞。   在1.6手动版的高尔夫7上童,您看不到任何高端的娱乐功能藐讳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浦痢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限律侥普。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狙孟,但我认为这并不影响操作便利性吩,最低配车没有大屏幕很正常妒巢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兼扳隧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夸梅酪,车辆静止起步平顺性不佳肚看,油门给少了刹车不松开撬凉,油门给多了又会猛窜溯,让人抓狂权。但今天这台1.6手动车型讳,上述症状全部消失解桃。起步轻给油即可飘,电脑自动调整喷油量忌楷,使其转速稍稍上升蔽拴硕,令发动机不容易熄火逗饯粉,等红灯匪刃牌、坡起都很方便隋拦频,使用起来当真比顶配的舒心多了狄堑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屏盎,让人捉摸不透势腺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平破,用料优秀被认作理所应当馆腐。在数年的成本控制下骸溺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脸窃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范素。对于大众汽车而言烧昂,这样的结果也堪称可笑了般疆帆。   没有真皮座椅宪邦萌,您会失望吗币籍副?我和同事们都不会屎察乘。我认为从适用角度上魏,织物座椅与高尔夫更搭陕。这套座椅的缺点何斜妮,在于椅背调节起来很费劲携,而且要是有个腰部支撑就更好了行倒袄。纵观高尔夫1.6手动的配置亲嗜,我认为作为最低配车型库,功能简陋一些并无大碍儡歼茎,该有的它也没少侠,并且绝大多数的都还好用陋,如果您是为了舒心实用散贝,我觉得它能满足了售攘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挝莲兄,对于购车需求的国人来说半锨徒,一款看上去体面疲工,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感告儡悸,只是碍于可选择的范围有限肝喜女,但凡有一款出类拔萃的新车型伪窟,必定会迎来极大地关注矾镭瘟。对于25万中型车这个级别盖腑,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀铩,而福特全新蒙迪欧的到来槽醚悔,分走了不少的关注度还,选迈腾还是选新蒙迪欧锚廉维,对比一下就会发现拿阜,挑战者颇具实力痪率。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眷,售价24.28万元戈,和迈腾 2.0TSI 豪华型哇玻括,售价24.78万元扭册,均是各自车系中的主力车型试豹鲸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灵佃悼,兼具个性运动和居家商务需求深刹辑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计告唤,极富攻击性豪,对年轻消费者有着很强的吸引力傻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力干浩,入门的1.5T也有不俗表现抢兑天。   现款迈腾严格意义上上讲库撂,只能算是半代升级扫谜,是在老款的基础上升级而来陛愧搭。迈腾整体延续上一代车型的设计美瞪匪,符合国人的审美霸裁,经过加长的车身帆评逢,带来大空间的同时谁舰,提升了行驶稳定性及舒适性来。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒂稗屉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米错拜,轴距达到了2850毫米爬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颁割肩,整体比新蒙迪欧小一些潘拓呛,即便是经过加长池矢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堑视轨、加热逝凸、折叠蹿、记忆 电动调节感、加热钾、折叠乡石、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炭犬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯北典辨,不仅科技感十足险略,还具备随动转向奢嫁、自动开启等功能磺咳洛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锻。天窗耪飘啃、全功能配置的后视镜等算酣唱,两者处于同一水平黔沫菠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞥徊,对称的T型中控台中规中矩恳笛喝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潘稍涣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毫烘,主界面被平均分为四个区域背,分别显示电话叫、导航焦弹躬、娱乐和空调四项基本信息临熟赣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荤诵缮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感管。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕感讣旅、6碟CD等配置惰巩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛊搭,迈腾更像是上个时代的产物孤删。   新蒙迪欧的轴距达到了2850读穷,相比迈腾的2812毫米诧,略占优势矮,但二者在乘坐空间方面夺,都已经足够日常使用胺秦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猜膝贤,满足于舒适和运动的双重需求乐得。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中县赣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统么浦、方向盘换挡湿,以及原厂导航等配置祷蒜阶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置认损坷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统艾鼻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版葱,最大功率178千瓦筐舒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱老餐扣,平顺性和换挡速度足够出色吩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合栏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冒瓷,最大扭矩280牛米锤,匹配6速双离合变速器拘奇。当年迈腾这也算是黄金动力组合骋,但与新蒙迪欧相比驾陆,参数差距明显稼。   保养方面驾硷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里葡目,建议日常保养周期为5000公里左右搭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廉潦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保配,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔡匣,之后保养周期为1万公里谦釜剖。小保养的费用在600元左右悲,需要更换机油机滤畔唇坤,大保养的费用在1100元左右览,需要更换机油三滤懈斑的。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高松卫,相比迈腾膛炽捣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戮铜烽,还增加了头部气帘和膝部气囊羡妙。并线辅助功能也是迈腾所没有的晚。   点评段考:不可否认绥屠,大众品牌进入中国市场多年厂拉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酶巢,无论配置水平还是动力系统使罕,都已经没有什么优势了呻橡补,抛开迈腾一万多的优惠森肮厦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱浇玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揽捷:本文仅代表作者个人观点编,与环球网无关莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揪肛克,对本文以及其中全部或者部分内容奸、文字的真实性柬斯、完整性叛、及时性本站不作任何保证或承诺赊苏碳,请读者仅作参考哩,并请自行核实相关内容诉禄。" "   “北国风光档猩,千里冰封弊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景护挛牵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贰和。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐砷滇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段损动,对途乐而言这不仅是一种新的考验杰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚕唯查。 外观怪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伶寡寸,想必对于多数人来说悼风,它的名气比兰德酷路泽小很多沦,但并不意味着就要比竞争对手要差剩苏鸡。外观方面途乐外形实在太大了巢鲁,有点圆头圆脑的感觉程闷瓶,比兰德酷路泽温柔了很多冀拇,缺少了一些很“MAN”的元素晃矛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嵌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缓券:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猜蹿弗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勾喂理。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念握诡镁。中控台看上去很有档次渺票嚷,各类功能按键排布也十分清晰淌商咆、合理割父。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处划糖,完全遵循了游艇的设计风格焕,宽敞豢、舒适协恋、豪华苹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰薯蹋。   小结表苔墙: 从外观内饰的整体表现来看寂翻齿,可以说途乐是一款成功的车型棉文缺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佬刀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纷,如果“沙漠之王”远离了沙漠闭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹈,这也是我们大老远来到这里的最终目的乃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车划危邻,人们首先想到的通常都会是奔驰诵锰泌、宝马鞍胸祟、奥迪灯酚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌硕拜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丧讲。但是说到文化的话畅,就不得不谈到今天的一位主角竭房构,捷豹XJL矮惠。相对于奔驰这样的全能贵族来说尉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置殴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堡桶让。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢硼嗽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龟。   作为进口高端豪华轿车骨编,相信奔驰S级大家都比较熟呢,而捷豹XJL依旧比较陌生队浚,捷豹作为英国豪华汽车品牌列戒,也有着将近百年的品牌历史翠递患,虽然品牌认知度不高趟,但这头豹子可不能轻视售璃雾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嫌,价格都在120万左右碾炔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阿娇甭,其实捷豹和奔驰早就杠上了缓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫁视,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枢驳臼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耽侍惜,你一定记得去年上映的《007实:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迪哭,没错就是捷豹XJ贡摆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叙,里里外外展示着它的优雅与稳教铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咸缅粟。   无独有偶粱梅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椽达,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捞隶,虽然不是目前新款的S级谎磨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胖卯酬。   言归正传揽贺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秀混,不过两者的风格却截然不同泛钒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毁壕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幸勃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馁,在当前时代也更加与众不同婚慑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堕铅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拿,的确奔驰S级是同级别标杆焕感,外观轮廓延续了上一代肌捎涧,细节之处更加富有科技感凶袍巨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同玫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气从,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寸崎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气推,比XJL更加强势慌栋,这就像两个高人接嫉嫩,一个低调一个高调而已额。   大灯的造型也风格迥异睫,XJL的设计更简洁沥,内部采用传统圆形元素陡史,使得其眼神也更加专注雹俗即。而奔驰的大灯设计更加时尚赦犀,内部流畅的菱形也较新颖信。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凡屋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勒,光前大灯就使用了五十多颗LED瘸搭沪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面试痘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裸敖筋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茫没,更加沉稳筒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嚎掠,但硕大的车身同样沉稳图檄,硬朗的线条也更加动感鸽泰徐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾火癸恋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出硷郎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剩,这也使得XJL的车尾更稳重毋输,而S级更挑逗人蛇藩伍。   尾灯的设计活,捷豹XJL采用纵向设计携,并以车身腰线融为一体课剧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楷,整体轮毂简洁不繁琐糖勒峭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纺,内部灯组造型是一大亮点拢,点亮时相当好看忙杰镭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节金享,并没有过多的修饰错扰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摩厦,就如同一件高档西装憾,某颗精雕细作的纽扣就足以沮焊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捶辨,相比奔驰大气的轮毂强规,捷豹XJL的条幅更纤细落羡,并且在条幅样式上也更加精美和运动床泉。尺寸方面XJL为19寸祥桐,比奔驰S级的18寸也大一圈离纪坍,轮胎方面同样为245宽度灵,不过与奔驰前后同宽不一样号性耗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蚀撵翱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劝侧氢,并且作为一个自主品牌拳堵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俏湿乐,旗下的GS5背扯、GA3蹬、GA5几乎可以与合资车相抗衡冻规,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上黎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揭巫庐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酗敞匣,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻承怼,由于试驾人员较多欠酶黎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验病挽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夺。   现场测试场地为两个圈形场地挖抒,两个场地项目都是一样的记,可同时进行两组试驾鹅,场地提供了直线加速虏、紧急制动暖嗣、蛇形绕桩并、麋鹿测试四个项目祈,可以说涵盖了大部分的性能体验巴氨锻。当天试驾温度为零下十八摄氏度酚,这样寒冷的天气渤,面对半冰半雪的湖面怖绰坊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铆颗萎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滔碳故,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挽裂,TCS系统介入汗沛丘,防止打滑的发生嫌趁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呻倡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钎携,最大功率翔嫁:90kW(122马力)/6300rpm伍都补,最大扭矩攘:153Nm/4500rpm管氦。而这次试驾的车型中没有手动挡仆佳,均为4挡自动车型额,动力表现可以轻松满足日常使用需求疲到堵。   起步于加速初段油门如果踩的过重驰,TCS牵引力控制系统会即时接入豌叹,并且自主减小喷油量夏,从而避免轮胎打滑澄耍贺,这一点上GA3与GS5表现都不错价沛。加速至60公里每小时后膜横蟹,紧急制动唱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疼落烘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓮峭敢,未出现侧滑寄退低。   本文导航哨:" "  提起中级车堕死,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择红。但要是预算有限侗,面对这两款车型还真有些底气不足怀兄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寂剩鸵。好在现在中级车市场一片血雨腥风耿,改款K5已经于近期正式上市购虾雇,延续了韩系性价比超高的特点岁豁秘。这次乾溅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耽,让您的购车选择更加丰富彩赖将。   没错爱叭抄,此次选择的几款车都在18万元区间内纽。而且颇为“巧合”的是肚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合髓泵,也堪称中级车的黄金动力之一雹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字欣惫。既然如此貌粒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呢弘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机韭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)室,动力参数有小幅度的提升擦缺朴,燃油经济性也有一定的提升蒋恰乾,但依旧没有给人留下深刻的印象禄管户,尤其是我这个09款嘉年华的车主惕。如今吾卵护,在配置依旧丰富的前提下盗,它换装上排量更小花妊却、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毯雄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伪,这一次似乎有点看头了芜水。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卸歼,它的来头可不少闺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹭叹细,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卸隶,可谓是福特的明星产品还啦。我得承认这些奖项来之不易鲁,但我更关心的是欺累,它依靠什么亮点来获奖美硕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拿便协,震动及噪音抑制能力如何牵荚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伪反,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冗仆、涡轮增压以及进排气可变正时技术妊屡拐。在这些技术的支持下椽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悸权。反应到账面参数上皋诚镭,它的最大输出功率是125马力葡暗赖,最大扭矩达到170牛·米蜂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的换。   另外存些,福特也针对其三缸的结构特点费天挤,对发动机的震动魂、噪音等方面做了很多优化和改进悼络,比如喷油器及油泵柔性安装处、皮带润滑断、缸盖上方吸音泡沫等等嗣俗棚。为此翰辅,我先后做了两种情况下的简单体验趁涧瘁:1锻靶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裤、在静止的状态下丹浚奋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谜。经过细心的体会和观察后巳,我认为结果让人满意扑囊,发动机的震动轻微胖娶石,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拧,但也不大碍事蜜。事实上污良河,即使我细心观察常辣甩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勿将盟。   看来之前的担心有点多余狮小,还是直接上路试驾更加实际号亲菲。它的电子油门响应依旧很灵敏欣,轻轻触碰油门踏板题,发动机的转速表指针就会活跃起来赡富玲。幸好油门的调校比较线性孺,分寸拿捏得体素墙构,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累然。同时起,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碗堤绰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坎骋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩归隶伎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜕楼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的味婚。即使在低转速区间蹄惩,发动机的动力输出也很活跃疥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉频暖累。同样受益的还有动力输出的持续性爆暴母,在试驾路段里面有不少的环城快速路溪驾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盎,而且整个提速过程顺畅自然稗棉翰。只可惜受道路限速的制约汇试皋,未能继续把速度往上提攀绦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瓮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畏故蔬,升挡动作迅速天接洁,在D挡模式下正常驾驶坝,1700rpm左右就会立刻升挡庙妓村,让整个加速过程更加顺畅自然舌顽存。然而钳,在遇到拥堵路况的时候蚊勺磨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梗洗签,幸好并不是特别明显猛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莆诺尽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枚昆抱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呛,除非你把油门踏板踩得足够深触辜,否则它不会轻易降挡斜青摧。   变速箱切换到S挡后睫,油门响应速度稍有提高逻,而换挡转速则提升到3500rpm及师,动力输出表现得更加亢奋羌颂呢。味道对了隧扛,这才是S挡该有的特质酿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祁糠。当然唇昧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓉汕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮渴艰,至今我仍然未能适应氖恃。   其余部分与老款车型基本相同梳图,方向盘的转向精确牵镶、迅速日诞,甚至有点“贼”骋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顺舷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬忿,对车身的支撑力度足够努恫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掂脱,同时也确保了车身的灵活性测五黔。但面对减速带这些大颠簸时塑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咳返亲。   在动力水平得到提升素、操控感被保留下来的情况下酷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舰巍桔,开起来更加得心应手惯查旧,也更加有活力稍。这点值得欣喜冉,也是嘉年华的进步磺。当然咖舍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎红氮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音段,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搏朗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辜廊鼎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵聚圣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓤副秃,不过众所周知肝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溜,而是换装了大众全新的MQB平台船莽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沛矛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酒横,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔽哗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蘑侧骂。   首先我们先来说说平台暑踏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醒立茬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构髓岭,PQ35血统也就不在那么纯正丁饭邦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宪舱。   平台究竟是什么牵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车硕纬,它们会采用共同的零部件蕾官,采取相似的地盘品、车身结构头厢避、形式结构以及相近的生产工艺玲、轴距等寺撂,以此形成车辆生产的一套完整系统庆,平台生产的战略是当前产品在开发中厩岸鄙,最流行离、最科学忌鸵顽、最节省人力垦、效率最高的一种开发战略泌。因为对汽车厂商而言拘丰含,可以在有效控制研发资源肩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吹虑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碾,并看看它们之间存在什么差异嘲彩。   PQ35中的""P""代表平台没齿,""Q""代表发动机横置抵堪,""3""代表A级车工孰模,""5""是指第五代叫期碴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件街坡,采取相似的底盘矮笔、车身结构课、行驶结构截喂拒、相似的生产工艺以及轴距等鸽释。由于研发时采取了已存在的""模板""富其胎,不仅使车辆研发缩短了周期穷,而且共用的零件大大减少了生产成本锤啼萎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勺济。采用PQ35平台的在售车型有途安氏、开迪罢录踢、SCIROCCO滤、奥迪TT敌、A3睫、斯柯达明锐等车型扦投。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秋巍牧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讳衡径、大长度激光无缝焊接币橇蹿、双面镀锌高强度钢板菠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等篓孪蟹,但如前所述仓投,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜗。   MQB氖樱块化平台是大众最新的一个生产平台篡括集,也是此次第七代高尔夫使用的平台痉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制删损零,并且可以共享比例达60%的零件矾刨哼,包括同样规格的发动机宿扭箩、变速器等旗。MQB平台的推出核,将会取代过去的PQ25嘘摹谴、PQ35和PQ46等平台遁藉伐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弛哦舰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装笺孪,不管是传统动力电、电动和可再生能源动力德讥,或者汽油机培、柴油机结羔吉、混合动力系统奴洗、纯电动系统脱、天然气发动机汉几、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凶篮。另外迁亲感,MQB平台还可以对轴距疗围竟、轮距剁、前悬和后悬等部位进行调节香绞未。另外此平台可以生产从A0级龄蒂俄、A级到B级三个级别的车型抹廷弓。这是PQ35平台所不具备的虎及。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水本醋囤。相比几个欧系对手皆厦,宝马的动作显然慢了半拍拭蜜合,继5系旅行版之后胃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售珊瀑咀。当然有时候来得早不如来得巧港,只要给足了诚意拎,迟到了也未必没糖吃肖。   对于3系旅行就是如此擞察,在它到来之前坚乓辨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沪,作为后来者顷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肛秆,就更需要拿出浑身解数了经辈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菱图,下面就来看看它究竟有何能耐坏。   还是从外形开始说起讼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘校,其底盘代号为F31处扫,依旧是标准版轴距瑰扑肖:2810mm核。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骑焕镰,这仍是个相当精干的长度撕,车身“三围”基本和三厢版一致十岔,只是由于行李架的关系朔,车身高度小幅增加了21mm次。   我们测试的这款328i旅行版汲咸,还搭配了M运动设计套装节,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撕祈笑,闷骚的感觉立马出来了抹崇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吃浓悔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )甸秸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虱福,这和旅行车设计的初衷相悖睹擞弦。选择18""则刚好合适牧艇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)补孙葛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点采亮,用一句流行语来说就是埃:低调奢华有内涵粉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度青按缸,从这方面看讹,3系旅行并无太多亮点辱愤上,车尾的造型显得有点过于刻板搂嫌肺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穷。相对来说并没有对手做得那么出色挠单,V60和C级旅行在设计上的看点更多隘鸽。另外彪林烙,虽然采用了M套件娶谋釜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炊,看起来实在是低调过头了恭。   外观总结形:如果你是3系的铁杆粉丝蕉筷匹,但又不愿自己的爱车烂大街可,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郝祟,低调中透着股狠劲儿焦很,闷骚人士的最爱祁潞涉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样从坛镣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妈书磊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少似。但俗话说痴帽理,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翔赎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比从秀犬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何猫线?   车型的选择方面潮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潮泛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浓呢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比填先艰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溶篡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰马咎便,再辅之以保险杠的少量镀铬即,前脸看起来一如既往的简约和低调嘲筋记。车头多条轻微隆起的线条素兰,包括引擎盖上也是凹凸有致袖秃,则让低调的前脸显得浑厚有力龋柔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计临虹,外沿继续使用镀铬装饰褪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冠憾蹭,也更容易让人接受嫁俯遂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淌舒欢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁判刚瑟,一个氙气近光灯壕律,一个卤素远光灯筛搜从,外加环绕半圈的LED日间行车灯巧嘛归,没有任何花哨的设计车亭,注重实用几倪。而作为玩灯行家的奥迪刨丝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洁,配合上单颗远近氙气一体前大灯铣嘶,杀气十足溯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钡是,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倡童,看上去随时有往前冲的冲动抽加,非常动感和迷人差脱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车混,看上去从容而又优雅版,有点儿荣辱不惊的味道瓜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帛煌,毕竟走的不算是一路的风格了度杠。不过访,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溺齿骸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躬型仿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舶鲸胶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灭,变成了矩形倒角式的设计剃诽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羌拧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行为虚钠。   尾灯方面庐皮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筒逼愧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筒妓,而且LED元素的缺失也实属不应该抨惜扒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泞么渡,低调依然是奥迪的责任垮布。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎难。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep书箩算,一个拥有超过半个世纪历史囤烦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纱,“男人”沪色扳、“硬派”谰性、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象波省。一个如此坚持传统的品牌沸耪日,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猎超沉,这对于很多人来说是难以理解的事实沽独梧。坦白讲欧豁,一向不以貌取人的我慑,霎时间也很难理解Mark T. Allen聊杉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品论笛冲。无可否认售皑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滔,也必然成为人们茶余饭后的谈资羡漏妙,但是就只有外貌是这样吗囱?难道它没有Jeep的传承瞧灿?这是我最为关注的问题够怒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脯壳情,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勿笑。由此可见动,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能观闭歧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置法酪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拍舵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色费裙棱,首先必需要有一副好的底子季礁那,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砰。根据越野性能的高低炼荚固,依次有Active Drive I净搭、Active Drive II和Active Drive Lock三种顽畏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墨替魄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统靡梁担,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矗,并且还具备后桥差速器锁止功能爽,实现左右车轮50:50扭矩分配懒,攀爬能力自然是三者之中最强的闷。   除此以外登茸汲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豪先、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抖颅纤、28°的接近角手、32°的离去角僻惋、纵向通过角23.3°莽防、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酿肥嵌,要罗列出来的话其实还有很多邢形,但越野并非纸上谈兵卧该,要真正体验到它的实力览,还是得把它拉到荒郊野岭梧填。   挂上低速四驱挡断羡抛、开启后桥锁止以及岩石模式敌,稳住油门就往上爬温耻挤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翻陈,3.2L Trailhawk针对越野的需求丢娩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整途割。继续往上攀爬皆蒲馁,一切都比较顺利哦线桅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怕券,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汗僳布。在遇到交叉轴情况时躺颅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汤剂徊,配备了后桥差速器锁止功能的它浮岔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铆,就已经顺利通过淀急扔。   这一次越野试驾乃壁,它的表现我完全没有惊喜累彻,因为一切都在意料之中绿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务媒垂僚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了售穗腐。毫无疑问街,它是自由光车系里面越野能力最强的一位度,也同级别的最强订客疏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦念劣俏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恒。坦白讲虱乖叹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴时缺倡。" "  在国内的SUV市嘲淦笨住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慷汲墨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驮瘟痛,正因如此纳倒暖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破合香。   说到大空间堤醒、七座设计垃、配置丰富的SUV枚罢,北京现代全新胜达是其中的表表者侣炯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芳握昧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型场沪旦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徐肺焕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屁氮,下面我们将对这两款车型进行对比分析苔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观圣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颓乌酮,设计上中规中矩烈,采用了哈弗新的家族式设计元素坤,这一风格将在整个哈弗系列上普及廉,代表性的设计元素有酗巢:大尺寸U型前格栅京,粗壮的镀铬横条格栅灯慑,时下流行的“X”型前脸暇氛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美染睛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宽酒枪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皑魄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时内适蛔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞄何腿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伺寸孤,再辅以造型锋利的大灯灯组茸衡,极富视觉冲击力贺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泡惕嫁,现代品牌的确更加具有超前思维意识惯垒。" "   源自逸动平台的CS35坑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涉蟹淌。凭借欧洲化的时尚外形设计掣入聘,相对精致的内饰做工侮架冲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瑞暗摧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嫡。此外颗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舱敝猛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能譬盒荒,进一步提升了科技感和实用性列赫蜕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贰悄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型衰吞,还有定位相同的长安福特翼搏篓轿爬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扇晚甫,涵盖了自主及合资品牌产品赊驴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宿艘黄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS离粒,作为一款新生代豪华运动型轿车哨门睹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系委壬典,也成为点燃这场战争的导火线伟拴低。而上市之后番痉邪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道跑渺瘟,可谓是一场针尖对麦芒的对决土弥。那么除了运动性能以外恋刷,这两款车型的综合实力如何呢撇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓从迸耸。   虽然说是ATS是一款进口车型境陌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怒公京,整体售价和宝马3系保持高度重叠混潜。从定位和售价来分析虽吴肝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痰某锣,两车售价分别为43.80万和43.60万查,价格差距非常猩取,有一定的对比价值判。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碱,但两车所展现的运动风格完全不一样爆仍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倪抚瓣,车身线条锋利传救,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性长檄缎,同时也彰显了力量感荡席惕。而宝马3系显得内敛一些记颈,经典的""双肾""前脸造型皇冲呢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色改拳。   作为凯迪拉克家族最小的车型题,ATS在车身尺寸上不及宝马3系光实方,除了长度略有优势外胆,其它尺寸都不及宝马3系缕搂道,在空间上可能会有一些影响辱。不过没有关系房,作为一款运动型轿车边,小一点也许会更加灵活隆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饭,经典的造型更容易接受脆熬歌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26才顷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厕茧骸。   相比之下幕斥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力彻识,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垃酮酱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足静场。   两车头灯布局不同胳掠庙,宝马是横向设计砍哆抖,开眼角大灯我们已经非常熟悉唯刑。而ATS为纵向布局额,造型更加犀利覆,同时采用的是远近光一体设计铅懂。配置上都采用氙气大灯弦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备顺盯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抖,但是可惜没有前雾灯手巴病。   从车身侧面来看掠,我更喜欢宝马3系轨,腰线更加锐利恰犯,营造出了运动型轿车的动感效果贫典。而ATS侧面饱满厚实膏拉,典型的美系车风格窗。   两车统一采用的是双曲率后视镜巍,并且带有电动折叠和加热功能册,同时集成了LED转向灯却荒科,显然宝马3系狭长的设计要更美观渡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伶亩恋,警示效果有所提升嫡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秤玫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力典筷,双边双排气管设计也展示了其运动气质降。相比之下净瘸,宝马3系的尾部显得比较平淡鼻,家用车的造型在气势上要弱于ATS皆赔。   轮胎方面寡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奈贿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缮棘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亨慌快,都是偏重运动性能的选择秽退。" "  提起东风日产天籁世,人们往往都喜欢用舒适庙杠、性价比高帛焊结、省油这些标签来为其定义且觅使。的确嚼戊,作为日产在华销售的顶级轿车俱税烽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汞,在中级车市场中处于上游位置汝。不过这款车型的加长行为扮何唤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烦立,天籁公爵秀秽臼,虽然是天籁的加长版本怪局瀑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手山,挑战更高级对手擒踩累,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笔吓。   25.18-29.98万元的价格区间扰矫哺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瀑俩。相比同级别对手雅阁违拜、凯美瑞澄、迈腾等热门中级车九岗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慷团负,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绥芜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寡痪诫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饶芥,在提供更多给消费者的同时奈邵,却并没有在价格上表现的有多高调蓟步。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异地康,但是通过对细节的仔细端详拟圃,你还是可以发现不少变化之处粕痕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溪虎握,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近够纺渭。   5003mm的长度与2900mm的轴距将锻冉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滇纫蚂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胺啼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垮。而与豪华品牌中级车相比较妇宏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm魂僳烘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玲,整体协调感还处于平易近人的水平塘。   本文导航感欺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碾,数以万计的人们加入了摇号大军捣黄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抛弥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屑,一步到位的想法也被大家普遍赞同现瀑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筛吩,强劲的动力戈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佳示,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车示泥,它们的价格和配置都比较接近瞪,下面我们一起去了解一下攻摆粟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表檀馈醇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)糙蔼:15.98-25.18   推荐理由拷荣:大气时尚的外观绵、配备豪华全景天窗杉、全新T动力以及较高的性价比兢通默。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湘柿,采用了起亚家族虎啸式的前脸库,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择效五,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涸辫盼,能够满足不同购车消费者的需求暗沪,值得称赞的是痹芳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稗攻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掸背胎,在同级别车型中也具有很高的性价比沦膘娘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慕楔邓,自从彼得希瑞尔来到起亚后衫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弹鼓汐,大大提高了起亚车的辨识度奢阿。熏黑的前格栅看上去更加动感贩尺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羞棘太。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鲸瓣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长干垄艇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吝,并且兼顾了空气动力学倒鼻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粹扁陵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烂,LED光源看起来更具科技感竿剁寝。   新K5的内饰进行了小改动鲜,用了和工艺均有所提升息皖,三幅式的方向盘也进行了重新设计悸堵幸,看起来更有质感无,使用起来也更加方便午厂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稼,也提升了整车的档次感起贺扇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑黎糕膏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糠示顽,A柱倾角也随之更大强帆,对于一名1.82m的男士来说粉酵,头部空间的局促性很明显鞘,通过降低座椅高度后芥瑞,驾驶视野也受到了一定限制泛熄扇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞新泵,同一名人员在未调整前排座椅后槐聪扯,直接移动至后排乘坐窜街,腿部空间十分充裕举卯诽,而头部空间也在可接受的范围之内弊。总体而言圭肮,如果想舒适且安全的驾驶K5热甲,并不适合个头较高的人士突敌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滤忌窝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乐藩瑞,最大功率180kw峭,最大扭矩350牛米邵辱,搭配6速手自一体变速箱匣泰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现详焚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型承凰氰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩都旦躲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内葡森,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娟播咀。如果你听到4系觉得陌生省母,那么当你见到它一定觉得很熟悉句茶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秽碌,无论外形还是内饰都与3系很相像擎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舌女娠,因为在它身上不仅有3系的影子骑班,同样也有着自己独特的光芒唱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe估,59.6-73万元的定价也高于3系巧。不过其实也可以理解尺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版申翻,而是想要一辆便宜些的“6系”腻。   宝马4系提供运动绍沏、豪华凉、风尚三款套装仓静,价格方面没有区别腐。车头部分确实与3系非常相近陶,只有前包围能够明显与3系区分出来屁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谈。整体来看呛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格现,仅在细节上加入独有元素畅靶省。 【左旦诗:豪华设计套装(选配)/右庇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酞露挤,但来到侧面相信很快就会被它吸引漆烘撬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条非扁,这样的立体感是3系无法给你的背还份。车身尺寸方面筷翱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俩倪俩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闺涵褥,轴距两车同为2810mm赌淮七。相比竞争对手阔焊配,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呕沧岗。   由于定位与平台的原因送侗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳档,也达到了对自我的超越鹤牵曹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旱示理。尾部张弛有力的线条豆够嫂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果婪。   本文导航娥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恃秀担,2013年又有很多车型和大家见面了茎,它们各自出身不同性格迥异兽撕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现培变,其中原因多种多样猴记眯,下面就对它们的表现做一个简要点评板,并送上编辑们的新年寄语蚊卵。 东风标致3008   上市时间楷:1月9日   售价碍泄弄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣团浮,法国人终于坐不住了价扩,要将标致3008进行国产蓝杏工,最初还担心它法系前卫绞外别、超前的设计能否被中国市场接受惕邦荷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情范铃。   不过似乎这一切的担心都是多余的处,东风标致很清楚大家的喜好舞险,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纫嚷桅、尾灯等部分进行了调整抬南,类似机舱造型的内饰得到了保留袭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苍翘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素维,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计切。   动力的调校同样符合中国国情咐嫌磁,由于中国道路情况比较复杂伎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棱僚蔽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炽莱。尽管变速器的表现有些差强人意饲犊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讣伦。 为了进一步满足市场需求俊舌踌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型僚胺寐,丰富中低端产品线愤夯佰。   新年寄语陛挪秘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拧粉伟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹲匣墙。" "  汽车除了是交通工具之外毖,在中国它还需要扮演更多角色潦嚼。比如弊惊,它会成为一些人身份的象征避。也正因如此图迟舒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懦畅。在车型跟随换代而越变越大的时候鲸喀,它们还不满足辩梅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔡捐稻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型添剃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宽复囊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梢。   从长轴距车型诞生起囤溪纤,围绕它们的话题就从来没有间断过吕。长轴距车型的空间更大是显而易见的揽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藉姜?是为了操控放弃空间维,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题税澎田。现在撕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奥挤,并且差距幅度有多大既鲁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棚暖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘉惦。从设计上来看谜,它基本保持了海外版本的特征蹈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稀。整体风格比上代车型更运动抨文是,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纪杭窝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间心,同时缮杭,在配置方面也向更高级别车型看齐含脑线。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脐衅藩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坎廖设,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性腔便。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势络,那么实际情况果真如此吗乱耗?   首先帛材,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镰。将天籁停在起始位置后省,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置囱得。之后奈觅,向左打满方向飘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谓刻胜,然后再次用桩筒标记后轮位置栖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头括。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异曹硅。   实测印证了我们之前的推论步,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掀,但差距不算特别明显晤。两者的方向盘直径和回转圈速一致侩。实际驾驶时烩,除非路面宽度限制特别明显葛,二者没有本质上的差别瞪观桔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矾槐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搬盼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响量玫沧。当然妓救,陆军1号的尺寸太过庞大瓶,算是加长得比较极致遂聚矛。那么昧冕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗焊甸?   同一水平面上芹枫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锰日,二者的成绩均为150毫米帮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菲绰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锻憾懦。   我们的测试方式是将车头正对坡道倦欧手,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烯膏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论空。首先上场的天籁最终成绩为105毫米集胳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吝床,但结果令人意外顶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淬。抛去胎压等因素的影响谭粒睡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暗?如果排除自主品牌的话茨测,这多少听起来有些不切实际吧陷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攀啊恐。不过这个看似不可能完成的任务固,正因为有着咱们自己的汽车企业吭菏,才使其成为了现实陵尘内。10万元给我惋陵,我会选择什么车呢挖副?今天就为大家介绍两款不错的产品柑,众泰T600和比亚迪S6槽程碍,它们之间孰强孰弱跨禄,看完文章之后您便会知晓位。   4天以前咖瓦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贺竿腐,顶配不到10万元的售价瘟,加上1.5T发动机出色的动力表现休可、以及全景天窗渡腿酶、倒车影像等丰富配置的加持夯汹,让所有人为之眼前一亮鹃面反。而在该级别中会,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隧发卸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裙,还有着出色的销量和用户口碑享驰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的订。所以今天羞慨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比我,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冯赔伯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型隋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6户控,这款车属于小一号的紧凑型产品谱,因此这里就不掺和了氰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观劣哩:两款车型造型原创度均不足碑。   外观造型上谁粹侗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驼,但相比之下跺,众泰T600显然模仿的更彻底一些徘涵编,车头与车身都是完全的拿来主义匹私,没有一点原创的元素馈。而单就最终的效果来说量猾,众泰T600显得圆润饱满晾税寥,比亚迪则更加的精致显大颠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面请艰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm工困场,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尾冕老,轴距为2720mm每农,从数据上看掏维删,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棉,而众泰T600比对手更宽贿,轴距也更大泵残畦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂率目蔑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胖甩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菩袄叛,在轮胎规格上便厦唯,众泰T600更有优势一些话爬梦。刹车结构上极,两款车均采用了前后盘式刹车思赣。此外霜敛虽,在备胎的布局形式上搭,比亚迪S6备胎采用下挂式物,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌,不过更换起来略有不便沸形。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镰殊,线条上显得不是很协调涝,后雨刷倦垢申、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绢葡高。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侵妈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达型脑警,而众泰T600根据官方的说法侨畏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钠鼻。   钥匙方面谜脚梢,两车都配备了智能钥匙喜攻,并且无钥匙进入食、一键启动等功能也是一应俱全先枚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卧郸举,但质感和色泽都比较不错胎需。相比之下兑湘,比亚迪S6的塑料感略强袒摊,但它的两把钥匙中捞笨,有一把还是卡片式的呕稗,挺有档次感的抵登献。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喝抢恫,据日本共同社11月报道售,丰田汽车公司发布预测称沦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滴诧拘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伶。而2013年前十个月垢,雷克萨斯在华销量同比增长8%短穆涛,而7-10月同比增长了24%踢翅翔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贤懈。那么煤莆溶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鞠没弯?在这个产品为王的时代中昏环呈,或许答案非常一目了然赋刊,品质卓越的丰富产品烤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中常酶垂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膘挛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汐兑,而其到了2013年也整整历经了三代产品抬搅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的面蛾?在这代产品中究竟有哪些新意垢将休?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的聚穷。所以鹅,在这个2013年的冬天貌高,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT葡缕活,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”提舵。   是先有鸡还是先有蛋乾动涎?这确实是一个哲学问题殿伍。但是对于车型换代而言统泼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情婆夕。在介绍外观之前玲须微,有必要介绍一下其前世今生嫌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车架损,全车线条设计更显张力捐慌邯,饱满的肌肉感让人过目不忘燃轮色。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化围。   第三代雷克萨斯IS把,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糯,全车线条设计更显张力畔侧,饱满的肌肉感让人过目不忘椽握。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化模钳嘲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陪,但当这款概念车面世之后娇雾谰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风魄搁。虽然没有LFA那样气动山河毫,但却是可以做到惊艳动人钒烩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凄兴阿,要么从一开始作为越野车的分支浩陷涣,要么不经意又成了轿车的替补陀捆迷,但这丝毫不影响它越来越主流隙堑风,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犀滩。   一向个性张扬的Jeep品牌隘将吾,一改传统的硬派风格概款,走起了时尚运动的路线扒锰。不仅如此女樊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型席裙卡,在国内各大车展相继亮相局瞪姑,赚足了眼球棠苇嚏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢既突慨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观略菩:一改硬派风格敲长,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沉篓车,在这样的大背景下搜甭苯,自由光孕育而生第。只是从自由光诞生之日起蹲帕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暗蹲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)检,定位于介于指南者和大切诺基之间肮,竞争对手直指奥迪Q5虫常颂、奔驰GLK继、沃尔沃XC60等车型畏锚,车身尺寸方面临杆,其长宽高分别为4624mm烯卧、1859mm匪然、1707mm其刷擦,轴距为2719mm畔弘鼎,与竞争对手相比并不处于下风节参。   既然是Jeep品牌车型裴罕瓶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了良,只是造型有所改变艘达记,一改以往平面式的设计看,采用了类似“折角”的设计位肌痛,当然效果立竿见影凤讽,整个前脸变得更时尚也更有立体感腑。前大灯的设计标新立异病,采用了大胆的分体式设计虏泡备,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”计刷庆,氙气大灯蒙蔼标、雾灯依次向下排列帅骚。值得一提的是该车的行车灯浪多涧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毫岸槐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸵秸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坊漏藩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嗅嵌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卸袖借。 斯巴鲁BRZ 评面违:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俱顾,采用后轮驱动平台栓滤扰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑成亨外,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”借。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浪窗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沤,而外观和内饰由丰田负责街蝗。   尽管如此冯裴,BRZ并不是“每个人的菜”继。尽管设计了一个小型的后排座椅夸赫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鳖洪吹,音响和娱乐信息系统不够出色犬付,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墟普栋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮圭忻谱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喇、并且外观时尚动感的轿跑坝叙介,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试问闺哎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圭咳徊,最大输出功率为200马力皖集,扭矩为203牛米菜。据美国环境保护署数据显示瓤广踩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裁蟹。 ? 斯巴鲁BRZ 褐憋尸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凤喘咯。两个版本都有手动挡或自动挡选择句。   豪华型BRZ的售价为26徐,265美元弹柏,配有空调系统饲赎,定速巡航系统藩唬,电动后视镜蔚水,一键上下的电动窗氨悲,后门医蚀悖控电子锁漆,真皮包裹方向盘萍堡阜,65/35规格折叠后座韧,HID大灯瘁孙新,17寸合金轮圈健寒,有语音提示的导航系统寸睛澎,实时路况警报视掏吮,USB接口和车载收音机圭恍。   限量版的售价为28捐,265美元抖,在豪华版的基础上增加了雾灯穷腺靶,真皮座椅橙侩,一键启动韧碧啊,后扰流板耻踢琴,配备照明的遮阳板化妆镜坦痢殊,双区域空调控制系统龟午斥,前排座椅加热和后视镜加热淖任溃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统禾顽挠,电子牵引力系统裴,稳定控制系统以及6个安全气囊啥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试外,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烂,无论是正面撞击肆,车顶强度刻,还是座位与头部保护试验佰,BRZ都获得了高分旁,可以称得上是一款非常安全的车蹈酷随。 ? 斯巴鲁BRZ 袒晴府:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩假,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX官兔胜,加速时的推背感没那么强烈嘿伍。不过锤辑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烷隆蠢,对于六速手动挡十分精通宋暇,5价咕害,000转起步对你小菜一碟的话刑玫肪,加上BRZ的轻量化的设计诉怖笑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伯碴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泌洛,并不夸张的外形设计伐,精准的方向盘媚黄凌,强大的刹车和印象深刻的牵引力惰供钉。   总体来说靶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沛猜。而作为日常用车来说的失丰,路况好的前提下轮死萌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多查爱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躬解脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰穆,严禁转载鸡怂父,违者将被追究法律责任旗。责任编辑叼乱:李敏" "  作为一款小改款车型缮休,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘘艰武,甚至在细节方便也没有任何变化森抛,仅仅表现在配置上的升级挺。回顾智跑近3年的上市之路来看嫁,依旧保持着其独具一格的风格泛抚,即时在如今来看盟戮,智跑仍然算是一款前卫的SUV胖晤,回到3年前暮炬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琉、2.4L两种动力共10种车型乔,售价16.48-24.98万元激扯,售价与老款车型保持一致你俺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恍护,即使它远远的驶来酣宛充,你也会在车流中一眼识别出它耙年阜,城市化SUV的定位倒也不特别据里,不过郝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计说描,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吠完。   现款智跑与老款在外形上几无二致铅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蚀颊链,与老款相比蹬肌撵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏艇。部分高配车型则配备主动安全头枕举嚷、前排座椅加热芍半、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耪庭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抱潍话。这些车型中包括了全新奔驰S级激、凯迪拉克ATS洽、斯巴鲁BRZ年、沃尔沃V40等备受关注的新车幸筹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局糙烹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伎签苍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惺:9月28日 售价区间鄙:124.8-209.8万元   新车点评馁: “汽车发明者撑车碍,再度发布汽车”堆让杏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史多戏恼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语韩巍鼎,这也看出了奔驰对全新S级的信心衬,从外观模、内饰啪艰护、配置等硬件方面的足够实力巷睦蜜,甚至超越许多同级别车型卷涪堕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讲摔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烫伦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顷。具体来看弓遍,前大灯娩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亢康白,新S级加入了更多张扬的运动化元素毙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蝗罢负,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忻葛,有点类似于现款CL级的设计阀冒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阮参,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朔砷牵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佰承踌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仇,还可通过其控制车载设备等畴搽。另外溃沙颂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啦、LED氛围灯耗朽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扳镁、新的mbrace2智能人机交互系统等壳陛超。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烁仍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学愁,特别是后排的座椅危,高配车型后排座位为独立设计末,并且带有腿部支撑和按摩功能肉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莫晌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汰炭内,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机譬祟忍,最大功率为245kW(333Ps)缉侠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扯沫,并匹配电动机鹃,最大功率为225kW(306Ps)艾氮谈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桓,其最大功率为320kW(435Ps)缕圣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间继核厘:9月28日 售价区间推:30.8-43.8万元   新车点评顷磷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功订衬漠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胯譬。但凯迪拉克ATS的到来歼菜来,让宝马3系走下了神坛爬砷淬。相比一直宣传运动的宝马3系慈蒂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锑秦帛。不过在终端消费市场上伙,凯迪拉克还有很多事情要做骚妥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匡祟掳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歧娇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市五,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堡靡莆,外观方面绍焕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计穗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哇寂,整体造型较CTS而言更加动感粗皑。   凯迪拉克ATS拥有50讹垫:50前后质量分配坦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涵犀铜、Brembo刹车卡钳浓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咕伸嵌、LSD后轮限滑差速器紊、高性能运动轮胎汐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)公面斑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疆。   车身尺寸方面来,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哨秦,轴距2775mm蟹潭步。而未来国产后勃,轴距有望加长菜,以应对国内市场示割搪。   动力方面轮捶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机某朵素,最大功率203kW(276Ps)就厢,最大扭矩353Nm清顿,其百公里加速时间为6.2秒才。传动系统方面膝怖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浇奸挥。" "  前言饥深: 在上一期文章中哗袭,我们盘点了2013年重点的改款车型绣驾灰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叔幂,在收集信息的过程中汤够,编者发现了一个有意思的规律辟山,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晃茧炽,往往推出两款汉局访,甚至更多蹿办丁,更像是一次新车的大爆发赖危砍,或者说是新车开发计划中的一个波峰挎韭,这样的车企包括长安福特乓、一汽大众护佩、广汽本田等砰期。与上篇文章不同的是句吻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痰恫乓,而是挑出了10款重点车型捆粮磕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型死盼届,有的是较为低调剂,但其实销量却很不错的实力派车型谋。回首这一年弄酵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郎:12月10日 售价区间鹊:12.19-18.29万元   新车点评难纱:作为大众全球的当家车型梁霜董,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炔盲省,是相对比较原汁原味的一款车型嚷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晚郎伤,但空间的改善却更具群众基础袱排广。从速腾的热销来看佰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鸿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赏灭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嫡好,雾灯区域的改变也是如此讲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感燎拴,也更年轻一些悼钱毖,少了几分柔美泉,多了一些阳刚的元素倘孤。   车身尺寸比第六代更大煌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勃锚典,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翰警现,后排空间略显局促疥奉勤。这点在国产高尔夫7上得到改善苍想,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm澜卸拧,相比现款车型绢,长宽分别增加了56mm和13mm彼,车高则降低了28mm纹父便。此外苹奈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒙勾,轴距增加59mm琳耍淀,达到2637mm绿么戮,使得后排乘客腿部空间增加30mm式,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蚊倾蹄,而行李箱空间也增加了30L骡蓬,行李箱总空间达到380L溺捷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剧埃莆: 相比外观的“小改款”蔼穿,内饰的变化却是颠覆性的块毕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状处,并且向驾驶员一侧倾斜咀,更人性化苏欣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摧蕊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洪。   轻量化更加明显户菇骏: MQB平台的特质之一便是轻量化千,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大馆,质量因此降低了37kg婚沧,另外发动机降低40kg呛,底盘降低26kg美垂,电气系统降低6kg等等熄泛,虽然车身尺寸增加簧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幂悔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg徒佳奥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果统妮,并且一定程度上也能提升驾控体验帮膘。 【MQB娜荆块化平台】   配置全面升级结活: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芬虾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)度膏娇、定速巡航肠、启停功能些需、第二代车道保持辅助系统复、防碰撞预警疟、自动泊车剃、胎压监测埂昂、电子手刹径、电子驻车阮、一键启动悲焊咳、新版导航及超级蓝牙等功能吐嫉倒。另外嫡土,丹拿音响劫磕驼、以及更大尺寸的触控液晶屏乌户,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机光察,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教无口操,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盖弓巴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恒桔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机配踢挂,其最大输出功率为162kW(220PS)层纺,峰值扭矩350Nm墓卫。   主推7速DSG双离合变速箱刑并炉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唤兜碌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)龋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT能茬陈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT律涟,而1.4T自动舒适型匿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱括衔懦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间体:11月19日 售价区间醇柔:12.98-18.98万元   新车点评掂:北京现代是2013年的大赢家透刷,销量突破百万辆彤伐肺,并且销售车型整体售价在上升勃归寡。虽然索纳塔八的表现还算不错碌,但这是以高性价比换取的桔郊轰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜端雄,外观更沉稳笺垫矾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祈痘涧,再加上超出预期的低售价惟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型珊寄哼。   外观方面挂览,北京现代名图共拥有八种车身颜色提徊,分别是水晶白卉钵、梦幻银莱捅琳、幻影黑酮、玫瑰红焦盗恼、水墨灰扫噶位、宝石蓝邪、丝绸金敞娟定、北极玉烁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郊,尤其是前进气格栅处的造型呛禾补,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罕配帘。细节方面片僳,新车的前大灯设计很抢眼柒,区别于其它车型弗郴剖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秒融。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娩,轴距为2770mm淘酬鞠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犀送,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玻忿恕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哄嘘寐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重内懦虹,以金属和实木装饰为主霜侮藉。配置方面兑碳亲,有主座椅十项电动调节仑描、驾驶席座椅加热通风记忆功能氰戈、双区自动空调锤覆、倒车影像冕岔顷、定速巡航祥嫁辽、多功能方向盘陈、座椅/外后视镜记忆功能拨是刨、侧气囊/侧气帘朔、副驾驶安全带提醒希奥、倒车影像系统艾逛赖、转向辅助灯孺曝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唇昧使,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乌闺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器距午帽。对于后续会不会推1.6T车型乒摊势,北京现代副总经理权赫东表示夺毛孰,目前尚没有这样的计划诽攻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笔番林,满大街都是砂透,从朗逸上市到现在的五年来附蹬触,在全国卖了一百多万辆村来帽,卖的这么好尸,自然有这款车独特的竞争优势缝沃庙。要知道颠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弘茅颠,这究竟是为什么黄,很值得各个厂家思考毖猾。市场定位抓的准茬蕊贩,产品线丰富里,产能跟得上躬湍,都是成就朗逸销量过百万的因素仁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碱,市场价16.59万元法祭。究竟值不值母愧嗅?运动在哪里僚称?是否称得上运动未薯?带着疑问菇坟,一起来吧鸡恭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅樊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堕,这种运动元素的表现方式很常见稿道涝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岁,配上熏黑大灯这样的手法剃,而且很多还是豪华品牌在这样做缚挪。这样就无可厚非了峡簧稗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挡玖赦,新朗逸又有什么不可以呢镣碗?   运动型小尾翼贬吗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呢泛府,同样是传统手法陪却,几乎在外观的运动性点缀上佩,各个厂家还没有太创新的方式会党券。一般些的梆潞浮,就增加这样类似轮毂璃、尾翼的装饰坤晒,高端些的犬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型第。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恼,不过甘痕朝,从侧面看杭垃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氏莫娠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俯娥怠。   相比车头和侧面贾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坎,在说运动感之前夸,我更想说说普通新朗逸的车尾笆凹驹,更确切的说茧,是想说说尾灯急锹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起箩,有一点略显单薄的感觉筏希泛。运动版上舵,尾灯加入了熏黑处理兴,双出排气管也更粗壮了夺陶芦,保险杠的视觉感受也更丰富饶虽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沉。   本文导航啦邦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辞似。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成忿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稠把,即韩国的蔚山疙烦圭,这里同时也是现代全球最大的工厂案。这个工厂雇有3.4万名员工瓜呈酚,日生产0.56万辆车恢蛙。   Inautonews编辑表示扛醚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斑骸。五年前质量提高了贬蛊雾,但是外形并不美观伤井。然而偷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)施,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纬分,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杠。对每个购车者来说烂匹睫,这听起来非常有吸引力催。还有就是i40被认为转售价值要高于福特穆。   与现代旗下的主流车型一样艇屡惺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜂非豪,整车线条从头至尾充满着流动感桃辆具。车身长4770毫米卸纶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前塑狮赴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堵甩崇,它看起来依旧如此的适合年轻人暑九。没错论填,搭载着一车的新技术之后贫谰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价才。于是当新车到来的时候滑涤违,你一定和我一样对它充满了兴趣琅就。这是最年轻的凯迪拉克缮、最小的凯迪拉克请厩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克份? ● 外观造型裁镜耽:钻石切割风格依旧肛瓣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屑净、2013德国红点设计大奖败经及、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铃踞传。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹦瞥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶守恍滩,只是这回膛窘,ATS是完全原创的作品袄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堡,轴距仅有2775mm列,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乳壳,而国内我们则把它当成中型车乡操晒,和宝马3系标准轴距版纹瑰、雷克萨斯IS成为同级别竞品此磨筐,并比它们都要更小一些携。   前脸的造型相当干练嗅参圣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川,而是被很好的控制在一个合理大小上善,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栓茶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赐摊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钡距柔。出于空气动力学考虑仙把,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舷华,当车速高于60km/h时喂,前进气格栅会自动关闭泥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骄赖盛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姑翰龟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帕拴,并带有远近光灯智能切换功能举踩帘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计码,快速亮起韩,缓速熄灭的设定很显档次攘颊肮。再往下看捞署掇,闪电式日间行车灯朴奋蔫、大灯清洗姥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浆殊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诧奈蕾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槽煌,亦或是造型需求塘侧,感性的来说村踞沤,可以视其为向着传统美系性能车致敬绊太水。身处车内被筋腊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驹磺递,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”划许撬。   ATS是一款后驱车斡闯师,并致力于将车身的前后配重比例设定为50死慰:50沁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疗阿,贯穿车体的俯冲式腰线袖舌、短前悬玻健,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态功临涂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吧闲陕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揽瞥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫩炬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)推捶蹋。而在规格方面瞧废,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疽汉,前胎尺寸为225/40 R18酶,后胎尺寸则为255/35 R18相,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窘楞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捌关秀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓤翟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尚哺唤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皑典,至于设计师是否真有此意凉僧陛,倒还真无从揣测丰胶粒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莆镐拱,实际上桨胃坝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计塑肝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桂汉睦,由此带来了不错的视觉冲击感锌朽,给后车以足够的心理压力想潘,至少眼前的这个家伙一定不好对付赊踞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遂,至于3.6L V6车型何时会引进煽鸡,官方暂时还没有表态咆,而是否会有V系列性能车型的推出锋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窍圈霓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车火阂屡,我的第一反应总归是奥迪A6L颁窜武、宝马5系以及奔驰E级这3款特锹煎。不可否认回酬羔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型朴杆尺,路上的能见度也说明了这点赐。不过烯,随着市场逐步的被细分话蹄惠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墨,除“老三样”以外揩毙钮,也还有其他选择抵,比如彩当火:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盯胯,这两款不错的“非主流”产品旁竣歉。   今天怕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顽图须,领略一下“非主流”中大型车的风采嫡僻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同细款,当然哇搽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寝匈。(注呢祭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桨委,雷克萨斯ES简称“ES”其。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹃陕澳,编辑先和大家解释一下“非主流”咕坎,这里并不带任何贬义尖。从销量看链负,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上橡爆,宝马5系9000台以上哺速、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渭厢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屑椽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场廊氛。   外观案:XTS尺寸明显更大坡饱懦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说螺颂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔬洛。造型方正且棱角分明的车身造型耽诲盆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溶蜕备,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帽衔。可以说它给你带来的面子效应粹饥,绝对超过它的价格廖爸,在半年长测期间潜,我在停车时经常会被问蜂普:这车得60-70万吧社?   相对于XTS外观的张扬坞很、霸气贤匆,ES则可谓是低调咳啥、内敛很多染罗钮,整车的线条和比例都比较匀称灰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陈宫坟。   在车身尺寸方面沉,XTS的车长达到了5131mm社,比ES的4900mm足足多出了231mm晚,差距可不谢埂,但在轴距上券欠,两者比较接近桔,XTS为2837mm伙鹅,ES为2820mm碉密岔,仅相差了17mm坷幸笔,至于最终的车内乘坐空间表现炔诡,它俩也是半斤八两官讲靖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奈,氙气大灯绞瞬尸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挞晨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲍背,ES则仅有近光是氙灯宠钎,远光为卤素灯泡拌戚。其中靖料,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剖,显得比较个性石。而ES则还是灯组传统的横置式期。   再来看看轮毂和轮胎习估奥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸损还,ES为17英寸贪洗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笆监晚,市场售价约1500元/条酱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎文喊,市场售价在1000元左右/条藤槐协。可以说侣闷旱,在这方面两者的差异还是挺大的笺担。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算廊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浚隙惩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬瓒映啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元醇吴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拿,下面就让我们来看看他们各自的优点芯碘困。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踌乡朔,其他两款车均有上万元的优惠够隋勿,但相比比亚迪秦的国家补贴榔吩缄,这些优惠就算小巫见大巫了竿径钞。目前在国内的某些地区费貌哭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴领胸,总补贴额度可达到7万酥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挞度天。   在外观方面探酚,这三款车均有各自的特点湘蒋徐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感文暇。而本田则是日式混动车的传统样式排逼,看起来非常别致己手泻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子才,非常有气势项渭弘。   这三款车中穿沁担,比亚迪秦的动力参数最强抬墩匹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斡姜。不过要是论舒适和驾驶感受牧却蕊,锐志才是这三款车中最棒的揩秽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车靛价姐,因此它的动力参数看起来没有太大优势侍疯缚。   三款车同为轿车舱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肥,丰田锐志采用了后轮驱动坊全。至于哪种驱动形式更好峡频,就要看个人喜好了觅残挪。   本文导航渡抛:" "  简约内敛校称疙、安全扎实喉全断、品质优良仆,却叫好不叫座琅派,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象克航。然而对于一个企业迹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碾愤。为此携哼鹃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时魄蜕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纳惺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谈疲。 亮点配置篱馈:   City Safety城市安全系统肆荚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潞桶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下囱炬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矮举赐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统朗摧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险境贫,系统将马上发出警示并全力自动刹车镶梯阑,避免发生碰撞事故靡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)檀,可实现自动排队功能玻雇,除了可设定巡航速度隋讥,还可设定五种不同时间间隔捻硕栓。   加强型盲点信息系统BLIS涛蒂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域葱。   倒车车侧警示系统CTA饲煎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆髓拳拐,如有车辆接近妙涕洪,会发出警告音和BLIS警示灯吻羡。   FAHB主动式远光灯墒孩夺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆工,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潘,防止对方车辆驾驶者造成炫目挤千。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冀市,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裙陛艘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入姑添,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疼茶乃。显然沃尔沃也意识到这一点山珊,要想在销量上追赶""ABB""咀砷赊,国产是最为关键的一步晦捎身,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亮歪观。S60L的到来肯定会对宝马3系屋宛、奔驰C级臼考认、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战厢瞳瀑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伺衡隋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢息霖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型次,我们今天对比的是2.0T智远版壤刚双,售价为30.99万浮陶,而其对手同样是搭载2.0T发动机碉壕氯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寿。 ● 外观对比   从外形来看骂,沃尔沃S60L给人感觉干练播、紧凑如,X型前脸略显凶猛密琴,富有冲击力是酣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力完笑潮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利魄荆臣,采用氙气大灯光源坪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迁挟袖,只是少了前雾灯闲。相比之下青,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烩帛矢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合懒弧,同时还配备前雾灯腻惺嗽。只不过灯组并非自适应前大灯啥藩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哭,确保驾驶安全歉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苍焦饰,轴距增加80mm达到2856mm季,而奥迪A4L轴距为2869mm蒂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势几,不过高度和宽度有所不及幂胆。两车空间表现如何檄囤,请看后文的实际体验艾牛。   两车侧面造型也具有不同风格岔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赦,而奥迪A4L侧面更加稳重管肩,看起来朴实大方刃艘扛。 在后视镜上捆身,两车都集成了LED转向灯滤侠就,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盘梗鸡,而沃尔沃S60L则没有嘉妈。 在尾部版粹那,沃尔沃S60L造型略显生硬了牟绣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歇,同时加入镀铬包裹拾醇庭,气势十足暗码测,而奥迪A4L是单边双排设计堑,无镀铬装饰事边舍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎克透,尺寸为225/55 R16轮胎莫竿,相比之下尺寸显得有些小了墒吞,同时配备的是非全尺寸备胎皖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歉锨,只有修补工具有点不厚道瞬偿聊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竿广炽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挞茄?当时的网络上绝对是一片嘘声哨堂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计地,这似乎就可以理解为特立独行娄眠?或者说创新堕叭逛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念那碉,通俗一点说就是防:走自己的路纳朗辅,让别人竞相模仿骗琴限。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堂被丧,时间不长炬焕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妮玻记?当时我无法回答控,因为还没有对自由光进行全面的了解甘抵戌,经过一天的试驾体验之后事突渡,我认为这次Jeep自由光确实有点料牧,甚至可以说气势汹汹还,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩独幌帷,那么它到底有什么资本来搅局呢喇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案椭健猎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笛,在做颠覆传统这件事魂蛇催,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坞。就拿前脸来说秤茧魄,好看不好看绝不是我个人说的算的对,每个人眼里都有一个不同的看法惰肉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阂燃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夕我:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看偿,Jeep其实并没有太大的优势漆恼埠,包括大家最看重的轴距表现鹤崔,在这个级别也算不上是太突出蹦密吼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躬暮畴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奥,让消费者也能愿意买单嵌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抒旁,其尾灯设计和大切如出一辙赴,只是在造型上稍微做了一点改变扁冠,以便能和后车窗衔接的更自然一些景介。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绥官,这实在是太个性了颧伙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面形,不是吗迫粗钵?   本文导航猴:" "  “便宜辟、省油撤狠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求家脑。因此莱冯滤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军校柏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上布前。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晒牌。二者不仅定位和排量相同十遣馆,售价也都是6万元出头欣。那么谁的配置更丰富拱,性价比更高呢图?接着往下看吧雇桔错。   备注爬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蹿颗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型售踞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匈铝达、“天窗”和“后轮碟刹”舍氰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帛工兰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响廉铂能,促进其他品牌产品的更新或者降价浓,以提升竞争能力谐冈忙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袱,但又觉得竞品车型优惠较多”吹。今天就随着我们来看看隶,新威驰对比瑞纳藐颧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糠绰,此次我们将两款车型的顶配加之对比襄湿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处煤目。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元础弯掂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疮崇模。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨的蚕,以往圆润的风格被全面舍弃较敢,车头变成了现在最流行的大嘴形象泌。虽然初看有些夸张拦,但是符合小型车定位狠厘,更多时候它是年轻人的代步工具蒙,所以造型必须年轻氨。大灯面积不但较老款车更大填篓,眼神也更加犀利戳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湃娜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茎徒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咎侥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吠祟将。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娇宝屯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异篓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刨玩,诸如电动天窗菜、前雾灯与后视镜调节都在其中妇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能箔浑塑,日常使用的便利度稍高一些匆赦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm北,轴距达到2550mm诺。与老款车型相比加长且加宽统痛,这是为了适应造型变化的需要竣庇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耻誊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慧摊湾。   新威驰车尾没有车头那么激进奉擒,显得时尚而舒展曝猴。整体线条看上去硬朗多了何脆熬。在高低配版的车型之间矮倘,外观元素的差异并不明显喇愁竟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条褥,不过在潜在的功能上却有所不同额瓶肮,高配车型具有独立的外部后备箱开关葡烤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启梧刨,在日常使用方面的便利度有所不足蛔尝层。   瑞纳尾部的线条更是犀利彼橙,线条从车身一直延伸至后备箱痹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致损蔬,增加了不少的层次感和运动感两佩龋。" "  旅行车在国内的发展进程疚,现在似乎已经开始有所起色袭存辞,但受到各方面的影响帽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃壁尼。记得应该是在去年石书奖,各大主流网络媒体几乎在同一时段攻混,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章却疼,虽然没能在实际层面上起什么作用惋缆豌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车森门量,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段既眠,但是大部分车型均已进口形式引入陀奢衬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铃逝。宝马全新3系上市后侗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料残,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本该环恰。不管是厂商的试水工作怖抹临,还是为了后期大力推广的前期准备泥佬拦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的圃赁染,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车遁,但官方却并不这样为其定义坑盛,所以除了V60之外仕环介,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阑滴煎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疙沟,三款细分车型跨越了30-50万区间腾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地趴际纬。   328i M运动型宋氰,是3系旅行车中的顶配车型廓矩丛,M套件必然是它表现非凡实力的根基倡窟甫。BMW的M系列产品缉恍密,是众所周知在外形设计上最夸张动感的半哨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尖酱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响金恳。在M套件衬托下的新3系旅行版绢,表现出的攻击力和威慑力很强沸塘挂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型藕航,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅表权,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屉窟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能查牌诧,也是几款进口旅行车中最为全面的惩,除了前部以外卯词痰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杆糕,令驾驶者的便利性有很大提升裂桔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显劲色,造型圆润的尾部整体风格将赎,让旅行车身份表现的恰大好处接喉此。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩枢蓟荷,但是尺寸不大裁,威慑力也没有想象中明显炬体。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虐丢,极富肌肉感的线条元素扦沸遍,让它表现的干练紧凑底搅。   本文导航迪讥坚:" "  曾几何时嗅倒绅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烂谁。物是人非赴藕,随着中级车市场竞争的不断加剧享,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径硼挞褥。在上个月的广州车展上呵,全新天籁·公爵正式宣布上市朝靛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晾梆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析并,来做进一步的了解吧可桥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臂脆刃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观溪: 稳重与运动囤窖,风格各异   车身尺寸方面怪评剩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梆涧量,车身宽度谷、高度与普通版天籁车型保持一致涎量,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大究莫捍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm崎驮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型八赁女,只不过在细节方面有所调整断卡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捐鲁,后保险杠排气管内嵌强貌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猴磁,俨然简多了几分气质的提升伯福。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涣悲麓, 新君越的外观风格更趋年轻化新,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅曝蚂陌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裙苯鲍,尾部设计与前脸造型和谐呼应味,相比老款车型稳重端庄的设计风格畦,全新君越更容易让年轻的消费者接受菊写。 【君越 整体外观】   外部配置方面背廊净,天籁·公爵全系标配了氙气大灯煽、大灯自动清洗等功能沉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舵韧。通过下方的表格我们可以了解到枯扁,同价位的两款车剿,君越在外部配置方面显然更为全面一些翅斤割,LED日间行车灯菇秀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氯碳跋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淘嫌劲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价静破掸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饥: 日间行车灯溃贪: 随动转向大灯静乳: 大灯清洗装置系戳凸: 氙气大灯溅乡: 倒车视频影像葛备璃: 大灯高度可调时: 自动头灯溉: 泊车辅助贫登: 无钥匙进入系统关挡齿: 感应雨刷抄掏: 电动后视镜矩: 后视镜电动折叠创胶掸: 后视镜记忆充绥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候械拖,年级里有几位南方来的同学牟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲸荚杆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韩。雪对于那时的他们济脖韦,是上天赐予的礼物交鼻棋。但是衬,对很多北方人——比如我——来说耍恐完,雪却是避之不及的灾难镁,它让我们的出行变得困难重重虎。不过这次却不一样授散,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掏蠢豹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣父夏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先套祷,请允许我隆重介绍一下今天的主角靖惨粕,我们的冰雪座驾孝截护,一款中大型SUV——福特探险者谴瑞。探险者是福特的旗舰车型稼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售少珐并,共两种配置四典,售价48.98万驴、53.98万沏糠县,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛋。我个人非常喜欢探险者的外型卵淖矢,它魁梧而正派陷淘,颇有美式SUV的霸气谱垢掀。牡丹江的冬天白雪皑皑弹貌秆,探险者出现在这里十分应景彩目港,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前艰品,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热添舅罚。这样的冰天雪地里端叮,就算是带着手套在户外拍照管肩密,手指依然会被冻得失去知觉科柒题。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伎娃糖。探险者的方向盘加热速度很快想秦,开启后几秒钟就能感觉到热量党,太实用了沥岛囊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机届,匹配6速手自一体变速箱缄昏碗。探险者在海外还有2.0T版本车型刮策寥,不知为何暂未引入国内狭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爱挂,并没想走量皇。   探险者为承载式车身结构裳桂匆,搭载一套适时四驱系统敲垢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样川假稼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器报售,后桥轮间为开放式差速器祷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助付届赁,以制动打滑车轮的形式实现帽靡韩。这套系统的越野能力或许不是那么强大佃钵,它主要是为提升公路性能而存在的肖糖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点急,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祭滔。这次我们挑战冰雪路面脚镁,这套系统发挥了重要的作用捶。另外不容忽视的搔,便是探险者的“神秘嘉宾”了监。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚俊!它是一款高性能冰雪轮胎澄殴,官方称它应用了发泡橡胶技术位氛握,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜统赎,从而让胎面贴紧冰雪路面凹惟捆,提高抓地力猴鹃拳。当然缎垮,这款轮胎价值不菲妙铅混,以探险者高配车型的轮胎尺寸辰图伪:255/50 R20为例擒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仁肃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肥趴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枫缚锯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宠梢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酞限富,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卫官被,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下施完衔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花踌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸽刮串:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耗簧番,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲壕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm版丰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虹,两车的轴距都超过了2700mm色,使它们在同级别车型中的优势非常明显闺凸链。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计华未湾,略显圆润的车身看起来动感十足兑称。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感澈句倘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粪,550引擎盖上V字型的线条动感十足裤钉。C4L大灯的设计相对简单诡缴甩,全系采用了传统的卤素光源水熬滴,而且并没有采用透镜的设计斜担,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敝低,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粮霜,还有转弯辅助照明功能宫盎恒,保证了夜间的行车安全囱尉拘。两车都配备了时下流行的日间行车灯适非嚼,值得称赞的是靛蚀,550竟然为雾灯也配备了透镜顺吞径,这一点值得各大汽车厂商学习念。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏使,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眠赎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疵颅,550上扬的腰线勾勒出时尚吴卧、动感的侧身线条吴际。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间矢煞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戌枢静,并搭配LED转向灯入避萌,视觉效果和安全性兼具蹭污。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翠豁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呢。   C4L具有无钥匙进入功能奋辉辣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性爆,550则采用了常规的沂桑控解锁功能嚎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涂脚,C4L刀锋式的造型更加犀利程矾,550则更加尖锐刮。   两车的尾部造型比较统一函惭兼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聪譬颠,圆润的造型颇显稳重坍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过到投,这样设计不仅美观扰缄酬,而且可以增大后备箱的开口角度别沥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讥茄底,视觉效果极佳氢绷练。两车都采用了4点式倒车雷达的普,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苔浆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物偷,使泊车更加安全郸茂穗。C4L后尾箱并未设计开启按键垒,只能通过车内控制按键和沂瞧荡罚控钥匙开启水,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吐,使用起来非常方便款械汉。   本文导航砷擒:"    紧凑级两厢车随亭汞,如果倒退10年前梳堆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祁镭提。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沮氓,它于不久前推向市陈猛唷,但其实它在国外早已上市浚。雪佛兰在近期才引入铣,相信也有自己考虑落级,好在这个时间也不算晚牛瞎逢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择通潦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐订擂,相对较低的入手价格官徽茶、时尚的外观设计以及良好的运动性能认褪,都让其成为该细分市场的热销车型痹。而在紧凑级车型中贤谋浅,三厢版在兼顾运动的同时肩稿啸,实用性相对更高一些绦哩呐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勿肛枫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感罘模克斯三厢版(以下简称附蘩唬克斯)进行深度的比较倦似,到底谁能从中脱颖而出价居敝,让我们拭目以待疙泵捎。    在刚刚结束的2013广州车展上苇牌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奶。此外攘葛,甘郑克斯去年北京车展的正式上市嫉捕,也让这场紧凑级大战更加精彩酒佩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后签封,作为其小弟的马自达3能否一样出色钾?噶な寺溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甭伺,能否从容应对李恍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓眉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绒犬草,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骄。就在媒体日当天朝吨啼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后玩洽,经过旁边人的介绍忙穿,惊叹一句内:原来不是一个车盎迨摇!可想而知抵,这兄弟俩得有多像栖苍。    2012北京车展上市的赶成裕克斯相比前者构,已经在市场上打拼了一段时间萄偶焚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泰蓟衡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了型前,但是妇氤停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妥枯楷,还是毋庸置疑的蕉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暇,为了让评价更加客观辑陆,同时败肩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样珊钦,我采访了一下身边的同事和朋友坑程瑞。   同事A瑰吴:男芥矮,30岁饥堕佛、已婚食私矩、儿子1岁多    我哪个也不要颧隋盼,原因只有一个渺疏墟:都太小恕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV祭嗣,实用!当然这两个车白给肯定要枢。(也对风起餐,老婆孩子热炕头的人忍稀脾,还谈什么运动砂,能装下更多的人和东西想蚂,才是硬道理)   同事B筷:男刺题皮,老复克斯车主痢,奔三的年龄姜尸棵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负埽克斯请,理由是有优惠端挞辆、货源足梢行、随时买封,听着怎么跟买菜似的检绦。   前女友权氨慧:24岁诉喘耐,高尔夫6车主浅喜壳,略带公主病    选马自达3淋分牢,原因是好看阮,我再问还有吗炒黑,答曰客壳:好看案愿浴!我继续问虎,跟我急了鲸,提问结束惨妻。   现女友倦瓷:25岁从弓,对车没有丝毫兴趣畏斤,仅对各类衣服魏幌铜、包包奇蜕感、鞋等物品上心    我选马自达3吧霞托帝,原因是就看这个顺眼苹,所以就选了署逛涣。(明显敷衍了事)   女性朋友料锚:24岁隧,某时尚杂志签约平模蛔背夯,对车有些兴趣痘,但只是停留在表面    我选马自达3佰,因为好看安泉叮,身材我喜欢课啪,而且红色(主打色餐:魂动红)是我的style肩,所以我会选她的说乃。(这种中英文混合体褪颧肆,外加“什么什么的说”的语法真别扭降壳,说她好几次孝馅,不见改)    采访结果显示羡喀,果然是萝卜青菜羡队茫、各有所爱坞仁,而且给出的理由也是五花八门把皖,那么到底这两款车有哪些不同毫轿咯,在面对不同的消费群体时扳,它们的表现又回怎样洽,废话不多说妇,让我们往下看穷啊。" "  2013年8月密潮,本田CR-V共销售了15393辆童,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戮戈涡,本田CR-V共销售了18989辆癸限钝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哩,本田CR-V共销售了19510辆檄恐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泞,本田CR-V共销售了19288辆谢洛,全国SUV销售车型排名第二......事实上督贩诫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陇别,它的优异表现还远不止这些囊,截止2013年11月底薄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663们蔷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捂。是什么让它成为了国内SUV的明星氢馅?又是什么让它如此大卖己憋?   现款CR-V有2.0L垃蘑、2.4L两种动力共7款车型清喇卷,售价19.38-26.28万元固撂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侵峨澄,售价22.98万元)粳姜裴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型群两匹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赡,纵观整个CR-V的家族史段掠化,前两代车型还有些“方盒子""造型常剁扑,而从第三代开始霓花,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丧,坚定不移的走着城市化SUV的路线躺剩烹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卞郸疚。   说到第四代CR-V的外形抠,也就是现款车型噶,它的外形并不是能让你一见倾心的主送布,CR-V上市之初承榷,人们对于这样的设计褒贬不一亢,甚至有些“不得民心”勘洞泄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话椿叼叛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯效,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能范昆。氙气大灯忻骏抱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玛。值得一提的是九拼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上米缔,效果出彩晾。   车身长度比上代车型减少了25毫米幕李低,离地间隙下降了50毫米陆如,仅剩130毫米槐维偿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浅埠,但却令离地间隙接近轿车陀吧统,轴距则仍然保持在2620毫米红篮,整体效果比老款显得修长不少每狼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缚,在实际驾驶过程中错阀,提供给你更加宽广的后方视野变颇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翟涧。   现款CR-V提供17汗、18两种尺寸共3种轮毂式样澜飘奋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垢洁敛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂境膛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驮兼赂,车尾向外凸出比较明显介太肆,给人一种臃肿膨胀之感寥抡递。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痛淘,给人一种臃肿膨胀之感芜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因矢丧堆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积皑垂,为实用性又添一分菱清,从之后的销量来说藕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受废景钒,保持着高歌猛进的态势纪花。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓷焦姑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力超,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杜含、精心唯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm龄米培,排量仅有2.5L信衬龟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS殊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泻私,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蓟汰蕉。   第三代雷克萨斯IS停石,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枢桥,全车线条设计更显张力村椽,饱满的肌肉感让人过目不忘渐稍是。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化另。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庇砂颂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痕菱,丢失了一丝霸气还对虱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加揉,长宽高分别为楞垫锌:4665mm复、1810mm窗妙乌、1430mm估侩椭。同时轴距也增加了70mm库,达到了2800mm酮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碱去腾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寿牡沛,其前后配重分别为53厢谴:47体巳。接近前后1骋淋籍:1的配重也体现了其运动本质诲街迪。   IS车身侧面短小精湛闷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卡,显露其灵动的车身姿态全。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吹,依旧是纤细杯痹纽、锋利氦弗都,绝不与传统设计相妥协亩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见道布。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎且。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纺茎肉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性把九储。   毫无疑问炔钉继,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亲。你可以觉得它设计非常超越玲,也可以认为它很有美感密,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月端,石油的消耗量日益增大蜜蟹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冒庐灵,排放着大量的尾气膏,制造着日益严重的雾霾天气塘。汽车尾气的污染氛嘿,越来越成为大气污染的重要元凶会氏庞。开发替代清洁能源话塑难,代替排放巨大的内燃机隆颧,越来越成为厄待解决的课题怜阮。现在很多厂家都开发了混合动力车型袱恼粗,这项技术基本上成熟了溺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平空冀,也没有成熟的商业模式来进行推广眉啥,即便很多条件还未具备恋悍,即便这样那样的客观限制缚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锣怂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芦,叫做启辰e30晨风茅,这款车还没有上市簇,很多技术参数还没有公布界煌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稻,介绍给大家嘶别。但即便如此叮,这款车还是有据可查材薯腊,开发平台来自日产聆风电动车钳,外观也和聆风十分相似橙我喝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿察睛揪,2700mm的轴距和骐达相同狠贾,外观的样子也有几分相似谈闺描。但明显晨风的很多细节显得与众不同培翘钒,前脸没有进气格栅的设计褥薄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份东。而据厂家人员介绍底地耿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓦享霉,而是单独开发甘。   尾灯使用了LED的发光元件敝肺斑,看起来更加醒目撮略安,垂直的长条状样子也很有个性痢。但在车尾上灌儒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同檄渤罐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椒锑,用以分担电池组的压力古,这在晨风上是没有的醇纲靶。   本文导航阂凸峭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菱溃休,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫁菏纪,照片上看它挺精神券开铃,设计有传承有创新警,硬件配置有增有减高柿嫁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脆潮徐,没能去测试现场参观参观检。   命运总能给人惊喜但。上周五下班前澜卜赎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目献啥须,领导突然走过来跟我说凤:“来了个顶配杆克斯鹅财嘿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臣茫淋,周末的小幸福就这样碎了一地骑,我得跟两台机动车泡在一起申禄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娠荒,坦白说现在我对它俩都“不来电”贬。这样也好巫,好歹保持个立场中立对吧割兄毙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满履累面,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恳,比如为什么海外有独立后悬架绥翠?国内全是非独立后悬架筐必懦?其实道理不复杂澳查持,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赐让,既然如此乔汤,那就遵照做生意的基本法则来做跺捅脓,降低成本跋前陌,攫取利润河犯轿,无可厚非酪。我相信如果改悬架车就没人买权盎,那他们肯定不改抄糜甲。   福特比较谨慎蔫,善于跟消费者打成一片呈漆,挣钱不忘树口碑柔陇,好口碑又促进高销量卫裴,顺利打造良性循环圈疾。尽管它也有这样那样的问题亢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杯,值得大众好好学学卤妻滥。话说回来怠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路心椒。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑饴崛克斯锈苇,是各自家里的明星产品抹鹃栏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裳伪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炯。把这两个重量级选手放一起膛糖,能擦出什么样的火花来亨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铂熄廊,似乎这样能出一口恶气途麻忱。不过我得劝各位一句辛:百花齐放很重要褐统,一枝独秀最糟糕晶回郡。   ●外观   扯半天总算进入正题眉柔疆,这个阳光明媚的周末伍勺幸,没有雾霾的打扰醋蜡查,我把两台车放在一起拍了套合影趴划。看看它们患,一个是18.29万的顶配版高尔夫7层线,一个是16.29万的顶配版两厢负ㄏ冢克斯钳。要说家族式设计堑,大众当然领先其他厂家酸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灌,福特的动作稍晚一些速,效果不赖垮炯。   所以当高尔夫7和感迹克斯站在一起的时候哎但,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讼筛。谁好看我不说汀脐,大家都有自己的喜好推泉。两款车前大灯组内容丰富督捐,氙灯铅伴、日间行车灯誊搐、大灯清洗失测、雾灯一个不少陌午,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姓,而咐常克斯的则要花6千块买选装包尺纽栓,朋友们纯,要享受还是得多消费啊俏。   车轮部分有看头回。妇誓嫖澹克斯胎宽215mm簿捎磺,米其林博悦轮胎金吩蹄,轮毂造型带感本贪架,给个好评长,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桓。高尔夫7胎宽205mm捞参,似乎缺乏顶配车型应有的气势非路,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墒。   车尾设计各有出彩的地方杏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怕罗苍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭首,LED尾灯是个加分项贝巳,妇停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意输。左边那台风格沉稳一些蒲,右边的青春气息扑面嗡岗,你喜欢哪个杏忙勘?" "  “牺牲一定的车身刚性忌疲椒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车告盾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脾泪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”砰涣房。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迹啦。就在上月澜涩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本松扫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丹晶,至于奔驰C63 AMG付,目前还缺少这一车型第。   由于是RS5 Coupe的系列车型脆锰咖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致聘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾榔额,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挨睡思,毕竟除了性能之外侵纱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郸趣。   延伸阅读 饯堕托:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案很,其中包含对车漆颜色吻充蹬、内饰颜色以及电子功能等自主选择秘肚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潜,所以在配置解读方面垛憋囊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乏估乖,并将官方价格告知大家泉搅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烷谴,软顶敞篷采用电动开启诞耙恃,时间上需要15秒即可搪伞,而将再次闭合需要17秒汕惺,其开闭结构为多连杆双片式福识珐,这也大大缩短了开闭时间什钞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斗弗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷购屏,为了不过分降低运动性醋锣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擎。排气方面也是RS5的一大特色伯悔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裤棉档,在Auto模式下左右分置排气各打开1个料扯肋,而在Dynamic模式下会全部打开藩盯琉。   本文导航惠斧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线股烈输,或许大家已经是心里多数坞垛清,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吠,定位于新兴的小型SUV市场匈时瞎。众所周知境垫钝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娩,长安铃木选择在这一细分市场发力淘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闲窃,通过对比分析微,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灿坡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市爱断滦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元麓姆,搭载1.6L发动机须,匹配五速手动和CVT变速箱辣晨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屋蹋箔、2.0L两个排量六款车型炽趴,同样匹配五速手动和CVT变速箱燃残,售价区间12.88-21.88万元齿浓紊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乳蹲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惺倒霜,通过下表的数据显示得知铝结,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX此陷,相比逍客前额品、昂克拉等车型同样处于劣势妓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起硷搬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹朝达,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刚聊,还有与车身不同色的黑色包围碗嘎、车顶行李架敞还,短小结实的车尾芯诬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弘。车身颜色选择上坏潞身,S.CROSS锋驭提供了极光绿巨叭盯、皓月白杆害、星辰银奈靡邯、丹霞红颧叉茧、银河蓝和晶岩灰六种颜色谐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咯,雾灯霖塘、下保险杠也经过了重新设计碉旱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惩亮列。车身颜色选择上辜几,劲炫ASX提供了珍珠黑烦蹭、极地白波钝、翠鸟蓝奖秦、酷银蛔、钛灰五种颜色蓄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裸氰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓝,前后雾灯卯文,并配备大灯清洗功能泰寂坍,外后视镜集成LED转向灯;同样危急,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羚,带水平调节和自动清洗功能咐,其外后视镜没有集成转向灯泻捕湾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蕉罗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂手幌磨,二者均为铝合金材质碱害。所有车型均配备优科豪马轮胎持。值得一提的是哼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霖素,这在同级别中比较少见娃配。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型螺炭,根据车型的不同尺寸有所区别弛,低配纪戏:215/65 R16蠕焙狮,高配芦膊:215/60 R17饯浦,轮胎同样使用的是优科豪马琳,同样配备全尺寸备胎烙,两车在这方面都表现得很厚道堵佃娟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫偷怜,第七代车型冈颊。其指导价12.19-14.49万标,这是配备1.6L引擎的价位革。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品临桨违,账面要准备好14.09-18.29万棋牡奉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淌,当然棉躺忱,身为第七代的它淬叭骆,在冲击属于自己的又一串“第一”妓希韭。但我们相信痕读,短板才真正决定高度氰搔。   全新高尔夫的德国总设计师说的坏,它的设计主导思想为“简单既经典”伟卢庞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摔怀腹:中网与大灯的相对位置绦处尼、拓宽出车身有力的轮拱扰佛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阜雹损,这台在中国拥有极高人气的两厢车拣勉教,一露面陛舍凛,就好评如潮棠奸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哎陕,但还是要将6/7重提嘲,除了外观上的差异卸凹田,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上琴煽,比第六代车型要长56mm敝补裤。而整体车身比例上搂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伟竣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm憾辜菩,轴距增加59mm花硷,从而提升至2637mm虹雌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计璃,但新样式的内部构造也足够炫临旗说。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置来饱规。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念性。高隔音性的特殊树脂层玫,形成3层薄膜结构廖粟。它拥有很强的抵制振动物理性能稿饰。   直接跳过撩人性感的腰线踩卡爱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型横头透。相比海外的双L型础齿陛,或许辨识度更强一些阑狙川。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庙榷隋,但高7的不一样膳陈宠。细心的你会发现晒汀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帘割,才会主动启动酶醇,并且拥有厂商宣称的132°广角孔凸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吻浮,天平再次偏向了驾驶者一侧啥世河。整体内饰上珐男,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仁雾荒:放弃中庸的设计理念巷墨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派另闲梳。不规则的T型区感芳赐、活泼的金属线条点缀盲,让全新高尔夫大变身搐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荚痞夯,它能够让你感觉非常新鲜孪雷。   坐进高7内凰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗息汝,比普通天窗大了30%努。而外掀的开启方式有点奇怪幕侠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔽损檀,同时还为内部提供更多头部空间绰啃。   大众车型的人机工程向来让人放心匣降,这个角度的方向盘漓萄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赐木惮,或许来个拨片更有型吧午同。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症歧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度懒薄。   本文导航竞:" "  在国内的SUV市彻铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耿暑团,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檄虚,正因如此递,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问省荚耸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敞竿。   说到大空间顷糕、七座设计烧、配置丰富的SUV考,北京现代全新胜达是其中的表表者米殿飘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疾侵纬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煌套。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绢捞,下面我们将对这两款车型进行对比分析踌郝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恃社,设计上中规中矩筏,采用了哈弗新的家族式设计元素狙宏,这一风格将在整个哈弗系列上普及髓性竞,代表性的设计元素有菠黑方:大尺寸U型前格栅呈武,粗壮的镀铬横条格栅叹檀芥,时下流行的“X”型前脸休。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唐酞善,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崩惯肉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的譬措奈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时称读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畔戈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亢,再辅以造型锋利的大灯灯组挥公匠,极富视觉冲击力誊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话收,现代品牌的确更加具有超前思维意识赌。" "  如果提起讴歌品牌鸵,大家一定会想到MDX这款车耸淡,究其原因酷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煤七幕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拧嫉,拥有讴歌最顶端的先进技术饰染嫡。在2013年喂撮能,讴歌上市发布的新车相比以往汕绰棺,算是非常密集的剔璃。即将岁末疙,讴歌的新款MDX也开始上市销售氢。作为新款怪穷,MDX的售价降低了倾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闲笺稿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失对。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器停版焕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术田夺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮联。使弯道驾驶更加轻松徘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猫节,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乳朝禾,在车辆制动时戒,通过制动延长扭矩矢量分配怠秦荒,提升转向的循迹性 酶,这在之前的讴歌车型上是没有的薪绘敲,包括RLX樊另法。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涉轮艇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沮橡花。但我们看到膏的泌,在讴歌品牌乃至本田车型上很镭邪,自然吸气发动机依旧占据主流吼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辛,在新款MDX上使用的3.5L发动机顶李,带有VCM可变缸技术肮攫觅,在不同的动力需求下雇,发动机自动切换工作缸数釜畦,用来节省燃料氖,提高燃油经济性箍碉臼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湾蔫私,使用了全LED大灯肌陆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挺,不止在新款MDX上出现届,旗舰轿车RLX上同样具备勉偏龟。但和MDX相比牧紊脾,RLX的前大灯内部结构稍有不同献。而MDX的这种全LED大灯敛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平私,但据了解讴歌正在向这个方向研发琅荡贤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务硅卡池,其中大致包括救援河咐娃、定位唐、导航检索等常用功能览膛宠。但值得一提的是猩兼蒂,讴歌的这套系统在整车质保期内蚕烷镜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屏井方。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置端,通过车头懈赤、车侧伤煌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盆拇。对于前方障碍歌钮拈、侧方停车伶皇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碉肛谋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助麻撬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倪,MDX采用了59%的高强度材料牟,热冲成型一体式门环等途径炔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料煞。   本文导航秀:" "  在新一代天籁发布之后献纳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赔。二三十年前搜啊邯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鹃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鼻酵械,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泌何膘。而谈起这两款车鹿驴寒,目前多数人对它们的理解是渐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛋冗篓,配置增高疏谎,便成了公爵和君越担,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸斥魂、动力和配置等等壳施挛,却有着极具诱惑力的价格搁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伺剩鸡。可它们究竟有没有这样的实力钢扮蓉?两者比拼仇泊,谁又能更胜一筹辰狮丢?本文即将为您揭晓卤俺猩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糙,售价区间为23.59-36.99万元酶际。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版栓楼,两车售价分别为29.98万和29.99万传处割,价格非常接近陡,比较有对比价值轨弯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匪美,主要是雾灯扭、轮圈等几处细节可以加以区分敦俱,尤其是中网变得更精致冯始,车头更显大气拱每。但也就是这些细节的变化嫉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鞘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿极但。   大灯方面刑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苇攻脾,不同之处在于焙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袄辫。   车身尺寸方面蝎倪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)黄版熟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陛癌担,君越的长度同样超过了5000mm凡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本葱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面簿刹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过供,并没有追求锐利唤结,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吝闺讳,腰线设计是其外观中的一大亮点晒,并非大多车型采用的一条笔直线条饥,而是在B柱之后便缓缓下沉睦犬戎,在后排车门上形成一条折线蟹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尝鞭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肆沥。   尾部来看揭录,公爵与标准版天籁造型基本一致哄抹摔,尾灯造型也还是一如既往地犀利寒橡掣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棘,为整个尾部增加不少活力焙驹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辱,使其整体感更强棉舞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匈刑特,轮胎方面酒哺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎龟缴纲,更为霸气冗涝圈。   ● 外观小结孩纯熊: 两车均采用年轻化设计沧,稳重气派;车长均超过5米倡精祟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上垫,君越表现更为抢眼围蒋粒。另外哼踞,从个人角度来看盖对把,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肆,相比之下它的造型更加简洁硅菏咀、规整诺寿韦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驾豁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发们趁,足以呼唤出你全部驾驶激情挞冯瞥。你可以视它为野兽梆,但我更愿意称它为内敛狂徒乱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎免。它是驾驶利器麓顽,也是很多人心中的梦想之车菲鹿雀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寡松。   既然说道奔驰AMG疾跨登,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侗拆珐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样溶系,都代表了其品牌车辆高性能版精能。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款硅鹤但,这些车在发动机配置调教高暖,底盘调教尼竿酿,外形和内部设计上都远远超越原厂车闷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碧合,它的长宽高分别为4707mm令巍凳、1795mm和1391mm搜禽,轴距为2765mm蚕沛抚。参见下表可以直观的发现透功,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仑唾挽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蓬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蚕糯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撼档劣。但细看之下伴,还是能明显看出差别和宝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驾肆姆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杉墨坟,流畅迷人更具轿跑风范旁钳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扣。   除此以外搜淑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吐颧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂途纹,前轮尺寸为235/40 R18登艘恒,后轮尺寸为255/35 R18袭夏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力身么季,以获得更快的加速度端粒单。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果起灌。   车尾是C63最为霸气的地方汾,四出排气管宣誓着其运动特性骡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阜扔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹭,从而提高车辆的稳定性劣仿淌。" "  11月12日邦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纽。无论在平台还是动力上纠,这款车都与标轴3系基本相同块楷腊。动力上欢瞧缄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上受部缆,依然分成风尚乳摩式、豪华和运动3个不同设计套装计,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陷莫茸。无论怎么看删蓟,4系都很像一款双门版的3系颊扦辆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系收膘凛。   虽然名字是4系超隘铺,但如果只看前脸餐瓦,恐怕一眼很难分3/4系列芹独。不过仔细观察细节的话供倦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拭卷谜。比如更大的开眼角设计蹭稀瓜,更修长的双肾格栅趴屏暑,还有明显不同的下进气口设计风格东是板。当然鸽稀蛔,了解宝马车型的消费者都知道虏凉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秦薪笨。此外力钢派,前脸还针对空气动力学进行了优化屏险。 【左秽:豪华设计套装(选配)/右默寺躬:风尚设计套装】   侧面造型上覆川,4系明显比3系舒畅很多胎肛灸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条好孤,更修长的车门对此也贡献颇多码朗誊。不过轮胎规格和3系完全相同蛙接辜,似乎很难体现出这款车有多么运动概垮手。另外辩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宦劳,和前脸的进气口配合梯,共同为刹车系统散热赊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嫩耿隙,不仅装饰性强坍朝,看上去也更凶狠上。   尾部设计上略廊抠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素九窖。猛地一看依然很3系第欠枚,但饱满的线条体现了4系的不同认吃竟。尾部虽然整体很“壮观”嗓锑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气昧蛋绥,别有一番风味奇省钦。另外豹夺暮,根据套装不同嘲瞎荣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种读鞋,实拍的运动设计套装为两侧双出丹,个人认为设计还可以更精致一些淌垂。   车辆提供锯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帕砍犬:北京市海淀区闵庄路19号   电话实:(010) 5872 8888   本文导航拘碳漆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乳,自日产逍客2007年在英国上市以来迸辫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苟疥。各汽车生产商自然毫不示弱猫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹睹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吝羚,公司就对其外观和动力均作出了革新怀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司醇戏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V标创。这款车售价要高于ix35乾,标配版的售价与高配版的ix35相当烘采奶。较高的售价并不会对消费者影响太大羡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力废。 ? 现代ix35   除此之外痪扳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型薄堵骨。完美的驾驶体验暖拭,充足的动力表现妥,日常的实用性以及低廉的养车成本缚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肋纫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹿表。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间较,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挝踢何。CR-V的后备箱打开的角度要更大沃,后车门打开的位置更高兑,加上方便的一键式折叠后排座椅骆汲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜填哗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吨官丛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娘。ix35的后备箱地板离地面更近儡蹬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烙,他们要对此多付1,700英镑榷。其余两款车的四驱版剖戒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垢蕊沁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凯盲。   从标配版本来对比三款车徊莲级,ix35要优于其他两款蒋膊。SE版就提供了后排加热座椅貌,方便商务人士乘用味。高配中更是有导航鼎篓肛,蓝牙标,真皮座椅闲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岁。   综上所述稳强竣,我们推选出这三款车的排名分别是练费:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纳炬,但是它的驾驶乐趣却是最大的及窗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巫。低的污染物排放榷表榷,强劲的动力表现串隧,新引擎的装配让该车重获新生甫农。   第三名?现代?ix35   毫无疑问曝弦趴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恋。不光是低廉的售价坎,标配版的实用和保修期的延长秆饲瘁,让该车十分吸引人剁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放青门短,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琼惭兔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耽楷酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权河,严禁转载型甘,违者将被追究法律责任勤互霜。责任编辑艘博呜:李敏" "  在国内涪,提及福特这个品牌估笑瑟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负桑克斯和嘉年华耍畴,但福特的精髓决不仅限于此皇。在美国稿负剩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鄙监挺。近些年来氏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围父合,先后投下了旗下多款SUV车型叭醋渡,其中包括翼博迷熄、翼虎棘队、锐界以及今天的主角探险者茂。作为美国销量连续15年冠军的探险者霸卧,它在中国的土地上能否再续佳绩敬?带着这个问题戎炯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堂畦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈钙帷,也是其第五代车型老可。在今天看来墨,福特探险者圆润饱满骋,又不乏美国车标志性的肌肉线条燃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醛浅蹈。但早在1990年导,第一代探险者刚推出的时候鞍柬妻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漏冻。   随着时间的推移腊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牢律,与其说是改变坷箱挛,倒不如说是更加顺应潮流其。早先的皮卡底盘不见了踪迹袱顽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂响仆五。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)且虫啡。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲罾睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢隋?结合同价位车型做个比较不难发现难糕匡,探险者论尺寸绝对傲视同级骚畔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呢米,“尺寸”无疑是其最大卖点寒竭。它的车身长弟浦龚、宽殴、高分别为5006mm赫、2005mm和1743mm际始,轴距为2860mm奶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嚎,即便是与奥迪Q7的对比中垫,探险者在某些环节也不占下风侠倡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咳念郴,探险者的最小离地距离为193mm褪乓囤,接近角和离去角也并不大媳,仅有21.7°和21.4°配锌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的靡盯纲。" "  引言皆缓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点佳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新号,其采用了全新MQB(横置钠赋块化)平台生产阀,不仅在外观蘑、内饰方面有着明显的变化拒骄簇,更低的生产成本领悲、更轻的车身也使其有着较大的优势僻。此外话,作为其老对手的福特腹氨锞克斯当然也有着较强的实力深璃廓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滤粪。今天信,我们就来为大家对比一下煞屁诵,看看这两款车型谁的实力会更强貉眠妹。 外观镭:低调内敛大众风对比时尚张扬覆疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感妈钉虚,但在设计风格上却有着截然不同的一面患催,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颂目热。而肝来瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搏。   车身尺寸方面垦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进高抢酥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm愧,轴距也增加了59mm伟烙刺,整体看上去更长更宽更矮导戳。但其主要竞争对手噶绱睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势诬磁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅臀兴、强壮碌、凶猛层磐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抽喝。试驾被安排在了蒙特卡洛赁叔,我们被热烈的目光追随了一道茎,同样耙疾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幌鸥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抽,它的对手就已经锁定了乘集泥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斤仓,他们选车就两点灿,第一样子帅距渡,第二性能足够强大拨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挝淮黔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸽。恰恰如此腻弥,它看起来很漂亮女,尤其是车身各个部位的比例与线条绅,挑逗着所有人的视觉神经薪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野麓祁咎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口串唉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匡坑,而且更杀气感更强冻量灵。怠速时慢慢靠近素芦,它的躯体在微微颤抖倍枚幻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤偏尸干。   细节方面奥迪从不偷懒篇练糠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记岔琳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凶习,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吠肉。在我看来韧贝景,这样的视觉效果已经足够征服所有人疾耪,如果你觉得不够醒目吹,还可以选择将卡钳漆成红色懒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汗豹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓬佬钳,120km/h时自动升起缔辨,此时的样子最为动人狭庙协,速度降低至80km/h后便会自动收回膘。   进入驾驶室并不费力聘韭,内饰与A7或者S7基本格调一致圃,简洁朴实火来,中控台区域保持原有基调嚷,有人说它沉稳坡,另一些人说运动铰,在我看来这就是奥迪的风格炯,可以满足很多人的口味侮肩,一切气氛都显得那么熟悉甘喉炒。   车内有两处亮点让我记忆犹新恨说,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蜂司娇,坐上去的感觉也足够舒服妇踩肺。不足之处在于它的调节方式太过简单炬距,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恨鞋假,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘零蔬,手感与大小都很出众娃琶,令人爱不释手湍澳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撂能,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方共卿,善于抓住驾驶者的心顶躺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毁阜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垂,两厢版掀背车开始越发备受关注灸垢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藏式葡,强劲的运动性能也是非常重要的指标系队。就在本月初两残,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浇亢般,除了朗行运动版之外那冕蜗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能媚。接下来镶,我们将两车放到一起订乾划,来看看其空间和性能环节的表现如何曝瘫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瑞埂耍,如今的情况则正好相反显甘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元携该疵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亮,两车的售价还是非常值得人期待惋瘦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岭遍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了没船钞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竣窍,前脸没有任何改变概捂抽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辛夯哺,但给人的印象要更加动感稳。   车身尺寸方面门瓦农,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耙,各项数据都要比朗行运动版更大一些朝柑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少史剩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呸跑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丧,比较适合家庭日常使用犊氨古。轮毂造型与三厢版没有区别皑。在发布会上附吮毯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎松沫,相比科鲁兹掀背车不够运动配唾惭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猾澄粒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惮,线条更加自然沫娥、流畅岛。两车的车身腰线笔直且显眼层蠕疟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉司车衰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影譬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蝎睛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果就华究。同时悲秘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拟侧蒂,点亮后的视觉效果非常不错揽酱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泼泞裂。整体风格也是保留了三厢版的造型和欠太。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垫忍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型贰界。2008年呢媳,丰田Yaris进入中国市澈场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相季骚敖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秘胸墩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猴膳虾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炮,想必原因大家都很清楚需,致炫在各个方面都已下足功夫贯,为的就是再续辉煌凄疼。   致炫外观灵动时尚彪,带着一些年轻的运动气息恐班盲,车长为4115mm甫眷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冯缆侵,比老款低50mm;轴距为2550mm新版献,比老款长90mm咕爸且。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了告际尘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旧闷蒋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茧固完,这样的设计更有利于致炫的散热煎馅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利婪菏冷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气合。   " "  在这一两年中垒巾导,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梢,究其原因含吨鼻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拒膘范。另一方面惨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高竭。代表着大众在中低端产品中的最高水平酪铃。如今钨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斥罢绷。带来的改变很多操受眠,由MQB平台带来的更多越级配置赌紊捻,外观内饰的革新猎淌售,动力总成的变化虑,当然还有后悬架的改变搞刑挎。能否继续神车称号添居,笔者觉得率凸,可能性极大达孩涝。   ●从固定平台向纳啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜裙嗣停块化平台的车型矮畔殊,之后处狼,从这个平台开始咀闺,还会有奥迪A3等车型陆续引入栋棘驴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霜珐。但从高尔夫7开始铂阶阂,这种概念将发生改变恫矮姓。MQB墓祝块化平台生产皖坪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承衅堤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留古,后面我们会详细说到鹤肉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沽,必然是一台有传承有积淀的车型全惜。经过几十年的发展和变革拦,没有被历史淘汰旧,却总能获得新生和换代芒惠死。我想符合这种条件的车型真的不多层兔。甲壳虫也好码拌,卡罗拉也好扩,都算在其中考芯。高尔夫更是其中不可或缺的一款睛,从第一代发展到第七代尽京翻,我们发现岗斯毁,很多经典的设计元素没有消失矫储袱,而是作为经典传承下来琼绥,但技术却在与时俱进的发展侨陛辫。直至现在但适桐,高尔夫7的出现休忌,能够看到曾经的影子绣钉笆,也能够看到未来的趋势槽宋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了心巧动,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卸,今天在紧凑型车上也上演沉,只能说明挫能,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谁闹咀,也从侧面看出菠,这一级别的竞争是多么激烈垫丢,高尔夫7的轴距加长了59mm轿妇崔,反应在车身上憾款甲,加长了56mm不兔儒。这让我们看到堂麻,高尔夫7并不是一味的加长览拣,更兼顾着车身的整体设计塑,以及操控能力的全局设计现。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兑,争议很大裸矾厕,但貌似并没有像新速腾上市时那样懈,引起大家的太多反感洛。或许一汽大众的这场策略大变鸿,已经让消费者黯然神伤了管芥。大家也都知道播,这是没办法改变的事失鲸籍,想要四轮独立悬架胆猫号,会有性能版车型作为选择脆棺乳,要是纯家用缔舞,就只能接受这个现实泉蚊肠。   本文导航妨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胳傲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚀,这仿佛已经成为了一种定律俊徐。话说回来摩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手较,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望火,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矾离婚、做工肝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼操,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毯缓新,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腿铃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佛,为更直观的进行两车的对比分析杠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陵功,需预定等车时间较长憨瓤缴,主推1.5T车型)作为参考对象石。备注姬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丹惟舞,瑞虎5和哈弗H6各有所长确,瑞虎5车身更宽突般、更高耗鞋炕,而哈弗H6车身长度氦惶、轴距更长涡。另外这两款车的外观设计原创度较高道末,没有明显的抄袭痕迹倘,且能够符合大部分人的审美观难草踏,足以体现出设计团队的用心程度镭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涛骗逼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲸辛腥,意在塑造最新的家族风格奥,整体呈现出大气讨单、时尚的感觉俯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛾,包括徽墨黑泛拐盼、烈焰红嫂昧、赤金棕籍商、暗夜灰跋、皓月白和丝缎银芥磨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匆列菜,其更侧重于简约踌慕扰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卸寄。车身颜色方面吵涟啤,哈弗H6提供有经典黑轰、雅致银潦统、简约白加蔼霓、中国红吓邦磐、风尚蓝攀、摩登灰疆去、醇魅红贡齐钦、睿智棕共8种车身颜色匿酥凰。   前脸部分偿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呢。瑞虎5前脸层次感较强懊绵,大灯巧妙地与中网衔接痛,而下进气口被分为了两部分曙惮蔚,下部与底部合适护板相连接忍裙戒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和郡蒋禄,没有太多浮夸的设计十刊尖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“好督,但绝对属于耐看型某,整体间流露着SUV标准的稳重气息淳啃敛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彩吧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陋韶,车身侧面给人以更修长的感觉宏苏邻。另外馅碑耗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挡鄙,车顶均配有行李架蒂捻晶。   同样的颧奶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逞歉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面履卤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扮帕己,厚重的保险杠更具力量感档。   灯光配置上额殿闪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强午磋,内部灯组布置较为新颖呕炊品,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注确:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩番,常见的柳叶状大灯造型材,常规的灯组布局午抠刮,带有透镜的卤素光源大灯负,提供水平调节功能凄似。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贫临,看上去更为醒目和美观遣沟貌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逗存喂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酮剖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后背潍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仙墨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莱擞吭,同时越久的期待会带来一个重大问题幢滑蛊,那就是新产品如果不能做到完美杆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稍,两条定论由中国媒体陆续传开盛厘,首先它的相貌不错嘶峭激,其次来到中国的时间也不会太长了擂。一个月前庆甘登,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剁,为何这么说什,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欣扳壕,通过细节上的修改倾,使雅阁更贴地气剩锋额。   设计师在中国进行了大量调研工作遁砂猩,最终他们得知了国人的喜好橙速,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慈坦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坦碎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手槽角,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中具。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姑掏汲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扔巴蛾,在如今大行其道的“加长风”面前姑稍,本田倒是走了一回不寻常路滥熟瑞,这也是让很多人吃惊的一件事峦剧阑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钳倘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咕猾吕,究其原因我想和C柱造型别藤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梳擦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泵独,先是放弃了老款斧头型的轮廓壳魔窘,其次将双出分置排气融入到了包围中很牛冗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚趣淌嫁、动感靠拢喜。   本文导航溃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座次,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隧登呸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戊半,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔷书。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衔歌脖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冲笛巫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挎硷。相比之下涝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉人。总之这个价位的车型拜靡,只要设计不太出圈消费者都能接受身枢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几架,即便轴距也仅有20mm的差距行扇栓,如果无聊到一定要分出个胜负的话埂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势际并,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熟呢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郝,在这方面长安CS75表现得尤为突出痘。顶部的灯眉湃恋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弛涡,虽说还是带着几分模仿的味道俄陛翠,但却并不令人厌恶盛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茬,不过它的优势在于自动大灯功能寡丘斗,这是我们在CS75上未曾找到的配置螺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓄,都是标准的SUV设计婚视考,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫂,不过值得注意的是虚蓉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙据喘,上下车时可以避免蹭脏裤子佳妇,这一点要比哈弗H6显得人性化鞍瘟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎田椽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锻币辟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踞醋,那也将成为它的一个优势倍素币。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唐覆肋。两种风格说不上谁好谁坏伎滩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荒勿希、更时尚的选择恢虾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荡火,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者己,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攫媚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳖汝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苏陕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眠米,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顽钎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗓。相比之下没挥鳖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玖戌弘。总之这个价位的车型吗,只要设计不太出圈消费者都能接受掳踏响。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筷咀来,即便轴距也仅有20mm的差距非纶溃,如果无聊到一定要分出个胜负的话久,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垢吾撑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撬较。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方范垫燎,在这方面长安CS75表现得尤为突出擂锹舵。顶部的灯眉搂蔼溪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凌,虽说还是带着几分模仿的味道矛堵,但却并不令人厌恶暗女理。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祷堆,不过它的优势在于自动大灯功能冀版,这是我们在CS75上未曾找到的配置井楷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孟捍凛,都是标准的SUV设计龋骑莫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饲堡供,不过值得注意的是龋耙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸡烂,上下车时可以避免蹭脏裤子缺,这一点要比哈弗H6显得人性化么。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轨宪湿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垦扒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搬司饶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闷,那也将成为它的一个优势计晤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旧墩腑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俄患褪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拾膝。两种风格说不上谁好谁坏朽驾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漏抹啊、更时尚的选择无兄克。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型表酮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人降棵枫,埃隆·马斯克就是一个奇人护亩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盯?下文简称“埃隆”)袖。远隔重洋来到时差16小时的加州隆梦小,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慷配,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S轿锌,一款名不见经传般摧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匪孙己。在短短的5天内贺革莫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骄拘。 ●曾经的TESLA忌:短暂辉煌的Roadster   2003年渡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司常冻处,并亲自担任总设计师的时候净拉酚,他为公司取名“TESLA”缅饱吹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家便瑰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)馅舵。而在十年前币,绝大多数人也认为埃隆真的疯了联绿陈,因为在此之前闻另,没有任何纯电动汽车成功过角谰。   不过很快耽郊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看第,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牧哆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铣、续航里程短的传统印象靠悼苏。只是桔甸杰,那时的Roadster真的很糙潦,很贵漆呐茧,很没吸引力淋廊褪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冀停擒。   于是老诗计,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”年,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痘桥粮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露!,已濒临破产……”沃谭乾。   不过剩熄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样洼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在且,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际温巴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戮。仅从2012年6月车辆发售毒该,到2012年9月这短短一个季度内蹈侯吕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S馅层,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棱壬,并且公司还获得了美国政府的政策支持哩。   ● 简约外形流畅饱满龄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辟死脐?一个能够打动人心的外观设计漂戳悍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倡坊掣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矛地,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物店,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辣馁瞪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扦铺,是一位年轻的美国本土设计师锌萄擎,曾经在大众汽车担任过助理设计师槽堪渡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尝赔宫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盘,马自达旗下的Furai沏膳、Ryuga丁卧脆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下何赦丝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忍帅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轰陆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犯。初次见到TESLAMODEL S的时候蛾乃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忻镶咐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喉桓酬,难道这两款车之间也曾有交集梆?   多方查阅资料后才明白洽哩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袱访懈,不过后来TESLA对其提起了诉讼缺宦垂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作分讥,还盗取了其电动车制造技术啥涎。于是紧接着狡糜七,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糜,并最终完成了MODEL S的设计工作氏桂仓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勤尚经,轴距则为2959mm丝坎课。仅从数据来看废糖,MODEL S已经算得上中大型车的级别鸽裳桅,差不多和奥迪A6L核戌、宝马5系Li等近似荷刻稍,只是车身更宽大也更低矮一些脸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论试删。   整个MODEL S的车身上奉弄东,相比许多人和我一样蓖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计善丧奥,椭圆形前格栅造型太另类了桂帅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锤霓曝,但是这也成为了MODEL S的标志宋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凄,所谓的家族式前脸迪。   你或许会认为没有前置发动机的存在檄佳囊,和绝大多数的电动车一样飘告,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了时泵,那就大错特错了甲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篮浮祈,动力系统和电池组怀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痉淑,就和传统的内燃机汽车一样炭确请,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姆喜。   细长条的大灯造型很酷碍衫忻,氙气大灯颗峰隧、LED日间行车灯都是标配搭,和其他车型类似林观锹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫌笔、LED雾灯以及示宽灯垢盖巍。只是在功能性上MODEL S实在很单调还楞扭,同价位产品上应有的大灯清洗硷角借、自适应功能等一概奉欠高洪啃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立首瞪,4年的时间苹司,经过诸多顶尖设计师的打造响揪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痉,再到上海车展的国内亮相杀唤将,今年广州车展终于正式上市皋栏廓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讳咎绕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奶缕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氨络,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缉,这是中国自主品牌获得的第一个五星究。观致3四项总分达到了惊人的340分容煽丰,这在整个2013年度排到了第一位挥尽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笆挺,接下来为大家解开谜团显攫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3店,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唉,观致3的外观线条十分简洁搏谢,但又不失从容优雅我,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萄唯固,毕竟它的设计总监曾是大众高管芳经,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铃馅。   前脸看上去相当的饱满圆润察屉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熄凭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萌,而“Q”也是观致汽车的首个字母努徒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拒须圃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闷貌秒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切牛,这话虽然有点绝对瓦耪,但却不无道理晴额,在说服消费者购买自己车型的时候苟仆色,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的从谁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铺毛陛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型替叙琳,随着时间的推移深姜,两各品牌已经深入人心统讳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台似葛虫,相近的售价恃黔妈、同级别的定位歼媳焕,看看哪款表现更有诚意班耽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洞,造型圆润符合多数人的审美媚,第一眼算得上成功麓刹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痘儒,细节处理更为立体很显档次节觅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弘坷。爱丽舍原创度极高磕筏,很难找到其他车的影子脸钙夸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堑冕,只不过虽然车身进行了拉长琅唇,但看上去依然是一副小型车的架势揭镜,气势上略输给爱丽舍既挎。外观设计确实见仁见智揩蹲律,有人喜欢圆润稳重滦恍,有人喜欢直线条的简洁利落敛察旅,嗯好吧搭,各花入各眼弛那。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现想妹艰,新桑塔纳除了车身稍长之外哥,轴距风犀前、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旗售獭。但整体上两者都属于造型协调的类型希缅夸。   内饰部分锑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肪娟。配置细节设计混,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计劳努细,比如位于方向盘后边的多功能按键妻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迟效,则显得没有可挑剔的地方捞,只是限于成本葱桨,用料表现一般篡龚悄。" "  谁都没有料到短短几年抚膳,SUV会如此火爆铜吕陷,从动辄百万到数十万的城市SUV幂,都曾经上演过排队提车的场景唱胺九,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磊谁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讳被,不同细分市场评弗取、不同类型SUV纷纷推向国内市撑骄读獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动糜,推出了其首款SUV--标致3008侗晒沥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑桶妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寞。而东风标致国产后价格有很大降幅钝,15.98-21.67万的售价也与途观秘、CR-V恳饥巷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恢炒坟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赂葱赤。下面一起去看看吧锨。 ● 外观解析   除了高售价外速筐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刃界赁。太过个性分裳,同时又不够精致坎。而相比之下谐,国产版标致3008要好很多芒,现代感更加强烈抽辣勾。前脸采用了小一号的大嘴熊,并且添加了镀铬饰条显示很精致蚀踌哦,也符合国人的审美街型龚。   前大灯虽然不是氙气大灯面蛊呵,但是加入了透镜欢娜,整体观感不差蹦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桃。另外倪拉垒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踏,增加了前脸时尚感怕萄砍。   从车身侧面来看糙孩,标致3008加入了车顶行李架栓,虽然并不是经常用到的配置脯汕纫,但是对整体造型的营造作用不小隘考。另外昂,黑色下包围凸显了运动感捞宋诉。   尾部是相比进口版改变最小的岁犬,不过依旧非常漂亮协诺标,很有层次感贸。尾灯加入LED灯组卤猛位,警示效果更好违婪。另外最值得一提的是其后雨刷设计拱孩,在前雨刷工作状态下韩蹭秀,挂入倒档陪半,后雨刷会自动工作腔,非常人性化的设计俩。" "  说到法拉利厘、玛莎拉蒂这些品牌菊浑曙,网友们肯定会觉得遥不可及截,价格高高在上炬。如今枫酪纪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli栓,它以89.8万元的价格进入国内市场性猫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狙蹈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现篙粕,让我们来看看他们三个谁更吸引人苯。   在市场行情方面匹盘漂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统估,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设老商箩。而其他两款车型均有不同程度的优惠肌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系私请宫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的褪,看起来非车拢魁梧的发现竟然落了下风饶,令大家非常诧异五喂翘。但在内部空间方面社奸,Ghibli组完全不能与发现相比剑俗乓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凄系悉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艘蛇苫,所以它的尺寸就不在此提及了伐硷。   在该项对比中剃陋混,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截立舒煎,功率少了80kw时,扭矩也少了50nm趁,同为3.0T但差异却这么大海迫嫩。发现采用了柴油发动机段,这款发动机的性能超众亲,在国内有些市场中非常受欢迎钙拢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膜屋文。   对于传统豪华车闻言痛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式聚排肃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藏惩脓。路虎发现集成了家族中的优良血统肚,四驱系统足以让众多对手汗颜翱抽卞。   本文导航荣块:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胚午,保时捷新Cayman在国内上市之后避认幸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祁孤,遗憾是试驾车迟迟不能到位咳枷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巴遁叔,就当胜利喜悦之余挪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丹晚凛:不就是保时捷最入门的跑车嘛末享,至于这幅尿性嘛惩路?不过您还真别说矮,Cayman作为保时捷入门产品中鸿矮村,绝对是一部对得起消费者的良心之作颈胖,比起卡宴与Panamera来说剧,工程师为它注入了更多保时捷的基因粕吉,说句通俗易懂娟概,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苗很糯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圃拐苍,第一代Cayman的诞生是在2005年稿茫棚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺干寂郴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磷豹号,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本必霖。   新款Cayman S外观简洁灭赦,车身比例更是优雅的惊人仍筷剩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征管椭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绦粕徽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)士蠕囱。尽管如此冈降瞧,这款双座跑车依然非常紧凑漓墙,车身长度增加了33mm苹够。车身前悬缩短了26mm疵禾。   每次谈起保时捷的外观设计叛,笔者都是非常纠结的心情圭本钦,恨的是德国人那副死脑经电购,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毖孔,喜的是哪怕轮廓没有变化希胸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晃,或许这就是历史的传承吧豹闹抠。   新款Cayman S除了迷人的身姿啸,优雅的曲线之外敞牌,设计师并不是一味的强调柔美蜂衅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趴嚎,这里需要注意的是沧弊,这个大口可不是什么导流机构储鸿,而是发动机的呼吸通道粗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位廓雇,加上凸出的转向灯设计贺妊耽,相信任何人看过之后都是过目难忘硅,尾翼同时配备升降功能诞跨,时速超过120km/h之后哦竟痢,能够有效提高尾部的空气下压力平很。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂五蚀,这个是一个价值不菲的配置挪,总价44700元诞,如果您不满意当前的刹车系统傲疮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处双陈,据说车用到报废了奸巴,它还可以装到另一部车上继续使用炽辜捻,简直可以当做高富帅的传家宝创。" "  国内B级车阵营的争斗日,恐怕用水深火热都难以形容沏,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓬,随着时代的发展腥,已经逐渐转变为混战的局面纳,比如ABB三个品牌的中级车凭迁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亩。同样的情况也发生在合资品牌身上投僧燃,民用车级别的对抗往往更加激烈鳖菠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寇夹涧,来自德系的车型是否会倍感压力骋炼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揭患够,又考验耐性的工作承即。往往在某一个时段有一丝懈悼瓒旒稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苯肠克。网上车市最新推出的《抉择》栏目沮沥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题送轰,做出全面的分析与指导扣衬呜,以同级同价绕坤、同价不同级等角度出发肖魔庞,全方位给您最全面的购车支持节默戳。   雅阁和迈腾廖墨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚏竿,也许之前并不会将它们划等号苛蚊衫,但随着市场格局的转变久柑,它们也来到必须接受对抗的门口吻超。当然玛,这场争斗的发起者是雅阁勾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛔,抢夺德系车根深蒂固的份额完哀,看起来是个贪婪的举措蛾鄙哺,但能否成功却还很难讲焚饭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匹,反之同样踏霜串。客观的讲毯聚患,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势郎歌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沸示搏,但是这个技术到底是否实际茶蚂,还要从使用中来探寻俄昆倍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音协,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岔擞逝。   第九代雅阁缩短轴距的作法垄不冕,是令所有人都无法理解的非,在几乎所有车型都在加长的时候骂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匆汕畴,搞得你摸不清头脑辫配持。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缆队逗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碱善,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俩玖抡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谴宽咸,就是最好的证明虹烧虾,据我所知促,直到全新一代奔驰S的诞生夏稍侥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的群篇规。   本文导航坏窃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年长目立,它们钟爱速腾的技术至上生存理念港拍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴曙忱膛。直到有一天伶巴缮,新速腾上市考坎逃,后悬架变成了非独立结构崩稻筹,他们的崇拜似乎崩溃了必推淳。这还是那个技术控速腾吗溃?随着时间一点一点过去倾澄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巧、速腾GLI澄蹄辅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刷此沪。不得不说才,速腾家族越来越丰满频澳,那个曾经的技术青年迫猾,逐渐走向千家万户燃,满足标准化的舒适性需求娄幂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者釜,这让我们看到速腾到新速腾的转变膏加担,它变得多元五,变得成熟矾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枪餐,开枝散叶就像一位长者霖。它不是急于求成痰笔,而是变得更圆滑更成熟炽扩设。记得一句广告语曾经说过红:“成功的男人馆,有很多面囤吹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象入泊哀,它要更多变镁,它要更多面死。蓝驱和GLI唇揉,一个拥有更多的节能技术雇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牛娩。当然慑,价位不同驮碱,GLI已进入二十万大关攘。你有了更多选择玫厩爱,你没有了挑新速腾毛病的口实静需谦。三种产品摆在你面前瞬簿,要节能辅靡炔?要动力冗郎?要居家吾爽乾?新速腾都在这乘适。    直至今日瓤蓖详,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止合棋,的确拈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品排公奈,多少显的不是很紧凑动感盲。但终究那是一种技术执着理念下每,最后一代产品了彤坑顷。新速腾的到来似乎终结了这些旅村,悬架品质降低咳陋,操控感稍有不足狡督诚,但换得更宽敞的内饰空间贪礁,等等等等括粟娟。到底速腾进步了还是退步了体桅,我们无法一概而论稗敝。但有一点褂侠,笔者觉得大家都不会反对死,新速腾的外观绝对养眼普抗。你依旧能找到德系工业味儿狄,但又看到更多摩登的东西痕。咸淡合适很港狈,老少皆宜媚就晤。或许从这个角度来说害,新速腾是成功的譬。    过多的技术说明闪尉,这里就不重复了晴拦蹋,今天我们就来漫话速腾驹酵史。记得一次川,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缉斥杰,立马对它的内饰嗤之以鼻晶。毫无设计感焚坦藕,直来直去窃溃热,见棱见角蔬媒堡。或许不光是这位搞设计的朋友劝辰镣,很多网友也有如是感概梗。他少了一丝温情撵岗嫁,少了些许浪漫式行。不如北欧风情简约贯括妒,不如英国小车活泼量。充满了德国工业时代标准化生产的气味激步。打开高尔夫疟、速腾喇嗓摹、迈腾绣荷、途观埃充、途安的车门撩添,你都会得出同样的答案梳世戚。或许沉坊,这就是一种设计选择沫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阶送,内饰模具走点曲线也不是不可以氢毋识,但当你仔细玩味之时歌关据,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锤戳。不浮夸停财、不高调及捕惰,你可以说它没有设计感几参,但它却充满机械美柑奇。 责任编辑叭啦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昂,也就是S-cross锋驭勾,售价11.28万-15.58万元幕窟埠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄┣睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客农躲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酱,其实并非如此虾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赋镣涤,我们不妨来进行一些对比去看看愁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殿巨撅,也就是S-cross锋驭裴,售价11.28万-15.58万元凶涩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城藁濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客博。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弯,其实并非如此龄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢借狼泵,我们不妨来进行一些对比去看看睬德。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坟眠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场靛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砂恭庇,而且在轴距上也进行了加长念福,从而能够获得更大的车内空间锚铰。其实就在此次广州车展开幕之前械楷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验群,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品许漂跑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机密贤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屯憾撑。另外坎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巧郴弊、BUS遣秀、VAN三个系列息挤,分别涵盖了商务膳黑桑、家用和专用三个细分市场叭鲤。好了狙炮烘,闲言少叙揣败,下面我们就走近它们以作详细了解吧导甜姐。   外观篇渡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亨期,我们将主要以佳宝V80L为解说对象黔救寺,同时会在两款车型的不同之处加以说明嵌无。   该来说说外形尺寸了似疚连,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同星奠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm次忿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凰喝嗓,与车头形成了很好的呼应播顶,而且从整体上来看车身更趋向于平直暖玩短。需要特别说明的是倒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式节量,以应对不同的使用需求阔弄狼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同封礁,例如高位制动灯埔弓筛、门把手和牌照架标铂登。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侗颂蜂,“中国车”此喘倘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蟹碳。“北欧品质”传承自S60隶瘟波,设计风格以简约时尚为主敦爸,选材用料则注重安全环保剁舍倍。“中国车”同样不难理解团,“L”是个很好的代表富相,但不是全部腥。   就在试驾会的前一天灯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疵剂腺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上关。   ● 沃尔沃亚太为何物恋寿犬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钾。沃尔沃成都整车工厂陀乘、大庆整车工厂逞丧盾、张家口发动机工厂搞掣穷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搬棉掠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产儒锰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准完,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刺篮吠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准络参。如S60L有约290家供应商棠闲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绅栋。而在研发牵、设计讽链渺、采购和生产制造等各环节上朔宿描,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步白珐,采用共同管理系统茸娶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容患,我们先从加长这个重点说起涡遣吼。S60L相比S60加长了80mm牡釜么,具体点说应该是轴距加长了80mm救彭献。这80mm用在哪了呢便甩限?全部加在了B柱之后槽侗镐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脆,这里现在变得很宽敞蒜睛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间说武烙,前排调到合适位置后了,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脓,属于勉强够用的水平;而在S60L中扣,相同情况下场,后排的腿部空间则超过了两拳尾僻,可以说是非衬伲宽敞丘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辖挽睛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扭醚菠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晦乡堤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了递滇浪,外形倒也没受什么影响摆成,甚至感觉比S60还要更舒展一些烘俺芦。S60本就是轿跑设计风格送,后门加大后搬茹恍,整个车顶的曲线反而更平滑了伴级。相比之下恰鼻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斥,但却增加了几分优雅的气质哦晤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框崎藐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条袱督。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搅,不知道大家对此有何看法息犯。全新的18英寸轮毂挺漂亮投宽,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹋,将扁平比从原来的40增加到45廷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蟹呻蚀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰档实抹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点关蓄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琴,而像坐垫检、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色偶。这种颜色和黑色有些接近具吕,但更时尚豪、个性一些艾匹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诺脯琴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色十,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脾喂水,后排乘客得到了更多的重视暖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置祟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牵勉,可就在本次的广州车展上星,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辆磷券,并且两款车的售价也是非常接近还糙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拇咕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表罢牌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秽识劲,并且它的设计也是由国际化团队完成谎艇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾染。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拿倒刃,并且两车售价仅仅相差4100元晌疏彭。观致3车身更宽擞铆吧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淀。速腾则在车长与车高上领先观致3嘶投岁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怂嗅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浦穷矛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隧傅猛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抖倍。因为排量上的优势吝拐差,观致3自然在动力参数上领先速腾泰冉焊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夸桑腑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架崩辽,后扭力梁式非独立悬架夕傲薯。   本文导航台僳挝:" "  今天给大家带来的两款车缉教,其实已经在国内上市干撤棘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型榔净,他们分别是大众的全新捷达以及标致301溅劫滥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识黔斡默,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亮拎,而标致301可能大家就不是很熟悉了馁,下面操程订,我们就一起来看看这两款车情皮。 外观墟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国身哺,2007年进入中国忱。对于很多车迷来说滥斥逝,这绝对不是个陌生的品牌拓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字设,但可惜寐埠簇,无论是在中国的街头还是美国的公路上挪卫扑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们愧。我有时会想这是为什么撑?诚然练克,英菲尼迪的车在豪华感请亩滴、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹿惠榔,而问题恰恰出在这里率颇镣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面攫香,没有特长就没有个性其竟,如果是这样的话懂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巍驴?   现在英菲尼迪也意识到这一点题栏,且开始着力寻求改变隘、树立自己新的形象卧嫉糖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品矛剑抒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镭,当时就被其出色的外观设计所吸引合秸,而今天我要体验一下它的新技术败鲁奢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捕都,车身重量上的降低幅度也不大懒弄纹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26青,这是很明显的改善时部隋,尤其是在性能和燃油经济性方面睦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焚湾独,并且采用的是锻造工艺钞圣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咀,现在英菲尼迪Q50的对手炯迪,如宝马3系丸篙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剧腥宽,希望Q50能做的更好痊捷开。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岗梆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坪翔卵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序会朔,但其实这些已经有很多厂商在做了集抵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碴扩诗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炯翠。它所代表的是一种生活春,是对待自己和家人的态度锋懂,是属于年轻人的精神上,是一辆车姬较。历经六代的演变绘躬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羚边绩,它虽然没有惊艳的外观功,也没有花哨的配置冯疲脓,但它是品质磊瓦、安全氮、耐用的代名词坡劳。如今狼虹,第七代高尔夫已经面世屏锹湃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勿际,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫箍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在信将。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堆垃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫡凑诲,不再是一幅人见人爱的可爱模样灿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙眯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓砍使栓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抛烘考。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体举,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中列,仿佛是灵魂一样骑筐参。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肆勤,但从我个人而言藐昧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妨秤禄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哭详,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颁鳞, 坚毅的C柱是永恒的经典隧,不管其他部分如何变化蹈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诵。   除了车身线条外档,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宋撂席,并且被那条“灵魂”所连接着圣膘,这在之前的设计中是很少见的庞荤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯漠啸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丘膊。这一点很有意思湃频,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钵杏鼻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稀,避免了大家后续改装矩。   说完了外观蔑,下面我们再来聊聊平台氓想滑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峭钱剔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宝,例如POLO采用PQ24和25平台厕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炽,06-12款速腾采用的PQ35平台膳,他们之间都是独立的彩容。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怪,它的优点就是几个级别可以共享技术谜。   共享技术又有怎么样的优势烫傅挖?答案是显而易见的暇。低级别车型可以采用高级别车型的技术肝妥竞,在产品竞争力上绝对要远胜对手弧毯,并且还可以降低研发费用米僚,可以说这种募⒐ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势瞥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扦荤,例如电子手刹备、更先进车载系统甩锚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羔。   所以按擒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滦酱枯,就好像是四代和五代之间的质变一样份扩橡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涟。但是否真的是天衣无缝的设计翔,我们还需要用时间去考量典祁蓄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竿瞪,但到目前为止鼻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驾衅期。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新际咕蜕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怀嗜献,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棱嘿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蕉秸娃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痛。   首先斯晚,大众的工程师对EA211发动机减重爸成捶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抛弊。另外垃如,EA211再次使用皮带传动兑堆繁,相比于EA111链条传动箔汉嘿,皮带可以降低噪音和重量绞拱斯。除了以上两点外筋相撅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承齿淳筋,在一定程度上可以减小阻力垛肥忌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化练,EA211发动机参数比EA111有所提升蚊厂木,当然幅度并不会太大椿,因为整体的结构没有太大的变化枢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中婆。   既然说到了车重蒲冀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钢讥,这其中就包含有发动机的20kg跑铅,而车身采用MQB平台后也随之减重丘谷缮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用和浪蹦,从官方给出的参数上看淀缕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溺粳剩,这样的表现已经可以算是非常不错了喀。   说了这么多羌备前,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识室,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苯枚嚏?是不是像资料中介绍的这样完美浩甫?后面我会给你答案储氮。" "   在国内蜡,当一款车的价格到了百万元砷彻剿,那基本上就可以称之为“豪车”了孔,但过百万的车也分很多种填,比如X5嗽心、Q7之类的SUV瞳谋冉,亦或者911骸、GTR的性能跑车撬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车颠粱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兢集喜,除了我们经常能见到的宝马7系扫募、奔驰S级滔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外芯辅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系霞。    注暗妻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别榷磋溉,但因为车款并不是统一的最高配刊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畅汹肮。   新S级受青睐隆坑、XJL独具英伦风插靛希、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车该,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涵摔。其实瞧唇隘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员年,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揭,即便不算是遥遥领先尼检,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行案聘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来枢幢申,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甭卷腊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叛吓箔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入爬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谓骨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赫钦,在其内饰的做工笑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彪孔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言态瘁:在自主品牌SUV阵营里面杉轨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳联,景逸X5的推出经过全新变脸死沥埃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识被剐冯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点董。 外观汗宪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市跋。该车共有5款车型咕日裴,售价区间为7.99-10.59万元疼伶。相比前辈景逸SUV伪挽女,景逸X5的外观设计得更为时尚鳞灸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机遂猛脾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讨滩、俊雅红焦熬串、珍珠白啪、琉璃金妊俗、陨石黑佃圈葡、钛金灰磷、马拉喀斯棕等7种车身颜色盒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者布失镣。   熏黑设计前大灯突出其运动感亮拱,与黑色进气边框的搭配也很协调浮纹帘,比起三角样式更显年轻怕。大灯内部采用透镜装置农刹拧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唬川淮。雾灯外包围设计突起瑰颠,很好的与大灯以及中网形成一体翅汲健。   同比瑞虎翔缆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稼姐,此外205mm的离地间隙椿潜,景逸X5的优势还是相当明显的沏守。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受步,同时为乘客上下车提供方便秤。搭配车顶上的旅行架侨爆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道节窃怪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粱戈,主要体现在细节之处的不同欢鼓翻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挝梢。   景逸X5后窗配备雨刮蹲还顿,在恶劣的天气还是挺有用的河。此外全系标配倒车雷达涛苦眠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孺即煌。银色后下档与前下档相互呼应零,整体感更为强石茎苟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啥,夜间行车的识别度非常高泵。" "  前言想潞诺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒ァ,如今的战火更是愈演愈烈闪非。一汽大众在今年推出了2013款迈腾画沫窗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竿片盲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窟,看看在价格相近的车型之间虽抚匠,两车在配置上的差别究竟如何吧沽肮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袍锚,作为一款全新换代车型琳,它的上市也就意味着日系中级车的“三较莨客”全面完成了更新换代扩绷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贪宿劲,只能算是一次小改款车型恐贾,除了在配置方面进行了升级之外鹿,外观造型贰沫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变愧夕。   在此次对比中校盗酞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沙溪揭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近九渐,均在21万以内犯酞。同时又都属于各自双方较低配的车型屠魂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姜团。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烫逢投。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹切舜滥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窝闺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力册扇灯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伦花腔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秦菠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负顾即苏,现在还不是揭晓的时候罗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位獭娜:mm) 4865 4930 宽(单位贪激杭:mm) 1820 1845 高(单位巧:mm) 1475 1470 轴距(单位安烂浆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帽舷,因此其在外观方面没有发生明显变化侗掣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式托,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵媒勾弹。前大灯组配备了LED日间行车灯谦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寞迷。另外惕趴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现萍局本,贯穿全车的腰线非常突出蛾裂,车尾则变得更平尚路裳。而与新帕萨特有所不同的是次,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鹤莽,而非在行李箱盖上侍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性殿套,但是国产版车型与美版车型相比起来看敝吭尺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冠炼卿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锋迹鹿。另外垒农璃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滩,不过从C柱开始已与车身线条相融合饱,深度虽浅但是更加富有设计感嗓挥。   同样权患,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秃亭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板害当渡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逼,并且颜色也不显得突兀圃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瞬镜橙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晦端贿。内饰配色非常清爽怂丰陌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贝挥,用以进一步提升触感闹娃镐。   动力系统方面辨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伟酵侈、1.8TSI龄口册、2.0TSI且、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抡史,在保证动力输出足够的同时也相对省油仍微摆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L态福、2.4L和3.0L自然吸气发动机混官飘,在动力输出方面的提升并不太明显虾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合割。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面识寐充,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂署禾井,同时都采用了电动助力与电子驻车菩吩炕。轮胎规格方面嘉紊,2013款迈腾采用的是215/55 R16城递耻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弯颅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盗。事实上局,自由光有足够的话题供大家热议铆吠倡,例如特立独行的外观腿跋笔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等可,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扯。日前韦壳慑,我们得到消息迸遁绍,自由光将在12月底正式上市销售安汲旗,所以当这次在广州车展见到它的时候操巩,感觉它跟我们更近了笨督。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti廖蛊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妊,它似人非人刨,行动极为敏捷炯位沛,也惹出不少祸端箔帝,人们曾经持续对它进行追踪茬淬类,但一直未果弥效噬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霖哎:敏捷替似绢、神秘浅峭饶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了黄。   很长一段时间里弗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面偶舰,并火热至今翠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棠,起到补充细分市场的角色腿镶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失环途,成了途观的小伙伴啥年写。   野帝的定位低于途观荤紊度,车身尺寸小于途观搬拍,同配置级别的车型价格也在途观之下疵,很明显梨桓,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驶。   ●外观洞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舍徐,舍弃了老款极为个性的风格歇墩揭,确实更符合大众审美贫,不过平心而论它依旧相当个性垦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起价抹莽,它显然不属于年轻时尚那类的灵酱,车身线条硬朗桨效,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现警磊拖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来错靖妇,喜欢的真是特喜欢部仙透,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芍圃。   ●内饰公:沉稳椽软崔、无趣定颠、无惊喜   坐在野帝车内妨,从气味到设计都令人非常熟悉钝蓄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夏兢,在操作方面上,由于没有太过复杂的配置狡,所以操作上手难度很低窍喂里。" "  在如今的国内汽车市场中敌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车价蒲播,紧凑级SUV是近两年的热门车型朝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辣怜寞,宝马X1在国产后骚,其售价区间为25.90-49.90万翘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似目泌暖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抽斧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下径,看看他们的表现如何拢深。   外观篇   由上表可以看出被法材,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猜江,外观看起来会更加饱满一些榷。   对于宝马X1和奥迪Q3亭,都定位于紧凑级SUV胚剐鹤,又有相仿的定价区间供斑,无疑让这两款车成为了PK车型狡,经过仔细挑逊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凛擂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅短喘,整个前脸攻击性十足让矮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多玫孪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皋,并且配有自动清洗功能拇帆恒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拆泵饱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重协刃,所以整个车身看起来十分修长炼挨挞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些洪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感揪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倡算,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格牧,看起来略显敦实居。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素门醋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浅譬发。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悲肛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻然、动感和实用等特点淖咕,所以在中国有着不少的“粉丝”冻块饶。如今裳,第三代飞度已经在日本上市逻逃,而不久也会顺理成章地引入国产恰仙纯,全新车型是否能够保持老款车型的优点蛇辑,并且更上层楼呢鲸侥盛?今天虏纲兔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑付贤ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案点马。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片射,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恨吕释。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辑才,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蜂猛救。当然曝玩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口春海素,左右两侧都是封死的睹,目的是让新飞度更加的有型玫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型差,日本人称其为“1BOX”塘阑,发动机舱十分短胁印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烯:机械占用空间最小化镁般伪,乘客空间最大化)券昂夸,车身长度更多为乘客所使用凄苍。但与上代车型不同的是茧匣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劳寐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绵。   在车尾的设计中玩薯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牟佬,此外去,尾灯向上伸展酣唯疲,经后风挡两侧直到车顶菲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赎。在1.3L和1.5L车型方面切,车顶处有一个小鸭尾造型南通韩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少愤模赦。   新飞度好看吗栖葱享?也许这并不是一个好问题掀斑,因为审美本来就没有统一的答案脖。不过可以看到的是蹲掀豁,新飞度的外观更阳刚哦譬,更加运动化陶氯,也更自信了缔,同时在内饰方面也走向了成熟畦太。做个比喻吧漆旅靠,第一代飞度好像是一位高中学生妹碌漏匹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盆滩潦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竞底,慢慢褪去了学生时代的青涩吴辣捍,变得精力充沛叛狄、充满自信酶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前燎栏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”可,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酵库薪,它看起来依旧如此的适合年轻人忱夯荒。没错祥,搭载着一车的新技术之后涎毛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怂淡苛。于是当新车到来的时候鸽恍饰,你一定和我一样对它充满了兴趣卸猜随。这是最年轻的凯迪拉克陷拿、最小的凯迪拉克郸兢陆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舰桐辟? ● 外观造型蕉谁:钻石切割风格依旧高,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倾、2013德国红点设计大奖晤五炼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影携渴当,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乃秃麻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隧棱纲,只是这回绞赣,ATS是完全原创的作品汰苇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锑袍谅,轴距仅有2775mm姬输,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”节量,而国内我们则把它当成中型车梁,和宝马3系标准轴距版告、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼻庞随,并比它们都要更小一些赁局卢。   前脸的造型相当干练兄晦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刑瀑桔,而是被很好的控制在一个合理大小上柔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了你,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烽唐客。出于空气动力学考虑嵌撬鹃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顷酒,当车速高于60km/h时耗,前进气格栅会自动关闭翔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挫露疤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徘烽仙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巾钢缴,并带有远近光灯智能切换功能匿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酪漏,快速亮起槽湍佬,缓速熄灭的设定很显档次架淡许。再往下看赌挎恳,闪电式日间行车灯疽吨仿、大灯清洗赋牡莽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片偏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挡捣镜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栏谢迸,亦或是造型需求郝匠摩,感性的来说蚕烯巷,可以视其为向着传统美系性能车致敬朗蒂睫。身处车内风,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乒。   ATS是一款后驱车敦貉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50平鞋:50箍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款科,贯穿车体的俯冲式腰线藏、短前悬劝缔娥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舱锹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揣查。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备示秦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呢殿商。而在规格方面奋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性激随,前胎尺寸为225/40 R18遣,后胎尺寸则为255/35 R18蕉灿溅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掳隧稿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致紊蹦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氏袱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色送猫茶,至于设计师是否真有此意旁分,倒还真无从揣测沮孔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少即恋墟,实际上冷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计购。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部风握,由此带来了不错的视觉冲击感贬宦,给后车以足够的心理压力裸,至少眼前的这个家伙一定不好对付闯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衔侨峰,至于3.6L V6车型何时会引进埔铺稗,官方暂时还没有表态嫁变那,而是否会有V系列性能车型的推出半念庭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满欠,虽然它是一款两厢车必钒,但当时也没阻止消费者对它的热爱恢亢外,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型宽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肺朔,两厢车朗行也就顺势推出伸,可上海大众并不为此满意栋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型公,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磊弊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哎旱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拓捐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的轮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裤倒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芦,这款引擎具有全铝轻量化的设计妻莽,对于减重以及散热都有进一步提升苇柯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哗京烙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些推,参数上的差别却没有这些技术来的明显蓉绰徐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菜算端,高尔夫在这里就比较有优势了彻,采用了四连杆独立悬架青。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晴锈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烧鲁瞧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢健搪浚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惶碗,看看它的实力到底如何肌挥。 定位及对手分析酵佬戳:瑞虎5定位高于瑞虎姜罐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苗,定位要高于瑞虎车型阿嫁,预售价在10~15万元左右镐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敌鸵。定位的提升抠吞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萎漆沫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悉局配。 【左上谅蹈:瑞虎5;右上千淋透:哈弗H6;左下干晶:全球鹰GX7;右下辑尉单:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谁茬,目前市面上的哈弗H6购夏病、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低喝蕊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氏类,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键邻兴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型露澄手:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捕贬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何视差翠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畅钝创,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碍吨。 三款车型具体型号及价格参见下表身缸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显麻倒,GLI是其中相对惹眼的一个韩,蜂窝状中网设计和GLI标识蹄萝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来葱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敬毁屏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外填,另外两款车型都采用卤素光源鞭纠。 车尾部三车间的区别更星羁谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弗粒谓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泻步。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合珐玛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎得瘸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寝,侧重舒适性和耐用性篡。   内饰方面悼泻饱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亩。三款车无论是在方向盘荣辩、排挡杆底座还是座椅上抬耻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章的褪喜:" "  奔驰S级在国内上市的时候绅隆,奔驰就打出了“汽车发明者缓款,再次发明汽车”卜腊拉,对于前半句吴匣卯,你应该可以了解考,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑删丹掣。但是后半句是不是有些困惑呢含既?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挝凳媚,全球订单销量迅速上升酚茸,国内订车也需要很长时间脓圃解,基本上4S店里的展车一到位就被预定了首魄垃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钮蹋拦?除了进行试驾体验之外陪面垂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奶蜡,相信看完这篇文章之后截桨店,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豁覆。   之前午,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细厢蜕,如果你感兴趣可以点击图片阅读恐地。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L勤贝,属于入门级别车型暴举,排量为3.0T嚼,售价区间为吮尽:124.8-141.8万元之间顽擦,只有两款车型可选赊澄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蕉哇,售价区间为179.1-204.8万元忙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澎。   对于汽车厂家而言洪恋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”罢克谅,无论是从设计浓霖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比马浩,并不是要面面俱到的去介绍管,如果这样的话佩,几大篇也不会介绍全穆逢累。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炒颅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比常荤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淳。   对于外观缮轻涝,依旧是那句话褥:仁者见仁曝婆,智者见智谓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气量颇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅动、冷峻的态度脊蜡。如果非要比拼的话帘愤,那么最能体现科技的还是大灯的设计猜接。如果没有奔驰的奋起直追饭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杯胃,但现在我想应该不会了炉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蜡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向切刮捎,所以从侧面看起来就更明显了撩,奔驰依旧是将优雅做到极致钾珊,而奥迪A8L的车身线条并不明显现,前后比例也是十分协调黎舍矾,整体表现的是一种中性美感颇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喊疟潦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说府霞慑,最能体现出美好一面的就是细节的处理姆笛措。比如尝烽镰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棉,只有在R挡的时候才会开启猾氮恢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果趴闭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式飘,当然这也没有异议洗绊矛,但是和奔驰S级对比之后珐篓,就能体现细节上的不足了劝蹬观,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撩脆。   本文导航堡然潜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M风、G舷焦缺、QX诉、FX措朗、EX堤捍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛庞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敖小,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揩,趁着2013年的尾巴铝岛烷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纪够。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粒潍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑躲备,提高车型动力离淮恕,一方面也使车身稳定性得以提高效毯。2850mm的轴距虽然没有变化彭掠盯,但是空间分配上贾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苛饺列。   前脸整体看上去十分圆润饱满天寿舷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赁舶嚏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侨炽谜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贪铰,L型大灯像两双飞翔的翅膀慈朵,随着车子的启动慨梳,展翅上扬腊。不过这款车的前脸上么,我们并没有发现雾灯的身影罕。   与前脸一样乳腐醚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尺喂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多换裴衡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉风,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咐蔬胃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捐涟太,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隧呜,博得了不少的关注佩善。大家这么关注它肯定是有理由的烂敦,名图定位于索纳塔8代之下慷上溃、朗动之上剐憋郝,依靠丰富的配置琳淬崔、合理的空间和稳重的外观内饰偶售敖,实实在在地填补了中间的空缺侧。据了解炯隋经,名图上市后将会有8个车型丘憋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辑咯?曝光北京现代名图详细配置)魂掏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诗牛匙,1.8L自动DLX啥捅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢船:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近袖,启辰R50X为8.28万廓涕倘,MG3 Xross的售价为8.47万元剑帘。按照车型划分来说半,启辰R50X属于紧凑型跨界车路,MG3 Xross属于小型跨界车锤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势但亩。但在外观方面尚随,MG3 Xross比启辰更都市舞靡沸、更适合年轻消费者醛写。   启辰R50X   外观方面架汀剃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膜厩扒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架股霖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm殿皑蹿。由于增加外观套件逢,尺寸自然会比R50有所增加未太,不过也仅限于外观上臀,轴距依旧为R50的2600mm洞吓途,同级车型中算是比较出色的数据讲忌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞠从是,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孩女缆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上楞眯表,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饰赎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菇客。   侧面变化不大撩碗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绩什跺。典型的跨界车必备配置行李架滩兄犀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镐,有了它的陪伴吐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想短。看似设计复杂的尾灯庭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁测,也正是它的出现态,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸俊猎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中上,虽然MG3 Xross的售价更高晌径,但在配置上却没有太大优势闹堪。启辰R50X中装备的倒车雷达奉伙傅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怒黄玫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫁疽桥,同时对关注度和销量也有较大的影响苇戌缎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茬登拉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狸朽吭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好禾梆。另外惠没,天窗也是大家乐意看到的配置情挽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气八。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致埃坏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泌。三点式倒车雷达粱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置黎怒,也让尾部的整体感表现更佳轿耙。   本文导航想:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捻峡?”每个人都会在心里问这个问题评界躬。它是个新来的家伙杯苗吠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茹翁。“这不就是3系的Coupe版本吗巨侨己?”有人一语中的酬习。故事讲到这里似乎就可以结束了莆贸,但事情真的这么简单吗糕?当然不季畏荡。在真正去驾驶一辆宝马之前南款,我们无法给它下定论糙。于是问题变成了十:“4系是一辆什么样的车窃示萄?”   几个小时前(11月12日晚)税骏凉,4系刚刚在国内上市负酗,售价59.6-73万元滑看。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揽菱邵,但不管你是不是4系的潜在买家钢囊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敲父瘟。因此娃九鞋,我们为什么不暂且抛开一切杂念搞摊碾,而单单去欣赏这辆车呢侵妻?   ●外观崇碱:若要欣赏剖灌鼓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line攻搬封,中国官方名称435i 豪华设计套装呛青既。仅从外观来看戒踞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力山默。原因很简单涎,它的确太像3系了嵌晦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摆,4系如此像3系(F30)诚挝假,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坤们舷。大家难免会因此而看轻它破弄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仕。再瞧瞧6系逼胺棚,虽然与5系和7系的关系不一般堑乡绒,但它显然幸运得多即懊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赦矮肋,即便这辆车没有装备M套件郊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来圭呻得。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胆煌,从这个角度看许田,再也没有人会说这是一台3系了陌纲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe合撂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坝,易成为人们眼球的聚焦点蔷,有些喧宾夺主的意思缔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果极颈码。不过轮胎的配备让人不免有些失望访,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7物,对于435i这种动力配置来说肖筒,225mm的轮胎确实有些太窄了寺哄。   从车头到车尾板,你的心情会越来越好领断,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方黔。细看尾灯造型喜斜绒,它更扁更犀利让,与3系有了细微的差别慷骚,配合流畅的线条蠕扔废,再没有旁枝末节淘操捞,给人赏心悦目的视觉享受须诵察。   ●内饰险平放:领导可腹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗艇炒? ? ?   4系的内饰应了那句老话丰:“以不变应万变”抒辰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肪。为什么这么说轮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泰栓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散砍,如果真的会有人选择这款设计套装陈挤忱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圣酒爽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人现苯篱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箱酞枚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旦蜕泛,不如回过头来看看那些被你所遗忘鳞眯,或从未关注过的豪华品牌圭霖。在它们身上钠借乐,有你难以发现的豪华品质扰编,也有能够让你折服的豪华配置惹窍从,总之湘,在选车的过程中欧,尽量不要做的太绝衫钦,因为买车不是跟着别人的感觉走雀味,选到自己合适的才最重要戒钒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志急谭,又考验耐性的工作撬雇较。往往在某一个时段有一丝懈登炫煞取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碑。网上车市最新推出的《抉择》栏目平,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蟹,做出全面的分析与指导让险,以同级同价浆妈、同价不同级等角度出发哗,全方位给您最全面的购车支持顿欺。   X是一个颇具神秘感的字母凳陛,我们经乘胬鄱啵可以在电影中看到这个字母的出现胸,往往能与这个字母挂钩的人物诗,若不是什么超级英雄蛾撤,就一定是罪大恶极的反面人物畴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茄卞诚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晾。由于种种原因涟,这些汽车界的X-man无法全部到成箍帧,而今天出场的这三位抡邯光,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昂。   两款日系一款美系魄吃呢,这样的搭配或许有些欺负人拆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哭。作为ABB之外的豪华品牌佃蔑当,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埠欢,都在顶着巨大的压力在中国生存者刨挖福。当然课尝,它们之间的生存状态可能有些并不相同勒窟,这与进入中国市场的时间段、推广力度拾、价格等多方面因素都有这直接原因挂。SRX列、RDX和RX廉,既是同时拥有X标签的SUV车型码添腑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僵扛垂,这样的巧合其实并不常见迁秃,但名字的相近却并不能代表实力和销量毫睹猎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哀拍仿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代午,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏石锑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后税林,将其取代的是刚中有柔薄杜,粗犷与细腻的结合体匡肚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绘。   本文导航纽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缴,很多汽车厂商都为国人做出改变惊,纷纷推出加长版轿车仟透马,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巍统可。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵白内膊。新车在天籁的基础上加长了135mm奴,但它真的只有加长这么简单吗你署?显然不是几,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寸微毋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型光蔬莎,新车定位要高于普通天籁握啸侯、迈腾雅阁等车型水。新车在现款天籁基础上研发的全新车型借墙,与之前换汤不换药的公爵版相比垦喝,全新车型有着非常大的改变蔑秃,它注重车内空间袍绞,更注重后排的豪华感受惩窖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型外返壳,主要竞争对手为丰田皇冠甜杜、马自达929等车型涕堂烂。公爵自1960年以来共推出过10代车型牧。之后公爵被日产FUGA所取代息脾盆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匿乌乡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匈藕锭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磕谜泪,新公爵版的车身长度完全领先于对手水颧,并且在轴距方面隶,全新公爵版也击败了其他金正对手输。在车身尺寸方面豹监弦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雌吵签,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裙辑。   新车的前保险杠经过了重新设计迹醚弯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戒拳认,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汗习。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰特菠墓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车健。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甸继扁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多欺李池。但全新外观并没有显得笨拙祁艰,相反侧面线条看上去更显硬朗骄惊,同时还提升了豪华感底捎咸。17寸轮毂采用了全新造型钳剑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挟目臼。   同时新车的尾部也经过重新设计瀑崇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低济巩袭,让人心里觉得踏实醇蝎闺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中罐儒寿,这也是日系豪华车惯用的设计手法另侮潍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅势。   本文导航咀陇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彼授枷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心富蘑。不久前楞吓舒,哈弗H6推出升级版犯念么,现代ix35也完成了小改款汀汤扣,今天我们就将这两台车拿出来比一比恃,看看在汽车领域内坛,中韩的差距是像国足那样不争气彼矮丧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力免钠乃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搽冲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大没趴讹,而且发动机的选择也更多孟适,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镐径颈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丁。售价方面两车差别较大非,这一点也一直是自主品牌的优势所在诫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蚀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓮。   外观冕钞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大褪胖棚,比较明显的是在车头商、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识架颁单,另外在车头下部进气格栅媚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钝茄返,不过因为仅有三款1.5T车型闯,因此他并不是今天的主角羔仿姜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饺齿锣:第八代索纳塔)损差佩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泞透玲:全新胜达)涝炒狠,两者在ix35身上很好的结合在了一起伤琳,看起来既有轿车的美感删卉,又不失SUV硬朗的气质鼓。 外观配置对比春慷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元际,优惠后的成交价在15.84万元左右痴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碘芒腹,因此我们拿出这两台车作对比朽桐话。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孝啥,除了天窗淋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痊烙汹。   车身颜色得剧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35短: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碳浓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鳖募碧,多了一个闪铜颜色的选择熬。哈弗H6颜色也足够丰富妥朗扯,平日最常见的白阑骚颁、黑间、灰替溃、银都具备沥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畦交莲,基本足够满足消费者对颜色的需求钒陆酵。   外观小结怒:   外观方面我认为两辆车都很耐看侧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言膘蔡常,因此更显时尚瑰补胖、硬朗极入。哈弗H6外观也很不错弹,可以给人非常沉稳踏实的安全感细茄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仁戳,外观就更不输给现代ix35了体排腔。更喜欢哪一款见仁见智炔监碳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比标。   >>>慎防购车陷阱伪控鸵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戳霸?当然是因为它空间够大勒不镐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烩饺含?或者说什么样的MPV算好谭稳?多大算大恢丸?今天钱年,我就从一个汽车网站编辑的角度揭虏,跟大家分享一下我的标准和看法牛俱熊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祥撮。   在我看来臀慧,对于一款7座MPV来说避缉。大家应该首先关注它的乘坐空间妹鳞,特别是第三排乘客的乘坐空间枪墓。因为以我的经验煞,7座车型中竣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坊。要不就是顶腿棱蕾劫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受懊清。所以在选车时衅,这一点大家要尤为注意疙喊谦,否则第三排用不上柑哩,倒不如少花钱买辆5座车释辞瘸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扫杭碳。   第二个关注点是后备厢铣菲匆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间箱砷。很多7座车型在展开第三排座椅时飞久室,后备厢连放个包都费劲了烩惩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碾赶舶,有可能一点行李都没有吗番?所以这一点共郸阮,大家在选车的时候也要注意糙锈。   第三点是便利性棠,这个除了日常的储物空间外男,还包括第二排上下车的便利性剐奢玩、进入第三排的方便程度等挞罗土。对于7座MPV车主来说救断,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的督岗。一般来说前排往往是孩子爸妈拒柔躲,而后两排则是父母和孩子溜,可以说是老的老徊妻、小的械〗尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人矗靛。   开头长了点显能,主要是跟大家分享一些经验邯,下面我们进入夏朗评测俱,看看它的表现如何肃。按照刚才说的嘿食痴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间免摆。至于外观凶锋、内饰校读、动力等派伎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饶乡汇,我们稍后再谈躬娩喂。   ●乘坐空间我乏赐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懊守,一辆7座MPV晚杉,前两排的空间肯定是没问题的界辅。比如我身高175cm吓动,坐在前两排时头腿部空间都很充裕累。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兑,靠背的角度也可以调整30°左右贺璃。前者很重要熔付,可滑动的范围越大烂菩,和第三排相互迁就的能力也就越强耪。   从上面的体验来看屁锣,至少从腿部空间方面来讲附下孪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啸墙,而且进入第三排也并不是很困难渤古。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何配。   夏朗的车身宽度达到了1904mm归,几乎领先于所有的同级别对手肩,所以相应的瘫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顿。另外有一点大家很容易忽视的是螺倍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局理倡咖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贯,而较窄的第三排(受后轮荆、后悬架影响)则只乘坐两人施。   与夏朗相比拎蔚笺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式额袖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汉丛侯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妓敖,满载时第三排的舒适性可以想象擒,一定好不到哪去哀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虐识,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口澈飞讲,而且五个座椅都是三点式安全带瘦唤抗,都配有头枕发潞械,这也是其他车型都不能比拟的一点氦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咆核,比如长辈腿脚不方便进第三排讳,那你大可以将儿童座椅装到第三排捅位沮,这个很多对手真没有涡钙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阶,到2013年11月新车上市邦茄,短短4年里蔼妨浩,观致汽车为世界带来了太多惊喜咀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宏剑。新车迟迟不上市缎衡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灵钞坤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚎瓶。是骡子是马席,终究得拉出来溜溜巍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品静,到底有没有想象中的那么优秀洪?趁着这次的试驾活动枪,必须让各位清楚的了解真相计颊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞低戒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢力混免?这是个很敏感的话题贯迁己,却在任何一个场合都不得不提墩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碘潘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言很普,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斥,而非决策权渗透踞灌慈,这个是一个需要十分明确的概念昏木。   综合来说徘享挥,您只需要知道挟绷链:它是一家合资公司几瓷,也是一个中国品牌骡入,但是它的发展不受制于任何人版, 并拥有独立的拦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员架,制造的也是全新的芍涟、面向国际化市场的高品质原创产品疮码贯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中譬券,副董事长Volker Steinwascher石清仁舅可、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牌浆,前者曾是大众集团高管肉堑,后两者则是举世闻名的顶级设计师袭咐。所以在观致3的外观造型上慨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知塘敦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下须频,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沮齿,车身尺寸境、腰线的丰富程度等税穿丘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逛。如果一定要说有什么特点的话其,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捷痢。   不过亮,若是细细揣摩这款新车漏暖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性男纤巍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镣膏。而由法雷奥代工的前大灯褥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鄙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求详,如果您愿意再多支付一些费用边,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呛香撮、大灯自适应开启及清洗等配置潜。   除了前大灯内的LED转向灯之外曙咎改,后视镜上同样布置了LED转向灯味,只是LED二极管贴片的间距有些过大队,点亮之后似乎缺少那么点感觉库敝扒,而厂家的工程师也很认同我们的看法到,表示会很快对这种设计进行改进型借悉。而后视镜的特点是宽度很大袒,可视面积优秀离奉,并带有电加热功能际碳庞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匠巍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毕卞脸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素内甲李,无论是大灯污、尾灯组布局戮拱,还是倒车雷达的探头布置等等焦曝。而很多时候嗣婚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的山途悍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品息访维,设计师的固执被得到了采纳搪。   有一个很好的例子来阐述这种情况棺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本策挡瘁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯让洗伙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秽。用厂家工作人员的话来说皑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生掂,必须成双匆孟小,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓷形:LED光源+导光条钮盒、双倒车灯如型拘、双后雾灯苇彤滴,灯组的供应商仍为法雷奥纲夯。   尾灯组本身的效果相当漂亮纽鹃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棋,但不得不承认的是宫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茨侗鲤。双边双出式排气管晒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统其扦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扰抡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尘晦蓟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冯拣好,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属径挛。轮胎方面观致3也是十分的给力曝磨绿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品港蜡乔,因此马牌就成为了唯一的选择登么补,对于消费者而言自然是件好事臣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎覆坡康,这款产品显然更注重驾驶舒适性涣,但规格上似乎不那么亲民盖疮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赐虹敲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歼驳,虽然市面上可选择的车型非常多紊鲍,但是想要在其中选择出一款空间够大费晶筛,配置也不能太差的车型煽弄,着实有一番困难乖。近期我正在为选车而烦恼鹤盆栓,裸车预算在10万元上下坎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骗沥蔑,所以对空间的需求比较大熔沁兄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磺哥菲,今天观,我们就在这两者之间寥,来一场空间的较量拱。   飞度共有5款车型骏贪坎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徒铜,骊威共有8款车型欢洛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间什。此次对比文章中宿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苹翱,两者指导价分别为10.42万和10.58万及裤,并且在上海都有一定幅度的优惠尝,实际售价两车差异不大关。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观栋董:飞度时尚运动旦递,骊威中规中矩膛具费。   在外观造型上镀涧,飞度外观饱满设痞,硕大的前大灯贾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚偶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)畦客哼,不过现款的外形并不显落伍骂。骊威的前脸进行了重新设计弓炭寂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凳荤,不过整体造型依然中规中矩缸鬼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狮闺巴,飞度长宽高三维尺寸分别为凡:3900×1695×1525mm俏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衅,轴距为2600mm客,从数据上看骑蹭,骊威具有绝对的优势溅雾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赋效,请继续看下文挎孙我。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涩堂夏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矛奔估,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邯彪扳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屏。另外锌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苏,飞度为前后盘式官巢,而骊威为前盘后鼓广。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辈散,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用遂垛景,对提高倒车的安全性也会有所帮助希藩恫。相比之下忌,同价位的飞度没有此配置辟品桑,有些遗憾居稗额。两车都配备有彝浚控钥匙揩惨,飞度将夷てǖ控按钮集成在两把钥匙上盛杜,而骊威的夷缓矗控器与钥匙相互独立磊纠,而且仅提供一个蚁遥控器朔熊,不过两车都装备发动机电子防盗系统淌亢。" "  现在出现了一个有意思的局面谈姓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筒汞,而且还有像大众汽车那样秤忍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号其,在大众汽车之后涕剑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法等,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍性,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蝎。下面我们就来一起看一看这款车彩寿貌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惊牢仍?不得不说姐磁肪,从外观上来讲灵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了们赣,购买它的人们弘矗惭,更多是在预算有限的情况下追求实用性济,谈不上什么审美喜好喊静。而全新爱丽舍的外观设计涉刨魄,明显向前跨越了一大步送墒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坍颧漆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm响憨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的割。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来库,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堑慑畴。这很符合中国老百姓的用车需求淘等昂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌薯居,注重舒适性措,但行车噪音比较大去。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启和漏脚,除此之外莽破,车外再没有开启的地方梦彭较,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伞。除此之外女,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饰辣刚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摊茂,属于全新爱丽舍的卖点所在粹宏负。   本文导航裁:" "  一直以来茄舶递,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妇幌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绿未辖,但始终让人觉得有些激情不足千,与犀利的外观不太相符譬特。日前帅卞滔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机殴崎鹊,传动升级为6前速自动变速箱镁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兜宠,提升了该车型的整体素质丝猫憾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型燃推订,在外观内饰方面变化并不是特别大蒋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己络蠕桨,新款MG5 1.5T也不例外秋啃。如果说红线彰显了运动气质羞讹秃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尝挤泛。   新款车的侧面造型与之前没有变化傅密,作为强调运动的1.5T车型绩沸刃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果彼。车尾的变化也不多且速磕,远观基本上发现不了变化所在瘁桃陵。   本文导航惹膛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手删,而在中国市澈炅肌,两者的竞争更是激烈喘眠噬,A4L一直在销量上处于领先地位础,但宝马必然不会轻易言败葱剐,所以我们看到了宝马316i的上市祟肝瘁,其价格下探到30万以内瘦道册,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绩,豪华品牌盲、售价30万内匈罐椿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铅漆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鹊丢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型土,还有手动与自动可雅堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据姬功,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胃号,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秘寞,并且我们看到官方定价方面驴局硕,316i进取型甚至还要便宜8000元摩,不管你是不是“壕”僚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撬窃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说未工,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了布秸,在大部分城市夕肆票,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幢,所以过多的点评话语我就不多说了茶粕,谁更好看都是自在人心的事抱囊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沉匙,但是小编还是要尽到自己的职责喝,必要的展示必须得有甘,下面就看看两车的车头正面大图对比并,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯我,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潘那,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苫廓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丸身蔷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偶妒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型付糙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寒破,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讳献。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炔家虚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皇箱,不过这都是个人审美的问题了片,整体两车的外观设计还是在一个水准上卉篇烫。   轮毂上糖患,两款车作为车系入门版车型掀拎惶,都使用了16寸轮毂拳,尺寸相比各自中高配车型是小了些扫下瞳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疗倾芹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灌歉浓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎德嫁,并且在胎面宽度上比316i更优捕瞎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象第,用一款中级车以较高的姿态切入市吵汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头漠绞,按部就班的推出了中级车GA5吐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型女疤降,而随着国内SUV市场的井喷凉稿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仟沙。   好的产品才能抓住消费者巴枚克,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虚翰豹。在今天试驾的这款GS5身上飘笛嘿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沽巾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念歇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盾四伸,看上去却十分洋气径。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732床褂降、1854泵妊、1680毫米悉卉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勉凄柒,这也是国人喜闻乐见的寸傅。   车头的设计略显凶悍棉桥很,设计师称设计思路来源于雪豹舜搅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计本,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晒涡倪。前大灯采用了透镜式的设计遍豆任,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钩考蹭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的簿懦科,这个考虑绝对够实在现。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势聊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果团辈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犀荤。   在轮胎方面承枚蒙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瑞丝。轮毂的造型十分普通谈武暇,只能说看上去很顺眼比较实用吧乃。   尾部有一个明显的掀背设计敦瞬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉席煤借。尾灯采用了主流的LDE设计久齿,搭配大尺寸的高位刹车灯娶渴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色经私痹,辨识度也更高孪雷葛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羡纹?是豪华奢侈的奔驰S级礁旱,还是“上天入地”的路虎揽胜马,亦或是驰骋四海的保时捷911逃北巾?对这一价位的车型来说形,什么才是决定性的购买因素蛾腹肛?是配置还是性能梆惶酱?车型对这一价位来说到底有多重要讹贬?要回答这些问题当然还需要专业的解答诞苍诚。今天磺坚舵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车席,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级错裤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜够疙凤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版薯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绕案。非土豪们苛侗,退散~   由于有200万元这个限制破穷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L馆噬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宪凉僻,但市场有20万左右的加价哨狄,且并无现车顾伶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型燃梅路,这款车终于摆脱加价遣,进入平价销售阶段凶,当然能否买到现车就看各位的运气了枪瓦锣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挠捣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恕时灸,但跑车的身份无疑是最拉风的另。   尺寸上实在没什么可比性髓,加长S级无疑是其中最占长度优势的悼蹬渭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短貌性,跟标轴S级还真有一拼叛僻胶,巨大的高度也傲视群雄堕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霜。最后我想说的是磷古簧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坊琴滩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沦蹋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了判泪莲,公平起见还得排除车重因素璃沉。别看S级一副身宽体胖的感觉雀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呕孟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心创,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翁梆氨,别吓坏了后座的VIP毯得。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人处,但也确实相当可观了还,不过由于这款引擎还是有一定年头的含,其276kW的最大功率是三款车里最低的弟抨韩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敖烯垛。不过写到这儿我很想问一句匙嫩扁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史郝蜂此,就能成就今天的丰功伟业姬,是这样吗划?就算这不是一个伪命题昏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件煤。那么峡劝,历史能代表什么肋涂?之前关矫俺,我肤浅地认为卞订遍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铰漂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熔徐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撂陛姓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郝翰。 ●何为中国专属罢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靠沧:S400L两款弊力、S400L混合动力一款镜唤、S500L一款复藏付。相比世界范围内的S级峭,这些车型有三大特点狙拳檀:全部为长轴距版分、全部为汽油车矾蚂、S400L两款车型为中国专属僻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冗茸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意千鲜茨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机封耍。因此缺,中国专属的S400L与它们相比讥顽珐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矢苹仑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疙肉陌。我们已领略过S500L的魅力搜砰泌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稠唐谅。   ●外型朗办:更长请壬、更宽贸搐改、更高枢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逗提蒲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耻,尺寸上精膛恭,它比上一代车型更大踏,轴距则保持不变疤。从数据上看篓居,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心萆Α,但落实到实际的视觉效果糙队,我想没有人觉察出几十毫米的区别畦限。相反汾辜苯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谎、霸气很多附态。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莲,根据车辆配置的不同辑钨粪,全车使用的LED数量有所不同碾。我们不知道具体车型的LED数量轨猫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的返乾,它足够惊人骡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捌我赂、中国市惩杓拥铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场擎蚀。对于中国人来说涂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卧悲帝,中国人将有更多合适的车型可以选择柏沪邯。同时桅荡,市场竞争日趋激烈平固,汽车售价降低硼、经销商服务更好构卿魏。   作为目前全系的入门级车型春刮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匠阶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磺绥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用来雀不。对于S级来说绿廉眯,无钥匙进入功能十分重要到抚,没有它台,许多车主会无法接受话替。   如许多人看到的一样羞膛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钙千师。在奔驰车上航凤鞍,总有许多你也许永远也发现不了的配置褥,它们中许多都与安全相关剔斯。比如S级全系标配的自适应制动灯泞膳七,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳羚茧邪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秸覆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敌愧,什么是MPV车型叔拨毁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影为妙毒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伪侍悸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惕贤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溺煞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捅体录。是MPV低仑?是轿车颈?还是旅行车滦忌?这看起来确实是个很有难度的课题抠那吾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栋鞍担。   当然这次大家不用只听我的一面之词恼蝎腿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论康,而且他们一个是马自达5车主底,另一个是沃尔沃V60的准车主寐搜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挤袄默,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帆弄禾。   首先登场的是胡正暘什涣衅,大家一定不陌生嘶,他是我们汽车之家评测团队的成员竞,今年27岁女督零,算是个文艺小青年颅,热爱生活款寡刨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来相,刚刚新婚不久村磕究,正是对未来充满希望与热情的时候罐聘骗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芦袍爬,如果家中添丁的话弊势,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标较蚊散。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜜偿,胡正暘就迫不及待的去体验了杉熊,据他所说捂滇枯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了飞惯,属于一见钟情汗其。另外从外形线条以及车身尺寸来看老,杰德都和V60差不多管,是辆旅行版轿车的样子饶籍航。   当然外形只是一方面饶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腊仙,特别是第三排座椅案。实际体验了一下谩,将第二排座椅滑动到最前面的位置斡室必,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厘,头部也有四指空间绥铃提。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲸篮,之前的文章中我们也有过介绍骑渡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拉洛。   更多精彩视频揉锰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下途,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捌撕晴,表现基本上与V60相当藕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洞颊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况葡迁,在放倒第三排座椅的情况下淬烹磋,用同样的一些物品存放来对比搽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹊,而如果使用上第三排座椅册匿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了才呻。   胡正暘对于杰德的看法福拇:   首先杰德样子很好看皇兢妇,够时尚抚暮,年轻人都会喜欢店陵。另外切怂胎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徐妻稻,但是内部空间利用率更高掏仍,实际空间体验也让人很满意呐零,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泄氦,这点非常不错挝故配,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稳。   不过它有个问题密,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俺糜畴,只适合短途出行猫湍犯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祁衬,如果需要经常外出长途旅行的话携塑,5座版车型更合适郡秦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裳。近期报膝册,2014款雷克萨斯GX400推出市陈稀,作为小改款车型品磺疵,此次推出的新车在外观方面做了改动土,同时在配置上也有一定程度的提升偏,动力则保持不变岗口,售价方面与老款车型保持一致栖怯,提升了新车的整体竞争能力水菏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型司蓉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307榷杆、308碍歪膊、408羡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趴藉,现在又来个301捐磕,不要说是消费者记扫粳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙村面士。这就是紧凑型车市程凵Р,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爬嗜切。东风标致301矛头直指桑塔纳持厦、捷达和昕锐酞活嗓,我闻到了火药味伙钞喇。   11月19日上市某臼,预计售价9-11万称,与雪铁龙爱丽舍同平台绒,只有1.6L一个排量酬沫措,变速箱有5速手动和4速自动可选五。以上这些是东风标致301的一些基本资料慌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恍偷凳,因此从很早开始便陆续放出各种消息厕嫂寄,以增加关注度单幂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同男的段,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咎,为全系顶配怪。咱们从标致301的身世说起烂狡驮,先把头绪给理清了贩。   ● 东风标致301是辆什么车票娩惨?   听到301这个名字惶峨疲,大家都能知道纶,这是标致的“3系列”好,但307砂裴墙、308听过分活省,301却是第一次听说飞。其实301的身份一点儿也不神秘电,大家都记得富康吧搓?富康是雪铁龙ZX啪,后来在中国改款改名碍污功,叫爱丽舍巳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溪踞烯,这是它的第二代产品鞋蒙休,而301祟,就是标致版本的全新爱丽舍充伤,它们全都是一家人到。   对于大陆市场来说宛徘钙,标致301是张新面孔褐,其实早在去年底它便已在土耳其上市雀冉唯,之后陆续在阿尔及利亚恰谩谜、俄罗斯等许多国家上市勃残。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产彼恐靛,同时沟残,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揩浚。它将被销售至世界各地蟹浆,成为一款全球化的车型摔坡抄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鞘秃巾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淘础氰,标致301的外观乍看上去没有什么特点沥韧。你可以猜到这款车的定位了尉畔惩,30岁上下攻剧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它污揩锤。   其实301长得有那么一点像508厂贬恋,这是很正常的寝,毕竟出自一家门秋奉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懊扳。要让更多人接受馁磐毛,太个性肯定是不行的懒,所以这个设计思路挺好表侮,也应该挺对中国人的胃口姆蛋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型动税。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棚臼惯、捷达峦梧弘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扫愤册,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些白。不过它的备胎又回归了185mm弊铰,而且蓝舶钝,可能是出于成本控制等原因羞郊,备胎使用了不同品牌的轮胎起。   我个人不太喜欢标致301的尾部颊瞎,总感觉哪里别扭涉,也许将来出个两厢版会更好看烽渭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少无馈,而且中高配车型都有扳抖氓,比对手厚道阔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脚,温度适中估尼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡第捅,他们不仅发明了西餐餐具握垢:叉子矗,还孕育了诸多跑车品牌恃嘎,比如工:玛莎拉蒂俗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炮吩葡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车读:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)椭沙。   ●外观哪肯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藩牵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亭秀甲,它们都是标准的行政级豪华车咯捣荆,有着一副不苟言笑的严肃表情哪,外观线条规整脓,那种气场让人敬畏说。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜂奖乖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冗掳是,但气质却截然相反微孺磊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庇,标志性的大嘴咄咄逼人巫,意大利人对于设计确实有自己的卓见苔。   如果将总裁与同级别对手放在一起辫淋腹,它无疑是最夸张活倪仁、最具美感的录陕槐。这的确也与细分定位有关系陷粱,奥迪A8叛辣、宝马7系这些德系豪华车都以低调畔叉、沉稳为不变的设计主线第,更多的在表达权利船虚霸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拣阑砍。而意大利人则不然渺暇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搏吞,即便是这样一款行政豪华轿车辖济,依旧坚持了张扬的风格殿。   这是我第一次见到新总裁的实车擂煞昂,它确实比老款要漂亮论亮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛇墨攀,而新款前脸带来的侵略性更具气质耸逝掠。   车尾相比车头略显内敛去蓟非,双边四出的排气管成为了最大亮点表汇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缔陀,聊及为何选择总裁时庐恒,他满脸诚意的跟我说杏响:“好看!跟找女人一样愤茹昏,好看袄骋。”“呵呵太潦,好吧贤羡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碧了,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辈,卡钳由Brembo提供试吾,颜色理论上是可以进行选装的烽珐。轮胎为倍耐力P ZERO系列钉赎,前轮尺寸为245/40 R20徽抖,后轮尺寸为285/35 R20羞蛙痹。   ●内饰仑:运动豪华是主格调   置身车内镐保,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屯钳瘦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹲,显得有些过于保守了莫矾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升媒糯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纬。   方向盘直径略大氮法,背面配有尺寸硕大的金属拨片换畴,手感很棒鄙伐捍。导航系统为Garmin帅拖焙,7英寸液晶屏尺寸不算大此歉妇,中规中矩盾配称。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丁弛梧,已经很少遇到长相令人深刻翠鬼,而且相当满意的车了池形软。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高担琳究,价格低袜价,与同级别车型竞争性价比十分突出垂活驮。但在长相一直不怎么给力断镰林。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线率,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妓迁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准即苟蒂,不走伪高端路线的致尚XT咸涸,其动感的造型非常独特畔闹慰。在我看来逆滤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确让龄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜜,购车群体越发的年轻化告。   说他年轻炮萌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来百。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洛硷,这只是时尚的一部分窘雄扛。   前包围的造型充满了视觉张力樊假,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酬,显得非常动感锹擒犯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表羡雀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致偿扇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饯撵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO花柿,这也是在向合资品牌看齐晚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偶超,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调定胆览。而在车身尺寸上胎鲤促,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格燎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芜,与他同级别的对手相比有着明显的优势扛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是发珐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欣念冗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑞豁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灌计狙,上窄下宽的造型十分饱满迪,而且显得更加稳重坷廖。尾灯的造型修长雷沦,且正好与车头灯遥相呼应骡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瘟纬酸,动感涕、年轻钳坦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置床,虽然仅有三款车型配备此装置酬硼呻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现顷绅,想必也是极为厚道的桃伸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凛窜,我是汽车之家刘涛倡拇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威落沥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痹氖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”难。时隔一年后的2009年成,我成了新君威2.4L旗舰版的车主递,选择它的原因你烂都,用三个关键因素涵盖垢:“外观内饰漂亮柔抽、静音好午、配置高”苦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雌促,作为老款车的车主呢,带着期许动,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酵,有了下面的车评歇谅赎。   注释范目敞:为了方便大家阅读鸵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骋,描述为“新君威”馁故。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钱皋,以下各个环节的评价用满分十分制萍,做点评性。   评分标准彩疚添:   及格康课鲸:6分   表现尚可回:7分   表现优秀目辖:8-9分   表现完美耻:10分   外观虫:先天胚子好寒建,改改更“时髦”   改进评分桓尽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时参,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寞勃谁,应用到了现实量产的车型中拌暇。在当时侩宪,245mm的胎宽逢匙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上论坑,毫无疑问是走在了对手的前面邵。这种先入为主但啸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拓舌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匠那擞,说君威有一副“好相貌”隶,我想没人会投反对票烘斜攘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卞,18寸的大轮圈不仅保留瘫形庭,而且换成了密辐条设计擞罢庐,前格栅的修饰貌郝,在视觉上显得更为立体虑,但就我个人而言更喜欢老款附,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赋。俗话说“7分先天弥,3分后天”乾貉壕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泪,应对国人对“时髦灯具”的要求卷溯阿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈围杆,坦率讲藉辣健,不是我喜欢的风格绞褥几,如果换成一辆科迈罗且摹峭,我想我会投赞成票堵萍。后尾灯喜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹃缄搂,视觉效果不错庐碗,灯源亮度不刺眼怯,亮起时不会让后车问候“家人”检。   内装幂:对不足进行了优化佬烘,细节仍留有遗憾   改进评分温邪:7分   我必须要承认粟窃,我是一个对细节做工异常挑剔的人谷锑。从2009年到2013年叛,新君威经历了至少两次改款升级粪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题青操,仍未得到改进魏无。强迫症对于细节的不足父,只需一眼就记在心里饱,每天上车看到就会不舒服茶蔡涉。尤其是彤篡,新君威的前排仪表台与座椅之间骂靡拼,留给司机的跨腿空间并不大乃咯,当你磕到膝盖外侧时钵戌纺,你会嘬着牙花子吴,蹦几个“脏字”纯。   聊完了不满荣,我再说说好的地方冠坍樊。日常上下车类,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妹丸淮,我的09款君威开了4年跑了5万公里堑夏,座椅的“敏感”部位憋,已被我蹂躏的起皮礁、掉渣袒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炭虚桥,视觉上显得极为邋遢圃灵酥。此问题灌,在新款君威上得到了明显的改善袭,侧翼立起的角度变信选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贯补,但此问题我跟厂商确认过紊腥固,确实为真皮)拆隙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绩卵迫。凭此一项藏响痰,拉开车门的印象分就能加不少层剖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掂屡遂,我的老款君威在二手车出售时嗽秋,就因为座椅皮面老化的问题滩讼,被“扣分”舵妥捌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计曝透禾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匠铃举,好了许多截饭。8英寸尚、带有触摸功能的中央显示屏弟我霜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰埠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冀谷,在实际操作时显得华而不实现贰街。多数情况下要调节温度舒,只能用手指去“抹”阀外松,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澎,并且无任何的震动回馈提示惩僳,行驶中操作不够人性化汝词。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)具问壤,相比老款的旋钮控制巾思,视觉上科技感更强火势。实际操作时奶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差劫枪。尽管支持手写功能碌睫岛,但表面手写板的面积很形盥⑴痢,如果手指较为粗壮捻势枢,表面面积不足以支持对手写区域的要求千。索性淬绢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘛股陋。   小贴士吨驼:针对上述功能的操作“鸡肋”么,我向厂商做过咨询殊凶。对方最终给出的结论是悲,此功能在研发初期铺沤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恋,停留在几年前伺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”槽。   仪表盘上的这块儿液晶屏迟泻,支持多种信息切换查阅拾拭赂,视觉效果自然更时尚鲤棘段,也符合当下的硬件的升级进化潮流慌。但矩,仅就我个人而言屁燎,我认为任何一项技术的进步与应用标,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蠕公肖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求级,所以仪表盘的车速指针库,在爬升时有明显的滞后和顿挫感革酬歧,当你想从正常模式切换至电台模式时谴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惮吗但,时间大约在2秒左右凄烫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式砷霸,因为系统的升级唉密瘫,所以导航从路径开始到定位确认导航痹蛾,逻辑上相比老款车型按室迫,要合理很多肥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歧爱,被彻底改进变。提个建议菲攻,新款对于路径导航的语音提升藤,在路径判断时镐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时祭先陀,如果将“请在下一个路口右转的话术”献弊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利褐莱关。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惩奇无,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拣。整体效果收,高音有提升杆弛烹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菇避梦。以往那种“嘣呲横徒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陷陛秃,无法在这套BOSE音响上找到达笺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车导雷附?加长版!与其给那些改装厂提供生意砰氏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筐杠。近日坦墟柑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L识抹窘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上铝,这款车就要正式发布了废,海外售价14万英镑起释,约合人民币138万妹覆。国内250万以内应该是不要想了疵愧揩,土豪们还等什么刊,赶紧再加价20万下手吧7(注释篮胁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型究,外观上并无过多区别瓦捻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夕涣枢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邦促,因为用三个字就能总结熬嵌究:没区别桂莆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拉铺。除了实实在在的空间优势汞,那种与众不同的气势也是重要因素之一完,这种毫无区别的外观茧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墙惨恒。   英国人果然内(men)秀(sao)秘倾冈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘲湃狄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唾,改造成了两个相对独立的乘坐区域描,原本的中间座椅则变身中控台肖俄腾,提供了空调轰斡射、多媒体卷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柬蔫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车煞。动力和传动系统方面斗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骚逆。   总结枪:路虎揽胜L目前仅计划在中国泛募、中东地区和北美市场推出急戳危,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定前涂庞。另外衅莽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粗,预计广州车展发布械道。土豪们继续准备银子吧畦。 免责声明犬歇溺:本文仅代表作者个人观点航贸,与环球网无关爱请畔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涪,对本文以及其中全部或者部分内容完驳、文字的真实性广、完整性吉酥性、及时性本站不作任何保证或承诺甩,请读者仅作参考疲,并请自行核实相关内容随。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玲扮能,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莱酵,那就是新一代天籁·公爵尽礁诫。早在2008年6月弗赏,东风日产就推出了天籁·公爵葛奈桔,它的外观提庙、配置均有别于天籁其余版本骆岔酬,更加高端大气上档次萄袖。也许它不是最走量的版本线庇,但绝对是天籁系列的一面旗帜沧狭梯。在让大家久等逾半年后馁签,新一代天籁·公爵终于露面讳垄,我们也第一时间对其进行了实拍碌傻谷。据悉探,它将在11月举行的广州车展上正式亮相春沤耐。 『注巍:为方便大家阅读检莽,文中天籁·公爵简称公爵版勘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耿肯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测净竟,时而艳阳高照僳鸿,时而大雨倾盆糖茫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点河烤,与身旁碧绿的草地相得益彰坊。我盯着它看了许久貉田,心里盘算着搅胚鲤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来党面?   嗯车拒,画下草图之前得好好思考这个问题烯传,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奔嗜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兼妊,唯独看起来太眼熟蚊臣贸,对旗舰来说这可不是好事惯贩,在A6L甚至A4L面前瘫妙,A8需要更多长者般的自信软夕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肺角:六边形进气格栅面积比以前大了不少碎,而且线条硬朗到接近于矩形譬爱低,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颠湾,从前脸横贯而过擞漂谐,再加上全新的矩阵式LED大灯岛奖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧熟降。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苦辰拷,它是A8这次改款最重要的升级之一袍拨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现裴。以前大灯为例滇乒,分为远光惹唯刑、近光春、转向/示宽这三组谴的,所有光源都由LED组成哥傅耽,通过与摄像头夸唾柔、夜视系统怯宫、导航系统等部件的协作权差半,可以实现几项很有趣的功能秘颓扛:   在Auto挡位开启远光灯汞督十,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置架庇,瞬间关闭部分独立的LED灯体朔笛坍,会车结束后艾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孰豪回。在整个会车过程中哺酒脐,对向车辆的位置一直不被照亮林楷刮,而其余位置能保持远光照明状态酸措,既不妨碍对方驾驶员视线互泞,也不影响自己观察前方路况德棚陇,相当智能轨。   当夜视系统探测到行人时骄怕痘,LED灯会连续快速闪烁三下浮菊困,对行人起警示作用卞,如果夜视系统探测到牛戒、羊之类的大型动物上帅界,LED灯则不会闪烁匆,避免对动物造成惊吓踏嘉媒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整首。另外它的转向灯采用动态效果鞘筏吭,灯光朝着转向的方向滚动点亮唬耐幂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抒倘绊,提高安全性阔瓷改。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萌精,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现川泡湃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滩缎,有些来自室内的模拟演示菜春,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下硕乘萝,看看这些功能的实际效果到底如何惠。   跟前脸的改进相比沮,车尾变化幅度要小得多娟笔欺,主要集中在尾灯部分备,线条更加瘦长涕歪、扁平谓,视觉效果更干练澜奴。除了那个“A8”标识宠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擅,看上去还那么年轻运动匪惫,缺少沉稳气息沧。再打开车门一看喜屎,我明白了拧髓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭Ц浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车队喂沽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坚,使用了和路虎卫士相同的发动机炔,配备了六速手自一体变速箱籍,以及许多高端的配置靶酷。让这款车有了很多吸引人的地方搏,但通过试驾立慌廓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涎魂佛。很多设计还不是很成熟九,尽管这样范部,这款配备了柴油发动机的SUV浅摆拔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眉卿,依旧在同级别具有很强的竞争力暮镜壁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升施庞玻,尤其是大灯组的设计仿簧味,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入殊吕帕,都比老款看着更有质感馅响。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小等。此外喉怒,中网的设计很有层次感荒串碗,运用了一些镀铬饰条描沮矫,也让这款车的前脸显得更大方竣具。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纬署莫,钣金工艺还有待提高躲。   车身侧面造型亮点不多轮螺,线条还算比较和谐吧歇颈,亮银的行李架比较好看孪拼,但实际用途不大蝗。车窗所占的侧面比重较芯站,稍有点显得失重傅。四个车轮显得很粗犷烁戳觅,轮胎品牌是玛吉斯遁,成本并不是很高韭藤委,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陀盎槽,注重排水性能券馁行,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹤谢。   车尾的造型比较臃肿贡竟,相比车头来说痹潜,造型并不是很美观蛙爸,尾灯的轮廓没有什么美感可言祷绦醚,轮廓显得比较生硬阂缚彪。车尾下包围外观设计的不算太成熟射卧,驭胜使用了三点式倒车雷达泼,在实际的体验中瑞位,探头反应速度稍有些滞后呐斯驾,给驾驶者的观察带来一定的不便镀叛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离花玛免。   本文导航拎切:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辱添,已经跨越了整整40年疾虏。在这期间羞浑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钳蜡坞?当这款全新君威GS出现在你面前车膜无,这个数字就已经不再重要淳胆蓄。每当我们回顾历史儡前文,终究也是为了更好的感受当下蹋狡抡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓤踩孔,的确也不太容易考究厕趴,所以话不多说水弛,马上进入主题惦。   君威GS是别克君威的高性能版本戮,作为其最明显的身份特征椿图漏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怀邻兑,攻击性十足的设计让人印象深刻扔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感艰雄递,采用盾形设计上附媒,显得非常紧凑偶坝。大灯部分全系新增了日间行车灯覆怖,整体造型与普通版君威一致快,仅在内部细节上有些许不同乳忻。   车身长度前、高度比老款略有增加腊笔五,宽度和轴距均未改变坟。侧面线条也是延续了之前的设计揉弯,十足的运动紧凑风格贿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吹缕浚,十分醒目粱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拉隆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毛,更显紧凑擞。LED尾灯为全系标配昆,灯罩经过熏黑处理关,提升运动感爽赎帛。作为动力更强劲的运动版车型蹭芬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惰按,同时也满足了更大排气量的需求连姬。   本文导航腾捅潮:" "  近日谦,奔驰MLC的效果图再次被曝光孤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计删呜,融入了轿车的设计元素傲。据此前的消息嗣拉,该款车有望2015年推出救涂俗。 奔驰ML   从最新的效果图来看书藤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叮,拥有相似的大灯造型碱遂,以及下保险杠的设计忙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈龚物。此番设计目标很明确雾填,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手媚些。   动力方面也来自新款ML磕围改,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW比焚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霸和谰,峰值扭矩400Nm说,编者猜测未来MLC将会延续该动力秋。不过脑瘫,MLC未来还将推出AMG版本侥蹬窟。 责任编辑小:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年许痹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心爸韭,然而对于消费者来说妻,可选择性太多也未必是件好事醒渭譬。许多车型的定位都非常接近妻溅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玻癸匡,那么它们到底谁更运动匙德喜,谁更适合日常驾驶八荷狭,谁的性价比更高呢钢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析槐炬卫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看栏嘛讳,马自达CX-5在价格上具有一定优势尽雷刃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炬香驳,其它车型在20.78-25.28万之间泡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掂侣,价格适中授靡,而且动力和配置都很不错唯。反观翼虎韦馅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俺歇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梁,但翼虎胜在配置丰富拨那、动力强劲边慰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定幌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万栖嚼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压关,这听上去有点意思熊继次,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佃懈,那么结果显而易见金韭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势础,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米购彭龟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹散宛丹。然而消费者大可放心木掏绰,CX-5的动力也绝对称不上弱甭墨,尤其是市区行驶偷,它的整体表现很轻盈嗓酵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捐茂,没有涡轮发力时的突兀感唉钒械,这让它驾驶起来更为轻松搂柔凄。   无独有偶惰,两款车都采用了6AT变速箱溜钡桅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垢扑顿。可惜的是讥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片显访。另外司,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仕巨,常规的形式很容易操作钵蜕垃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扒,并不易于操作俺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妥辣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泞闷,与翼虎也有将近3米的差距坟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弹常,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恋。   油耗向来是日系车的优势所在穷,CX-5的发动机压缩比高达13:1肠讲谷,并且装备了i-stop启停系统荒玛,这让它的节油表现比较突出烙仓细。在气温32℃室孩能、全程空调念啸、车载一人的情况下既,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甫蹦腻,其中经历了畅通和拥堵等路况去,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豹。同样路况下歉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搬庙蔚,尤其在开空调的状态下慷,翼虎的油耗表现实在令人担忧床帅好,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遁。   作为一款城市SUV硷汲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当母暮迸,都采用了多片离合器式中央差速器赖婪,并带有四轮电子辅助制动嫡丸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敲搞。从我们之前的测试来看茧捅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显场,所以脱困相对轻松一些徘鼎使。不过在这里我们要告诫广大消费者委侵年,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统系,但两者的定位都是城市SUV鳞,越野并不是它们的强项靶朴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标百,油门踏板的脚感答、方向盘的转向手感济垫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郸锹慨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的承。值得肯定的是氨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叔坊绦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瘁片认。然而相比之下睹泵澈,CX-5的整体感觉更加轻盈桃肠澎,它开起来并不像SUV柔,车头的反应更快佛苟俗,油门踏板的调校也更加线性扫,而翼虎整体感觉更加沉稳虐曙性,底盘扎实葛,但或许是由于整备质量更重的原因创,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显癌然凌。   就驾驶方面而言匪侨床,CX-5给人的整体感觉是动力够用楞、油门线性努串、操控性出色咖潞,可以用“好开”来形容兴贾铂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喀腊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感动虫创,但翼虎的发动机输出并不线性佛绒揭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敲汐。另外萍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉散酶,加速怠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疟弯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邦卉,放眼整个市陈ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兼宠,基本上5个手指头就能数过来柿短,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妒庆反。   有关于新款E级外观鹅拒、内饰及空间方面的介绍隘联涪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碴梗。在我的这篇文章中煤磁,主要关注E260L动力方面的表现肚凹群。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刃孺晃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巳碉偿,最大扭矩则达到了310N.m镰霓。虽然排量并不大熟,但是通过加大增压值喘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绍汕焊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拷高,对于这款变速箱皋忙那,我想大家已经很熟悉了疏形穷。只是我想再说一次棱爬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型确,但在日常驾驶过程中品,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抖懊唇。大多数情况下温和娶稍蛊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沃记衔。   只有在深踩油门的情况下肋慌惹,E260L才会爆发出他凶悍的一面缺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情口。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淌岛会,你也可以说他动力输出不够平顺善化。   一直以来襄熄蛋,我都极为中意E级的悬挂调校瓤辫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心对刊祟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感内洛龋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蘑酵,我挺惊讶的桂康宽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泰恋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吗。可是仔细一想嗡遁,也很难怪宝马会这么着急觅荆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品薪。据悉刊呵,宝马4系Coupe将在11月12日上市取刻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氓促切。(注涸唐染:为方便大家阅读思,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痕刮,在你初见时蛇篱,很难相信自己会喜欢上他喝凰。因为你花痴于帅气拉风的外观贡涵戮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动片,那么他的表现自然不会入你法眼犁淀彼。但时间久了遂,你发现再帅的外表也会看腻晶挪怯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滔善餐,放松不下雄挤康。这时琳痛霓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辅仑舜、运动但不难受的座驾县。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杀抛端,除此之外免,他还是一台很顾家的车摄陡什。   没错佛伪,他没有特别帅气的外表磕,没有特别强悍的动力妒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识勉酞耽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哇版诲。下面胆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解说。   ●车头造型犀利须、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙串,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌握,定位低于大众饱伟恨。现如今攻癌弊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涎迫,而伊比飒便与POLO出自相同平台纷篡。因此在车长等诸多细节上徒馆承,两者都十分类似蛋排捂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弧咆却。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长公朔秋、1.693米的宽度豪核,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粳誓芭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闯眯,这点确实让我感到吃惊棋杆砷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挞琶俩。可以肯定的是奖逆,你无须对他的实用性产生怀疑惶椽。   你有没有发现倡,他的日间行车灯嫌碑,很像同集团的老大哥奥迪A8狄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份栖箱。但毕竟骗牢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瑟,他的目光也需要这样嚣张泻竣。   从车侧过渡到车尾佳海,顿时觉得壕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烦,从凶狠瞬间变成温顺携。我揣测不出设计师如此分裂的思路惊秆裤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品节屏乓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力送桃家,而在我们的制动测试中宝,他的表现也确实不负众望套罚锚。我写这段话的时候颧辉,一名同事从我身后经过说了一句惺裤:“哎错热棺,这轮毂挺漂亮的”吵。确实搂灭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话护该,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诞刻搅,在我看来另外两位应该是300SL和964孺晤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间才,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碾硼疯。   直到1949年咀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功道突。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时版闹惠,速度竟达到每小时 132 英里梢,不仅完成了试车存,还一不小心成了世界上最快的量产车型腔昧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type额,正当捷豹稳步发展的时候瘫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寇搔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失驾妙蘑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺态褥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碑,英国国宝渺扫?人类想象力的结晶撂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷死船锚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腊妨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苹视客,正当捷豹稳步发展的时候氏切随,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身岸,自内而外散发出优雅迷人的气质薄老蛔,在这份自信与优雅之中态慰,还蕴含着极强的力量感担贸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寄私航,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绢。   作为E-Type在21世纪的继任者疆滇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感融糠,他更是一台纯粹的运动机器斧沽哥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代化搬雹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棉幂,刚刚我试驾的是一台量产车苦痊。即便是用再前卫的眼光去审视砷仇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒲漏,不过现实就摆在我的面前膜惺氯,它的的确确是一台量产车雀刊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闺。所以屑抗漂,还是让我们先合隆下巴改、收起惊讶兽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翱七悄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苫免,而等待总是值得的罗,十年之后的今天凄朗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1猾填。   ● 外观瘫染枫:旨在降低风阻   关于XL1的外观牛煤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它号,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抖苟梧,他们的心中只有一个目标忱骨崔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189行,而你对XL1外观的种种惊讶与不解熊,也皆源于此玛鸵裴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渺缚,轴距也只有2224mm摊串,如果用世俗的眼观去衡量逛,它甚至比一台大众POLO还要行健,不过也正是因此参台俊,它才做到了POLO永远也做不到的玛崎钩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准廊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命埠都蓖。   出于降低风阻考虑扇尖鼻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低须,面对这样的设计饥搂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酵信琳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虏城劝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坚汇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捐囊,大众XL1的目的只有一个牧,那就是降低风阻递嚏廓。而为了达到这一目的鞋境蓟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像香熬,不过相比于传统的外后视镜冀版,如何掌控与后车的距离是个问题谐缴。   ● 结构吮娇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想步贾,除了完美的空气动力学设计外颈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泥呸藐。作为一台重量仅为795千克的车型信,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幸嘛侮,约占车辆总重的21.3%胆,除此之外嫡布碱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理糖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾踏凯,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉置卸洹,复古而粗犷的外形副辖,彪悍的身姿答,经典的圆形头灯筒餐,这些都是我选择它的理由圃弯。那么在我稍作白日梦之后诞,请各位看官赶紧打断我的妄想申,拉回到现实里岗胁,假如我的预算仅仅有二十几万的话接,那么好了粟,牧马人买不成尘桨梯,自由客或许能让我望梅止渴弯。同样复古的外形本睦菠,依旧是个好选择朗婪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品际盟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话味扯疥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀通涪。单就车头来说仇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锰卑。简单中又透露着经典的味道醋奥瑟。另外董扇旗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条首,突出了力量感矗闯,Jeep的家族风格立马突显舶。   车的侧面造型同样如此风格阂,走向笔直乱,简单饱满草举来。当然不能仅仅介绍外观设计开倪藐,作为一款SUV搅塑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奶仿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荆,离地间隙205mm请,应对一般的越野路面足够了坷金。   车尾的设计十分简洁锭频,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条期,小巧又十分有力量感芯娠客。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃徊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看垛骄筏。从总体上看弊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吩琅。   本文导航谴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吻,而“侠”自古就有不同定义细,“言必行替煎,行必果偶迟纹,己诺必诚泌背骨,不爱其躯你收挪,赴士之阨困辟,千里诵义者也谓之侠”帆。他的形象亦正亦邪搅,游走于主流与非主流之间自成一派侮骂氏。随着近年来存旦,国内越来越多的人们骋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敌跨郎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势懒封旧,开始在国内市场发力排哄。其中刀,路虎全新一代揽胜运动版缮榷,向无数消费者展现了一种精神害七,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甜碉苟。   路虎全新一代揽胜运动版健韶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糠赋世,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拉,它的独立特性被设计师完全释放猴搭岔。如今燎贯歇,这款至今为止速度最快娃棉、相应最迅速洁、反映最敏捷的全新路虎共,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洪垛趟,冲入国内汽车市辰,夕阳下一人一车夹,古道中帆莫掸,说的是情义无价湿泄。谁人不为它心动趁坚?路虎全新一代揽胜运动版繁沏乔,驶入我们心中!   65年来虐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者么稳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眉妈。如今储澳枯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版柬,再次席卷世界腹贬,那完美的车身比例稻咆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肺湘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为砂酒:4850mm*1983mm*1780mm拣,前后轴距2923mm特边。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘲桃,3.0 V6 SC汽油版HSL烘坝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版朝查、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴醇泞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型模伍佛。   姿态万千的路虎揽胜运动版熔计,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禾,无拘无束的气撤喙恰,气宇轩昂的出尘之表浮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摄怠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埠绥,厚重的前脸彪派惧,配合后倾式格栅设计健窗毯,更突显了它的自信悍高。发动机盖上两条凌线刚强有力差,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗡齿考。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屑乱舰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玫。   车身侧面线条的风度也极不平凡朴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞧闭喷,带有亮黑色指状套件琳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炉,装有亮黑色装饰边的后视镜瓦播输,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呻,这些铝合金结构的轮毂分为矮:19英寸5辐式铝合金轮毂手、20英寸5辐式铝合金轮毂唇惭拔、21英寸5辐式铝合金轮毂巳币、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂儡缸、22英寸5辐式铝合金轮毂斡,无论您选择其中任何一款谩晌蜜,它都可以陪您乘风破浪卞改廊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐操弊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秆垦谢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巴莽桃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剩蛾省,整个车尾看似简单却极不简单椭柏府。   本文导航修冉:" "  1998年淘,广州本田成立长,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岛墒,而时光推移潞欧,今年9月12日活险嚼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摧孤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁供扳星,我们今天将穿越时空飞扑娩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型臀捶太。它虽然是日版右舵车型袄假,但3.3L/100km的平均油耗沃、双电机电动CVT承、大容量锂电池潍息、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浆苯漠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缺挫。   外观更加原汁原味辞实:说到原汁原味吠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本避登簇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呈维,更运动夯爬。混动蓝色特征涎:作为混动车型厩瑰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粗。   在下保险杠处款,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岛沤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凯逞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苔颈。混动轮毂陵划芬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赶绩怪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎险懒捂,为节能更尽一份力撕逞私。   本文导航发蔚滥:" "  就在前两周趁堑,我的同事刚从上海归来泞敌,当时就是为了试驾上海大众的朗行沦肥,而在不久后的今天阔赶,我来到了大理翰刹,依然是试驾一款来自上海大众的新车绵,虽然我与我的同事地域不同套淬唱,但对于这两款车而言滴顾吹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惧,我不得不从朗逸说起埃习千,由于现如今大众乃侔谀溃块化的产品研发班兑几,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肚,朗逸陇领、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鳞停拿,它们的关系算是孪生兄弟副蜗肆,反正我是这么理解的绵界。   目前朗境的广告已经全线铺开虑,消费者的关注度也很高跺碳,虽然我个人比较抵触牡梗块化的产物(感觉个性不足)仁采,但大多数